Nettoyage de la soupape de ralenti [BMW E46 CIA 330]
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 6. 09. 2024
- Salut đ
Aujourd'hui je nettoie ma soupape de ralenti. Câest une opĂ©ration de maintenance pour le bon fonctionnement du moteur au ralenti. Câest simple quand on utilise le bon produit, je te mets plus bas dans la description le produit que jâai utilisĂ©. đ
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Soupape réglage du ralenti raccordem.t:
Référence : 13411744713
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Crédit :
Vidéo de clÎture :
« Images dâarchives gratuites par a ref="videezy.com"Videezy/a »
Bruitages :
Merci à mon Patos pour les bruitages de la vidéo, va voir ses pages :
/ patimideoupresque
/ patimideoupresque
:
#bmw #bmwe46 #bmwe46cabrio #e46cabrio #bmwcabrio #cabriolet #e46 #330ci
Ayant un e46 et faisant moi mĂȘme mon entretient vos vidĂ©os sont dâune grande aide ! Toujours trĂšs bien expliquĂ©e et trĂšs compĂšte câest top ! +1 abonnĂ©
Salut Thomas, merci pour ton message, ça me fait plaisir, en plus tu a failli et le 1000Ăšme đ. Bienvenue sur la chaine.
@+
Toujours trĂšs instructif .Merci pour les conseils .
Merci pour cette vidéo, j'ai un problÚme de ralenti comme tu l'as décrit. Plus qu'à nettoyer la piÚce car mes durites sont neuves.
Salut je te remercie beaucoup pour ta vidĂ©o qui va mettre trĂšs utile ça j ai un problĂšme de papillon et de soupape de ralenti Ă mon avis bien encrassĂ© sur mon 330 ci cab les symptĂŽmes sont voyant elm et voyant moteur allumĂ© ralenti qui oscille Ă©normĂ©ment au dĂ©marrage Ă froid surconsommation d essence , donc je change le papillon car il est sĂ»rement deregler j avais dĂ©jĂ fait une rĂ©initialisation du papillon avec inpa mais sans succĂšs ducoup je change papillon et soupape et je vais checker aussi toutes mes durites d admission qui ont probablement une prise d air , la maladie de nos m54 đ€Łđ€Ł bien cordialement merci Ă toi
Slt Domingo, merci pour ton message. oui vérifie si tu n'as pas une entrée d'air.
@+
Salut. Je retape une Volvo V40 2.0T, je commence Ă tout nettoyer et changer niveau sondes car ralenti qui fait du yoyo et dĂ©marrage bĂątard. Je suis tombĂ© sur ta vidĂ©o par hasard, je vais jeter un oeil a l'actuateur en effet. Merci pour ce tuto. Je file regarder celui du boĂźtier papillon. Ăa Ă©liminera ces pistes. (mais avec le voyant moteur allumĂ© et 370 000 bornes au compteur je penche tout de mĂȘme plus pour une lambda de rĂ©gulation HS. )
đ super vidĂ©o
Salut perso' j'aurais mis , pour lubrifier , de la graisse à chaßne de moto en bombe (ça resiste au crasse fine) et c'est durable
Salut Pierrix, intéressant, tu me parles de ça à la place du WD40 ?
Oui il faudrait essayer car c'est une graisse fluide qui ce fige pas trop , exemple bĂȘte mon le galet tendeur de la pompe Ă eau dont je t'avais parlĂ© , est presque h.s du coup le l'ai dĂ©montĂ© , et mĂ©langer de la graisse bleu Ă roulement et de la graisse Ă chaĂźne , pour patienter de recevoir le neuf , et ça fait bien le taff đ
@@TechandCare il faudrait essayer , et si ça ne fonctionne pas bien remet du décalaminant et techniques WD40 :)
Depuis que j'ai changĂ© le systĂšme de menbrane ma voiture fait des bruit de claquement je me demande si c'est lui a la valise zero detection d'air. Je suis dĂ©pitĂ© 3mois quel et dans la cours... Et comme j'ai Ă©tais blessĂ© j'ai pas plus mi rĂ©colter la dessus. Je suis dĂ©goutĂ© peu ĂȘtre on peu bouger de la crasse au dĂ©montage.. Sur se regulateur de rĂ©gime
Salut. Est ce qu'un dysfonctionnement de cette soupape de ralenti peut generer des codes erreurs et du coup des voyants au tableau de bord ?
Hello, si ta soupape est HS ou grippĂ©e, tu vas avoir des pb de ralenti et ton monteur peut caler. Il m semble quâelle peut gĂ©nĂ©rer un code erreur mais je ne sapas lequel
Alors j'ai eu tous les voyants d'un coup en orangeđ . Moteur+eml+dsc+frein Ă main +abs. A la valise ça sortait "erreur de la fonction de bobinage d'ouverture" sur le rĂ©gulateur de ralenti. J'ai donc dĂ©montĂ© l'admission jusqu'Ă atteindre cette soupape, je l'ai nettoyĂ© comme tu le prĂ©conise dans ta vidĂ©o, tout remontĂ© et lĂ ... Plus de voyants et la voiture qui re-tourne rond... Et rebelote 5 min aprĂšs đ. J'ai donc commandĂ© un nouvel actuateur et la grosse durite d'admission qui commence Ă craqueler. Affaire Ă suivre. En tout cas un grand merci pour toutes tes vidĂ©os d'entretien sur e46, elles me sont d'une grande aide pour ma 325xiđ@@TechandCare
Et voilĂ c'Ă©tait bien ça, la voiture tourne comme une horloge đđđđ
Salut , peut-on la nettoyer au nettoyant freins ?
Est ce qu'un nettoyage au simple nettoyant freins peut fonctionner ??? car j'ai toujours mon problĂšme quand j'arrĂȘte d'accĂ©lĂ©rer :
- Ă l'arrĂȘt (coup de gaz jusqu'Ă 2500/3000 trs) au moment de redescendre l'aiguille du ralenti stagne 1 ou 2 seconde Ă 1000 trs et ensuite descend
Je ne vois plus que ça car tout le reste à était fait, capteur x2, vanne disa, les durites,...
Si tu Ă une infos je suis preneur ^^
Impeccable ta vidéo comme d'habitude :-)
Salut Eternal, merci :). est-ce que ta valve "claque" quand tu la secoues ? Pour le nettoyant frein, je ne suis pas certain que ça enlÚve la calamine, mais tu peux le faire à l'essence '(sp98 par exemple) mais fait attention a toi.
@+
@@TechandCare Je vais la démonter dÚs que je reçois le kit neuf CCV tant qu'à la démonter autant faire ce qu'il faut.
J'attends également le joint de la partie admission, je sors directement la totalité sa sera plus simple surtout voir au mieux si un problÚme serait présent ^^
Merci pour l'info sp98 ( je ferai ça)
Ps: je te dirai ce qu'il en est si j'ai du mouvement ou non sur le piston interne :-)
Bonjours super vidéo j'ai apris beaucoup de chose, si cette piÚces et défaillante, peut elle provoquer des raté de combustion ?
Salut, non pas des ratés, principalement un ralenti instable. si tu as des ratés, en accélérant, il faut regarder coté allumage (bougie, bobine, etc..).
@@TechandCare merci beaucoup, alors j'ai bougies et bobines neuve, j'ai mis du nettoyant injecteur dans le rĂ©servoir mais toujours des ratĂ© et ralentit instable, c'est complĂštement alĂ©atoire et sa me le fait pas souvent, je ne sais plus trop oĂč chercher đ
@@babas5068 c'est pas Ă©vident Ă distance đ. il faut faire par Ă©limination.
- regarde si tu n'as pas une prise d'air, vérifie tes durites d'alimentation en air, tes durites de dépressions.
- Regarde si ta pompe Ă essence es ok.
Le plus simple est quand mĂȘme de mettre u coup de valise voir si tu n'as pas un code erreur, et pour les prise d'air, il existe des petites machine a fumer pour tout contrĂŽler d'un coup.
AprÚs tu peux avoir les vanos qui délirent.
@@TechandCare d'accord je vais regarder tout sa merci bien pour les conseils đđ
Bonjour j'ai une 528i e39 de 97 .
Et elle tourne trĂšs mal au ralenti .
Par contre des con accélÚre point mort à 2000 tour la elle tourne bien sur les 6 cyl. Ont lui a changé beaucoup de piÚces en neuf ..
J'ai passé un coup de valise
Default sonde lambda bank rangé une .. ont à changer les 2 en Bosch et tjrs pareil !! Avais vous une idée svp ..
Jâai le mĂȘme problĂšme, ta trouver ?
Bonjour j'ai une 528i de 97 simples vanos au ralenti elle broute comme ci elle tournerait sur 5 cyl. Ou 4 cyl. Par contre des que accĂ©lĂšre au point mort Ă 2500 Tours la sa tourne sur 6 cyl. Je ses pas oĂč regardĂ© car de nombreuse piĂšce ont Ă©tait changĂ© .. j'ai passĂ© la balise et il me dit sonde lambda bank rangĂ© une . J'ai changĂ© les 2 en Bosch et tjrs pareil?' ... Avais vous une idĂ©e svp .. merci
MĂȘme soucis sur une 328i de 95 as tu trouvĂ© ton pb ?
Tu pense que lâon peu utiliser du nettoyant frein pour bien dĂ©caper ?
Hello, le nettoyant frein va te dĂ©graisser mais ne tâenlĂšvera pas la calamine je pense. Tu peux toujours essayer, mais si non wd40
@@TechandCare dâaccord. Je sais que pour nettoyer la sonde du debimetre de masse dâair jâavais utilisĂ© du nettoyant frein quand il Ă©tait en dĂ©faut avec voyant moteur y a deux ans et depuis ce nettoyage je nâai plus de soucis et cela mâa permis dâĂ©conomiser sur le remplacement de cette piĂšce
Salut câest possible que la voiture broute Ă bas rĂ©gime et dur Ă monter dans les tours essai sur route merci
Hello, je ne pense pas que la soupape de ralenti soit en cause dans ton cas, regarde si tu n'as pas de prise d'air sur le reste de l'admission comme une durite poreuse oĂč craquĂ©e. tu peux aussi avoir un pb avec ton papillon ou ton dĂ©bitmĂštre, bref, comme ça c'est pas Ă©vidant a trouver et ça peut ĂȘtre beaucoup de choses.
@+
@@TechandCare ok merci jâai rien vu en prise dâair..... jâai commander des nouveaux files de bougies et un capteur de vilebrequin jâai regardĂ© sur des forums câest beaucoup ça qui revient merci
Salut,
Combien de kilomĂštres a ta voiture ?
Pour me donner une idée vis à vis de l'encrassement de la mienne.
Slt Erwann, ma voiture Ă un peu moins de 145.000 km
Mais j'ai cru comprendre que cette valve pouvait ĂȘtre plus ou moins encrassĂ©e en fonction du bon Ă©tat ou pas du systĂšme CCV
félicitations tu as passé un palier sur le nombre de tes abonnés,ça s'arrose.
Salut Guy, OUIIIIIIIIII merci, je vais faire ça en famille ce WE. c'est pas beaucoup, mais c'est un cap.
Merci encore.
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