Лодка из фанеры с чертежами.
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- В фильме показан процесс изготовления лодки из фанеры. Лодка рассчитана на подвесной мотор 9.9-15 л/с. Лодка имеет встроенный тоннель, что позволяет ей ходить по более мелким рекам на обычном лодочном моторе.
Очень отличная идея, это то что я искал. Начинаю делать большое спасибо за проэкт.
Добрый день. Рекомендую увеличить количество шпангоутов на один. И расстояние между ними сделать 500-550 мм.
После доработки тоннель стал наклонным почти по всей длине. Длина наклонного участка 650 мм. Угол наклона свода тоннеля уменьшен с 30° до 14°. Глубина тоннеля уменьшена на 50 мм.
Испытания проведённые после доработки тоннеля прошли успешно. Установлены две не регулируемые транцевые плиты размером 200#250 мм каждая.
Антикавитационная плита мотора ниже свода тоннеля на 10 мм. Лодка отлично выходит на глиссер с нагрузкой 2 человека 190 кг и снасти 50 кг. Скорость против течения 32 км/ч.
Добрый день.
Замечательный проект.
Не пробовали воплотить его в алюминии?
Здравствуйте. Из алюминия получится значительно дороже. И немного тяжелее. К тому-же у меня нет аргонодуговой сварки. А цель была сделать лодку весом до 70-80 кг. Под мотор 9.9 сил. Если есть желание повторить конструкцию, рекомендую поставить ещё один шпангоут в средней части лодки. Что бы растояние между шпангоутами было 500 мм. Если делать из алюминия и добавить ещё один шпангоут не увеличивая общую длинну, то можно использовать мотор до 25 л/с.
После проведения лётных испытаний выяснилось. Что в тоннеле на скорости более 30 км/ час образуется воздушная коверна. Это результат неудачной формы тоннеля. Слишком короткий тоннель и слишком глубокий для такой длинны. Проводится доработка.