Insonorizare Toyota Rav 4 - partea a -2a
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2023
- Insonorizare Toyota Rav 4
Insonorizarea a cuprins materiale vibro, termo si fono absorbante pentru intreg Suv-ul, materiale premium de la producatorul STP.
Materialele utilizate le gasesti in link-ul de mai jos:
sistemehifi.ro/categorie-prod...
Referitor la sistemul audio, a fost ales impreuna cu proprietarul, upgrade-ul final audio + insonorizare fiind de succes.
Pentru oferte personalizate, nu ezitati sa ne scrieti:
Cu stima, Ionut!
SISTEME HIFI
office@sistemehifi.ro
www.sistemehifi.ro
0769310914 - Auta a dopravní prostředky
Buna ziua ! Un pret estimativ pentru cantitatea de material necesara si manopera la acest rav4 se poate?
Se poate, noi oferim 3 variante de insonorizare: 1. Cu pachete tipizate strict pentru podea, portbagaj, usi, fete de usi.
2. O insonorizare exact ca aceasta din video.
3. Insonorizare care cuprinde exact elementele din configuratia nr2, insa cu materiale mai usoare, gama Diamond Aero, de la STP.
Va rog sa-mi lasati un mesaj pe email: office@sistemehifi.ro , caci vreau sa detaliez fiecare optiune.
Cu stima, Ionut!
Salutare. Am si eu o corolla, ma intereseaza o insonorizare insa dincolo de toate aspectele prezentate peste tot inca nu am gasit un video sau o informatie precisa despre diferenta de decibeli perceputa inainte si dupa. Sa vad/aud clar o diferenta ca sa pot decide daca merita o astfel de investitie pentru mine sau nu.
Salut si Hristos a inviat!
Presupunem ca un autoturism are zgomot de 83 db, dupa insonorizare scade cu 3 db.
O alta are 77 db iar scaderea este tot de 3 db.
Considerati ca presiunea aplicata pe timpan, in urma acelor - 3 decibeli de la 83 , respectiv 77 db, se va simti ca o scadere egala?
Va asigur eu ca acea scadere nu va fi egala in ceea ce auzim efectiv, scaderea se va simti mult mai bine de la cei 83.
Studiati un pic problema sound presure level si o sa intelegeti foarte bine la ceea ce ma refer.
Intram in amanunt, astfel voi mai putea completa cu diferenta de decibeli din 10 hz in 10 hz.
Pana in zona de 12000 hz , am avea atat de multe masuratori de efectuat, pentru un rezultat pe foaie ca la carte, ca am renunta sa tot facem teste, da se poate face o medie, insa media aceea nu va fi egala pentru fiecare masina in parte, astfel ca ptr fiecare marca si model, ar insemna un portofoliu exagerat de masini executate, timp si bani alocati extrem de multi, dar asta au testat producatorii materialelor (acestia oferind in cantitati limitate insonorizant inclusiv pentru producatorii de autoturisme, etc).
Voi continua cu o intrebare, daca noi precizam 9 db in cazul unei dacii, iar in cazul unui mercedes doar 2 db, inseamna ca insonorizantul este sau nu eficient?
Eu cred ca cel mai important este sfatul celor care si au insonorizat corect, complet autoturismele, in centre autorizate si nu facute dupa ureche, cu o coala.. si atat.
Las link de la articolul acestei toyota (vedeti la finalul articolului), unde avem si feedback-ul proprietarului, poza nu o pot atasa aici, iar in video am omis sa o adaug la final.
sistemehifi.ro/insonorizare-toyota-rav-4-cu-stp/
P.s: eu mi-am insonorizat toate autoturismele personale, incepand cu 2014, complet, ca la carte, se simte imediat diferenta, iar legat de consumul de carburant in plus, sau autonomie scazuta a celor cu eletrice, as putea spune ca este doar o scuza (probabil s-ar fi simtit acolo ceva.. dar asta doar daca am merge ca trenul, constant, insa cand stam in aglomeratie, ne oprim des, facem depasiri, aceasta greutate in plus intre 30 - 70kg, este prea putin semnificativa), eu n am vazut sa-mi creasca consumul, si am masina inclusiv cu motor de 1l turbo, 125 cp.
Exact ca acea vorba: "vulpea cand nu ajunge la struguri, spune ca ii creste consumul".
Cu stima , Ionut!
SISTEME HIFI
@@SistemeHiFi multumesc frumos pentru raspuns. Inteleg oarecum ce spuneti, desi pentru mine (si probabil pentru orice alt sofer tipic) o valoare in db este nesemnificativa ca si numar daca nu este corelata si cu un sunet efectiv ca sa imi pot da seama concret care este diferenta. De asta as intreba daca, considerati ca s-ar putea face un test/ o evaluare a db impreuna cu o filmare, in speranta ca se aude diferenta de sunet pe un video youtube.
Eu sunt la prima masina noua, nu am avut niciodata o masina premium si nici nu am circulat cu una ca sa-mi dau seama de diferenta de zgomot dintre o masina sau alta. Pentru mine, toate pe care le-am condus au fost/sunt zgomotoase la viteze mari(autostrada). Acum insa, luandu-mi o masina noua pe care nu intentionez sa o vand si vreau sa o tin pe cat de mult posibil, doresc si am posibilitatea de a investi intr-un confort crescut, dar inainte sa fac asta imi place sa ma documentez putin. Probabil problema este ca nu stiu exact de unde sa pornesc. Am incercat sa caut pe youtube astfel de video, cu diferente inainte/dupa insonorizare pentru a vedea daca-mi dau seama de diferenta.
Voi consulta site-ul indicat de dvs si canalul youtube pentru a gasi mai multe detalii.
Daca este posibil m-ar ajuta si o oferta de pret, cat m-ar costa o insonorizare completa pe o toyota corolla 2022 (inclusiv manopera) si de asemenea m-ar interesa si niste optiuni decente a sistemului audio (habar nu am care sunt preturile). Din nou, nu ma pricep nici la asta si nu stiu cum suna diferenta intre ce se pune by default pe o corolla si un sistem premium. (Nu-mi doresc ceva high end neaparat, vreau doar un sunet clar si placut... pentru o masina de familie).
Multumesc
Alin (imi puteti trimite eventuala oferta pe alin.lolea@yahoo.com)
PS: sunt din Arad, dvs unde aveti sediul?
@@Old86SchoolSunt bucuros ca am reusit sa explic cat se poate de mult, sper eu pe intelesul dumneavoastra.
Dintr-un video, corelat cu masurare instant, pe acelasi drum, inainte , dar si dupa insonorizare, am incercat cu una dintre masinile personale.
Din video, nu simtim atat de evident scaderea. ( sunt zonele sub 300 hz care sunt mult mai zgomotoase in realitate, iar absortia chiar este buna in zonele acestea), iar acele frecvente medii- inalte, care desi sunt amortizate bine, nu le simti o scaderea atat de hotarat, pentru ca oricum , sunt de fel mai putin stridente fata de rezonantele caroseriei, articulatiei, tre de rulare, motor la frecventele joase.
Chiar daca am avea un sistem audio foarte bun pentru reproducerea sunetului, la partea de inregistrare, categoric ne-ar trebui un studio de inregistrari, pentru un rezultat cat mai bun, corect. Ar fi irasi o investitie exagerata pentru noi.
Ceea ce pot sa recomand este doar o comparatie cu un model asemanator, insonorizat corect si complet, mergand pe rand in diverse conditii de drum(pietruit, dj, dn, autostrada).
Noi suntem din Buzau, insa avem ateliere care pot efectua insonorizarea, in zona dumneavoastra, insa nu le cunosc manopera.
Ma voi ocupa maine de o oferta si o voi trimite pe adresa dumneavoastra.
Seara buna va doresc!
@@Old86School Referitor la sistemul audio, limita clar va fi bugetul alocat pentru asta, suntem diferiti, simtim muzica diferit, am clienti care imi spun ca vor fidelitate, claritate si ceva volum, iar dupa aceea imi dau seama ca voiau sunet extrem de tare si nu se pupa socoteala din targ , cu cea de acasa.
Ideal sa avem referinte de la alte sisteme audio (chiar si premium) pe care sa le fi ascultat, ale altor marci sau chiar Jbl de la Toyota, astfel imi pot da seama , ce va place.
Pe scurt , chiar daca ma repet, la capitolul sunet, limita este bugetul si dorinta, pe cand la insonorizare va fi ceva tipizat.
P.s: degeaba insonorizez eu usile, daca din podea, in continuare va domina cel mai mare zgomot.
Frumos! Cate kg se adauga masinii cu toate materialele?
Salut!
As aproxima un 60 kg(echivalentul unui plin de carburant, sau un adult), iar daca am alege varianta Aero, am ajunge sub 45 kg, insa pretul pentru materialul vibro va creste.
Tragand linie, asa cum am precizat si in video, eu n-am simtit ca mi-a crescut consumul la vreunul dintre autoturismele personale, insonorizate asemanator.
In zilele noastre, prindem aglomeratie, stam multe ore la coada, iar daca avem talpa grea :-D , economie nu exista.
Cu, stima Ionut!
SISTEME HIFI