Небольшие доработки, чтоб башмаки балансира КамАЗ 6520 ходили дольше и не обламывало ушки.
Vložit
- čas přidán 27. 03. 2022
- Друзья. В связи с возможной блокировкой CZcams был создан резервный канал на Яндекс.Дзен
zen.yandex.ru/profile/editor/...
Ушки балансиров КамАЗ 6520 одно из слабых мест. Обычно когда разбивает втулку балансира рессора начинает гулять ,тем самым увеличивая нагрузку на ушки. Чаще всего это происходит из за того что гайка балансира не прижимает плотно башмак к беговому кольцу. Поэтому решил поделиться небольшими доработками как это можно устранить.
Доработчики из колхоза имени ,, 40 лет без урожая ,, . Ось в глубочайшем кариесе по всей длинне , им по уху , они дорабатывают велосипед . Сожрет втулки такими раковинами за 1 сезон , потом че нибудь снова доработают , вместо замены оси или как минимум шлифовки до ремонтного размера .
Спасибо за совет, скоро попробуем!
Пожалуйста
Мы так и разбираем в сборе , на много проще . А если втулки менять вообще не трогаем рессоры!
Эта шайба с завода стоит что вы там доработали?
Рессоры сразу собрать затянуть ,а после в заборе установить,мы так собираем
Ничего личного но это колхоз гайку новую
Береговое кольцо новое можно увеличение на ширину ваших шайб рекорды мазать чтоб песок прилип .
А такую ось пора менять она в раковина (((. Это всего лишь моё мнение. Втулки балансира есть 65115 с бортиком.
Какой номер сальника?
Пружину укоротили чтобы сальник быстрее износился?
Нет. Чтоб лучше держал. Это же не ступица. Там минимальное вращение,а точнее практически его нет. А вот если вытечет смазка,будет втулкам беда.
@@user-wv3zg7tn4d резаку там работы чтоб шайбу нагреть упорную , вторая шайба скользячка , потом башмак , потом скользячка , и приваривать к гайке затягивающей ничего не надо , остальное лишнее , советы конечно хорошо , но вообще-то , такие работы делаются своими руками , и по части гайки , которая башмак прижимает , она и так хрупкая , а вы ее ещё сваркой нарушаете , просто , о чём говорю , знаю , 6520 ,2007 года , интересный экземпляр ,научил меня хорошенько за пять лет 😂
@@user-hd1kq4zx3q шайбы то стальные, а не чугун.
@@user-wv3zg7tn4d хз , стальные иль нет , но говорю о том , что сам прошел , спорить не собираюсь , тянешь ее , несли не изменяет память ключом на 17 , думаеш ещё чуток подтянуть , а она бац и лопается , я впринцыпе не терминатор , 95 кг при росте 175
@@user-hd1kq4zx3qвтулки с буртиками надо ставить, и ничего изобретать не надо .😊
Там ситуация в том что раковины изнашивают втулку, если зеркальная то и пластик не стирает.
Вот вот. В данном случае они сделали бесполезную работу 👎
Добрый день! а шайбы от чего или сами делаете
Добрый. Шайба КАМАЗ-6520 упорная башмака балансира 6520-2918075. Вот так она идет в каталогах
ИЗОБРЕЛ ВЕЛОСИПЕД 🤣🤣🤣🤣
Добрый день Скажите пожалуйста для чего смазку между листами мазать Что она даёт?
Добрый. Меньше Листы между собой ржавеют и занимаются. Центральный болт обязательно смазывать
@@user-wv3zg7tn4d понял спасибо
Как мне обьяснили в первую очередь чтоб не ломало рессоры, так как при сухой сборке она слабо играет. А так смазанный будет играет как вне себя. Но смазывать как я понял надо графитной смазкой, остальные смазки приводят к тому что рессоры садятся.
@@user-xj5fl9xi9y на то что садиться или нет смазка точно не влияет. Возможно лишний скрип убирает. А так основная цель чтоб меньше ржавчины было и потом пр ремонте легче разбирались. Графика более устойчивая к воде чем литол.
@@user-wv3zg7tn4d Я точно незнаю, но у меня два Камаза. У одного почти сухие рессоры, а у второго был закидан моторным маслом. И при покупке мне слесарь сказал что наверное они уже просевщие из за масла. И вот теперь через год когда оба в работе, узнаем что тот в котором рессоры были в масле при загрузке садится на отбойники . Я так понял метал теряет свойства из за масла.
На башмаке оторвало уши, подскажите из за чего!😢
Втулки разбиты, износ кронштейнов и рессор, РМШ пальцы
Почему нельзя сразу размеры шайбы озвучить 🤦🏻♂️
Это все в магазинах есть.
А можно на подшибниках собрать, или никак нельзя
Таких подшипников ещё не придумали
Балансир стал башмаком.
В каталогах "башмак оси балансира"
Есть балансир и башмак. Учи букварь
@@evgend5409 а есть ещё межосевой, но он поросёнок, учи сам, термины не главное, главное умение эксплуатировать и ремонтировать, могу и то и то, и не на 5, а на 6 с плюсом.
@@evgend5409 всю жизнь проработал в автоколонне, триста Камазов у нас было, а вот башмаков мне было. Первый раз, или второй, тут читаю. Что они есть где то. 😁😁😁😁😁
@@user-cf7wh3st9cну ничего страшного, если человек баран и не стремится учиться, то он так и останется бараном 😂😂😂 Это башмак балансира, куда запрессованы втулки!
Крышки чуток неподходят
Раньше на старичках делали удобнее,и под масло ,лучше ! А сейчас эта хрень под солидол 👎👎👎
Хреновая конструкция. Тавотницу
Надо с низу ставить.
Под масло делать надо , а это под солидол - Хрень полнейшая
Я маслом шеловский литол бадяжу грею и заливаю в крыжку. Полет нормальный. Тавотница не поможет, густая смазка ни к чему там. Хотя если на югах можно пробовать. А там где зима мне кажется и смысла нет заморачиваться
Причём тут недоработка, изначально было упорное кольцо балансира пластиковае, невводите лбдей в заблудение, специалисты