Ослабли подшипники ступиц, КамАЗ 65201. Немного про тягач 65221 и другое
Vložit
- čas přidán 25. 11. 2018
- #Камаз65201#Автокран#Галичанин#КС657131#50тонн#Камаз65221#Работанаавтокране
ВК calipso0492
Instagram / zheka_kran
Telegram t.me/zhekakran - Auta a dopravní prostředky
СПИНУ Береги не надрывайся
Спасибо за видео очень приятно слушать тебя
Мне понравились твои мысли и домыслы! Жуешь только немного), а так всё в цвет!
молодец с чувством с толком объясняешь интересно смотреть
Делай как умеешь. Кому надо тот посмотрит, красота видео я думаю не так важны, главное рассказ проблемы, а с опытом всё придет! Я про съёмки видео.а по части крана ,я считаю что всё очень грамотно рассказали! Урок из жизни!
Молодец побольше бы таких водителей автослесарей!Удачи тебе с твоим краном и удачи на работе!!
Спасибо, стараемся)
Мне завтра предстоит разбор ступицы. не знал с чего начинать. Объяснил все внятно и доходчиво. Спасибо и подписка 🤝
Глаза боятся - руки делают 😀
Глаза бояляись Но сделали все😅ступичная гайка ослабла как оказалось )))
КАМАЗ и этим все сказано...гордость быстро заканчивается.
Просто покупая Кран за 17млн., нужно как в Камазе-Мастер, брать еще:
1.Легкую техничку
2. Тяжелую техничку
3. Авто с з/п
4. Мобильную гостиницу(спальника то нету☝️) и... команду техников с Камаза и Галича😆
Отличное видео 👍. У меня на много сложнее ситуация. Камаз полноприводный ,короче все зубья размололо, редуктор бортовой заклинил, гайку ступечную отвернуло и всё это с колесом и полуосью вышло прямо на ходу. Завтра буду проверять каждую ступицу а сломанный соберу как запчасти придут
Молодец люблю когда человек долго объясняется в своих мыслях
Кто-то считает иначе, что долго мусолю. Надо всё действо в шортс уместить)
Уважаю людей которые не боятся проблем 👍👍👍
Это что бы от счастья с ума не сошел такое ощущение что эти краны диверсанты собирают я поначалу тоже мучался с этими и мелочами да и щас подкидывает сюрпризы
Автор тебе респект.следиш за техникой.щас одни наездники пошли колесо поменять не могут.
Ну мне же на ней работать.. иначе можно дома сидеть
Полностью согласен по поводу кронштейна запасного колеса, его визуально видно, такой вес почему колесо не опирается на раму непонятно, что за расчет , у самого 43118 ый уже усилил, есть такая проблема и по поводу сопунов у меня стоят такие же как у тебя на автокране, так я сломал на заднем мосту его палкой или грязью в общем по бездорожью прошёл смотрю согнутый 😁, все по делу молодец видео 👍.
Красавчик дядя👍👍👍👍🤝🤝🤝
Есть такой канал Ден Камаз 6520 . Они вообще рекомендуут линзы подшипников ступичных, ставить на резьбовой клей, чтобы линза не проворачивалась . А так все супер!
К сожелению познавательное видео не наберёт просмотров.водитель молодец замарочился что бы другие не мучились.респект
ничего страшного) зато можно самому пересмотреть и вспомнить - что там химичил))
я 1 раз разобрал на мазе весь этот узел целиком и надорвал спину от этих тяжестей. с тех пор я снимаю пару целиком не снимая колес , если конечно в бортовой ничего делать не надо , так быстрее и легче физически.
Графит впитывает воду и прикипает, лучше термо смазку для тормозных систем, я пользуюсь красной тойотовской
винты барабанов нужно ударной отверткой откручивать
Мда производителю камаз огромный жирный минус((( покупая кран за такие деньги получаешь машинокомплект и если руки из правильного места как у автора видео то практически заново все через свои руки проходит а если наездники то год полтора интенсивной работы и без слез не глянешь на машину. Спасибо за видео! Отдельный респект за расположение инструмента)))
Я как раз сейчас работаю на Камазе, ему чуть больше 10ти лет, установка Галич. Я с него плачу горючими слезами, самый козлячий камаз из всех, что были. Постоянно эта машина подводит в ненужные моменты и запросто оставляет на дороге. Парни по соседству с разборки подклывают, ты его больше делаешь, чем работаешь. Мало того, что это Камаз, так ещё приходится исправлять все косяки предыдущего кранового. Из последнего решил поменять трещетки, т.к тормоза говно. Снимали втроем, шлецевые на валах все съело, и тупо приржавело, ощущение, что там вообще ни разу не шприцевали. 3 дня геморроя зимой на улице и теперь можно ездить и не бояться, что тормозов не хватит.
Маз вспоминаю с теплотой на душе, пересел бы даже не думая обратно...
Руки не совсем из правильного места,но стараюсь направить в нужное русло😀
@@zheka_kran а подскажи как колеса с6имаются у тебя с этого колпака
@@dimakruhenkov3923 не совсем понял вопрос. Колеса нормально снимаются вроде 🤷🏻♂️😀
Земляк! Подписался! Может встретимся на дороге. Я тоже на камазе с кму работаю)))
Это на каком?
Здравствуйте. Я чё то не понял. Это ступица так и должна болтаться?
У нас на японце сперва закручивается гайка, а потом стопорное кольцо.
Отличные комментарии, День тебе книжка видимо попалась левая, в моей всё нормально расписано
ну книжка приложена с завода..что есть - то есть
Камаз и параша, спасибо за добрые слова золотой вы человек, я в рейс собрался кардан подергал флян на среднем болтается, редуктор снимать буду пробег 80 под легковесом, 2021 года машина, куда не ткни отпало, отвалилось, на втором редуктор средний поменяли на 40 тысяч пробега,
Мосты такие же? Если на среднем фланец болтается, то дело может быть всего лишь в изношенной шайбе за валом. Её поменять и всё.
@@zheka_kran там ещё кусок шайбы сателлитов нашёлся
@@romanmanramzes_rs8144 аа, ну я проходил это. Межосевой дифференциал слабый. Скорее всего от него части. Пробуксовку не терпит, я на этом погорел)) Тоже хотел менять масло, а посыпались куски шайбы. Но ничего. Переднюю часть разобрал, поменял дифф, шайбу и в путь
Не заметил использования ВДЕШКИ 40 Ты её лей она норм помогает
Чтобы не прикипали винты, болты и гайки, резьбу смазывай нигролом. Если нет нигрола, трансмисионка любая пойдёт
Сбоку от подушки отреж пару сантимов.может потом не будет тереть
Привет. Из своего опыта работы могу сказать что камаз самое беспонтовое шасси для крана. Хуже некуда. Он только под 16 т. Одноосный хорошо ходит. А так жопа. Вес крана + рабочие площадки + слабая конструкция = постоянные проблемы. Рамы гнёт, балансиры гуляют, рессоры ломает. Маз Краз один раз сделал два три сезона ездииш. Под тяжёлый кран из отечественного мзкт нормальный. К стати люфт на ступице расчитывай если дальний перегон ступица греется от веса крана. У китайца 70 т на перегоне к ступице рукой не дотронуться и это нормально. Удачи 🤞
Вот вот,на 25ке на шасси 43118 всё было, вплоть до лопнувшей рамы. По сути ничего толком не изменили за много лет в конструкции шасси,а грузоподъёмность выросла прилично.. да и на этом крокодиле за всем следить надо.
ржавчина может из-за нагрева , ?
🔥🔥🔥👍👍👍Здравствуйте!!! Почему слабнет ступичный подшипник немного поездишь и обратно нужно подтягивать примерно 400км. Средний мост мосты как у Вас...
Может посадочное под него разбито?
@@zheka_kran вроде всё как новое!!!☹Может шлицевые маленько подработались на чулке или правильно цапфе которая приворачивается к мосту☹
Добрый день! У меня проблема с передней ступицы с сапуна масло гонит КамАЗ 65221. Причина в чём может быть?
Здравствуйте
Выкинь мосты мадара
не парься! это такие мелочи.... мост раз разберешь весь, потом с закрытыми глазами, только смотри в переднем мосту шестерню большую той стороной ставь. камазовскиег трубки все надо броней обматывать, особенно в районе кабины и в раме. в рессоры по листу добавь самые длинные. если стремянок подлиннее не найдёшь, убери короткий листик! как утюг по дороге поедет! обращай внимание на мелочи, они потом все кишки могут тебе вые.ать...
протяни стремянки мостов, чувствую кран ваш в ралли учавствует!
Видео 4летней давности, за это время уже очень много сделано 😉
Делать времяни нет! Видосы снемать время есть! 🤔😂🙆
Они не думают о водителе, барыги, лепят чепуху и кричат, что камаз конкурент Ману, вольве и скании, и с седлом такая же хрень, заворили подкову, JOST тема. Ремкомплект подковы менял на 120 на Мане
Добрый вечер какое масло заливали в бортовые
Cat tdto 10w
КАМАЗ 65802 самосвал кто знает номер сальника на хвостовик заднего моста или где можно посмотреть?
Обратитесь к дилеру. Подскажут по Вину
Умничать не хочу но как бы для помощи и в силу своего опыта могу сказать что такие последствия бывают после сильного и продолжительного перегрева тормозов надо понимать колодки просто не отходили в виду отсутствия смазки . Мой вам совет лучше проверьте правую сторону тоже и в большинстве случаев сальникам становится плохо если уж металл ржавчиной покрылся и гайка ослабла значит там хорошая была температура
Правую сторону по любому разбирать, ведь все ступицы болтаются. Думаю, что это вписывается в правила первого ТО,, когда надо всё подтягивать и проверять . Насчёт перегрева не уверен,но спорить не буду. Только тут всё ржавое явно не из-за этого.
Такой перегрев очень должен быть заметен по дыму с колодок.У меня бывало когда я с максимальной нагрузкой горки проходил.И то дым валил,колодки трещали а такого небыло.А он ездит по ровному и то всего ничего-от бокса до тупика и назад.Там они и нагреться не успеют.
@@user-db7ds6mj9k конечно,были моменты, когда нагрев ощущался,но не до такой степени же...
в городе порой приходится порезче и чаще тормозить. Я на 43118 то в задние мосты полез только спустя 5 лет,когда менял сальники подкачки, заодно и всему остальному ревизию делал,так там состояние общее было примерно такое же,как тут. только там машина в годах и под сотню тысяч пробега было,а тут всего 5000 и год. Быстро ушатал что-ли?))
@@zheka_kran не,то не ты ушатали.При перегреве ещё и колодки горят и потом крошатся а у тебя они отличные.Может то сама ступица где то в складе годами провалялась а подкрасить потом было лень.Её же не видно при продаже.
@@user-db7ds6mj9k на данный момент уже до всех ступиц добрался,и могу сказать,что на среднем мосту справа тоже не ахти состояние. На заднем чуть лучше, хоть не ржавое,но оси колодок и ролики тоже сухие. В целом, задний мост по состоянию лучше среднего оказался.
Красава. Хоть кто то нормально объяснил. ✊
Как смог, сам первый раз
Качество нет! Есть бизнес евро! 😃😃😃😃😃
Здравствуйте! Тоже самое, последний из гаража ухожу.... Ребята смеются, мол, не твоё же не собственное, чё мучаешься делаешь постоянно ковыряешься... Им самим невдамек, что технику убивают. Приезжают вечером и в карты, или сплетничают как бабы, аж бесит. Мля за машинами так следили бы, как вы!
Точно, наездники
Средний мост всегда впереди в луже
A myślałem że Kamaz nie zniszczalny i jakość się poprawiła .Czelabińsku produkują mołnie
Подскажите! Новый камаз 5 тысячь пробега. Внутряняя часть вся мокрая,еще не разбирали. Как думаете сальник кончился или что другое. И еще правую сторону снимая полуось,нужно на блкеровке вынимать?
Привет возьми возьми штуцер с обратки и кусок обратки и закрути вместо этого сапуна
Привет, разве он подходит? В любом случае получится то же самое, будет вырывать
Все будет ок
@@user-tg1lf8qi3m я поставил сапуны, которые едва над мостом возвышаются и то им крышки сдергивает, так что не буду эксперименты устраивать, ну их нафиг))
Жент по ним надо сначало стучать , отверку ставишь и молотком , но как правило срезает на хер
Сапуны можно взять.... -с полноприводного!😌
Зачем снимать крышку бортовой, если колокол так снимается, и вытаскивается полуось
Сразу то откуда знать про это
А это конторская машина или твоя ?
Конечно конторская)) Дорогое удовольствие в своём владении такое иметь))
@@zheka_kran Да и на хер такое иметь , все правильно
@@cprinter Ну у кого-то и такого нет, в том плане, что ещё хуже))
А они на заводах похоже на них не ездят , Пиздес наши машины это что-то .
Зачем снимают полуось
Молодец красава
Вот ты прикололся на счет бригады за спиной , ха Ага как же бригада Ха ха Там водила и за бригаду и за слесаря и за грузчика , все бля сами
Жень ну тут все просто мы в России , что ещё сказать , кто пишет эти книги я не знаю , скорее всего двоешники
Эти бортовые досих пор текут зб уже бробег 4000
Разбирать не обязательно. Достаточно снять крышку.
И что дальше?
Вытащить полуось. Воротком вывернуть стопорный болтик. Вместо его завернуть наполовину крепкую шпилька. Вставить вороток между сателитом и шпилькой и поворотом колеса подтянуть гайку ступици. Вчера за 1.5 часа сделал 4 задние ступици. Удачи в делах!
@@user-yw5gd1bi3w а стопорный болт потом уже не законтрить?
Контрится легко. Но надо аккуратно чтобы ничего не уронить. Шпилька нужна для того чтоб не повредить стопорный болтик.
@@user-yw5gd1bi3w да уж, есть свои заморочки)
Работаю на камазе 65222 , при повороте передние колёса за крылья задевают , новая машина 🙈🙈🙈 Камаз 👎
А в каких местах цепляет? Странно, у нас на 65221 такого нет, там всё такое же. Вот шланги тормозные конкретно перетирает
Жека Кран когда выворачиваешь до упора колёса , краем протектора задевает , в том месте где брызговик прикручен к крылу , шланги тоже трутся о колесо
Всё на рафит
Сапун с перейди просверли
Нахрена ты ету крышку вообще снимал
Не надо было?
@@zheka_kran так все равно колпак снимал крыжку можно было не трогать
А потом мучайся на полуось напяливай всё это. А регулировать прижим к полуоси как с установленной крышкой. В общем, это для лентяев способ. А мне надо было проверить всё и вся
Графика вымывается и долго не ходит следующий раз смазывай нигролом советским летним не пожалеешь.
Не жалуюсь