Вот это полезно, вчера подрабатывал у друга на сельхознике, тоже мосты гуляют, даже об раму задевает одно крепление рессор, времени нет у него, зато камаз кстати едет на удивление прямо, в отличие от нового на котором официально работаю
Здорово Серёга. Все как всегда на высоте . Делать надо чтобы всё было как в Аптеке. Молодец сам делаешь значит знаешь как сделано. Будет ещё ходить и не думай а плохом . Желаю всего самого наилучшего тебе и твоей Семье берегите себя .С большим приветом из Германии С Уважением Александр .👍👍👍
Сергей привет! Все правильно ты сделал! У меня тоже такая байда на за замках ,трет резину только на поворотах,но и сама резина на 280 она шире. Вот как бы так!
Здравствуй, Сергей! Серёжа всё это дело ты просохатил, когда менял втулки балансиров. Наплавил бы балансиры и подработал болгаркой. А щёчки меняй, при первой же возможности. Теперь будешь смотреть, за задней тележкой постоянно ☝️. Работать надо, а то клиент залу3.14тся. Удачи тебе дружище ✌️.
Я вырос у бати в Камазе 55102 в северном Казахстане теперь уже давно живу в Германии работаю на фуре и нет ни КАМАЗа ни отца в живых .Серёга Германия ждёт видосы👌 с/у Жека
Я согласен Виталь Полностью с тобой профессионалы здесь все практически!!! Жаль только что они не ведут съемку профессиональные мы бы получились у них Как профессионально делать Камаз как профессионально деньги в него вкладывать как профессионально ездить и как профессионально находить дорогостоящую работу!!!! и при этом оставаться чистым и опрятным и чтобы не писали еще им плохие комментарии!!!!
@@user-qj4ie7sy9u ...не знаю..?!..делал так или нет...???!...с нанала..надо машину по прямой по дергать вперед-назад...,что бы снять напряжение (боковое)на буксах постели мостов но сами..конечно же рессоры...от них все напряжение на все опорные узлы...(это так.,намежду прочим)..,а перед этими манипуляциями..подтянуть сами балансиры..,что бы связти люфты на минимум...не обессуть Серег.!?!..из личного опыта..!..,а когда работал в 90ые в автобазе.,зад..или тельфером..,погрузчиком.,...на крайняк домкратами вывешиваешь задок стрельнешь визуально..,куда какой мост толкнуть что бы был* пострунке*и потом манипулируешь..?!?!!..а по хорошему когда время и финансы позволяют..,разбираешь..,навариваешь и отдаешь на фрезу и кусок новой рессоры и по ней протачивают что бы было без люфтов..!!!😁💯%..ладно .!.удачи во всем.!ПОКА.!..ДО НОВЫХ ВИДОСОВ..!?!...👍
Здарова Серёг рад за тебя что устранил с мостами пусть татарин зерно таскает пока а потом чёнить глядишь и доработаешь ,, тем кто негатив пишет попутного им х..я за воротник а ты красавчик удачи✌✌✌
Штанги не сильно помогают,они больше влияют чтобы мосты некланились вперёд назад, ещё когда сильно разбивает при переключении удары бывают,особенно по грунтовке. Вчера только писал тебе про башмаки наваривать,а не глянул что видео старое,почему то с опозданием оповещения пришло. Удачи!
У меня на старом камазе на всех задних ступицах за подшипником внутренним стояли шайбы .За то и барабаны ни когда не срезало и колеса от балансиров подальше.
Это все не правильно надо демонтировать ресору и заваривать изношеные места на башмаках и балансирах, тем более на балансирах сто пудово срезало центровые .Удачи Казахстан
саламалекум брат тебе пишут с казахстана ты маладец рабатяга братан у тебя камаз явижу 5410 вся проблема утеья в тилеги пачему так ? абясняю на 5410 нет балансирной бальшой оси заводам не шла а была маленькая внизу ось штанга а на 10 сячиках и 55102 стоят бальшая балансирная ось пачему патоьучто от бальшого перигруза утебя камаз чтобы не зделал растяжку как налыжах калесы не разашлись как у тебя тоесть у тебя нет той самой балансирной оси теперь как памочь тебе делай так вазьми нижнию балансирную ось дай токарю чтобы адну бабышку снял на стонке инарезай резбу до паловина штанги где снял бабышку туда закрути две гайки до паловины а еще 2 гайки закрутиш с наруже когда паставиш штангу задири одну сторану камаза тоесть донкратом одну сторану и засунь штангу ту сторану где снял бабышку ипатом назат штангу изакрути и завари на глушняк это 1 втарое проверь гниздо ступицы патшибника и 3 сними ступицу на чулке стоит патшибник збей его без вантастики греть не надо паедь в магазин вазьми евравский патшибник он ширши старого образца калеса уйдут наружу и кругом паменяй патшибники евравские и мандец уборку атходтшь закатишь балансирнйю бальшую ось и небудешь назат бегать сматреть калесы шарашо отработать уборку удачи вам
Спасибо Дмитрий Спасибо за совет я да я заглядывал на этот канал по поводу фаркопа но я не знал что там про щёчки что-то можно надо залезть посмотреть.
Приветствую коллега!😊 Как там у тебя мосты поживают? Интересно, как на гружоном себя ведут мосты. Может что то дорабатывалось. Отпишись пожалуйста. Такая же проблема
Приветствую! Года полтора грузом не ездил вообще. Возил В основном кусты или удобрения или семена. Колесо немного стало опять задевать а балансир , но не критично. Железяки которые я вставлял опять подточились немного . В планах поставить ремонтные балансиры
Да я думаю всё отлично будет потому что ровно выставлял Камаз а больше как ещё сделаешь? Будет жрать резину я сразу втулки балансиров поменяю чтобы не жрало там рессоры менять надо.
@@user-sg3hp3ux5r как ты их мог туда поставить? На кразе лист 10 сантиметров шириной как на мазе, а на КАМАЗе 9 сантиметров. На КАМАЗе листы практически прямые, не большой изгиб, а на кразе и на мазе лист так называемый "ласточка", на КАМАЗе в центре бобышки, а на кразе идёт центравой болт как на КамАЗ 6520, МАЗ и прицепы.......посмотрите в интернете......на КамАЗ с краза не реально поставить.....вы что то путаете
@@KONST-PRON скинь мне свою почту. Я тебе пришлю фотки. Снизу надо первый лист ставить камазовский а 2 и 3 с камаз с передних рессор с дырками а потом пакет из кразовских. Стремянки ставишь от 13-ти тонного камаза а подушки от 10-ти тонного самосвала.
Смотрю и думаю что это дало заварил домики если оси хана или втулкам балансира это только на пустом ездить загрузись мосты и листы ресор вернутся на свое место пустая трата времени через неделю снеми видео что стало на полевых дорогах будет лишний скрип ресор при наклонах так в домиках нет зазоров
Снимай лучше как шашлыки жарить. Камаз не твоё. Дилетантам может и интересен контент,но у профессионалов сердце кровью обливается от состояния машины. Тут подварил,тут подкрутил лишь бы рейс сделать. С грузом 35 тонн и общей массой 50 тонн твоя телега убийца на дороге. С техники надо не только бабки снимать , но и ухаживать за ней. Твоя "лепнина" на балансире отвалиться 100%.
А ты в курсе профессионал что с такого состояния машины начинали многие ребята ???? Ты же профессионал и ты как профессионал должен это знать!!!! Я с тобой согласен что мы все представляем угрозу на дорогах возя такие грузы. перед тем как купить Камаз вот такие Умники как ты тоже мне высказывали зачем тебе нужен Камаз это не твоё и перед тем как снимать видео Мне тоже говорили то что видео это тоже не моё .мой тебе совет друган перед тем как начать смотреть Мой ролик в следующий раз если конечно ты будешь его смотреть выпей валерьяночки!)))
@@user-qj4ie7sy9u да не слушай не кого век живи век учись не кто профессионалом не рождается а стоновится путем проб и ошибок сам также на совке наваривал ток чуть криво получилось один мост вылазил незнаю ходил так и продал
@@user-qj4ie7sy9u Если начинаешь ,то машину нужно доводить до ума. Занавески в кабину повесил самые дорогие ,а рессоры на прицепе в разные стороны разбежались и резину из бод забора у друзей забираешь.
Вот это полезно, вчера подрабатывал у друга на сельхознике, тоже мосты гуляют, даже об раму задевает одно крепление рессор, времени нет у него, зато камаз кстати едет на удивление прямо, в отличие от нового на котором официально работаю
Здорово. Сразу лайк. Мужик с большой буквы. Сам своими руками делаешь а не ждешь чтоб кто то сделал.
Ты красавчик Серёга однозначно. И не слушай ездюков всяких. Так держать
Посмотри обязательно Жеку Салтовскова,удачи
Ооочень полезно! Все правильно сделал, на мой взгляд. Тоже в ближайшее время предстоит такая работа, только на Магирусе.
Здорово Серёга. Все как всегда на высоте . Делать надо чтобы всё было как в Аптеке. Молодец сам делаешь значит знаешь как сделано. Будет ещё ходить и не думай а плохом . Желаю всего самого наилучшего тебе и твоей Семье берегите себя .С большим приветом из Германии С Уважением Александр .👍👍👍
Спасибо дружище на добром слове!!! Спасибо за пожелания и тебе удачи !!! Германии Привет!!!
@@user-qj4ie7sy9u Спасибо дорогой тебе тоже за пожелание. Чем могу помогу тебе . УДАЧИ
Сергей привет! Все правильно ты сделал! У меня тоже такая байда на за замках ,трет резину только на поворотах,но и сама резина на 280 она шире. Вот как бы так!
Серега красава,только с ямы вышел и тоже такая же байда,буду наваривать,а вот в елюзань не поеду,дешевле новые купить ( был я там)
Здравствуй, Сергей! Серёжа всё это дело ты просохатил, когда менял втулки балансиров. Наплавил бы балансиры и подработал болгаркой. А щёчки меняй, при первой же возможности. Теперь будешь смотреть, за задней тележкой постоянно ☝️. Работать надо, а то клиент залу3.14тся. Удачи тебе дружище ✌️.
Я полностью согласен Алексей Это была моя ошибка! Я впервые столкнулся с такой проблемой не думал что она будет настолько серьезна.
Я вырос у бати в Камазе 55102 в северном Казахстане теперь уже давно живу в Германии работаю на фуре и нет ни КАМАЗа ни отца в живых .Серёга Германия ждёт видосы👌 с/у Жека
Всё всегда в первый раз, каждый что то изобретает и делится с другими 👍✊
Все супер не слушай не кого продолжай в том же духе
Спасибо пойду заваривать телегу, сожрало резину на средне мосту👍
Нормально ещё походит👍, у корефанчика на Кразе мосты почти на колесо на повороте вылазят, не на время нормально, но не очень на долго✊, Удачи!
Спасибо большое за видео.Пошёл делать себе.👍👍👍
Привет из Украины! Когда-то в далеком прошлом было два Татарина 53212 и 53202. Здоровья, щастя и удачи вам!
Спасибо дружище Украине Привет!!!
Привет Серега так держать,а на профессионалов в внимание не обращай каждый второй дармовоз и учат жизни,все через это прошли если у кого был камаз👍👍👍
Я согласен Виталь Полностью с тобой профессионалы здесь все практически!!! Жаль только что они не ведут съемку профессиональные мы бы получились у них Как профессионально делать Камаз как профессионально деньги в него вкладывать как профессионально ездить и как профессионально находить дорогостоящую работу!!!! и при этом оставаться чистым и опрятным и чтобы не писали еще им плохие комментарии!!!!
Очень хорошо сварил, то что надо. Я тоже так и сделаю спосибо за видео ролик.
Привет Сергей. Вкладывать надо во внутрению часть уха на чулке будет норм
Внутриня обойма на потшипнике виедает посадочное место и уходит вовнутрь ступицу поменяй и наладитца
Малодец у меня тоже такой Камаз сельхозник старый буду знать что делать
Спасибо что делишся опытом
Классно получилось Сергей я из КБР Амир
Спасибо Амир большое что смотришь!!! КБР Привет!!!
Еще бы вывесить и балансир подтянуть
Серикпаич привет , чё нового уже заеееее эти Коляны и остальные продвинутые ха ха, у тебя просто по человечи, давай штурмуй камазик.
Спасибо братишка! Будем всё как есть снимать и штурмовать. Меня самого раздражает когда мешура на нашу работу накидана!)
Купи или выточи шайбы, поставь перед подшипником и ступица отодвинется от колеса.
Привет Серёга!Молодец всё нормально.
Надо следить за фтулками балансира.
Молодец :) хорошее видео пригодится
Привет Сергей молодец удачи тебе
здорова Серёга груженный ни задевает
Привет Не задевал целый год. Сейчас иногда немного задевает когда даже пустой но редко
Однозначно лайк .
Серёга, видосы 👍
Серый надо загруженным проверять так более надежнее будет результат
Груженым проверял несколько рейсов сделал Отлично себя ведёт
@@user-qj4ie7sy9u ...не знаю..?!..делал так или нет...???!...с нанала..надо машину по прямой по дергать вперед-назад...,что бы снять напряжение (боковое)на буксах постели мостов но сами..конечно же рессоры...от них все напряжение на все опорные узлы...(это так.,намежду прочим)..,а перед этими манипуляциями..подтянуть сами балансиры..,что бы связти люфты на минимум...не обессуть Серег.!?!..из личного опыта..!..,а когда работал в 90ые в автобазе.,зад..или тельфером..,погрузчиком.,...на крайняк домкратами вывешиваешь задок стрельнешь визуально..,куда какой мост толкнуть что бы был* пострунке*и потом манипулируешь..?!?!!..а по хорошему когда время и финансы позволяют..,разбираешь..,навариваешь и отдаешь на фрезу и кусок новой рессоры и по ней протачивают что бы было без люфтов..!!!😁💯%..ладно .!.удачи во всем.!ПОКА.!..ДО НОВЫХ ВИДОСОВ..!?!...👍
Спасибо за совет друг! Вперёд назад я дёргал его и выравнивал . Впервые делал но результатом пока доволен!!!
Подкрутите гайку балансира не много.Чтобы не гуляли ресори.
Привет Жень, красава только не авно увидил твой видео красава респект тебе и удачи!!!
Привет! Только меня Серый зовут!)
@@user-qj4ie7sy9u Прошу прошения Сергей, просто посмотрел только два видео ваших, а вкоментах увидил думал тебя зовут
@@user-ub6mv5yy5v дружище ничего страшного
Я 1.5 года на камазе и тожэ так делал только со стороны колес также мучелся а сейчас 2 месяц нармуль
Да и думаю если на первом мосту вставил внутри прокладку то и на втором тоже нужно было ставить внутри, но это моё мнение.
Серый красава!!!
Здарова Серёг рад за тебя что устранил с мостами пусть татарин зерно таскает пока а потом чёнить глядишь и доработаешь ,, тем кто негатив пишет попутного им х..я за воротник а ты красавчик удачи✌✌✌
спасибо!)
Привет Сергей. У меня такая ерунда была пока евро подкат не поставил проблема ушла. Резина на 280 шире чем 260
Штанги не сильно помогают,они больше влияют чтобы мосты некланились вперёд назад, ещё когда сильно разбивает при переключении удары бывают,особенно по грунтовке.
Вчера только писал тебе про башмаки наваривать,а не глянул что видео старое,почему то с опозданием оповещения пришло. Удачи!
Серёга отлично сделал
Чем 260 не устраивает
привет если есть возможность надо менять ступицы на евро тогда резина отойдет намного ширина увеличивается см 3,4 конечно есть возможность
У меня на старом камазе на всех задних ступицах за подшипником внутренним стояли шайбы .За то и барабаны ни когда не срезало и колеса от балансиров подальше.
тема нормальная братан! Про шайбы слышал . Многие ставят. Помогают.
Это все не правильно надо демонтировать ресору и заваривать изношеные места на башмаках и балансирах, тем более на балансирах сто пудово срезало центровые .Удачи Казахстан
Сергей молодец лайк
Четко получилось!
Всегда думал что эти зазоры специально сделаны для того чтобы когда поворачивать мосты немного уходили,
потому резина которые стоить шире чем 260 родные по этому чиркают резину
Поставь резину на 260, и про всё забудешь.
Проблема в ступицах колесный диск залазеет далеко на ступицу то есть на сам краб
На чулки зря наварил там должен быть зазор а буксы делать надо наваривать и протачивать пластинкой ровно не выставить и втулки балансира смотреть надо
Штанги не держат мосты от гуляния стороны в сторону надо наваривать на самих башмаках балансирах
У тебя давление масла на горячий сколько давит на оборотах
точно не помню но тройку точно есть
саламалекум брат тебе пишут с казахстана ты маладец рабатяга братан у тебя камаз явижу 5410 вся проблема утеья в тилеги пачему так ? абясняю на 5410 нет балансирной бальшой оси заводам не шла а была маленькая внизу ось штанга а на 10 сячиках и 55102 стоят бальшая балансирная ось пачему патоьучто от бальшого перигруза утебя камаз чтобы не зделал растяжку как налыжах калесы не разашлись как у тебя тоесть у тебя нет той самой балансирной оси теперь как памочь тебе делай так вазьми нижнию балансирную ось дай токарю чтобы адну бабышку снял на стонке инарезай резбу до паловина штанги где снял бабышку туда закрути две гайки до паловины а еще 2 гайки закрутиш с наруже когда паставиш штангу задири одну сторану камаза тоесть донкратом одну сторану и засунь штангу ту сторану где снял бабышку ипатом назат штангу изакрути и завари на глушняк это 1 втарое проверь гниздо ступицы патшибника и 3 сними ступицу на чулке стоит патшибник збей его без вантастики греть не надо паедь в магазин вазьми евравский патшибник он ширши старого образца калеса уйдут наружу и кругом паменяй патшибники евравские и мандец уборку атходтшь закатишь балансирнйю бальшую ось и небудешь назат бегать сматреть калесы шарашо отработать уборку удачи вам
Алейкум ассалам! Спасибо за совет братишка! Казахстану привет!!!
Эти колёса большие для этого КАМАЗа,у меня тоже так задевали ,этот Камаз рассчитан на 260 резину
Согласен полностью!!!
Да хорош, на нашем 65117 вообще на 300 стоит, и ничего ни где не трëт. Потому что мосты не гуляют.
Шечки во внутрь надо было наварить,у колеса и бобышки растояние было бы больше.
Серёга молодечик
Серёга не много не правильно но путём идёшь верным👍
Супер
Серёга, здорова, красава вылечил татарина) есть канал автокрафт там все подробно рассказывают и показывают, посмотри не пожалеешь
Спасибо Дмитрий Спасибо за совет я да я заглядывал на этот канал по поводу фаркопа но я не знал что там про щёчки что-то можно надо залезть посмотреть.
В контакте почему звонки заблокировал, звонят часто?)
Да нет Дмитрий я ничего не блокировал ВКонтакте у меня страница ВКонтакте открыта дома в компьютере в телефоне нет её
Хотел позвонить покалякать))
Или не даешь телефон?
Лайк тебе
Привет!поменяй фтулки на башмаке и ставь пласмас
Привет поменял и вставил пластмасса или фторопластовые не знаю
@@user-qj4ie7sy9u я поставил пласмас и башмаки поменял новые
Приветствую коллега!😊 Как там у тебя мосты поживают? Интересно, как на гружоном себя ведут мосты. Может что то дорабатывалось. Отпишись пожалуйста. Такая же проблема
Приветствую! Года полтора грузом не ездил вообще. Возил В основном кусты или удобрения или семена. Колесо немного стало опять задевать а балансир , но не критично. Железяки которые я вставлял опять подточились немного . В планах поставить ремонтные балансиры
@@user-qj4ie7sy9u благодарю за ответ!
👍👍
Ну ты даеш тракторист ты контректный.
Я вроде для понимающих объяснил там в конце видео то что делал это всё впервые .. тракторист это достойная профессия дружище.
А так ,скорее всего у тебя возможно у ступицы посадочное место колеса прослаблено. Можно и наварить только грамотно.
Замени болансиры и пройдись леркой по стремянкам тебе кажется что затянул стремянки а на самом деле недотянул.
Здорова Сергей можешь со осность нарушить и будет резину грысть как на передке когда схождения нету
Да я думаю всё отлично будет потому что ровно выставлял Камаз а больше как ещё сделаешь? Будет жрать резину я сразу втулки балансиров поменяю чтобы не жрало там рессоры менять надо.
Нельзя ушки балансира заварить ресор будет давить и сломать ушки
👍✊👍✊👍✊👍
Да он менял их такто, варить это не надолго.
Бобышки срезай болгаркой🤣🤣🤣
))
Привет! Временно пойдёт, а по делу надо капиталку делать
Владимир Я согласен здесь надо менять Вот ещё от катаю сезончик вот этот потом надо будет менять
У татаров в Елюзани все можно найти 😁
Там ребята Красавцы всё найдут тебе и продадут
Загрузишься покажешь нам
Пока пойдёт.
Лайк.
Снимай балансир ,меняй втулки...
меняй втулки балансира., а то просрёшь ось балансира уже больше ни чего не поможет
Ставь кразовские рессоры и забудешь про все проблемы
Ты КрАЗ и КамАЗ видел в живую? Советчики диванные.....если не знаете, лучше не писать вообще
@@KONST-PRON у меня стоят кразовские рессоры на камазе 5320
@@user-sg3hp3ux5r как ты их мог туда поставить? На кразе лист 10 сантиметров шириной как на мазе, а на КАМАЗе 9 сантиметров. На КАМАЗе листы практически прямые, не большой изгиб, а на кразе и на мазе лист так называемый "ласточка", на КАМАЗе в центре бобышки, а на кразе идёт центравой болт как на КамАЗ 6520, МАЗ и прицепы.......посмотрите в интернете......на КамАЗ с краза не реально поставить.....вы что то путаете
@@KONST-PRON скинь мне свою почту. Я тебе пришлю фотки. Снизу надо первый лист ставить камазовский а 2 и 3 с камаз с передних рессор с дырками а потом пакет из кразовских. Стремянки ставишь от 13-ти тонного камаза а подушки от 10-ти тонного самосвала.
Балансир надо расточить немного а балка разьебана у всех, кразовские туда заскакивают без проблем
не от колеса, а от балансира.
Ты с Рязанской области???
Республика Мордовия
То свма ризина така
Серёга хватит трепатся езжай работать .Время и средства будет попраишь ты свои балансиры
Согласен работа прежде всего но надо было всё равно заварить и газануть
Родную резину не пробовал поставить
а зачем мне на 260 ставить?Все наоборот на 280 обуваются.
По цене дешевле ходит также
согласен. Но скорость на3-5 км теряет
Вари не вари он задевать будет чуть чуть
Одно колесо правое братан всё равно чуть-чуть задевает об бобышку. Но совсем не смертельно и очень-очень редко
Загрузить и посмотри
гружёный так же всё чётко идёт
и провода на катушке сделать
Всё верно! Сопли надо исправить.
@@user-qj4ie7sy9u а я вот набок упал только востоновил камазика своего
@@user-ju4mm3oe1z бывает такое..
Балонсиры подтени ещё и будет огонь
Все сексуально
))))
Балансиры новые постафь изабудиш
+++
Ты что камерой так вертишь ?
Иногда забываюсь братан сам потом когда редактирую думаю блин как плохо снял Ну бывает такое Ты уж извини
Смотрю и думаю что это дало заварил домики если оси хана или втулкам балансира это только на пустом ездить загрузись мосты и листы ресор вернутся на свое место пустая трата времени через неделю снеми видео что стало на полевых дорогах будет лишний скрип ресор при наклонах так в домиках нет зазоров
Втулки балансира Поставил новые пластмассовые ось в отличном состоянии
Снимай лучше как шашлыки жарить. Камаз не твоё. Дилетантам может и интересен контент,но у профессионалов сердце кровью обливается от состояния машины. Тут подварил,тут подкрутил лишь бы рейс сделать. С грузом 35 тонн и общей массой 50 тонн твоя телега убийца на дороге. С техники надо не только бабки снимать , но и ухаживать за ней. Твоя "лепнина" на балансире отвалиться 100%.
А ты в курсе профессионал что с такого состояния машины начинали многие ребята ???? Ты же профессионал и ты как профессионал должен это знать!!!! Я с тобой согласен что мы все представляем угрозу на дорогах возя такие грузы. перед тем как купить Камаз вот такие Умники как ты тоже мне высказывали зачем тебе нужен Камаз это не твоё и перед тем как снимать видео Мне тоже говорили то что видео это тоже не моё .мой тебе совет друган перед тем как начать смотреть Мой ролик в следующий раз если конечно ты будешь его смотреть выпей валерьяночки!)))
@@user-qj4ie7sy9u да не слушай не кого век живи век учись не кто профессионалом не рождается а стоновится путем проб и ошибок сам также на совке наваривал ток чуть криво получилось один мост вылазил незнаю ходил так и продал
Всё верно братан Вот и я учусь
@@user-qj4ie7sy9u делай как делаешь некого неслушаай пошли все туда
@@user-qj4ie7sy9u Если начинаешь ,то машину нужно доводить до ума. Занавески в кабину повесил самые дорогие ,а рессоры на прицепе в разные стороны разбежались и резину из бод забора у друзей забираешь.