Крышка багажника постоянно бьет по голове, решил исправить эту ситуацию путем нехитрого приспособления.Совершенно бюджетный вариант, финансовых затрат не потребует.
Спасибо за идею ! только я поставил трубку с одной стороны закрепив у кранштейна теперь работает и сама под весом фиксируется при подъёме с виду не скажешь что колхоз для бюджетного ремонта лучше не придумаешь.
Молодец, это лучше, чем гвоздик на веревочке или палка в багажнике. Трубку можно подобрать пластиковую, прочную, черного цвета, тогда и к эстетике меньше претензий...Как временный вариант (forever)
Класс! Везет тем , у кого упоры стоят по 400 р ... На мою заднюю дверь два упора обойдутся примерно в 7 т.р . куском уголка пользуюсь. Попробую такую систему.
MrQvartal что за авто у тебя? дорогущие какие упоры! Сделай как я- и будешь доволен и забудешь за них. Главное найди кусочки нержавейки- нержавейка смотрится незаметно, из нержавейки сделай.
Езжу на редкой машинке Chevrolet Lumina, упоры багажника еле живые, б/у не найти, новые стОят как чугунный мост... Сделал похожую систему, только вместо полоски жести - упругий пруток. Пользую 3 года, нормально. Только есть проблема с другими закрывальщиками, которые про упор не знают. Два раза мне закрывали багажник, сгибая пруток... 5 минут, пруток ровный, и упор опять в строю. Кстати, пытался я их подкачать насосом высокого давления, 250 атмосфер вдул, всё равно не держат...
Есть один большой минус. При неравномерном поддержании крышки происходит деформация каркаса рамы задней двери. Через время первый звоночек вам продаст замок который не будет нормально закрываться. А именно лямка будет смещена в сторону.
На Фольксвагене Кадди такая же беда случилась - дверца стала падать. Выписал пару новых, одну поменял - теперь взлетает только так, тока закрывать труднее стало. А если бы оба поменял?)))
Обьясни поподробней...не могу понять твою идею...куда эту трубу надевать....и как дверь закрывать?...признаться голову сломал, понять не могу твой способ...если трубка будет на нижней части упора- то никакого толку в этом не будет- шток опустится в нижнюю часть. Если трубку расположить вверху на блестящем штоке, то как она там будет держаться? Это надо двумя руками открывать дверь багажника? Так мой способ в сто раз лучше: нужна всего одна рука чтоб поднять дверь, вторая совершенно свободна; при открываниии( поднимании) двери стопор защелкивается и никакой ветер не может закрыть дверь, даже можно ехать с открытой дверью и ничего не произойдет.Закрывать дверь тоже одной рукой- просто сместить кольцо в центр и все, дверь опускается- вторая рука свободна, в ней можно держать авоську с продуктами из супермаркета или что то другое...и нет необходимости ложить их на грязную землю. Вот уже почти год будет как пользуюсь этой хреновиной- доволен как слон, работает изумительно.
На сам амортизатор.Труба по длине штока амортизатора.Да ,одной рукой открываешь крышку,а другой - устанавливаешь столор, т. е. трубку.У меня трубка с чуть меньшим внутренним диаметром корпуса амортизатора и я ее разрезал по длине,теперь она одевается с легким натягом на корпус амортизатора , не болтается ,не торохтит и не видно.Немного не удобно,но просто и сердито,а если еще на оба амортизатора... .по балде крышкой еще ни разу не попадало при любом ветре Удачи!
Skajuka Skajuka я все равно не пойму в чем ноу хао? Если вместо трубочки взять простую палочку получится одно и тоже. Тоесть надо одной рукой поднять саму дверь, второй рукой поднять эту трубочку ( переместить на блестящий шток) ...прижать тяжестью двери...а если ветер- то трубка соскочит и дверь грякнется о бампер и разобьется красная центральная часть...ехать с открытой дверкой нельзя, даже прикосаться к машине нельзя- эта трубочка в любой момент может соскочить и дверь или башку пробьет или палец отрубит. Какой смысл в этой трубочки не могу понять? Она равносильна палке от лопаты- я ручкой от лопаты подпирал первое время, изорвал две резинки, пришлось покупать. А в моем варианте - это механизм, дверь совершенно безопасно фиксируется в открытом положении, причинить или ударить дверью невозможно.
Вместо того, что бы избавиться от блох, их подковываем. Дай бог здоровья Илону Маску. 4 сотни за запчасть и правда дороговато, а сварочник, балгарка, металл и пол дня времени сколько угодно у каждого.
Если толькокак временный вариант! Эти упоры не таких уж больших денег стоят, чтобы их не поменять со временем. Так можно долго проездить, но при случае, все равно лучше поменять.))
А я отрезал полоску металла, на концах полукругом вырезал и загнул под 90, получилось вроде упора между самим основанием и верхним креплением. Открыл багажник - вставил распор
Колхоз конечно ещё тот!!! Но если людям пальцы отрубает, как тут пишут, тогда колхоз нужный, но... внешний вид следует доработать, а то гнутая жестянка выглядит ужасно. Владимир, может доработаете приспособу, да снимете видос? Назвать только как-то надо. Типа, "Предохранитель 5-ой двери" или "Ветровой стояк" (...с нашим ветростояком у вас будет уверенный стояк при любом ветре)...
7fksne Гнутость придает жесткость этой полосе, и это не жестянка, это настояшая нержавейка, немагнитется. Работает до сих пор, вложений денег не требует, просто прекрассная конструкция, открываю закрываю одной рукой, причем левой...и что немаловажно сама конструкция копеечная. Покупать пневмоамортизаторы на дверь багажника нет никакой необходимости!
Доброго времени суток. Я заканчиваю газ в газовый упор без всякого сверления и колхоза, 2 минуты делов и стойка как новая. Закачка газа происходит через манжету штока.
Один газлифт (правый ) стоит вниз штоком и это правильно. А левый вверх штоком и поэтому в итоге получается =колхоз Червоне дышло= - хотим как лучше , но есть что вышло.
Нормально придумал, это ж сколько народу денежку сэкономят на этих амортизаторах, а ещё сверлят отверстие, и вставляют в неё чопик из гвоздика, но этот, на мой взгляд способ эффективней, надо в кухнях на шкафах, у кого стоят газлифт, тоже самое делать, хватит китайцев кормить.
Alim K можно и новые купить и поставить, но на сколько их хватит этих новых? А эти не хуже новых работают, одной рукой поднимаю, одной рукой опускаю, и уже при любом раскладе- сама не закроется от ветра...стопорится намертво. Как самодельное устройство- лучше не придумаешь!
Ничего не тарахтит. Если делать дырку и вставлять в нее гвоздь- надо использовать две руки. А в моей конструкции требуется всего одна рука. Вышел из супермаркета с покупками, в грязь на землю их ставить не хочется. Моя конструкция просто идеальная, до сих пор работает.
Газовый упор отремонтирован путем дополнительного устройства из металла, теперь газовый упор выполняет свою задачу на которую и был изначально поставлен на автомобиль.
@@user-lp9vn6ur6n его задача изначально , обеспечить более лёгкий подъем крышки...но за идею спасибо) в моём случае данные упоры стоят на воротах гаража, после их отказа думаю применю именно твой вариант
Кому подходит такой колхоз -- делайте на здоровье, ничего против, НО ЕБ .... НАЗЫВАЙТЕ УЖЕ ВИДЕО ПРАВИЛЬНО !!!!! Ищешь именно РЕМОНТ, а натыкаешься постоянно на такую хрень. Автор, это не ремонт !!!!! Это просто выход из положения в твоем случае. Если кто знает ремонтируются ли подобные телескопы, отпишитесь.
Да колхоз...название видио об этом говорит. Вообще газовые упоры НЕ ремонтопригодны...завод изготовитель не предусматривает их ремонт, они одноразовые.
@@user-lp9vn6ur6n Нет дояркой не работаю, даже не знаю как корову доить, зато разбираюсь в технике. Росла с отцом в гараже!!! А вот ты явно из колхоза....
@@user-du1gb1kd1u колхоза в нашей деревне к сожалению не было, а корова была и я ее доил со школьных лет. Надою банку трехлитровую и ей уже легче, мать то на работе. А ведро (10л) не мог надоить, сил не хватало, маленький еще был. А если не подоить корову- она болеет и ревет ( мычит) .
Главное чтобы конструкторы АвтоВАЗа не увидели видео, а то эта поделка в серию пойдет.
Спасибо за идею. Я сделал трубку и теперь при открытии слеза счастья наворачивается.
В отличии стада которые пишут в комментах про колхоз у автора видео голова работает
Димон Н нихуя у него голова не работает, раз такое выкладывает
Галочка на север повернутая.
сразу видно честный полицейский, лайк))
А некоторые просто палку в багажнике возят как подставку)))
Я вожу)))
Я вожу : )
Мужик! Ты просто гений, спасибо тебе большое за идею! Здоровья тебе!
Спасибо за идею ! только я поставил трубку с одной стороны закрепив у кранштейна теперь работает и сама под весом фиксируется при подъёме с виду не скажешь что колхоз для бюджетного ремонта лучше не придумаешь.
Классный выход и идея простая.
Спасибо пока жду замену по гарантии.буду использовать ваш способ
Молодец спасибо
Афигеть)) как просто и удобно.
все гениальное просто , а я палку вожу
А я палку соскам кидаю.
Отличная идея))
Молодец хорошая идея тоже икстраиле больная тема думал что сделать
Спасибо за лайф хак:) попробую!
Молодец, это лучше, чем гвоздик на веревочке или палка в багажнике. Трубку можно подобрать пластиковую, прочную, черного цвета, тогда и к эстетике меньше претензий...Как временный вариант (forever)
Класс! Везет тем , у кого упоры стоят по 400 р ... На мою заднюю дверь два упора обойдутся примерно в 7 т.р . куском уголка пользуюсь. Попробую такую систему.
MrQvartal что за авто у тебя? дорогущие какие упоры!
Сделай как я- и будешь доволен и забудешь за них. Главное найди кусочки нержавейки- нержавейка смотрится незаметно, из нержавейки сделай.
Мицубиси л 300. Один из упоров навернулся прошлой зимой, а 3500 дороговато за него отдавать((. Спасибо большое за видео и за совет.
+MrQvartal 3500 - это, наверное, оригинальные. Есть полно замен, да даже от отечественных авто, типа как у автора. Цена им рублей 300
Alexey Kuleshov в том то и дело что нет заменителей для этих упоров. Либо сверлить кузов если от других ставить (
Упоры от жиги с небольшими переделками встают на любую машину.
Мне понравилось 👍мужик лайк тебе и +к карме за доброе дело
Отличный вариант. Видел на вилочном погрузчике, газлифт с трубкой и он примерно также фиксируется.
отличное решение, спасибо!
Красава. Респект и уважуха
не зря автор пейзаж в начале показал))
Мо-ло- дец. 👍😎✌️🤝
Хорошо придумал
Годно очень спасибо. Лайк однозначно.
Неплохая идея, лай к мужику за старание... Попробую вымудрить что-то подобное....
Гениально 👍👍👍
Чётко. Не за то что его может купить каждый суть в том что они работают неделю новые. 4 комплекта поменял . Долго не держут
Езжу на редкой машинке Chevrolet Lumina, упоры багажника еле живые, б/у не найти, новые стОят как чугунный мост... Сделал похожую систему, только вместо полоски жести - упругий пруток. Пользую 3 года, нормально. Только есть проблема с другими закрывальщиками, которые про упор не знают. Два раза мне закрывали багажник, сгибая пруток... 5 минут, пруток ровный, и упор опять в строю. Кстати, пытался я их подкачать насосом высокого давления, 250 атмосфер вдул, всё равно не держат...
А я насквозь просверлил стойку сначало воздух спустил ток. вставляю туда гвоздь. Ваш вариант тож хорошь..))
Гвоздём вухе поковыряй может звук добавишь.
Есть один большой минус.
При неравномерном поддержании крышки происходит деформация каркаса рамы задней двери. Через время первый звоночек вам продаст замок который не будет нормально закрываться. А именно лямка будет смещена в сторону.
Через месяц будет уже 4 года как сделал, и ничего не перекашивает. Отлично работает. Одной рукой закрываю и одной рукой открываю багажник.
На Фольксвагене Кадди такая же беда случилась - дверца стала падать. Выписал пару новых, одну поменял - теперь взлетает только так, тока закрывать труднее стало. А если бы оба поменял?)))
Гениально) как раз хотел зашумить крышку и упоры бы не выдержали, а тут без разницы сколько оно весить будет)
пипец какой колхоз подобного я не видел
лучший вариант.можно и трубку поставить.
На вторую уже машину делаю такую штуку, только на этот раз максимум эстетики. Взял газовый упор большего диаметра и из него сваял.
грамотно
я так давно делал..., только с мебельной трубы, она хромированная и ровная по нужному диаметру!!)
ЛАЙК!!!
Это лучше чем дырки саерлить👍👍
Подбери пластмассовую трубу ,что-бы в нее входил амортизатор без люфта или разрежь вдоль,отреж по длине штока,одень на амортизатор и не заморачивайся.
Обьясни поподробней...не могу понять твою идею...куда эту трубу надевать....и как дверь закрывать?...признаться голову сломал, понять не могу твой способ...если трубка будет на нижней части упора- то никакого толку в этом не будет- шток опустится в нижнюю часть. Если трубку расположить вверху на блестящем штоке, то как она там будет держаться? Это надо двумя руками открывать дверь багажника?
Так мой способ в сто раз лучше: нужна всего одна рука чтоб поднять дверь, вторая совершенно свободна; при открываниии( поднимании) двери стопор защелкивается и никакой ветер не может закрыть дверь, даже можно ехать с открытой дверью и ничего не произойдет.Закрывать дверь тоже одной рукой- просто сместить кольцо в центр и все, дверь опускается- вторая рука свободна, в ней можно держать авоську с продуктами из супермаркета или что то другое...и нет необходимости ложить их на грязную землю. Вот уже почти год будет как пользуюсь этой хреновиной- доволен как слон, работает изумительно.
На сам амортизатор.Труба по длине штока амортизатора.Да ,одной рукой открываешь крышку,а другой - устанавливаешь столор, т. е. трубку.У меня трубка с чуть меньшим внутренним диаметром корпуса амортизатора и я ее разрезал по длине,теперь она одевается с легким натягом на корпус амортизатора , не болтается ,не торохтит и не видно.Немного не удобно,но просто и сердито,а если еще на оба амортизатора... .по балде крышкой еще ни разу не попадало при любом ветре Удачи!
Получается мой вариант лучше, еффективнее и тоже просто и доступно- дешево и сердито.
Правда он не мой, я его в ютубе нашел, просто немного улучшил.
А кто говорит,что твой хуже! Мой только проще.
Skajuka Skajuka я все равно не пойму в чем ноу хао?
Если вместо трубочки взять простую палочку получится одно и тоже. Тоесть надо одной рукой поднять саму дверь, второй рукой поднять эту трубочку ( переместить на блестящий шток) ...прижать тяжестью двери...а если ветер- то трубка соскочит и дверь грякнется о бампер и разобьется красная центральная часть...ехать с открытой дверкой нельзя, даже прикосаться к машине нельзя- эта трубочка в любой момент может соскочить и дверь или башку пробьет или палец отрубит. Какой смысл в этой трубочки не могу понять? Она равносильна палке от лопаты- я ручкой от лопаты подпирал первое время, изорвал две резинки, пришлось покупать.
А в моем варианте - это механизм, дверь совершенно безопасно фиксируется в открытом положении, причинить или ударить дверью невозможно.
Ну наконец то кто-то нормальное придумал, а то все только умеют отверстия сверлит
Вместо того, что бы избавиться от блох, их подковываем. Дай бог здоровья Илону Маску.
4 сотни за запчасть и правда дороговато, а сварочник, балгарка, металл и пол дня времени сколько угодно у каждого.
Сделал и себе такую приблуду ,ато похолодало и кришка не держица )))
гениально, но это не ремонт
Ну наконец то кто-то нормальное придумал, а то все только умеют отверстия сверлить
хм, ну как вариант:)
А где ремонт??
Если толькокак временный вариант! Эти упоры не таких уж больших денег стоят, чтобы их не поменять со временем. Так можно долго проездить, но при случае, все равно лучше поменять.))
А я отрезал полоску металла, на концах полукругом вырезал и загнул под 90, получилось вроде упора между самим основанием и верхним креплением. Открыл багажник - вставил распор
Евгений Селивёрстов все что ты описал можно сделать одной рукой?
Владимир Ильин вставить что ли?
Евгений Селивёрстов сними видио , покажи всое изобретение.
Владимир Ильин . Сниму
Кое как разобрался. никогда не выкладывал видео. czcams.com/video/8X9HLOuDY6k/video.html
Колхоз конечно ещё тот!!! Но если людям пальцы отрубает, как тут пишут, тогда колхоз нужный, но... внешний вид следует доработать, а то гнутая жестянка выглядит ужасно. Владимир, может доработаете приспособу, да снимете видос? Назвать только как-то надо. Типа, "Предохранитель 5-ой двери" или "Ветровой стояк" (...с нашим ветростояком у вас будет уверенный стояк при любом ветре)...
7fksne Гнутость придает жесткость этой полосе, и это не жестянка, это настояшая нержавейка, немагнитется.
Работает до сих пор, вложений денег не требует, просто прекрассная конструкция, открываю закрываю одной рукой, причем левой...и что немаловажно сама конструкция копеечная.
Покупать пневмоамортизаторы на дверь багажника нет никакой необходимости!
А если эту нержавейку ставить каким-то образом в какую-то декоративную трубку, то будет как-будто так сделал завод изготовитель.
7fksne я думаю не стоит заморачиваться...так вся эта конструкция не видна на авто при закрытом багажнике.
Доброго времени суток. Я заканчиваю газ в газовый упор без всякого сверления и колхоза, 2 минуты делов и стойка как новая. Закачка газа происходит через манжету штока.
Просим видео с подробной инструкцией!
Один газлифт (правый ) стоит вниз штоком и это правильно. А левый вверх штоком и поэтому в итоге получается =колхоз Червоне дышло= - хотим как лучше , но есть что вышло.
Колхоз дело добровольное
А че длинную палку нельзя использовать?
Нормально придумал, это ж сколько народу денежку сэкономят на этих амортизаторах, а ещё сверлят отверстие, и вставляют в неё чопик из гвоздика, но этот, на мой взгляд способ эффективней, надо в кухнях на шкафах, у кого стоят газлифт, тоже самое делать, хватит китайцев кормить.
Да стоят до сих пор и отлично работают, и что важно- одной рукой поднимаю и одной рукой опускаю.
Это просто писец.......
Alim K ну да...и этот "писец" работает до сего дня...и не думает ломаться!
Не спорю, но блин, лучше же нормальный поставить...
Alim K можно и новые купить и поставить, но на сколько их хватит этих новых? А эти не хуже новых работают, одной рукой поднимаю, одной рукой опускаю, и уже при любом раскладе- сама не закроется от ветра...стопорится намертво. Как самодельное устройство- лучше не придумаешь!
Не согласен я с тобой в корне, но голова у тебя работает. Удачи
Тема
за 900р 2шт купил новые вот и все.
молодец
ОСТАЛЬНЫЕ ВИДЫ РЕМОНТА БУДУТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ЧЕМ АМОРТИЗАТОР
Проще всего сверлить отверстия и все... Чем заморачиваться и слушать как тарахтит эта балда в багажнике
Ничего не тарахтит.
Если делать дырку и вставлять в нее гвоздь- надо использовать две руки.
А в моей конструкции требуется всего одна рука. Вышел из супермаркета с покупками, в грязь на землю их ставить не хочется. Моя конструкция просто идеальная, до сих пор работает.
700р один
Аахахха. Колхоз
Ты мент !
Факлайф зачёт. Ремонта упора не увидел.
Не так уж дорого они стоят
Ну что эстетично.
ну это не ремонт.
Молодец. Сделал почти так же. Вот видео czcams.com/video/K4aEo48ewlc/video.html
дикий деревенский колхоз
без такого "колхоза" , никак нельзя!!!! потому-что я видел как эта крышка багажника ,отрубила знакомому палец-упала от ветра .
Да скорее городской. В деревнях сегодня меняют детали и не ебуться.
Так он стоит три копейки.…
ха
бля новый газовый упор стоит копейки
Продай мне за копейки.
Вопрос только один.....какова хера видео называется..... РЕМОНТ ГАЗОВОГО УПОРА??? если ремонта небыло
Газовый упор отремонтирован путем дополнительного устройства из металла, теперь газовый упор выполняет свою задачу на которую и был изначально поставлен на автомобиль.
@@user-lp9vn6ur6n его задача изначально , обеспечить более лёгкий подъем крышки...но за идею спасибо) в моём случае данные упоры стоят на воротах гаража, после их отказа думаю применю именно твой вариант
Боже, она стоит 180 рублей....
Рубль, копейку бережет, а амортизатора 2=360 рублей, а если у жены машина и у детей, то выгода всё равно есть.
@@pension59 300 плюс 300 равняется 600 рублей пара амортизаторов.
По вашему это ремонт,пипец
А потім toyota пробують зібрати.Рукожопи
Мужик, газовые упоры стоят 10 долларов пара....если в рублях 600 рублей пара, если надо в гривнах мля сам переведёшь ......и не ипи мозги людям.
Так это очень дорого...ничего сеье 600 рублей...каждую зиму по 600 рублей на эту хрень тратить...
купи новый и забуть про эту хрнь
алексей левченко Денег нету...а эта хрень работает до сих пор...и хорошо работает.
Рсская смекалка ,Епта
Фурашка
Моя.
Нахер такое мудрить когда можно за 300 р купить новый😀😀😀
Я как то купил на 1 год. российского производства. А потом так же сделал.
Колхоз
Кому подходит такой колхоз -- делайте на здоровье, ничего против, НО ЕБ .... НАЗЫВАЙТЕ УЖЕ ВИДЕО ПРАВИЛЬНО !!!!! Ищешь именно РЕМОНТ, а натыкаешься постоянно на такую хрень. Автор, это не ремонт !!!!! Это просто выход из положения в твоем случае. Если кто знает ремонтируются ли подобные телескопы, отпишитесь.
колхоз
Да колхоз...название видио об этом говорит.
Вообще газовые упоры НЕ ремонтопригодны...завод изготовитель не предусматривает их ремонт, они одноразовые.
@@user-lp9vn6ur6n Это у них всё одноразовое, а у простых людей это будет вечно, и вы это доказали и показали.
Слышь ментяра не хватает бабла на газовые опоры
Я тебя чем то обидел?
Дичайший колхоз!!!
Фуражку зачем положил ментовскую на полку? Думал лайков побольше наберёшь???
А ты откуда знаешь что колхоз? Дояркой чтоли в колхозе работаешь?
@@user-lp9vn6ur6n Нет дояркой не работаю, даже не знаю как корову доить, зато разбираюсь в технике. Росла с отцом в гараже!!! А вот ты явно из колхоза....
@@user-du1gb1kd1u колхоза в нашей деревне к сожалению не было, а корова была и я ее доил со школьных лет. Надою банку трехлитровую и ей уже легче, мать то на работе. А ведро (10л) не мог надоить, сил не хватало, маленький еще был. А если не подоить корову- она болеет и ревет ( мычит) .