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00:00 ｸﾞﾘｽ塗らない派の車両にﾜｯｸｽ塗ってみる01:57 開けてﾋﾞｯｸﾘ!!優秀なﾌﾟｰﾘｰ&ﾛｰﾗｰ!!05:31 他のｸﾞﾘｽはｷﾚｲに落として06:50 ﾄﾙｸｶﾑにｸﾞﾘｽを入れないﾀｲﾌﾟの場合09:05 ヘビーに乗る車両にこそAW?!09:50 実際にﾄﾙｸｶﾑ塗っていきます!!15:09 次はﾌﾟｰﾘｰに塗っていきます!17:59 ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰは転がしながら塗る19:22 初めてのAW!走ってみて率直な感想は?!20:35 再度塗る時は拭く!!&注意点!!21:54 注文方法!!22:50 使ったことがある方感想をお願いいたします!!23:20 次回予告w【リメイクさんのアドバンテージワックス】プーリー側(白色)→5g/1,000円トルクカム側(クリーム色)→10g/1,000円＋送料200円ご購入ご希望の方はリメイクさんにお名前、お届け先(連絡先)、ご希望の数量等のメールをお願いします↓↓↓advantage.1103@au.com※お使いの端末(特にiPhoneの方？)の設定によってはリメイクさんにメールが送れない場合があるようなのでご注意くださいリメイクさんのTwitterはこちらから＼(^o^)／↓↓↓twitter.com/MG7xsaQrGHVHn5h?t=XiO_va3OQXbkHBX67swFiw&s=09閉店したカムイ八王子二輪館さんが｢タキタモータース｣さんとして復活？！↓↓↓www.softpower-hachioji.co.jp/こちらからもアドバンテージワックス購入できるようです！《アドバンテージワックスの効果》・グリス(ワックス)飛びが極端に少ない・変速の谷が少なくなる・再加速時のキックダウンがリニア・ウェイトローラーやメタル等の変磨耗減少・最高速までの到達時間が短縮などなど…スクーターレースのトップライダーさんなども使用しているワックスです駆動が蘇る？！アドバンテージワックス施工基本編(リメイクさん初登場回)czcams.com/video/g9yxEJOyJ-A/video.html登り坂を全然登らなかった時の駆動にワックス塗っただけでガンガン登っちゃったんだが/走行編czcams.com/video/kgrCo7oUg90/video.html
いつも素晴らしい動画、ありがとうございます。私はウーバーイーツ等のバイクのデリバリーの専業配達員です。週6か週7日の稼働で1日に150kmから200km走ってます。今のバイクはアドレスv125のk7とk9です。2台ともアドバンテージワックスを使わせております。大体、2週間に一回、駆動の確認はしております。正直、このワックスなしでは仕事になりません。特に非力なk9とは相性が良いと思います。感動します。他の商品で例えるならば、4stオイル添加剤のベルハンマーをエンジンに入れた時と同じような感動を頂きました。 リメイクさん、これからもアドバンテージワックスを買わせて下さい。宜しくお願い致します。
アドバンテージワックス！社会貢献出来てるんですね！デリバリー系の方からも問い合わせあります！
この度はAdvantageWax施工動画再編集ありがとう御座います。最初の動画から早くも2年、多くの方々よりご注文頂いております。昨今、昔の様なエンジンチューニングの敷居が高くなり、敷居の低いDIY感覚で楽しみながらのメンテナンスをなされる方に手軽に体感して頂けるのでは無いかと思っております。ご購入金額について。どちらも、量が少なく一般のグリスと比べると高額ですが、主剤、添加剤の単価が高い為どうしても個人レベルでは高くなってしまいますが、価格以上の費用対効果でお考え頂ければ幸いです。これからも駆動系メンテナンスのお力になれればと精進して参ります。
先日は色々ありがとうございました。今度は何処かでツーリング宜しくお願いしますね^_^
☺！
はじめましてアドバンテージワックスを購入しまして新車から26年続けてますBW's100の駆動系に動画とおり施工しました今まではヤマハのグリースHを使ってメンテしていました。アドバンテージワックスは試走後の変化が今までのものとはまったく違いました走行はじめてから熱が入ってきたら0発進や変速フィーリングが少しまったりしてきてたものがなくなっていて良いフィーリングが続きます。プーリーもクラッチ側のトルクカムもワックス効果で良く動いてくれているんでしょうね。良い状態が続くことが体感できるのでこれからもメンテが楽しくなります。ためになる動画ありがとございました。
初めまして自分も塗らないはで先日、友達からアドバンテージグリースを頂いたので使ってみました！劇的変わったので今後は必ず使いたいと思います！
＼(^o^)／
この前久々に昔一緒に峠走り回ってた先輩がうちに来ていて話してましたがアドバンテージワックスの前の魔法のグリスを知っていたらしくあれは別格だよなぁと言ってましたね😆✨実際自分なんかはスクーター良く解らなかった方なので実際に施工した時驚きましたね😲⤴️先輩は昔からカムイに出入りしてて良く買ってたみたいです🍀シャナタンくんはこの前あって話してた時の驚きはすごかったですね🎵そしてセッティングもし直さないとなって言ってた覚えがありますね🤔
カムイの古き良き時代の方ですね！お会いしてるかも？
リメイクさんとは昔一度お会いしたことあるみたいですよ😆納屋に寝てるジョグ起こそうかなって言ってました✨
この動画にたどり着いてアドバンテージワックス手に入れました！楽しみです！
お疲れ様です。 良く見覚えのある車両で嬉しくなりました。 ちなみにリメイクさんのおっしゃる通り3回入れると入れすぎで飛び散ります。 私も使い始めの時、ただ念入りに塗れば良いと思い3回塗ってみましたが大失敗!!でした。 以前も書かせていただきましたが、ADDRESSの不思議なセンタースプリングの突起（チョボ）私はレスポンスよりのセッティングにしたかったのでベアリングスライダーを入れるため最終的にはグランドアクシスのセンタースプリングに変えました。 突起で固定する事で当然動きにネジレが出るのでストレスがかかるだけだと思うのですが。 V100には無いですし盲腸の様な物と思いサンダーで切り飛ばしていた時もありましたが全く問題ありませんでした。 色々な方に聞いてみたのですが、いまだに明確な答えもありません。www 改め見るとまた勉強になります。 私が塗布した時は旦那さんのを参考にしたのでプーリー用を全開で塗ってしまった…もったいない新しいコツも参考になりました。 塗布した部品（プーリーボスやランププレートなど）はしばらくして開けるとメッキした様な黒鉄色の輝きがあったのでビックリしました。 今週の私は、結局のところ被害者側が車両の価値の証明をしなければいけないので、ひとつひとつ部品を細かく見積り、領収がある物は破損写真と共に添付するなどの手間が大変で… でもコレをやらないと、保険屋のヤリ口としては修理代と時価額の安い方を取りますから新車価格から所有期間、距離数、減価償却をして云々かんぬん…で9万円みたいな乗りでV100くらい古いと時価額は、ほぼ0。 中古も買えない状態です。 価格の高騰している旧車などはどうするのか？謎です。 色々考えた結果、冬場のどの運用、普段の通勤を考えて4スト、車体の大きさを考えてADDRESSのCF46A（K5～7規制前）にしようと思ってます。中古相場も高いし、現存する中古は品の無いドロ除けけカットの尻上げ爆音マフラー仕様…エナメルシートにＬＥＤその割にはインナーカウルが日焼けしていても気にしない…みたいなヤツS（CF4MA）から考えるとわざわざ古い車両を買うのも考え物ですネwww
事故のお怪我はどうですか？
リメイク 様お気遣いありがとうございます。お声がけいただいて本当に嬉しいです!!おかげさまで通勤するのにトリシティであれば毎日乗れるくらい元気に回復しました。保険申請が順調に進みますますと、また懲りずに新型？（旧型？）のスクーターが届くと思いますので、アドバンテージワックスの購入やチューニングのに関するお知恵を貸してください。←図々しいお願いですが、リメイク様からいただいて、大切にしていたリメイクステッカーとアドバンテージワックスステッカーが事故でボロボロになってしまったので、また購入時にください!!ꉂꉂ(๑˃▽˂๑)ちなみに高速に乗る需要が出てきたのでトリシティはボアアップしたいと考えているので、是非、YAMAHAの知恵者であるリメイクさんのお知恵を貸していただければ幸いです。いろいろ考えている構想がまとまり次第、伺いますので今後ともよろしくお願いいたします。ありがとうございました。
物凄く参考になる動画ありがとうございます！！
たわいも無い情報発進チャンネル！
レーサーでもグリスが焼け防止に役立つと言うことを実証済みで、皆さんよく買ってくれます。ドクタープーリーの相性がとても良いので助かっています
お疲れ様です❕ドクタープーリーは癖強で使ってませんが相性良いのですね👍
アドバンテージ無くなりますよ〜😂
@@user-cl7lc2xu9l ほんまやーｗｗｗ
アドバンテージワックス良さそうですね。私も家に帰るのに片道120kmをジャイロキャノピーで走っていますが坂道登らず大変です。
ジャイロユーザーさん、結構使って頂いてます！
丁寧な動画構成でわかりやすいです。私もリメイクさんに色々教えていただいてアドバンテージワックスを使用しています。愛機はスズキのZZです。8:27に説明されていますが、以前はトルクカムにグリスを塗っていてトルクカムの外側が大変な事になってました。V100のトルクカムとの違いを認識しました。リメイクさんにZZは乾式トルクカムだと教えていただき解決しました。体感できるケミカルはあまり出逢えませんが、アドバンテージワックスは体感できるおすすめのケミカルだと思います。ウエイトローラーのワックス塗布方法も参考になりました、素晴らしい動画をありがとうございます。
ZZのトルクカムって、純正高いんですよね！ギタギタになった車両交換しましたよ、、、
この動画見て自分もアドバンテージワックス買いました！施工がものすごく楽しみです。
嬉しいコメントありがとうございます＼(^o^)／走りが変わりますよ～🎵
スズキZZに施工しました。回転の立ち上がりが鋭くなりレーサー気分です。笑っちゃうという表現がぴったり。2000円でこれ程体感出来るなんてお得ですね。ありがとうございました！
コメントありがとうございます＼(^o^)／まさにそれなっ🎵あたしもそんな感動を味わいましたよ～😮これからも宜しくです🎉
編集お疲れ様です^_^自分も塗らない派ですが！アドバンテージワックスは愛用してます🎉先週、リメイクさんの所にお邪魔して再度購入させてもらいました。シルバーグレイさん奥さんに会えなくて！残念でした😂 お昼もリメイクさんにご馳走になってしまったので、宜しくお伝えください^_^
またお暇な時に是非！
お疲れ様です。シルバーさん奥さんリメイクさんあたりめ師匠自分はアドバンテージワックス無しでは乗れません。駆動系の全てが変わりました。チューニングパーツだと思います。
中毒患者発見！（笑）
ありがとう御座います😂
返信ありがとうございます。そろそろ、アドバンテージワックスが無くなってしまいそうです😭欲しいのですが、また遊びに行きたいし、、、で笑！都合の良い日と合えばツーリングしながらよろしくお願い致します。
ハイアップに塗布しました。とんでもない化け方してて笑ってます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／リメイクさんも喜んでくれるコメントっす‼️ありがとうございました＼(^o^)／
かなり参考になり購入したいと思います！来月通勤用でシグナスX5型を納車なのでそれに向けてグリスを新調しようと思ってた所でしたので有難いです！！
今年のスクミでタキタさんから購入し、ノーマルスウィッシュに施工しました。かなり前からキタコプーリーグリスを愛用していました。今の仕様でノーマル15グラムローラーで少し重く感じてたので台湾14グラムに交換しようか思案中に、まずワックスだけ施工してみたら、なんとローラー少し軽過ぎる症状に。そこで3個だけ16グラムに増量したらノーマル駆動系ではベストの変速回転とトルク感になりました。キタコグリスより軽く回るし、長持ちするし、少し感動してます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／そのビックリ感分かりますよ～アドバンテージワックスって不思議ですよね‼️
スクミでシルバーグレーさんのタイムアタックも見させてもらいました。周りが凄いので目立ちにくいですが、あの走りならシグナルＧＰならまず負け知らずでしょうね。私も少し前までアプリオ96ccで遊んでいたので、陰ながら２ストでのご活躍を応援させていただいております😊
リメイクさん並びにシルバーグレイ夫妻さん、あたりめ師匠さん先日はお声掛け頂きありがとうございました。現状セッティングは変更せずに乗ってますが、如何せん寒くてロングを走ってないのでなんとも言えないですがしいて言うなら燃費が若干悪くなってきているのでリメイクさんが仰ってた通り、重ためのローラーセッティングにすると良さそうですね😂例のフタ、違う部品を流用する事になったのでセンタースプリングから変更になりそうです笑ジョグZの復活楽しみだなあ😊😊
レストア頑張ります！でも、、繁忙期が、、、
私もアドバンテージワックスを使用しております。ライブDIOZXです立ち上がりが早いのでオススメプーリーボスが焼き付かないし、ウエイトローラーの持ちが良くなります
確かにそうなんですよ持ちが違います😮他にも使える所ありそうですね❗
燃費も良くなり傾向😅
タキタモータースさんからプーリー、トルクカム用買いました。とりあえずプーリー用使ってみました、凄い！塗って直ぐに体感でときるほど変わりました。ウエイトローラー少し重くしようかなと思うぐらいの変化です。トルクカム用も楽しみです。確実にリピートします。ありがとうございました。
体感しちゃいましたかなかなか劇的に変わりますよね👍
ありがとう御座います。トルクカ厶用は劇的には変わりませんがカム山やピンの摩耗を考慮した物ですので摩耗最優先と言った感じです。
今回の動画で更にアドバンテージワックスをジョグzrエボリューション 2ストに施工したくリメイクさんに注文のメールをいたしました。有難うございます♪
一度騙されたと思って使って見て下さい！
リメイクさん、有難う御座います。リモコンジョグZRに駆動系パーツはKN企画(プーリー、トルクカム、ベルトロングタイプ、ローラーはドクタープーリー)を使い6g×6個で良い感じで走っています。20年前のバイクで純正パーツも少なくなり無理をしない範囲で楽しめたらと思い、到着を楽しみにしております。
アドバンテージワックスを施工後、駆動系のセッティングも決まり変速のストレスも無く その後満タン法でガソリンを入れて、冬場でありながら燃費も上がりとても満足です。リメイクさんには2回目の注文が届きmajesty Sにも施工しドクタープーリーを加えながら高速道路の走りを楽しみたいと思っています。
編集お疲れ様です😊ワタシのAF27Dioもアドバンテージワックス使用してもう半年が過ぎました。定期点検する頃合だと思うのでワックスリピートします✋もしおじゃまで無ければジョグの再生作業されている場を見学してみたいです😚
古い車両なので定期的メンテナンスですよね！
@@user-cl7lc2xu9l ボアアップなども視野に検討中ですが、先ずはピストンとピストンリングをノーマルの排気量で新しくして駆動をあれこれ試してみたいです。春になったらはじめて行きたいです✋
自分は最近グリスを塗る派に戻ってきました！v125sが出てくると嬉しいですね。
食パンさんは！2ストでしょ！
シルバーグレイのスクーター企画発端ともなった我らが「アドバンテージワックス」！ V100で遊ぶから、いつしか「チューンド」にとなっていきましたそれは、少年雑誌のバトル漫画の展開を連想させますね♪
皆さん、気持ちは少年なんですよ！
@@user-cl7lc2xu9l よろしくメカドック！ですね🎵
@@user-cl7lc2xu9l おじさん少年ズですね♪
セラミックコーティングプーリーボスに塗ると更に効果あります。
自分も、シグナスに、半信半疑で、使いましたが、違いが分かりました☺
ご使用頂いたんですね！違い解りましたか！
アドバンテージ塗布後、しゃなたんさんのアドレスv125sの0→60kmに達するまでの加速は何秒なのか、最高速は何km出るのか興味あります。
お疲れ様です👍ワックスって名前なだけにサラサラしたボディーワックスみたいな感じなんですかね？シルバーグレーさんの活動拠点は埼玉県ですか？
モロッコヨーグル的？な感じです！
うーん…どうなんだろうアドバンテージワックスは10gで1,000円で、あの奇跡の性能の言われる「ベルハンマーメタルグリス」は10g約124円この差額の性能比較して欲しいです。
アドレス V125Sの駆動系を横綱プーリー、デイトナウエイトローラー16g×6とデイトナ強化クラッチセンタースプリング3%、ボスワッシャーを0.5mm追加、純正ベルト、 BEAMSマフラーで中低速重視をするためにはウエイトローラーをもう少し軽くした方がいい、逆に重くしたほうがいい等のアドバイスをお願いします。※駆動系はアドバンテージWAX塗布してます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／セッティングは奥が深いですね(>_
こんにちは。社外マフラーの特性上低〜中回転のトルクは望め無いと思いますので軽めのローラーセッティングの方向になるかと思います。
ローラーのセッティングは軽めって感じですか？
アドレスv125sの駆動系の説明で、トルクカムはDAYTONAフラットドリブン・ncy軽量クラッチにDAYTONA3%upにウエイトローラー9gと7.5gは相当軽いと思いますが他に燃調等も変更していますか？
各メーカーは何故プーリーもしくはボスにベアリングを使わないのでしょうか？たいして変わらないからですかね。
私も試してみたいですね～( ´ー`)グランドアクシスにキタコプーリーの付属グリスとビックセカンダリーにはncyのカムを設置して、YAMAHAのグリースＥを使用してます！付属グリスは一本使いきり、缶のグリースＥは半分くらい使いましたから(;´д｀)違いが分かると思います♪
ちなみに、蓋といってた部品は、シートセカンダリとYAMAHAのパーツリストに載ってたのでwそれが正式名称かと思います(。-∀-)また、s/g本体は、スプリングコンプレッションだそうですw余談ですが、蓋の気密性が悪いと中に入れたグリス出ちゃいます、、、O-リング換えても、ダメです！きつくても整備しずらいですが、ユル過ぎると(;´д｀)せっかく入れたグリス飛び散ります～
是非お試し下さい！プーリー用は即効性、トルクカムは遅効性になってます！
ウチのV100はヤマハのグリースEの缶を10年使い続けていますが、・・・まだ使い切らない・・
いつも楽しく拝見させて頂いています🫡先日、bws100にアドバンテージワックスを使って組み込みました💡最初のドカンって加速にびっくりしています😆そして平坦な道で100キロ頂きました🙏最高で御座いました🎉機会が有りましたらbws100の動画もあげて頂けたら幸いで御座います👀2stツーリング動画楽しみにしてまーす🛵💨御身体に氣を付けながら、バイクでぶっ飛んじゃって下さい🏃💨押忍でした🔥
コメントありがとうございます＼(^o^)／体感しましたか‼️1度味わうと抜け出せないかもです暖かくなってきましたのでそろそろツーリングですかね👍
アクセルオンオフの反応が良いんですね〜！お使い頂きありがとう御座います！
初めまして^ - ^いつも楽しく拝見しております。みなさん詳しすぎてついていけない時もありますが…あまり詳しくは、ないのですが2ストスクーター🛵をイジってます。是非、アドバンテージワックスを使って見たくなりました。譲って頂ければ幸いです。宜しくお願いします。
是非お試しあれ！
購入ルート教えて下さい。
概要欄をクリック！
kn企画ならぬsg企画か
ふっふっふ
@@silver-gray自分もsg企画さんの動画を見てグリスですけど薄く塗るようにしました！ 近々アドバンテージワックス買いたいです！
皆様の動画を見てグリス塗る気満々だったのですが、デイトナのプーリーには乾式なのでウエイトローラーにはグリスを塗らないでくださいって書いてありました。とりあえず塗らなかったんですが塗っても大丈夫なのでしょうか？どちらがいいんですかね？
販売元のリメイクです。良く質問されます。Advantage WAXプーリー用に関してはWAX扱いで御座います。
アドバンテージワックスってどうやったら買えますか？？
概要欄にて記載があります！宜しくお願いいたします！
@@user-cl7lc2xu9l ありがとうございます！
TMAXの様な排気量大きめの駆動系にも使えるかなぁと購入検討中です
こんにちは。T max500へお使いの方いらっしゃいます❤使用方法が少し異なります。
初めてプーリーに使ってみました特に変化を感じなかった期待してたのに残念
ワックス施工前と全く同じ部品＆セッティングで変化なしというのは逆に驚きですね😮何故なのか…はリメイクさんしかわからないかもですが率直な感想ありがとうございます＼(^o^)／
こんにちは。お使いになられた車両、駆動構成等詳しくお聞きできたら幸いです。変化が無いとのコメントの方You Tube、Twitter等でお声掛けさせて頂いてますが誰1人返信が無い状態です。
塗った後試乗スタートの時のバーバーバーというアクセルワーク…中二病臭くて…苦笑周りが大人なだけに…
まだ彼は若いので許して〜
@@user-cl7lc2xu9l 許しちゃお❤️
シリコングリスなら250度ともっと耐熱高いので大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／どうなんでしょうね⁉️検証してほしいっす
ドリブン側の方が温度が上りますが250℃には上りません100℃前後が関の山でしょう。ベルト溶けちゃいますです。
@@silver-gray なんか具合がいい感じです。悪くなると思いきや、なんかいい感じです（笑）
@@user-cl7lc2xu9l 耐熱が250℃というだけで、100℃でも40℃でも使用可能だと思います。。ということは、もっと耐熱温度が低いもので抵抗感が少なく長持ちするものの方がよさそうなんでしょうかね。
はじめての投稿です。シルバーグレイさん他の動画を拝見して昨年10月リメイクさんから直接AWを購入しプーリー関係に施工しました。今回､清掃と再施工とともにトルクカムの清掃とAWの施工をしようと思います。車両はホンダDUNKです。動画の中でホンダは他社とは違うので◯◯に塗ると良いと話されてましたが具体的な箇所が解りませんでした。解りますか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／リメイクさんがTwitterされているのでそちらで質問するとアドバイス貰えるかもしれませんでございます！
@@silver-gray 早速の返信ありがとう御座います。丁度､今日バラシテ見たのですがDUNKは普通にグリス封入式?でした。
レースで1秒くらいしか変わらないなら街乗りじゃ体感できなさそうですね
レースされてる方からすると？しか、、では無く、も！だそうです、、、、
リメイクさんへメールもDMも送れません…どうやって購入したらいいでしょうか？？
00:00 ｸﾞﾘｽ塗らない派の車両にﾜｯｸｽ塗ってみる
01:57 開けてﾋﾞｯｸﾘ!!優秀なﾌﾟｰﾘｰ&ﾛｰﾗｰ!!
05:31 他のｸﾞﾘｽはｷﾚｲに落として
06:50 ﾄﾙｸｶﾑにｸﾞﾘｽを入れないﾀｲﾌﾟの場合
09:05 ヘビーに乗る車両にこそAW?!
09:50 実際にﾄﾙｸｶﾑ塗っていきます!!
15:09 次はﾌﾟｰﾘｰに塗っていきます!
17:59 ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰは転がしながら塗る
19:22 初めてのAW!走ってみて率直な感想は?!
20:35 再度塗る時は拭く!!&注意点!!
21:54 注文方法!!
22:50 使ったことがある方感想をお願いいたします!!
23:20 次回予告w
【リメイクさんのアドバンテージワックス】
プーリー側(白色)→5g/1,000円
トルクカム側(クリーム色)→10g/1,000円
＋送料200円
ご購入ご希望の方はリメイクさんにお名前、お届け先(連絡先)、ご希望の数量等のメールをお願いします
↓↓↓
advantage.1103@au.com
※お使いの端末(特にiPhoneの方？)の設定によってはリメイクさんにメールが送れない場合があるようなのでご注意ください
リメイクさんのTwitterはこちらから＼(^o^)／
↓↓↓
twitter.com/MG7xsaQrGHVHn5h?t=XiO_va3OQXbkHBX67swFiw&s=09
閉店したカムイ八王子二輪館さんが
｢タキタモータース｣さんとして復活？！
↓↓↓
www.softpower-hachioji.co.jp/
こちらからもアドバンテージワックス購入できるようです！
《アドバンテージワックスの効果》
・グリス(ワックス)飛びが極端に少ない
・変速の谷が少なくなる
・再加速時のキックダウンがリニア
・ウェイトローラーやメタル等の変磨耗減少
・最高速までの到達時間が短縮
などなど…
スクーターレースのトップライダーさんなども使用しているワックスです
駆動が蘇る？！アドバンテージワックス施工基本編(リメイクさん初登場回)
czcams.com/video/g9yxEJOyJ-A/video.html
登り坂を全然登らなかった時の駆動にワックス塗っただけでガンガン登っちゃったんだが/走行編
czcams.com/video/kgrCo7oUg90/video.html
いつも素晴らしい動画、ありがとうございます。私はウーバーイーツ等のバイクのデリバリーの専業配達員です。週6か週7日の稼働で1日に150kmから200km走ってます。今のバイクはアドレスv125のk7とk9です。2台ともアドバンテージワックスを使わせております。大体、2週間に一回、駆動の確認はしております。正直、このワックスなしでは仕事になりません。特に非力なk9とは相性が良いと思います。感動します。他の商品で例えるならば、4stオイル添加剤のベルハンマーをエンジンに入れた時と同じような感動を頂きました。
リメイクさん、これからもアドバンテージワックスを買わせて下さい。宜しくお願い致します。
アドバンテージワックス！社会貢献出来てるんですね！デリバリー系の方からも問い合わせあります！
この度はAdvantageWax施工動画再編集ありがとう御座います。
最初の動画から早くも2年、
多くの方々よりご注文頂いております。昨今、昔の様なエンジンチューニングの敷居が高くなり、敷居の低いDIY感覚で楽しみながらのメンテナンスをなされる方に手軽に体感して頂けるのでは無いかと思っております。
ご購入金額について。
どちらも、量が少なく一般のグリスと比べると高額ですが、主剤、添加剤の単価が高い為どうしても個人レベルでは高くなってしまいますが、価格以上の費用対効果で
お考え頂ければ幸いです。
これからも駆動系メンテナンスのお力になれればと精進して参ります。
先日は色々ありがとうございました。今度は何処かでツーリング宜しくお願いしますね^_^
☺！
はじめまして
アドバンテージワックスを購入しまして
新車から26年続けてますBW's100の駆動系に動画とおり施工しました
今まではヤマハのグリースHを使ってメンテしていました。
アドバンテージワックスは試走後の変化が今までのものとはまったく違いました
走行はじめてから熱が入ってきたら0発進や変速フィーリングが
少しまったりしてきてたものがなくなっていて良いフィーリングが続きます。
プーリーもクラッチ側のトルクカムもワックス効果で良く動いてくれているんでしょうね。
良い状態が続くことが体感できるのでこれからもメンテが楽しくなります。
ためになる動画ありがとございました。
初めまして自分も塗らないはで先日、友達からアドバンテージグリースを頂いたので使ってみました！
劇的変わったので今後は必ず使いたいと思います！
＼(^o^)／
この前久々に昔一緒に峠走り回ってた先輩がうちに来ていて話してましたがアドバンテージワックスの前の魔法のグリスを知っていたらしくあれは別格だよなぁと言ってましたね😆✨実際自分なんかはスクーター良く解らなかった方なので実際に施工した時驚きましたね😲⤴️先輩は昔からカムイに出入りしてて良く買ってたみたいです🍀
シャナタンくんはこの前あって話してた時の驚きはすごかったですね🎵そしてセッティングもし直さないとなって言ってた覚えがありますね🤔
カムイの古き良き時代の方ですね！お会いしてるかも？
リメイクさんとは昔一度お会いしたことあるみたいですよ😆
納屋に寝てるジョグ起こそうかなって言ってました✨
この動画にたどり着いてアドバンテージワックス手に入れました！楽しみです！
＼(^o^)／
お疲れ様です。
良く見覚えのある車両で嬉しくなりました。
ちなみにリメイクさんのおっしゃる通り3回入れると入れすぎで飛び散ります。
私も使い始めの時、ただ念入りに塗れば良いと思い3回塗ってみましたが大失敗!!でした。
以前も書かせていただきましたが、ADDRESSの不思議なセンタースプリングの突起（チョボ）私はレスポンスよりのセッティングにしたかったのでベアリングスライダーを入れるため最終的にはグランドアクシスのセンタースプリングに変えました。
突起で固定する事で当然動きにネジレが出るのでストレスがかかるだけだと思うのですが。
V100には無いですし盲腸の様な物と思いサンダーで切り飛ばしていた時もありましたが全く問題ありませんでした。
色々な方に聞いてみたのですが、いまだに明確な答えもありません。www
改め見るとまた勉強になります。
私が塗布した時は旦那さんのを参考にしたのでプーリー用を全開で塗ってしまった…もったいない
新しいコツも参考になりました。
塗布した部品（プーリーボスやランププレートなど）はしばらくして開けるとメッキした様な黒鉄色の輝きがあったのでビックリしました。
今週の私は、結局のところ被害者側が車両の価値の証明をしなければいけないので、ひとつひとつ部品を細かく見積り、領収がある物は破損写真と共に添付するなどの手間が大変で…
でもコレをやらないと、保険屋のヤリ口としては修理代と時価額の安い方を取りますから新車価格から所有期間、距離数、減価償却をして云々かんぬん…で9万円みたいな乗りでV100くらい古いと時価額は、ほぼ0。
中古も買えない状態です。
価格の高騰している旧車などはどうするのか？謎です。
色々考えた結果、冬場のどの運用、普段の通勤を考えて4スト、車体の大きさを考えてADDRESSのCF46A（K5～7規制前）にしようと思ってます。中古相場も高いし、現存する中古は品の無いドロ除けけカットの尻上げ爆音マフラー仕様…エナメルシートにＬＥＤその割にはインナーカウルが日焼けしていても気にしない…みたいなヤツS（CF4MA）から考えるとわざわざ古い車両を買うのも考え物ですネwww
事故のお怪我はどうですか？
リメイク 様
お気遣いありがとうございます。
お声がけいただいて本当に嬉しいです!!
おかげさまで通勤するのにトリシティであれば毎日乗れるくらい元気に回復しました。
保険申請が順調に進みますますと、また懲りずに新型？（旧型？）のスクーターが届くと思いますので、アドバンテージワックスの購入やチューニングのに関するお知恵を貸してください。←図々しいお願いですが、リメイク様からいただいて、大切にしていたリメイクステッカーとアドバンテージワックスステッカーが事故でボロボロになってしまったので、また購入時にください!!ꉂꉂ(๑˃▽˂๑)
ちなみに高速に乗る需要が出てきたのでトリシティはボアアップしたいと考えているので、是非、YAMAHAの知恵者であるリメイクさんのお知恵を貸していただければ幸いです。
いろいろ考えている構想がまとまり次第、伺いますので今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
物凄く参考になる動画ありがとうございます！！
たわいも無い情報発進チャンネル！
レーサーでもグリスが焼け防止に役立つと言うことを実証済みで、皆さんよく買ってくれます。ドクタープーリーの相性がとても良いので助かっています
お疲れ様です❕
ドクタープーリーは癖強で使ってませんが相性良いのですね👍
アドバンテージ無くなりますよ〜😂
@@user-cl7lc2xu9l ほんまやーｗｗｗ
アドバンテージワックス良さそうですね。
私も家に帰るのに片道120kmをジャイロキャノピーで走っていますが坂道登らず大変です。
ジャイロユーザーさん、結構使って頂いてます！
丁寧な動画構成でわかりやすいです。
私もリメイクさんに色々教えていただいてアドバンテージワックスを使用しています。
愛機はスズキのZZです。
8:27に説明されていますが、以前はトルクカムにグリスを塗っていてトルクカムの外側が大変な事になってました。
V100のトルクカムとの違いを認識しました。
リメイクさんにZZは乾式トルクカムだと教えていただき解決しました。
体感できるケミカルはあまり出逢えませんが、アドバンテージワックスは体感できるおすすめのケミカルだと思います。
ウエイトローラーのワックス塗布方法も参考になりました、
素晴らしい動画をありがとうございます。
ZZのトルクカムって、純正高いんですよね！ギタギタになった車両交換しましたよ、、、
この動画見て自分もアドバンテージワックス買いました！施工がものすごく楽しみです。
嬉しいコメントありがとうございます＼(^o^)／
走りが変わりますよ～🎵
スズキZZに施工しました。回転の立ち上がりが鋭くなりレーサー気分です。笑っちゃうという表現がぴったり。2000円でこれ程体感出来るなんてお得ですね。ありがとうございました！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
まさにそれなっ🎵
あたしもそんな感動を味わいましたよ～😮
これからも宜しくです🎉
編集お疲れ様です^_^
自分も塗らない派ですが！アドバンテージワックスは愛用してます🎉
先週、リメイクさんの所にお邪魔して再度購入させてもらいました。
シルバーグレイさん奥さんに会えなくて！残念でした😂 お昼もリメイクさんにご馳走になってしまったので、宜しくお伝えください^_^
またお暇な時に是非！
お疲れ様です。シルバーさん
奥さん
リメイクさん
あたりめ師匠
自分はアドバンテージワックス無しでは乗れません。
駆動系の全てが変わりました。
チューニングパーツだと思います。
中毒患者発見！（笑）
ありがとう御座います😂
返信ありがとうございます。
そろそろ、アドバンテージワックスが無くなってしまいそうです😭
欲しいのですが、また遊びに行きたいし、、、で笑！
都合の良い日と合えばツーリングしながら
よろしくお願い致します。
ハイアップに塗布しました。とんでもない化け方してて笑ってます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／
リメイクさんも喜んでくれるコメントっす‼️
ありがとうございました＼(^o^)／
かなり参考になり購入したいと思います！
来月通勤用でシグナスX5型を納車なのでそれに向けてグリスを新調しようと思ってた所でしたので有難いです！！
＼(^o^)／
今年のスクミでタキタさんから購入し、ノーマルスウィッシュに施工しました。かなり前からキタコプーリーグリスを愛用していました。
今の仕様でノーマル15グラムローラーで少し重く感じてたので台湾14グラムに交換しようか思案中に、まずワックスだけ施工してみたら、なんとローラー少し軽過ぎる症状に。
そこで3個だけ16グラムに増量したらノーマル駆動系ではベストの変速回転とトルク感になりました。
キタコグリスより軽く回るし、長持ちするし、少し感動してます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／
そのビックリ感
分かりますよ～
アドバンテージワックスって不思議ですよね‼️
スクミでシルバーグレーさんのタイムアタックも見させてもらいました。
周りが凄いので目立ちにくいですが、あの走りならシグナルＧＰならまず負け知らずでしょうね。
私も少し前までアプリオ96ccで遊んでいたので、陰ながら２ストでのご活躍を応援させていただいております😊
リメイクさん並びにシルバーグレイ夫妻さん、あたりめ師匠さん
先日はお声掛け頂きありがとうございました。
現状セッティングは変更せずに乗ってますが、如何せん寒くてロングを走ってないのでなんとも言えないですがしいて言うなら燃費が若干悪くなってきているのでリメイクさんが仰ってた通り、重ためのローラーセッティングにすると良さそうですね😂
例のフタ、違う部品を流用する事になったのでセンタースプリングから変更になりそうです笑
ジョグZの復活楽しみだなあ😊😊
レストア頑張ります！でも、、繁忙期が、、、
私もアドバンテージワックスを使用しております。ライブDIOZXです
立ち上がりが早いのでオススメ
プーリーボスが焼き付かないし、ウエイトローラーの持ちが良くなります
確かにそうなんですよ
持ちが違います😮
他にも使える所ありそうですね❗
燃費も良くなり傾向😅
タキタモータースさんからプーリー、トルクカム用買いました。とりあえずプーリー用使ってみました、凄い！塗って直ぐに体感でときるほど変わりました。
ウエイトローラー少し重くしようかなと思うぐらいの変化です。トルクカム用も楽しみです。確実にリピートします。ありがとうございました。
体感しちゃいましたか
なかなか劇的に変わりますよね👍
ありがとう御座います。トルクカ厶用は劇的には変わりませんがカム山やピンの摩耗を考慮した物ですので摩耗最優先と言った感じです。
今回の動画で更にアドバンテージワックスをジョグzrエボリューション 2ストに施工したくリメイクさんに注文のメールをいたしました。有難うございます♪
一度騙されたと思って使って見て下さい！
リメイクさん、有難う御座います。リモコンジョグZRに駆動系パーツはKN企画(プーリー、トルクカム、ベルトロングタイプ、ローラーはドクタープーリー)を使い6g×6個で良い感じで走っています。20年前のバイクで純正パーツも少なくなり無理をしない範囲で楽しめたらと思い、到着を楽しみにしております。
アドバンテージワックスを施工後、駆動系のセッティングも決まり変速のストレスも無く その後満タン法でガソリンを入れて、冬場でありながら燃費も上がりとても満足です。リメイクさんには2回目の注文が届きmajesty Sにも施工しドクタープーリーを加えながら高速道路の走りを楽しみたいと思っています。
編集お疲れ様です😊
ワタシのAF27Dioもアドバンテージワックス使用してもう半年が過ぎました。
定期点検する頃合だと思うのでワックスリピートします✋
もしおじゃまで無ければジョグの再生作業されている場を見学してみたいです😚
古い車両なので定期的メンテナンスですよね！
@@user-cl7lc2xu9l
ボアアップなども視野に検討中ですが、先ずはピストンとピストンリングをノーマルの排気量で新しくして駆動をあれこれ試してみたいです。春になったらはじめて行きたいです✋
自分は最近グリスを塗る派に戻ってきました！v125sが出てくると嬉しいですね。
食パンさんは！2ストでしょ！
シルバーグレイのスクーター企画発端ともなった我らが「アドバンテージワックス」！ V100で遊ぶから、いつしか「チューンド」にとなっていきましたそれは、少年雑誌のバトル漫画の展開を連想させますね♪
皆さん、気持ちは少年なんですよ！
@@user-cl7lc2xu9l よろしくメカドック！ですね🎵
@@user-cl7lc2xu9l おじさん少年ズですね♪
セラミックコーティングプーリーボスに塗ると更に効果あります。
自分も、シグナスに、半信半疑で、使いましたが、違いが分かりました☺
ご使用頂いたんですね！違い解りましたか！
アドバンテージ塗布後、しゃなたんさんのアドレスv125sの0→60kmに達するまでの加速は何秒なのか、最高速は何km出るのか興味あります。
お疲れ様です👍
ワックスって名前なだけにサラサラした
ボディーワックスみたいな感じなんですかね？
シルバーグレーさんの活動拠点は埼玉県ですか？
モロッコヨーグル的？な感じです！
うーん…どうなんだろうアドバンテージワックスは10gで1,000円で、あの奇跡の性能の言われる「ベルハンマーメタルグリス」は10g約124円この差額の性能比較して欲しいです。
アドレス V125Sの駆動系を横綱プーリー、デイトナウエイトローラー16g×6とデイトナ強化クラッチセンタースプリング3%、ボスワッシャーを0.5mm追加、純正ベルト、 BEAMSマフラーで中低速重視をするためにはウエイトローラーをもう少し軽くした方がいい、逆に重くしたほうがいい等のアドバイスをお願いします。
※駆動系はアドバンテージWAX塗布してます。
コメントありがとうございます＼(^o^)／
セッティングは奥が深いですね(>_
こんにちは。社外マフラーの特性上低〜中回転のトルクは望め無いと思いますので軽めのローラーセッティングの方向になるかと思います。
ローラーのセッティングは軽めって感じですか？
アドレスv125sの駆動系の説明で、トルクカムはDAYTONAフラットドリブン・ncy軽量クラッチにDAYTONA3%upにウエイトローラー9gと7.5gは相当軽いと思いますが他に燃調等も変更していますか？
各メーカーは何故プーリーもしくはボスにベアリングを使わないのでしょうか？たいして変わらないからですかね。
私も試してみたいですね～( ´ー`)
グランドアクシスにキタコプーリーの付属グリスとビックセカンダリーにはncyのカムを設置して、YAMAHAのグリースＥを使用してます！
付属グリスは一本使いきり、缶のグリースＥは半分くらい使いましたから(;´д｀)違いが分かると思います♪
ちなみに、
蓋といってた部品は、
シートセカンダリとYAMAHAのパーツリストに載ってたのでw
それが正式名称かと思います(。-∀-)
また、s/g本体は、スプリングコンプレッションだそうですw
余談ですが、
蓋の気密性が悪いと中に入れたグリス出ちゃいます、、、
O-リング換えても、ダメです！
きつくても整備しずらいですが、
ユル過ぎると(;´д｀)せっかく入れたグリス飛び散ります～
是非お試し下さい！プーリー用は即効性、トルクカムは遅効性になってます！
ウチのV100はヤマハのグリースEの缶を10年使い続けていますが、
・・・まだ使い切らない・・
いつも楽しく拝見させて頂いています🫡先日、bws100にアドバンテージワックスを使って組み込みました💡最初のドカンって加速にびっくりしています😆そして平坦な道で100キロ頂きました🙏最高で御座いました🎉機会が有りましたらbws100の動画もあげて頂けたら幸いで御座います👀2stツーリング動画楽しみにしてまーす🛵💨御身体に氣を付けながら、バイクでぶっ飛んじゃって下さい🏃💨押忍でした🔥
コメントありがとうございます＼(^o^)／
体感しましたか‼️
1度味わうと抜け出せないかもです
暖かくなってきましたのでそろそろツーリングですかね👍
アクセルオンオフの反応が良いんですね〜！お使い頂きありがとう御座います！
初めまして^ - ^
いつも楽しく拝見しております。
みなさん詳しすぎてついていけない時
もありますが…
あまり詳しくは、ないのですが2ストスクーター🛵をイジってます。
是非、アドバンテージワックスを使って見たくなりました。
譲って頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。
是非お試しあれ！
購入ルート教えて下さい。
概要欄をクリック！
kn企画ならぬsg企画か
ふっふっふ
@@silver-gray自分もsg企画さんの動画を見てグリスですけど薄く塗るようにしました！ 近々アドバンテージワックス買いたいです！
皆様の動画を見てグリス塗る気満々だったのですが、デイトナのプーリーには乾式なのでウエイトローラーにはグリスを塗らないでくださいって書いてありました。とりあえず塗らなかったんですが塗っても大丈夫なのでしょうか？どちらがいいんですかね？
販売元のリメイクです。
良く質問されます。
Advantage WAX
プーリー用に関してはWAX扱いで御座います。
アドバンテージワックスってどうやったら買えますか？？
概要欄にて記載があります！宜しくお願いいたします！
@@user-cl7lc2xu9l ありがとうございます！
TMAXの様な排気量大きめの駆動系にも使えるかなぁと購入検討中です
こんにちは。T max500へお使いの方いらっしゃいます❤使用方法が少し異なります。
初めてプーリーに使ってみました
特に変化を感じなかった
期待してたのに残念
ワックス施工前と全く同じ部品＆セッティングで変化なしというのは逆に驚きですね😮
何故なのか…はリメイクさんしかわからないかもですが
率直な感想ありがとうございます＼(^o^)／
こんにちは。お使いになられた車両、駆動構成等詳しくお聞きできたら幸いです。
変化が無いとのコメントの方You Tube、Twitter等でお声掛けさせて頂いてますが誰1人返信が無い状態です。
塗った後試乗スタートの時のバーバーバーというアクセルワーク…
中二病臭くて…苦笑
周りが大人なだけに…
まだ彼は若いので許して〜
@@user-cl7lc2xu9l 許しちゃお❤️
シリコングリスなら250度ともっと耐熱高いので大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
どうなんでしょうね⁉️
検証してほしいっす
ドリブン側の方が温度が上りますが250℃には上りません100℃前後が関の山でしょう。ベルト溶けちゃいますです。
@@silver-gray なんか具合がいい感じです。
悪くなると思いきや、なんかいい感じです（笑）
@@user-cl7lc2xu9l 耐熱が250℃というだけで、100℃でも40℃でも使用可能だと思います。。
ということは、もっと耐熱温度が低いもので抵抗感が少なく長持ちするものの方がよさそうなんでしょうかね。
はじめての投稿です。シルバーグレイさん他の動画を拝見して昨年10月リメイクさんから直接AWを購入しプーリー関係に施工しました。今回､清掃と再施工とともにトルクカムの清掃とAWの施工をしようと思います。車両はホンダDUNKです。動画の中でホンダは他社とは違うので◯◯に塗ると良いと話されてましたが具体的な箇所が解りませんでした。
解りますか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
リメイクさんがTwitterされているので
そちらで質問するとアドバイス貰えるかもしれませんでございます！
@@silver-gray 早速の返信ありがとう御座います。丁度､今日バラシテ見たのですがDUNKは普通にグリス封入式?でした。
レースで1秒くらいしか変わらないなら街乗りじゃ体感できなさそうですね
レースされてる方からすると？
しか、、では無く、も！だそうです、、、、
リメイクさんへメールもDMも送れません…
どうやって購入したらいいでしょうか？？