ВНИМАНИЕ !!! Прежде чем написать коментарий,прочтите этот текст⬇️⬇️⬇️ Для удобства поиска ремонтов тех или иных автомобилей,добавляю полезные подробные ремонты из подборок Жесть на СТО(с основного канала)сюда. Это делается по вашим просьбам🔧
Не всегда скрученный пробег, у моего авто пробег за год 10 - 12тыс км, у отца вообще тысяч пять в год. Автомобилем пользуюсь каждый день, только до работы из посёлка 12км, до дачи от посёлка 5 км. Автомобиль купил новый в 2020, пользуюсь круглый год, гаражное хранение, обслуживаю сам, больше чем уверен что через 10лет при продаже скажут, что пробег смотан. Тойота Ярис седан 2007г.в с двигателем 1nz-fe, 109л.с,акпп 4-ст, была продана в 2020году с пробегом 123000км, в полностью технически исправном состоянии и обслуженной во всём с полными заменами всех технических жидкостей по регламенту, автосервис только видела при замене масла в акпп на специальной установке для полной замены масла раз в 50000км.Человек который приехал из другого города для покупки Тойоты был очень удивлён отличным состоянием авто. Спасибо за интересное видео!👍
Пробег в километрах, не отражает наработку двигателя в моточасах, зависит от условий эксплуатации. По пробкам и полям - одно, трасса и свободные города - другое.
У родителей подобный авто(универсал), мотор bxw, он в принципе такой же, полтора года назад авто попал в аварию, год стоял (купил зч и собрал морду), и взял покататься на пару месяцев, т.к. продал свою тачку, и через 2 ткм утром не запускается ДВС, думал сел АКБ, вяло крутил, попробовали с толкача, но колеса встали колом, разобрал гбц, а там звиздец, клапана воткнулись в поршни, срезало зубья на малом ремне, посчитав затраты купил б/у ДВС, вытащил старый двигатель, обратил внимание на верхний ролик, при прошлой замене он был натянут по часовой стрелке, до обрыва ремня проехали 30ткм, может ли так долго проехать с неправильной натяжкой ремень ?!
Есть Фабия с таким же мотором, оригинальная помпа и комплект ремней ГРМ впервые меняли на 175 000 км, да, именно 175 тыс. И всё было в нормальном состоянии. Следующая замена производилась уже на 230 тысяче пробега, на данный момент 240 пробега, двигатель масло не берет, но также как и на видео на холодную стучит поршнями, но после прогрева утихает. Это особенность этих движков, как оказалось, не холодно не тепло от этого.
По регламенту оригинальные ГРМ ходят 90 к, конечно здорово, что кто то проехал 170, но могло и отьебнуть, а клапана гнет на этом моторе, а Ваг ой ой как дорого.
Добрый день! Проконсультируйте, пожалуйста, по следующему вопросу. Несколько дней назад поменяли заводской комплект ГРМ и помпу на Шкоде Фабии (мотор CGGB, 1,4; пробег 80 000 км) в официальном дилерском центре Шкода. Установлены оригинальный ремкомплект 036 198 119 C и оригинальная помпа 036 121 008 M (куплены у офиц. дилера). После замены мастер завел двигатель, который примерно 2 минуты очень громко ТАРАХТЕЛ как трактор (ранее такого никогда не наблюдали; масло во время замены ГРМ не меняли). На вопрос, почему двигатель работает столь странным образом, мастер ответил, что стучат гидрокомпенсаторы и вскоре это пройдет. Такой ответ нас несколько смутил и насторожил. На данный момент, вроде бы, всё в норме: двигатель работает без посторонних шумов и стуков; динамика прежняя, мотор не тупит. Вопрос: в чем причина указанного выше "тарахтения"? Есть ли повод переживать и требовать проверки (контроля) качества выполненной работы по замене ГРМ? Может быть, мастер ошибся на один зуб или сделал что-то неправильно? Очень нужна помощь. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Василий
Шкода Фабиа 2017г. 140 т.км. В авторизованном автосервисе в Брно (Чехия) сказали, что производитель не предусматривает заменьі ремней ГРМ вообще. Но я поменял все в комплекте-ремни,ролики,помпу.Посмотрел на старьіе, а они практически ничем не отличались от новьіх - никаких следов износа не бьіло. И єто после 140 т.км. Теперь думаю, а может прав тогда производитель? Запчасти и работа - 20 т.крон (70 т.рублей).
@@autoportlive2651 а вы в каком городе находитесь? Я бы с радостью заехал к человеку, который уже азбирал такой двиг, а то боюсь отдавать в сервисы именитые, где большой поток народа и все далют просто на количество обслуженных машин, а не качество. \
ВНИМАНИЕ !!! Прежде чем написать коментарий,прочтите этот текст⬇️⬇️⬇️
Для удобства поиска ремонтов тех или иных автомобилей,добавляю полезные подробные ремонты из подборок Жесть на СТО(с основного канала)сюда. Это делается по вашим просьбам🔧
Мне парни меняли ГРМ и долго не понимали, почему всё не так, не знали, что ролики в разные стороны натягиваются))))) Спасибо за видео!
Удачи и здоровья!
Хорошее видео!!! Доброго дня успехов в работе!!!
Приветствую Бро ✊😎
От души за видосы!!
Класно, просто, без лишнього поносословства. Респект
Приветствую!!!
Спасибо за отличную работу!
С удовольствием смотрел...
Приморский край г Лесозаводск
Молодец👍✌
Раньше потёкшие помпы офы ВАГа забирали на восстановление. Сейчас вроде уже такого не практикуют.
Не всегда скрученный пробег, у моего авто пробег за год 10 - 12тыс км, у отца вообще тысяч пять в год. Автомобилем пользуюсь каждый день, только до работы из посёлка 12км, до дачи от посёлка 5 км. Автомобиль купил новый в 2020, пользуюсь круглый год, гаражное хранение, обслуживаю сам, больше чем уверен что через 10лет при продаже скажут, что пробег смотан. Тойота Ярис седан 2007г.в с двигателем 1nz-fe, 109л.с,акпп 4-ст, была продана в 2020году с пробегом 123000км, в полностью технически исправном состоянии и обслуженной во всём с полными заменами всех технических жидкостей по регламенту, автосервис только видела при замене масла в акпп на специальной установке для полной замены масла раз в 50000км.Человек который приехал из другого города для покупки Тойоты был очень удивлён отличным состоянием авто. Спасибо за интересное видео!👍
Обожаю, когда объявлении по продаже машины указывают пробег 123456 км🤣🤣🤣
Пробег в километрах, не отражает наработку двигателя в моточасах, зависит от условий эксплуатации. По пробкам и полям - одно, трасса и свободные города - другое.
У родителей подобный авто(универсал), мотор bxw, он в принципе такой же, полтора года назад авто попал в аварию, год стоял (купил зч и собрал морду), и взял покататься на пару месяцев, т.к. продал свою тачку, и через 2 ткм утром не запускается ДВС, думал сел АКБ, вяло крутил, попробовали с толкача, но колеса встали колом, разобрал гбц, а там звиздец, клапана воткнулись в поршни, срезало зубья на малом ремне, посчитав затраты купил б/у ДВС, вытащил старый двигатель, обратил внимание на верхний ролик, при прошлой замене он был натянут по часовой стрелке, до обрыва ремня проехали 30ткм, может ли так долго проехать с неправильной натяжкой ремень ?!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня ситроен С5, мотор ew10a, с пробегом 205 тысяч, помпа ещё не менялась, стоит родная.
пробеги скручивают уже совсем внаглую ))) раньше как то аккуратно тыс. 20, ну 50 макс. сейчас сотку без зазрения совести и больше ))))
У меня помпа на таком же моторе потекла на 43 000, правда, лет 7 назад это было - машина с новья была
@@user-zd4jr9cf4d слушай ну это тоска прям, я Японии тащат авто с пробегом 60 - 90 тыс. и считается что это новый авто
V8 перебрать? Да, без проблем
А за фиксатором лень идти
Ай да молодец
👍🙂
Есть Фабия с таким же мотором, оригинальная помпа и комплект ремней ГРМ впервые меняли на 175 000 км, да, именно 175 тыс. И всё было в нормальном состоянии. Следующая замена производилась уже на 230 тысяче пробега, на данный момент 240 пробега, двигатель масло не берет, но также как и на видео на холодную стучит поршнями, но после прогрева утихает. Это особенность этих движков, как оказалось, не холодно не тепло от этого.
По регламенту оригинальные ГРМ ходят 90 к, конечно здорово, что кто то проехал 170, но могло и отьебнуть, а клапана гнет на этом моторе, а Ваг ой ой как дорого.
Это видео бы уже у тебя на канале.
👍👍👍🙋🙋🙋
А можно узнать как реально себя показал гайковёрт в деле? Ваш личный опыт и мнение.
Помпа тоже люфтит, но утечки пока нет. Стоит ли подумать о замене или пусть пока катается?
👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿
ВаГ, извращенцы заморские, 2 ремня,2 ролика натяжителя!!!!
еще 2 обводных было, потом 1 убрали)
что то мне кажется что такая шкода с девушкой уже была.
Ответ в закреплённом коментарии.
Стук клапанов по поршням, вчера смотрел эндоскопом
Куда звук пропал
Добрый день!
Проконсультируйте, пожалуйста, по следующему вопросу.
Несколько дней назад поменяли заводской комплект ГРМ и помпу на Шкоде Фабии (мотор CGGB, 1,4; пробег 80 000 км) в официальном дилерском центре Шкода.
Установлены оригинальный ремкомплект 036 198 119 C и оригинальная помпа 036 121 008 M (куплены у офиц. дилера).
После замены мастер завел двигатель, который примерно 2 минуты очень громко ТАРАХТЕЛ как трактор (ранее такого никогда не наблюдали; масло во время замены ГРМ не меняли).
На вопрос, почему двигатель работает столь странным образом, мастер ответил, что стучат гидрокомпенсаторы и вскоре это пройдет. Такой ответ нас несколько смутил и насторожил.
На данный момент, вроде бы, всё в норме: двигатель работает без посторонних шумов и стуков; динамика прежняя, мотор не тупит.
Вопрос: в чем причина указанного выше "тарахтения"? Есть ли повод переживать и требовать проверки (контроля) качества выполненной работы по замене ГРМ? Может быть, мастер ошибся на один зуб или сделал что-то неправильно?
Очень нужна помощь. Заранее благодарен за ответ.
С уважением, Василий
@@user-yv8cp1ju5o Добрый день! Благодарю за ответ. Сейчас двигатель работает нормально, больше не переживаем...
Комплект грм Континенталь? А помпа чья?
Снимаеш интересно, но почему так мало? Жду ролики, а они короткие. Как ПОЖИВАЕТ КОПЕЕЧКА???
Отвечу так: Я сценарист,оператор,актёр и монтажёр.Делаю всё по возможности😉 Копеечка стоит в гараже в другом городе и ждёт теплого времени года.
@@autoportlive2651 ага, ещё и работаешь полную смену наверное 😁😁😁
@@aaasss7777Ах да,ещё и работаю)
Шкода Фабиа 2017г. 140 т.км. В авторизованном автосервисе в Брно (Чехия) сказали, что производитель не предусматривает заменьі ремней ГРМ вообще. Но я поменял все в комплекте-ремни,ролики,помпу.Посмотрел на старьіе, а они практически ничем не отличались от новьіх - никаких следов износа не бьіло. И єто после 140 т.км. Теперь думаю, а может прав тогда производитель? Запчасти и работа - 20 т.крон (70 т.рублей).
зачем тогда ремкомплекты на каждом углу продают на них)
Где мотоцикл?
Родные ремни 120 пройдут. Ролики пока не пищат-тоже походят. Сколько стоит работа?
4500-5000₽ с заменой помпы.
Привет, сколько за работу взяли замена грм
Добрый вечер.Видео с лета. 4500₽ если мне не изменяет память.
@@autoportlive2651 адекватная стоимость 👍
@@autoportlive2651 а вы в каком городе находитесь? Я бы с радостью заехал к человеку, который уже азбирал такой двиг, а то боюсь отдавать в сервисы именитые, где большой поток народа и все далют просто на количество обслуженных машин, а не качество.
\
В мене такий на румстері 1.4bxw на 249 заміна грм помпа контінентал пробіг 254 масла не бере
а у мене второй ролик натяжной верхний после 60 тыс свистеть начинает - стало быть замена всего ГРМ.
@@user-ol5db9gf1c я продав її на 258пробігу)
Почему на этом моторе на маленьком ремне срезает зубья?
Клинит распредвал в пастели из за маслянного голодания, надо маслоприемник чистить.
И всё?
🤷♂️