друзья может кому пригодится - недавно у знакомого взял рулевой редуктор с запорожца и решил проверить подойдут внутренности на Луаз или нет - ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ ПОДХОДЯТ И ВТУЛКИ ТОЖЕ А КРЫШКУ И КОРПУС НА ЦВЕТМЕТ. нА ЗАПОРОЖЕЦ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР НИЧЕГО НЕ СТОИТ А НА лУАЗ ЦЕНЫ ЛОМЯТ ДО НЕПРИЛИЧИЯ
я без домкрата снимал полуось и менял пыльник,при надевании нового пыльника обойму аллюминивую на полуоси смазал тадом что бы легко налез пыльник.6 гаек 4 болта на крестовине и всё
Ну старый пыльник можно просто срезать, поскольку все равно его выкидывать.... а силиконовый пыльник я оооочень большим усилием посадил и на подшипник и на редуктор его очень тяжело сажал, хотя на улице жаркое лето.... Заводской хомутик, который любят трактористы конечно хороший, но я ставить не стал, мне показалось, что со временем, шплинт своим острым краем его пропорит..... Колесо я снимал, без него проще менять....
хочу делать переходник на Нивовский пыльник (т.к у нас запчастей на Луаз нету) ,встаёт вопрос! Надо четыре вытачивать или два, на передке такие же пыльники и крипежи ?
тут смотри. luazzz.borda.ru/ и тут. luazzz.ru/content.php то что покупал по мелочи, или в В. Луках в магазине, или через АВИТО, а вообще то донора брал.
не подскажу, надо инструкцию смотреть. а ещё лучше спросить на ЛуАЗ форуме, возможно есть альтернатива. я менял только пыльники, а они почти заводские. по инструкции есть сальник крышки корпусов подшипников полуосей 969М-2303100 4 шт, но не факт, что это он, надо снимать, и смотреть маркировку на самом сальнике, плюс размеры посадочный и по валу. а вообще попробуй в яндексе поискать, ты можешь назвать полуосью привод, я тебя не пойму и дам неправильный ответ. В свмой КПП сальники есть только на первичном валу и на валу идущем к заднему мосту.
В принципе нет, но не факт, там между вторичным валом КПП и валом привода должна латунная втулка стоять, может стереться. Но если не поделиться и открутить от задних бортовых привода, вдавить их по максимуму в корпус ГП, привязать хорошо, проверить смазку в бортовых, то будет норм, но я бы лучше его на вилку и никаких приседаний делать не надо. Вилка делается за пару часов, ставится пару минут, у меня на канале есть видео про неё.
Чего не знаю, того не знаю, попробуй по размерам подобрать..... В книжке как не странно размера не нашёл, да там вообще практически ничего нет, наверно военная тайна?????
Ставить диагноз на расстоянии, это к экстраСеКСАМ, в индуктор ЛуАЗ а льется Тад-17 или современное ТМ-5 оно рекомендовано для гипоидных передач, а там наибольшие противозаконные свойства. На герметик надо собирать по соответствующей технологии, с начала обезжирить, дать высохнуть, потом собрать, дать засохнуть герметика, и только после этого заливать масло.
+SaniaT3 ,) есть простое средство анти грунт в спреях или в банках ласково грунтик состав сильно отличается от того чем машину готовят к покраски ,есть грунт а есть анти грунт )вот кок раз этим анти грунтом или анти коррозийной можно было бы обработать , кас сделал это я можно посмотреть тут www.drive2.ru/r/luaz/596111/logbook/?page=1#pager
+cf 500 Я брал в Брянске знакомые выкупали, на Авито парень выкладывает периодически из Брянска, есть продавцы в Ростове, наверно перекупщики. надо просто на Авито в поисковик забить ПЫЛЬНИК ЛУАЗ
@@user-uo3hw4fp8c нет не подходит. в этой конструкции пыльник не вращается, а прикручивается к корпусу, между полуосью и пыльником подшипник и сальник.
спасибо за совет нагреть пыльник
друзья может кому пригодится - недавно у знакомого взял рулевой редуктор с запорожца и решил проверить подойдут внутренности на Луаз или нет - ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ ПОДХОДЯТ И ВТУЛКИ ТОЖЕ А КРЫШКУ И КОРПУС НА ЦВЕТМЕТ. нА ЗАПОРОЖЕЦ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР НИЧЕГО НЕ СТОИТ А НА лУАЗ ЦЕНЫ ЛОМЯТ ДО НЕПРИЛИЧИЯ
Спасибо большое
толково
по хорошему палец на полуоси менять надо и сателиты выработка видна. 23ГОДА ездил на ЛУАЗе кроме кпп и мотора всё сам делал.
с литолом умно.А кузов жесть как проржавел.
я без домкрата снимал полуось и менял пыльник,при надевании нового пыльника обойму аллюминивую на полуоси смазал тадом что бы легко налез пыльник.6 гаек 4 болта на крестовине и всё
Добрый день
при монтаже полуоси внимательнее к сателитам канавками к трущимся поверхностям ставьте.
Чтоб сухари не спадали я леплю магнит от жесткого диска - он мощный хорошо удерживает, главное убрать его после
был опыт замены пыльников но я буду уходить от полуосей перехожу на уаз карданы .
Ну старый пыльник можно просто срезать, поскольку все равно его выкидывать.... а силиконовый пыльник я оооочень большим усилием посадил и на подшипник и на редуктор его очень тяжело сажал, хотя на улице жаркое лето.... Заводской хомутик, который любят трактористы конечно хороший, но я ставить не стал, мне показалось, что со временем, шплинт своим острым краем его пропорит..... Колесо я снимал, без него проще менять....
Зачем срезать, если нормально снимается???
есть запас редукторов, возможно на них что нить мутить буду, туда можно и живые Б/У пыльники поставить.
хочу делать переходник на Нивовский пыльник (т.к у нас запчастей на Луаз нету) ,встаёт вопрос! Надо четыре вытачивать или два, на передке такие же пыльники и крипежи ?
полностью одинаковые. извини сразу не ответил, не видел сообщения.
Пришлите адрес сайта где можно посмотреть про привода и где покупаешь запчасти?
тут смотри. luazzz.borda.ru/
и тут. luazzz.ru/content.php то что покупал по мелочи, или в В. Луках в магазине, или через АВИТО, а вообще то донора брал.
Пёс думает...а большую то шайбу не помыл))
Михаил Березкин а если не правильно может папать место?
Привет подскажите какой сальник ставится с правой стороны кпп куда вставляется полуось по тепло масло с кпп с пыльники правой полуоси?
не подскажу, надо инструкцию смотреть.
а ещё лучше спросить на ЛуАЗ форуме, возможно есть альтернатива. я менял только пыльники, а они почти заводские.
по инструкции есть сальник крышки корпусов подшипников полуосей 969М-2303100 4 шт, но не факт, что это он, надо снимать, и смотреть маркировку на самом сальнике, плюс размеры посадочный и по валу. а вообще попробуй в яндексе поискать, ты можешь назвать полуосью привод, я тебя не пойму и дам неправильный ответ. В свмой КПП сальники есть только на первичном валу и на валу идущем к заднему мосту.
23-42
@@user-xo2fn6jq4b спасибо, уже конечно ЛуАЗ продал)
................................... ты зажми полуось в тиски иииии все тебе легче будет поверь
SaniaT3
8,67 тыс. подп
Подскажите, если луаз на подкате 1000 км тащить, ничего с ним не станет?
В принципе нет, но не факт, там между вторичным валом КПП и валом привода должна латунная втулка стоять, может стереться. Но если не поделиться и открутить от задних бортовых привода, вдавить их по максимуму в корпус ГП, привязать хорошо, проверить смазку в бортовых, то будет норм, но я бы лучше его на вилку и никаких приседаний делать не надо. Вилка делается за пару часов, ставится пару минут, у меня на канале есть видео про неё.
вот вот сателиты наверно болтаются на пальце полуоси .
не подскажете от чего можно подобрать у нас трудно его найти.
Смотри на ЛУАЗ форуме, или через АВИТО заказывай у парней, мне комплект из Брянска пересылали, есть из Ростова отправляют.
SaniaT3 скажи куда заливать масло в мост?
SaniaT3 Спасибо
Подскажите номер подшипника?что стоит в пыльниках полуоси...
Чего не знаю, того не знаю, попробуй по размерам подобрать.....
В книжке как не странно размера не нашёл, да там вообще практически ничего нет, наверно военная тайна?????
25×52×15 написано в книге! В магазине подобрали подшипник,сказали 205.
@@user-kh7zf3sc8q спасибо
Вапрос почему у меня капает нигрос с пыльника.я и герметики пробовал.все без полезно
Ставить диагноз на расстоянии, это к экстраСеКСАМ, в индуктор ЛуАЗ а льется Тад-17 или современное ТМ-5 оно рекомендовано для гипоидных передач, а там наибольшие противозаконные свойства. На герметик надо собирать по соответствующей технологии, с начала обезжирить, дать высохнуть, потом собрать, дать засохнуть герметика, и только после этого заливать масло.
Переднии и заднии привода одинаковые или нет
говорят там 3 разных размера, смотри на сайте Луноходном, что и как у меня ставилось кем то я сказать не могу.
е мае вот это ржавчина , ты хоть грунтиком бы сбрызнул что ли .) все проще чем заплатки на гнилушку лепить
+Игорь С Грунтиком надо перед покраской брызгать, а не по ржавчине.
до такого состояния довёл не я, я его таким и взял.
+SaniaT3 ,) есть простое средство анти грунт в спреях или в банках ласково грунтик состав сильно отличается от того чем машину готовят к покраски ,есть грунт а есть анти грунт )вот кок раз этим анти грунтом или анти коррозийной можно было бы обработать , кас сделал это я можно посмотреть тут www.drive2.ru/r/luaz/596111/logbook/?page=1#pager
пыльник где брать такой
+cf 500 Я брал в Брянске знакомые выкупали, на Авито парень выкладывает периодически из Брянска, есть продавцы в Ростове, наверно перекупщики.
надо просто на Авито в поисковик забить ПЫЛЬНИК ЛУАЗ
@@SaniaT3 от нивы подходит
@@user-uo3hw4fp8c нет не подходит. в этой конструкции пыльник не вращается, а прикручивается к корпусу, между полуосью и пыльником подшипник и сальник.
А кольцо не поставили которое ставится во внутрь пыльника
поставил всё, что было при разборке. видимо кольцо потерялось до меня. хотя на доноре да кольца есть.
Неможеш не делаи
А сам ты что нить можешь?? или умеешь?? кроме как коряпками в экран тыкать??