POZOR na dojazdievanie zimných pneumatík a pohľad do zákulisia vývoja pneumatík 4K

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 05. 2024
  • Kamera: Michal Karpat, Roman Moško
    Strih: Ján Johno Gajdoš
    Redaktor: Michal Karpat
    Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
    Facebook - / autozurnaltv
    Instagram - / autozurnal_
    Web - autozurnal.com/
    #dojazdievaniepneumatik #continental
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 14

  • @honzarybka4163
    @honzarybka4163 Před 21 dnem +1

    Moc děkuji za tvorbu. Velmi poučné.

  • @martinmcz
    @martinmcz Před 21 dnem +7

    stale dokola, kdo to dela tak v tom bude pokracovat a jiny prejde na univerzalni pneu

  • @michalkmet9456
    @michalkmet9456 Před 8 dny

    Skvelé!

  • @TV.AUTOPORADNA
    @TV.AUTOPORADNA Před 21 dnem

    Skvělé, moc diky ❤❤❤

  • @miloshajek4362
    @miloshajek4362 Před 21 dnem +1

    ??? Auto je v kontakte s cestou na ( 4x pneu ) plochách o velikosti JEDNÉ ✋️. 🙋‍♂️. ??? A MOTORKA ???

  • @josefkotnour5018
    @josefkotnour5018 Před 20 dny

    Tento test už tu jednou byl, nebo ne? Možná to bylo s jinými pneumatikami. Ale kde v něm byly ty v titulku inzerované (ojeté) zimní pneumatiky. V Česku dlouho po zavedení nařízení přezouvání zimní - letní vedl spor, jestli je možné používat na "dojetí" zimní pneumatiky v létě se vzorkem nižším než 4 mm. A v tomto videu také zaznělo něco podobného. Výsledkem byla shoda, že zimní pneumatika v letním období je "legální" do 1,6 mm stejně jako letní. Je jasné, že používat při dešti zimní pneumatiky se vzorkem 3 mm nelze stejným způsoben, jako nové letní se vzorkem 8 mm. Ale toho je si snad každý řidič vědomý a přizpůsobuje tomu způsob jízdy. Ale silnice pod vodou není vždycky, že? Otázka zní - co udělat se zimní pneumatikou se vzorkem 5-6 mm, když vím, že během zimní sezony na vzorku zbrousím 3 mm? Prodejci pneumatik a pneuservisy samozřejmě odpoví - vyhodit a koupit novou. Ale je to ekonomické a ekologické?

  • @radoslavdudek9516
    @radoslavdudek9516 Před 21 dnem +5

    MIchal velmi rad pzeram Tvoje videa,ale skus obycajnym ludom porozpravat aj to,ze preco ma continentalka slabych 7 mm a matadorka ma 9 mm.cim to je.Rad by som to vedel aj ja.Viem u nas nieje ziadny zakon na toto,ale vzdy bol priemer aspom 8 mm.Minule som kukal test na matadorky 5 anebol to ziadny prepadak.Ale cena mat.verzus conti je dost velka.toto by bezny ludia potrebovali vidiet a vediet.Dakujem krasne

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  Před 20 dny +3

      Dobry point, najnlizsie sa na to opytam

    • @davidtj5942
      @davidtj5942 Před 20 dny +2

      Pokial dobre viem tak "ekologicke" pneumatiky maju menej mm ako nove aby mali nizsi valivy odpor. Nejde vyslovene o znacku, ale o rad pneumatik, teda EcoContacty budu mat mensiu hlbku dezenu ako PremiumContacty alebo SportContacty.

    • @matusbrajercik4846
      @matusbrajercik4846 Před 20 dny

      ​@@davidtj5942no ja som mal sportcontact 7 a mali dosť menší dezén od ostatnych

  • @milanrosina482
    @milanrosina482 Před 20 dny +1

    Zaujímavý test, ale je rozdiel opotrebovanie jazdením cca 5 až 6 rokov verzus obrúsenie novej. Stará stvrdnutá pneu by mala ešte oveľa horšie výsledky aj s vyšším dezénom.

  • @karelvokroj1375
    @karelvokroj1375 Před 18 dny

    Řekni mi cenovi rozdíl,kdo jezdí 90km po norm,tak si nebude kupovat continental za Bura kus nevím možná jo.😅😅😅😊