Audi A4 B9 8W Adblue Problem Tank Adblue Heizung Wechseln | Adblue tank changing Adblue heater | HD

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  • čas přidán 13. 07. 2024
  • 👉 Hier wechseln wir denn Adblue Tank und die Adblue Heizung bei einem Audi A4 B9 8W
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    00:00 Einleitung Audi A4 Adblue
    04:03 Werbung
    05:38 Adblue Tank Adblue Heizung Ausbauen
    14:06 Adblue Tank Adblue Heizung Einbauen
    In dem Video zeigen wir euch wie man bei einem Audi A4 B9 2015 denn Adblue Tank und Adblue Heizung Wechseln kann
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    Audi A4 Adblue Tank Adblue Heizung Wechseln
    Adblue tank changing Adblue heater
    Замена бака Adblue, подогрев Adblue
    Du kannst im Transkript mitlesen.
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Komentáře • 27

  • @VitjaWolf
    @VitjaWolf  Před 4 měsíci +2

    Adblue Stilllegen eure Erfahrung

  • @steffenkirchner5801
    @steffenkirchner5801 Před 4 měsíci

    Wieder ein super Video mache weiter so 😊

  • @OsmanGaziPasha
    @OsmanGaziPasha Před 4 měsíci +1

    Vielen Dank

  • @tomostsee5859
    @tomostsee5859 Před 3 měsíci

    super

  • @elmirmisini352
    @elmirmisini352 Před 4 měsíci +1

    Sehr gut danke

  • @jean-pauldiallo4281
    @jean-pauldiallo4281 Před měsícem

    Merci ❤

  • @Doze1889
    @Doze1889 Před 21 hodinou

    Danke für das Video.
    Was wenn der gebrauchte Tank wieder nach wenigen km Probleme macht? Auf was sollte ich achten beim Kauf eines gebrauchten Tanks? Bis wie viel km sollte der gelaufen sein? Meiner hat die Fehlermeldung ab 100tkm gebracht. Habe ihr eine gute und seriöse Seite wo ich gebraucht kaufen kann. Die auf ebay sind oft schlecht bewertet

  • @a.a.5244
    @a.a.5244 Před 4 měsíci

    Danke für das Video!
    Zum Thema AdBlue gibt es beim A4 B9 VFL leider sehr viele Probleme. Im motor-talk Forum gibt es einen sehr langen Beitrag dazu.
    Genauer geht es um die Meldung: "AdBlue: Störung! Kein Motorstart in 1000 km. Siehe Bordbuch"
    Audi verlangt hier oftmals ~2600€ für die Reparatur. In den meisten Fällen ist aber nur das Steuergerät defekt. Meistens löst sich eine Membran auf der Innenseite des Steuergerätes und lässt dann Feuchtigkeit durch. Wasserschaden -> Korrosion auf der Platine.
    Hier hilft es meist das Steuergerät zu tauschen. Das kann man sehr einfach selber machen. Das sieht man auch in diesem Video. Da spart man sich eine Menge Geld.

    • @arturg1305
      @arturg1305 Před 4 měsíci

      Danke muss ich mir mal anschauen. Meiner schreibt nur Reduktionsmittel , Druck zu gering

    • @a.a.5244
      @a.a.5244 Před 3 měsíci

      @@arturg1305 Das habe ich auch gehabt. Habe vor all den anderen (kostspieligeren) Lösungen erst einmal 7 Liter AdBlue getankt. Fehler gelöscht und nach paar Kilometern Fahrt verschwand die Meldung und MKL. In meinem Fall eventuell nur Probleme beim Füllstand messen.

    • @m.a.6526
      @m.a.6526 Před 25 dny

      Fehler wie"Heizung"... "Pumpe"... Kurzschluss nach Masse"/"Plus" oder Steuergerät nicht erreichbar bzw. Kommunikationsprobleme deuten auf ein defektes Steuergerät hin wie oben beschrieben.
      Andere Fehler deuten dann doch eher auf die Pumpe bzw. Tank. Gerade bei den ersten Modellen gibt es Probleme mit dem Schwellwertgeber (Füllstandsensor), da hilft dann oft das Nachfüllen (Motorsteuergerät erkennt nicht, dass der Tank leer ist, Nox-Sensor meldet, dass die Nox-Werte zu hoch sind).

  • @robatekm5338
    @robatekm5338 Před 3 měsíci

    Hallo super video!
    Ich habe heute versucht die Pumpe auszubauen leider ohne erfolg. reduktionsmittel Bank 1 pumpe defekt.
    Das heisst ich muss den ganzen Tank wechseln?MFG

  • @MotorcuAbim
    @MotorcuAbim Před 4 měsíci +1

    Schade das du nach dem Einbau nicht gezeigt hast wie man es programmiert sprich es anpassen tut

  • @christoph7688
    @christoph7688 Před 4 měsíci

    Wie lernt man dann die Pumpe mit VCDS an?

  • @m.a.6526
    @m.a.6526 Před 25 dny

    Oft ist nur das Steuergerät defekt, da Feuchtigkeit über die Druckausgleichsmembrane eindringt. Typische Fehlereinträge sind "Heizung"..."Pumpe"..."Kurzschluss nach Masse"/"Plus" oder Kommunikationsprobleme mit dem Steuergerät.
    Da beim Tausch des Tanks auch (meistens) das Steuergerät mit getauscht werden muss, fällt diese Ursache dann leider nicht auf...

  • @christoph7688
    @christoph7688 Před 4 měsíci +1

    Hallo,
    hier wurde, wenn ich das richtig gesehen habe, auch das alte Steuergerät wieder eingebaut oder?
    Kann man es dann einfach mit VCDS selber anlernen oder muss man dafür in die Werkstatt?
    Gruß

    • @VitjaWolf
      @VitjaWolf  Před 4 měsíci

      ja mit vcds kein problem

    • @christoph7688
      @christoph7688 Před 4 měsíci

      Muss man da irgendwas beachten oder wie mach ich das genau?

    • @m.a.6526
      @m.a.6526 Před 25 dny

      Steuergerät brauch nicht angelernt werden, es muss aber zum verbauten Tank passen. Einbauen, Fehler löschen, Probefahrt, fertig.

  • @ephraimzion2339
    @ephraimzion2339 Před 4 měsíci

    Kann man komplett lam legen

    • @VitjaWolf
      @VitjaWolf  Před 4 měsíci

      das stimmt nur die aneitung auf youtube hoch zuladen wird nicht so einfach XD

    • @VitjaWolf
      @VitjaWolf  Před 4 měsíci

      und der weiter verkauf auch nicht

  • @hammotto
    @hammotto Před 4 měsíci

    Adblue besser lahm legen 😮

  • @ralfhartmann5050
    @ralfhartmann5050 Před 4 měsíci

    Naja, warum soll man das lahm legen. Das Mischungsverhältnis sind 1000 Liter Diesel zu 1-2 Liter AdBlue. 1 Liter AdBlue kostet gerade mal nen Euro. Zur Not kann man das auch selbst mischen: 32,5 Prozent Harnstofflösung und 67,5 Prozent demineralisiertem Wasser.