VW PASSAT B3. ЯНВАРИЗАЦИЯ. ПЕРЕХОД НА ИНЖЕКТОР ЯНВАРЬ. ремонт своими руками.
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2021
- Всех приветствую на серии про пассат, в этой серии я завершаю ремонт подвески своими руками и перехожу к январизации двигателя, в этой серии мне предстоит сделать несколько интересных вещей, а вам приятного просмотра
.
.
.
Мой инстаграм / dimasikinsta
.
.
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru - Auta a dopravní prostředky
Дима сайленблоки надо затягивать на нагруженной подвеске.А так лайкос
Верно советуешь, иначе быстро втулка провернётся в резине и все, сайлент будет быстро разбит или порван
Искал такой комент, поддерживаю 💯 %
Задний сайлентблок вертикальный, его пофигу как протягивать, а передний да - надо под нагрузкой - хотя бы гидро..уем рычаг поджать, пока машина на подъемнике висит.
@@dvg_records Передний сайлент без нар.обоймы ничего ему не будет(он сам довернется), кто не верит запрессуйте сайлент в рычаг, зажмите его за внутреннюю втулку в тиски и покачайте рычаг, сайлент будет проворачиваться.
Говорит дело, ибо сайлентблоки выйдут из строя раньше времени...
Димон теперь не МОСКВИЧ, а ФОЛЬКСВАГЕН АУДИ!!!!)))))))
Дима VAG
В перспективе бы стать Дима Мерседесович ))))
Дима Январь)
Не Москвич, а Дима Фашист.
Пхаха Дима январь))))
Дима знакомится с нормальными машинами, которые проектировали для людей, а не для стада )
Золотые слова
Был универсал Б3, понравился, очень приятная машина за свои деньги, кузов тоже был очень хорошем состоянии, весь целый по костям. Проблем каких-то особых не было, что случалось я приравниваю к сервисному обслуживанию .Т к через более чем 20лет самому авто и владения мной 6лет :порвало оригинальный патрубок охлаждения и я поменял их все вкруг, лопнула пружинка в кпп отбрасывающая шестерню задней при включении 1ой(стоял треск ,300р оригинал),подвеску в круг махнул на подвеску от Б4(чуть выше),пыльники передних гранат ставил от Нивы ,искал хорошие мягкие, ходят дольше чем родные потому что не вытягиваются сильно из-за выворота, бензонасос поменял, датчики ДТОЖ и давления масла пару раз(болячка).Запускался в любой мороз и довозил откуда угодно всегда домой, по салону можно практически бегать, простой ,надежный, эталонный гражданский автомобиль из 90х годов)
Люблю смотреть на три вещи: как горит огонь как течет вода и как работают другие люди, не я.)))
Пассат слезы счастья вытирает, за ним ещё никогда так не ухаживали)
Он уже давно забросил это дело - слёз столько, что бесполезно вытирать! 👍
Сайлентблоки рычагов затягиваются под собственным весом автомобиля
И машина должна быть пригружена 60 кг на каждое колесо
Привет, у меня был такой пассат, на нём стоял зимний пакет, обогрев бочка омывайки, форсунок омывайки и личинки водительской двери, когда она замерзала (личинка замка водительской двери) надо было натянуть ручку водительской двери и подержать 2-3 мин. И замок оттаевал сам. Посмотри может на твоём тоже есть.👍👍👍
Провода лишние не реж посмотри, что куда.🤝👌
Очень нравится твой подход к делу и отношение к автомобилю.
От души собираешь машину. Супер класс спокойно без матов объясняешь всё по полочкам. ✌👍👍👍👍👍👍
Дима мотиватор!!! Смотрю на его видео и сам начал бережней относиться к авто. Жду каждую серию с нетерпением👌👌👌
Кронштейн ДПКВ должен быть из не магнитного материала! Поднимите вверх плиз.
Почему?
У меня из стали сделан, вроде без проблем.
Кайф смотреть как подаешь инфу,спасибо
Турбо Лайк от Стилова!
Как будто вялого засовываешь 🤣🤣🤣👍
Лайк за аккуратную и чистую работу!
Мотрю на твою работу, твой подход и глаз радуется!!!)) молодец
Молодец пацан, руки растут откуда надо, приятная речь, порядок в гараже. Жду следующих серий. Кстати что там с бэхой тройкой?
Димон, просто молочага! Очередная убойная серия, как будто бы я сам в гараже побывал, молодец! Реально порядок в гараже и все на месте лежит! Видно что ты нереально огромные силы и желание в это все вкладываешь! Жду следующую серию, думаю как и все остальные!👍🤝
Кайфую от просмотра, спасибо 🙏
С вялым аккуратно 😂😂😂
Ура видос вышел
Дима, твой подход к автомобилям очень классный! Надо бы вложиться в рекламу и поднять охват и подписчиков, ты заслуживаешь.
Бери рекламу не думая,мы все поймём)
И я не против. Только без этих ...баных авалонов, нефтегазпромов и прочих "альтруистов", осыпающих вас процентами каждый день - 500+% годовых!
Пусть будет что-то [кому-то] полезное. "Дворники", коврики, шторки, онлайн-площадки, торгующие автозапчастями и тюнячками, маслá, стóящие ютуб-каналы, необязательно автомобильные, детейлинг, тюнинг-ателье, диски, шины... В общем, что-то адекватное, нелохотронное.
@@michaelskvortsov9018, не отнять , не добавить, прям в точку ! молодец ! =)
Братан лайкос от души. 👍💪👍
Молодец, круто и качественно всё делаешь
Смотрю твои ролики с большим удовольствием👌🏻😊 продолжай в том же духе🙂
Идеально, круто, харизматично!
Дима молодец 👍🏻 очень интересно было смотреть 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥
Рычаги надо зажимать когда машина стаит под нагрузкой!
Задние сайлентблоки передних рычагов от ауди ТТ ставят обычно. 8n0 407 181 B номер.
И кто подвеску на весу протягивает?
Ремни генератора и насоса гур поменяй. И защиту картера нужно, либо пыльники, иначе очень быстро ремни и шкивы изнашиваются. Сайлентблоки задней балки от ауди а4 с переделками ставятся, эффект отличный. Январь-дело хорошее, ибо проводка и ЭБУ за 30 лет с ума сходят)) На ДМРВ, или на дад+ДТВ будешь собирать? С амортизаторами обычно меняются отбойники и пыльники, ибо с вытекшими амортизаторами они не живут.
А так, машина хорошая, места много. А приёмная труба у него от двигателя pb 112 сил без катализатора. Н а of с катализатором было 107 сил.
32:44 дад+дтв
Реально Лайкнул ради Этой машины Пассат б3 седан именно этот цвет сним у меня воспоминания
Мечта..Белоруска мало бярэ, быстро прэ, и маё фаркоп😎👌
Tak derjat, ochen interesna.)
Dumaiu mne toje panadabitsia eta informacia, s ianvaria.
Блин так смотрю мне пассат нравиться начинает с каждой минутой. Красавчик спасибо за контент
шайбы на стойках стабилизатора по-моему стоят неправильно, они блокируют ход стойки, шайбы должны смотреть конусом к резинкам, нужно перевернуть чтобы конус шайбы и резинки смотрели в одно сторону, сверху конус идет вниз, а снизу вверх, на драйве полно инфы, Лайкос прожал, PASSAT POWER
С каждым твоим видео, всё больше влюбляюсь в passat B3)
Димон красавец, приятно смотреть Вас! Не чего лишнего всё рассказуеш в тему! Продолжай в том же духе!🤝✊✊✊👍
Мне нравится твой подход к технике.
Желаю тебе миллиона подписчиков и соответственно придущими с ними финансами для реализации новых проектов.
Рад что не всё молодое поколение мыслит тиктоками и тыпым хайпом, а работает головой и руками. Удачи!
Отличная работа!
Нет слов модец смотреть одно удовольствие, ремонт колëс пескоструй конечно это всë нужно показывать столько полезного я постепенно сам становлюсь слесарем 😆тебе мастер только увожение я мысленно даже представляю как этот фольц едет.
Как всегда топчик
Видос просто топ, очень приятно смотреть! Обшивку на багажник найти достаточно сложно, т.к. их ставили только на машины для американского рынка и на богатые комплектации европы. Но ещё вполне реально найти корпус для салонного фильтра (заводской с более дорогих комплектаций.) Советую проклеить антискрипом задний пластик и на консоли где блок управления печкой (только его разбирать нужно очень нежно). Диски трушные, ждем следующий видос
Громадный труд, за одно взялся, другое надо тоже, так всегда)
Здорово!
Огонь!!
Ну как всегда красавец!
в3 с таким шикарным кузовом- это большая удача, однозначно оставь себе, как говорится всё можно поменять кроме кузова
покрась все шильдики в черный цвет по брацки) а колпачки на 3д принтере уже можно делать))
Круто
приятная подача, интересно смотреть.
Красава 🤗
На девятках тоже есть заглушки резиновые в местах прикручивания стоек к кузову, но это не всегда помогает)
С бутылочкой чётко получилось, Заевись 👍
Респект за труд
ОТЛИЧНО! СПАСИБО ЗА ВЫПУСК, А ТО ГОЛОВА БОЛИТ, ХОТЬ НА ПОЛ ЧАСИКА ОТВЛЕЧЬСЯ!
Эстетическое удовольствие!
Ждём продолжения)
как же я рад за Димку))
Амонитезатор вещь 👍
Рычаги затягиваются под нагрузкой, не?
Пакет для завышения)-петрович эдишн)
Как всегда красавчик💪
Девиз дня:
Нормально делай, нормально будет
Итог очень интересен😉давай уже быстрей😀
Амонтизатор-а чё ржать?)-у чувака сопля в носу в тот момент вылетала и он ее зажевал когда говорил амортизатор
Фольксваген ауди, ясно понятно)
Круто объяснил!
Концерн Ауди принадлежит К фольксвагену как и Бугатти Бентли и ламборгини
@@user-sm8li8cl9b та я не то что бы не умный,
Просто Дима в конце видео слишком много раз говорит Фольксваген, Ауди! Это просто весело! как ему нравится то что он видит клеймо производителя.
"Январизация пасат" название просто супер! Давай жги
Мышь, просто хотела поучаствовать в видео, авы гаси еë🤣😅😆
Крутое видео👍👍👍
Номер 1👍
Я 0.9
Позитивный человек снимай дальше подписка на тебя👍👍👍
Пассат Это Бомба 👏👍
Уххх ура хоть кто то
Руссифицировал пасика. Нормас подход у тебя. Уважуха.
Красава, с меня подписка!!!))))
Класс
Поставте корпус салонного фильтра и филтр на место решотки под жабо. Корпус фильтра ставитса "болт он" и не будет листья в салон лететь :)
Красава
Красава!из под тебя тачки брать классно!
за пассат лайк
Ура, первый!
Респект тебе и удачи Димас, ты красавчик, продолжай дальше гнуть свою линию и задавать стиля!
Ура, ты последний!
На КПП сверху есть резиновая пробка, и там есть метки на моховике, так же на шкиву есть риска и на блоке, на ГБЦ на шестерёнке есть точка с зади она должна стать в ровень с крышкой клапанов, вот и все его метки
Красавчик Димасик .
Хорошие амонтизаторы,оригинал
Да, одни и те же детали разных производителей могут иметь ньюансы. Вот например, тормозные диски АТЕ имеют коническую выемку под винт крепления, а диски MEYLE цилиндрическую. Вкручиваешь старый винт-диск болтается на ступице как кое-что в стакане.Хорошо хоть колесными болтами прижимается к ступице.
Амортизаторы первые были всего скорее от б4, там как раз разница в длине пружины и привареной чашки. Если покупаеш аморт.от В4 то надо менять и пружину, тогда высота остается такой же. Также и с передними .
Малевич отдыхает! Дима Молодец!
Молодец
Расмешил, лайк за вялова.
17:20 - это гениальный механик Гаечка из м/ф "Чип и Дейл"!! =D
Сайлентблок в передний рычаг с Ауди ТТ подходит. Он в отличие от родного без прорезей, полностью литой.
И поэтому служит дольше...
красавчик
Лайк за бутылку не глядя ))
Сайлентблоки передних рычагов стоило закручивать на опущеную, на колёсах. Иначе проходят они не долго. Излишнее напряжение под весом + работа подвески быстро их порвут
Чтобы выставить ВМТ нужно выкрутить сверху на кожухе коробки пласмасовую пробку и совместить отлив похожий на стрелку с нулём на махавике (не риску а "0").
Не всегда даже 0 на маховике совпадает с вмт, наверняка только по стрелочному индикатору через свечной колодец первого цилиндра
Не мог не написать в конце с бутылкой получилось КРУТО !!!!!!!
Сайлентблоки подвески протягивать нужно на нагруженной подвеске)
Сайлентблоки сквозные которые крепятся к ланжерона особо не усердсивуй там закладная её сорвать легче простого а что восстановить очень много гемора будет
Из за осутствия колдуна не будет жопа раньше схватывать. Контур в любом случае передний ближе и он раньше схватит
Просто капитальный красавчик
Хочу с тобой увидится
Амонтизаторы агон 😂👍
Заказывал на такой фольс насос гура, три раза привозили не тот, в итоге поставил от нивы, с минимальными переделками подошёл.