Kdy je nejlepší čas pro chiptuning vozidla?
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2022
- Dnes si s Mr. Cimbu popovídáme na téma ideálního času pro provedení chiptuningu vozidla. Dozvíte se, jaký je ideální kilometrový nájezd pro chiptuning a proč je výhodné si vozidlo nechat nachipovat.
► ČLÁNKY: www.portalridice.cz/clanky
SLEDUJTE NÁS:
► NÁŠ WEB: Portál řidiče: www.portalridice.cz/
► FACEBOOK: Portál řidiče: / portalridice
► INSTAGRAM: Portál řidiče: / portalridice
SLEDUJTE PARTNERA:
► WEB: www.cimbu.cz
Chtěli byste také natočit obdobné video pro řidiče a fanoušky aut? 🚗 Postaráme se vám o perfektní prezentaci vaší činnosti. 📸
Pro navázání spolupráce nás prosím kontaktujte na e-mail info@portalridice.cz.
#chiptuning #portalridice #auto - Auta a dopravní prostředky
Dobrý den, takže pokud mám Octavii 2 po prvním a jediném majiteli což jsem já a servis byl vždy kvalitní a pravidelný a má najeto 245xxx tak nemá význam dělat Chiptuning? Je tam větší pravděpodobnost vzniku poruch?
Děkuji
Zdravým chcem sa spitať chcem si kúpiť aparatúru na chiptuning a čo my všetko k tomu treba?
Mám Vw Golf 5 variant 1.9 tdi PD 77 kW s DPF r2008 BLS a čip jednotky na 100 kW od Mirulu... A šály a šrouby udělaný preventivně.. Že údajně se taky mohl utrhnout
Dobrý den, jaký chip by jste mi doporučil na 1.9tdi 74kw , představa kolem 100kw, děkuji.
Otázka pre odborníka. Aký je prosím rozdiel medzi 103kw a 125kw verziou 2.0 TDi CR od koncernu VW, okrem softwareu? Je v silnejšej verzií iná spojka, turbo alebo vstrekovače? Ďakujem za odpoveď.
Iné turbo a pravdepodobne aj vstrekovace
Proč je zrovna zmíněná pouze spojka ? Vždyť je to klasicky servisovaná věc a dokonce u prvních TSI motorů se měnila poměrně brzy do 50tis km. Co já bych na motoru který chci upravovat řešil tak třeba čistotu oleje a jeho rozbor jestli není ředěný palivem , chladící kapalinu jestli není prasklé těsnění pod hlavou nebo načaté, komprese válců jestli jsou v toleranci, čistý sací koš a takové věci které by ten motor mohli pohřbít úplně. Stav vstřiků, čerpadla atp.. Zkrátka věci které vyžadují zásah do motoru samotného.
Tak já mám chiptunig motoru 2.0 TDI 9 let a dnes mám najeto 320 000 km a nikdy kromě rozvodů ,spojky ( 240 000 km) a oleje jsem nic neměnil, ale měl bych dotaz , jak je to s chybovými kody na diagnostice. Jsou některé závady, které se běžně v ŘJ. kontrolují a zapisují po chiptunigu potlačeny?
Např. nikdy od té úpravy jsem v řj neměl žádnou vypsanou závadu a nevěřím, že např. žhavící svíčky jsou po těchto km a letech ještě všechny funkční…, ale žádné poruchy se nazapisují, tak je tam, nějaké omezení ?
Díky za info….
Nemyslím si že by chip ,,nejako zabraňoval zápisu chýb do pamäte 😁asi máš dobrý kus ,,,zjavenie by určite ukázalo a môžu byť dobre tie sviečky na BMW co som predal mali 375a nemal problém v zime 🙋
Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 turbo benzín najeto 7000 km oplatí se udělat tuning nebo je to zbytečné, popřípadě jaká cena. Díky za info
Děkujeme, Jaromíre, za Váš komentář. 🙂 Informace ke konkrétnímu vozidlu Vám poskytne přímo partner ve chvíli, kdy mu zašlete konkrétní poptávku. To můžete provést zde: cimbu.cz/kontakt.html. ✅
@@PortalRidice děkuji za info
Mna by skor zaujimala otazka preco vobec uvazovat o chip tunningui. Ked to ma mat mensiu spotrebu kolko precentualne? Ked mi ide hlavne o spotrebu asi mam hlboko do kapsi ci sa mi ta investicia vobec vrati atd. Chcel by som pocut viac dovodov preco nad tym vobec uvazovat.
Vdaka
Ty 77 byly hlavně BXE - každý druhý mechanik ví, že problém je v šálách na klice a předejít se tomu samozřejmě dá - preventivní výměnou.
Přesně
Šálu máš tak max v zimě kolem krku...
Zhruba tak, jen doplním - nejde o šály jako takové, ale o špatně utažené šrouby, pro kontrolu stačí vana dolu a povolit jedno ložisko.
@@kingHURIKAN Respektive přetažený šrouby ..
@@kingHURIKAN ahoj aký je presne postup ? Čiže malo dotahnue ojenice?alebo naopak veľa a pridrete sú tie ložiská ? Takže nové srouby a šálky?
Za úplňku...
😂😂😂😂 zabil
3:16 - takže TSIčko s 540tis.km byste asi už nedělal ? :D :D ... ale je po GO ;)
Pekný nájazd :) aký objem a v čom to je ? Dik.
@@lacike767 1.2TSI Fabia Combi 63kW CBZA ... e firmě, kde se dělal ten motor to prý technik ze servisu přivezl a ptali se kolik to má, odpověděl 520. A oni, a to už stačí ne? :D ... Kdeže, jedeme dál ;) tak snad aspoň dalších 300 ještě vydrží ...
@@michaltengler4566 slušné... to jazdí diaľnice typujem...je to manuál 6st.? Nebol pretazovany kufor ? Tu je príklad toho, že ak sa robí pravidelná údržba, hlavne olej, tak vydrží :)
Po 3000 km a co záruka? To jim nevadí?
viz předešlá videa.....
Škoda peněz
Udelejte video a palivech jestli maji nejaky vliv na výkon po chipu atd 👍
to už pán říkal v několika dílech. Nejde ani tak o vliv na výkon, jako spíš na lepší a "zdravější" chod motoru.
Za mě chiptuning nikdy ,když chci silné rychle auto tak si nějaké koupím a nebudu chipovat koncerny
evidentně jste nepochopil, že chiptuning není o tom, dělat z auta závoďák, ale o to, nastavit motor na jeho ideální výkonové parametry, na které byl tvůrci vyroben
.
Zjednodušeňe na efektivitu motoru že to efektivněji spálíme a máme výkon a malou spotřebu.
Ale podle mě je lepší udělat chip po nějaký úpravě motoru ale na sérii je to taky dobrý.
@@pif828 Na druhou stranu výrobce investuje extrémní množství času a peněz do vývoje motoru, dělá rozsáhlé testy, školí mechaniky, provádí zkušební provoz atd atd
Než jde vůz do provozu, výrobce už ho dávno zná (ano dělají se občas svolávačky ano některé motory mají svoje nemoci)
Podle mého názoru výrobce musí znát svoje motory a auta lépe než člověk, který s uvedením do provozu vozidla vidí auto prvně v životě. Takže komentář o ideálních parametrech motoru je mimo.
Neřeknu když se jedná o vůz, který má nějaké stáří, kilometry atd... Tam po 15 letech provozu ho servisák, který ho má denně rozebranej zná lépe, cena je nižší, takže člověk už tolik neztratí, tak proč ne
@@isioclya8288 ano, to je ale výrobce, ne tvůrce. Tvůrce motor vymyslí, aby dobře fungoval a výrobce mu ho pak musí kvůli dementům jako je Gréta dokurvit a omezit. Chipeři se to pak snaží napravit