Pour ma part je préfère la mise sous pression dans l'eau, sur ma dernière mobylette j'ai décelé une fissure dans le bas Carter et une fuite au décompresseur
hello, même système que toi pour les allumages, tout est soudé et protégé avec la gaine thermo, donc je les démontes et il reste sur les brèlons. Pour le reste excellent les conseils
Salut, sympas ta vidéo, je me demandais justement si j'avais une prise dair, car sur la 103 la configuration est en full malossi carbu dellorto en 17 et malgré le fait que je suis en gicleur de 105 la bougie est un peu blanche pourtant la mob est très nerveuse et fonctionne parfaitement, et mais spy les joint tous est neuf alors je pense que je vais essayé
Excellent. Très bonne démonstration
Merci d,avoir partager vos astuces
Pour ma part je préfère la mise sous pression dans l'eau, sur ma dernière mobylette j'ai décelé une fissure dans le bas Carter et une fuite au décompresseur
Salut labidouille, super astuce merci pour l info👍
Merci pour la vidéo !! Très belle réalisation !!!
merci, avec plaisir :-)
Merci pour l'astuce je vais utiliser du détecteur de fuite gaz j'ai ça dans mon camion
C'est claire et rapide au moins.👍
hello, même système que toi pour les allumages, tout est soudé et protégé avec la gaine thermo, donc je les démontes et il reste sur les brèlons. Pour le reste excellent les conseils
merci :-)
Super bien expliqué, merci bcp !
avec plaisir
Bon idée merci
La bidouille de l huile dans le carbu bof ,la mise sous pression oui
Sympa le tuto
merci :-)
merci de l astuce :)
avec plaisir 🙂
Salut, sympas ta vidéo, je me demandais justement si j'avais une prise dair, car sur la 103 la configuration est en full malossi carbu dellorto en 17 et malgré le fait que je suis en gicleur de 105 la bougie est un peu blanche pourtant la mob est très nerveuse et fonctionne parfaitement, et mais spy les joint tous est neuf alors je pense que je vais essayé
Avec une poire d'amorcer à gazoil pour bagnol et en buter un ptit manomètre
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