Q&A : Bikin tarikkan matic ringan, PER CVT atau ROLLER?
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Ya sperti yang telah kita ketahui, salah satu cara upgrade tarikkan matic yaitu bisa meringankan bobot roller atau mengganti per cvt dengan yang lebih keras,
keduanya mampu meringankan tarikkan, tapi berbeda karakter, lebih jelasnya ada di video di atas..
ikuti juga media sosial :
-follow instagram dhia_arfa?...
-email untuk kerjasama/bussines arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih
barangkali teman-teman susah cari sparepart, kita juga melayani order sparepart standar-racing.
#cvt #matic #percvt #roller - Auta a dopravní prostředky
kesimpulan gw poin-poinnya:
1. kalau lemot sebelum jalan modif roller
2. kalau lemot naiknya setelah jalan modif per
3. roller berat naik rasio cepat, kalo terlalu berat, rasio terlalu cepat, malah lemot gegara tenaga mesin belum siap, kayak baru jalan tiba2 lgsg masuk gigi 7.
4. roller ringan, rasio naiknya lambat, power mesin lebih terasa pas naik, tapi gaya tekan di rpm tinggi lambat, kalo terlalu ringan ga bisa mentok rasionya.
5. per tugasnya mengimbangi/ menghambat roller.
6. kalo roller berat rasio naiknya terlalu cepat bisa diperlambat dengan per yg lebih kuat.
7. kalo roller ringan topspeednya kurang mentok per terlalu kuat.
mohon dikoreksi
Betul
Musiknya terlalu keras,, cukup seperempat volume aj min..
@@arfaexperiment26berarti kalo kita mau ganti per cvt yg lebih berat, maka ukuran berat roler di naikin juga Bang ?
banyak yang salah kaprah dengan hal ini, padahal bukaan pulley itu dipengaruhi oleh gaya sentripugal, jadi semakin besar rpm semkin besar pula tekanan yg diberikan oleh roller nah gaya inilah yg dimanipulasi dengan menurunkan berat roller dan dengan rpm yg sama maka akan berkurang tekanan yg diberikan oleh roller dan diameter pulley pun akan lebih kecil sehingga menyebabkan gaya putar lebih banyak dan torsi lebih bnyak tpi output roda belakang rpmnya lebih sedikit.
setelah nyari referensi sana sini , akhirnya nemu disini., penjelasan nya mantap, jadi paham ane skrang... thanks gan
Mas musicx nya ganggu tolong pas bikin tutor gc usah pake lagu.. Hampir gx fokus
Iya jdi nora kesanya ..
Kalah kenceng suaranya Ama musiknya...jadi males ngliat
Iya
Harus nya di ganti music sholawatan, biar fokus
Bisa dikecilkan musicnya
M A A F ...
1. Musiknya sangat ganggu.
2. Tutorialnya mesti dijelaskan Mas Bro jenis motor yang sedang dipakai tutorial dan pertimbangan silang tiap motor, misalnya Honda Vario 125 FI old, Yamaha Mio dsb. Jika mesti disilang ukuran berapa kecilnya dan berapa besarnya gramasi roller untuk dapat bot & top speed yang ringan.
3. Per CVT ukuran berapa RPM yang sesuai utk tiap silang roller yang harus di pakai.
Terima kasih tutorialnya.
BACOT.!!
Tanpa musik Joss mas,,
.
luar biasa videonya, menambah edukasi para pemula dan memberikan koreksi untuk yang sok tau tentang upgrade CVT.
semoga karyanya selalu bermanfaat dan di tunggu video2 menarik lainnya mas.
Tergantung sih, klo main loler liat dulu kemiringan drajatnya, klo untuk harian standar yg prnh ku coba enak , loler BRT 10g, rmh loler kawahara. Per 1500rpm CLD/TDR. Vanbelt BRT, kampas kopling ganda daytona, magkok kopling ganda kawahara . klo merek masing2 tiap org mungkin beda pilihan. Untuk harian menurut ku itu sudah up aselerasi harian. Klo mau tambah lg Tambah busi brisk ceko, koil KTC, ICU juken 5 BRT. Knalpot WRC . tanpa apa2in mesin itu sdh enak untuk harian .
Setelah ganti per dan roller, tarikkan malah berat?
Dibahas di sini czcams.com/video/Re4LU-FvDjs/video.html
Smoga lebih jelas
tarikan awal beratt... tarikan atas ngisi jadi bingung bang
Benar bang saya pakek roller 9 gram per cbt 1500 rpm awalan berat bang suara jadi kasar memang gitu apa cemana
@@fajargaming3815 bos perlu di ketahui ,klo ganti apa2 cvt itu percuma klo mesin standart,klo roller saja ga masalah tapi klo pake per cvt yg agan pake itu lain crita karna itu buat racing dan itu berat tekanan nya ketimbang yg standart motor mas,skrng kita pikir pake logika aja ga mesti pke itungan,gini mas klo mesin standart di ksh per yg keras gmn hayo?apa ga loyo tenaga motor mas yg standart?nah klo loyo bgtu agan udh tau kan permasalahn nya dmn?itu ada di per cvt mas yg pake itu keras percuma klo power motor msh standart di suruh dorong per cvt yg keras,hasil nya sesak nafas deh.saya saranin ganti aja sama yg standart karna standart lebih lemes dan cocok untuk mesin standart mas,kecuali motor di tuning segala rupa ga masalah may pake per cvt yg keras karna power mendukung dari rpm bawah ke atas nya jg.
@@pemburujanda4886makasih yaaa brooo thanksss ilmunya
@@pemburujanda4886 tapi mas kalau buat standar enak nya pake. roller berapa gram tapi per svt nya standar
Bang minta bantuan dong roler yang cocok untuk scopy apa bang
Mantap ,analisa yang tepat .
Akan sangat terasa jika di coba pada tanjakan panjang ...
PCX old panjang , PCX LED CBU sedang , PCX CKD 2018 pendek , Nmax suer pendek ;D ... masing masing beda tinggi per kalau tidak salah :) beda juga tingkat kekerasan pernya :)
koreksi ya om kalo salah salah
Roller ringan bikin torsi lebih ringan. Sedangkan per hanya memperlambat mengembangkan belt pada pulley. Jadi lebih recommended roller ringan.
Sebenernya KLO udah di setel pabrik kyk gitu ya.. udah sih.. matic bkn juga buat kebut2tan . Klo mau ngebut ya beli aja motor sport.. hrhe...
RanDom om mau nanya kalo biar dapet akselerasi sama top speed per cvt 1500 + roller 10 gram cocok ga, motor saya Yamaha
@@sandipratama3391 kurng jos klau mw kenceng bor up ajah mesinnya
audionya lebih diperhatikan lgi dlm memberi tutorial. sebab viewers bisa gagal fokus nantinya 😁😁😁
setuju... balik ke kebutuhan pengendara mau gedein aselerasi atau top speed ... dan salah satu pasti ada yg d korbankan ... salam kenal bang..
Penjelasan mantap singkat, jelas. Saran aja om lagunya kecilin hehehe
Bang jadi nambah bingung nih gw bang, mtr gw kan vario 125, udh ganti rllr 12g, Topspeed ngurang 110kpj (posisi nunduk), trus gw boncengan dapet 107kpj tanpa nunduk napas masih ada tapi lemot dan tracknya keburu abis,
Pas make rllr 18g/standar topspeed tembus 115 kpj (nunduk²only), pas boncengan dapetnya 103kpj doang
Kesimpulan gw nih, kalo mau ganti roller gak biss cuman sekali doang, harus nyoba nyoba dulu, btw 12g nampol dari 0-40 sama di 60-90 kpj di 41-59 kpj agak sedikit ilang.
Mau lebih enak motor lu, pahamin dulu motor lu, dan dari hasil di atas gw masih kurang puas, trus gw bubut pulley pake roller spin, sama racik cvt belakang alhasil 120kpj blm ngelimit. (no nunduk nunduk)
Intinya lu yg punya motor dan harus lu yang nguasain motor itu.
Bos lau punya gua, beat karbu, gua tukar rumah roller vario 110 karbu, sama roller vario 110 karbu, di jalan kota laju cepat, tapi pas nanjakan tajam boncengan mau rasanya mundur ke belakang tu motor, boleh pencerahan ya bos
Paham jg gaya bawa motor masing2, tiap orang beda2 gaya bawa motor, kyak gw top sped enggk terlalu butuh krna jlan di perkotaan. Yg di butuhkan akselarasi bawah krna stop and go.
Ohh gua tau ternyata..per cvt dan roler pada motor metik itu ibarat gir belakang dan gir depan pada motor bebek dan sport ya..klo di motor bebek kan klo semakin kecil gir belakangnya speed motor bertambah tapi di pendakian kurang bertenaga..tapi klo gir belakang semakin besar tarikan awal sangat terasa tapi speednya kurang..lebih unggul dimedan tanjakan...
Cukup jelas gan 🙏
Lebih tepatnya roller dan per yg mengatur di rpm berapa akan pindah gigi kl di manual.
Jadi lebih di percepatan transmisinya.
Kl roller berat v belt cepet geser meski rpm rendah, efeknya ibarat naik manual oper gigi di rpm rendah, nyaman, tapi buat nyalip kurang bertenaga.
Itu pully depan untuk rumah roller di coak berapa % om? Sama untuk v belt nya di ubah berapa drajat? Mohon info om untuk motor beat fi.. permasalahan rpm tinggi tapi down, udah ganti per cvt punya pcx ori sama ganti roller seling 10/12 masing" 3 pcs
Klo buat wheelie enak ganti roler aja ya bang? Biar tarikan awal enteng dan motor gampang ngangkat.
Cara penyampaian agak susah di pahami.... dan musik nya juga mengganggu.
Orng gblk ya gitu
Bner sekali bos qu
Masukan mas .
Kalo per cvt 2000rpm , lebih baik jangan digunakan kalo untuk harian . Karna nanti rumah kampasnya jd cepet aus .
Mending pake ukuran 1500rpm kalo buat harian
Oke makasih banyak gan
Kalo per 1500rpm trus roller bawaan kayak pcx 17grm, masih gredeg2 ga?
Klw roller 8 gram campu 9 gram .. dan memakai 4 biji roller itu aman ngk bang pemakaian sehari hari.. maaf masih noob.. tolong bantuannya smogah bermanfaat amin
Minta sarannya om. Kalo untuk scoopy injeksi terbaru 2018 . Bagus nya pke roler brp gram . Trus per cvt x brp rpm. Biar tarikan nya ringan
Om mohon tanggapannya, beat karbu roller 8 sma 9 gram kawahara, per cvt 1500 kawahara, per kampas ganda 1500 kawahara, menurut om gimana? Mohon dijawab?
Backsoudnya terlalu besar, agak ganggu , tanks
Om musik nya bikin gagal fokus hehehe...
Tutorial nya mantap mudah di cerna
lebih enak nya pake 3roller standar bawaan, sama 3 roller lebih berat dari standar.. tarikan lebih panjang di rpm atas .
Ulasannya bagus..sayang musicnya gak ndukung..kalau tutorial jng pakai music dong bro...kecuali kalau konten balapan atau lg main RC kapal atau mobil
Syah mh pake lorel 7.. 9 gram
Prcvt 1500 kampas ganda 200rpm tarikan ringan
Motor ap bro?
Vario 125 led pakai roller 12gram per cvt standar..
Mantabb😊
gak usah ganti per cvt apa mas
Untuk wheelie enak ga?
kekurangan dari Vario 125 Led saya di Top speed atau tarikan atas masuk 100 mau naik lagi kayak malah brebet atau nahan jadi hanya masuk di 102 habis tuh turun atau naik turun doang ..
setelah lihat ini saya menyimpulkan bahwa upgrade Per CVT ke yg lebih keras dan Bubut Kipas ke 13,8 dengan memakai Pulley standar bawaan maka hasilnya tunggu di video saya kedepannya
Bang mintak saran, saya ada kendala di tarikan awal rencana mau ganti roller 10g tak seling, kira2 baik gak bang? Motor saya vario 125 new tarikan jadi berat semenjak ganti knalpot racing, terimakasih bang
Gampang kalo mau kenceng tempelin aja stiker yamaha semakin di depan di spakbor belakang
honda finis duluan wkwk..
Lagunya ke kencengan mas ketutup suara masnya
Motor Saya vario 150 old pake pulley pcx lokal beserta boshing nya. Top speed standar tengah hampir 140 km/h tapi kenapa saat on the road ga nyampe 110 km/h. Padahal kalo pake pulley vario 150 Top speed standar tengah cuma 120 km/h tapi on the road hampir 110 km/h.
Itu masalahnya dimana ya?
Musik nya mantap bgt boss,apalagi klo d kerasin sdkt lgi biar suara nya gk ke dengeran.
motor beat fi 2013 roller 10g KTC per 2000 udah enak dari bawah sampe atas cocok buat akselerasi sama top speed
Abis berapa om?
Itu per ny ga kekerasan mas.. Mesinny ga gerung ya..
Musiknya ganggu bang, gak konsen dengerin penjelasan jenengan😅
Min untuk scoppy karbu di tarikan awal berat, udah saya servis ttp berat dan roller setandar, enk nya roler nya di ganti brp gram ya? Tolong di jawab min
Minta saran mas. Motor saya Vario 125 old 2013 OS 50. Saya ganti rumah roller PCX custom Drajat 13.8, roller 14gr, kampas ganda NMax,per cvt 1500. Hasilnya akselerasi awal lumayan. Tapi begitu sampai 80km/j buat naik lagi loyo dan lama naiknya dibanding dari 0-80km/j. Motor kondisi standarnya malah dari 80-100km/j ngisi terus. Kalo saya mau di top speed atas tetep ngisi apa perlu ganti percvt yg lebih keras ?
Tips dong mas untuk scoopy 2018 biar enteng di gas nya pake roller berapa
13 pake beat FI lbh ringan 2gr
Mantulll 😊
mas kalo misal ..roller nya ringan ,katakanlah 8grm trus per cvt nya 1500 ..nah hasil.nya akn gmna tuh mas klo d motor beat fi
Di akhir musik nya ganggu bang. Tolong kualitas nya di maksimal kan lagi. Makasih.
Punya motor beat saya pake rante lebih ringan top speed 105 naik, dan gak pake v belt lagi
Suara musiknya ganggu sekali
Beat f1 pakai loller 9 per cvt 1500 sama funbell full kawahara tanpa kenalpot standar tanpa dibrong tarikannya ngisi terus dibuat harian/jarak jauh masih enak. Top speed pas lagi boncengan 90 km
Geo Syahfri oke masukannga
Bang saya baru rencana mau oprek cvt, rumah roller mau saya kerok sama bubut 13.5 kampas ganda pantekan,..
Supaya tarikan awal sama akhir pake roller brp gram? Sama per cvt brp rpm ya bang?
bang kenapa aku motor beat streat
hela gas pertama mtr nya ngak nai cepat bang
naiknya lambat bang
Pake roller ringan
Kok gua jadi bingung masalah roller.. wkwkwkwkwk
Jangan bingung. Intinya pake roler ringan itu butuh rpm tinggi untuk mendorong pully jadi untuk jalan pelan butuh RPM tinggi tapi akselerasi motor lebih cepat.
Bang,motor ane pake per cvt vario pake 1500 rpm,trus untuk roller enaknya pake yg brpa?
Udh bli roller 7gram+per cvr 1500rpm. Rencana mo dioplos ama roller ori beat esp. Kira2 oke g y buat harian?
Musik nya ganggu banget mas
mas.. kasih masukan mas buat mio gt 2013 saya. kan dbuat nanjak boncengan kok g kuat ya mas?? ( mesin panas sudah g kuat /gereng gtu mas)... padahal roller sudah ganti pake roller x ride yg ringan.. itu gmn mas biar kuat nanjakk? mohon pencerahannya
Cek sliding puly belakangnya,
sliding pulley sudah barusan d ganti... apa mungkin kampas gandanya harus d ganti??
Kl kampas ganda selip, mesin meraung, tp motor diam,
klo ganti per cvt bisa ngaruh g???
Ngaruh mas
Om kalo beat karbu pakai roller 6/7 per cvt 1500 kira kira enak gak tuh? Mohon pencerahan nya
Saya punya Lexi, tapi dari 0 rpm lajunya lambat. 3000 rpm baru jalan cepat. Gimana solusinya? Pakai roller berapa gram? Atau per berapa rpm?
Bang nanya dong.
Per cvt beat karbu sama fi sama ga?
Sama seingat saya, kl misal beda ya 11/12.
@@arfaexperiment26 thanks bang🙏
@@arfaexperiment26 klo Beat karbu pakai per cvt PCX sama gak om.?
Mohon pencerahannya suhu?
Detail nya ttg per ada di video ini czcams.com/video/EUBR4XZ3148/video.html
Saya pake nmax om baru kmarn ganti rorel cuma di seling gantinya yg stndar sama yg ukuran 9gram..yg jadi maslhnya klo dari stop smpe jalan lumayan ada jmbakanya tarikanya..cuma stelah 30km sampe 50km kaya kurang narik gtu jambakan tenaganya..nah klo udh mulai 60 smpe 70km ke atas baru ad lagi tenaganya..kira2 gimana ya klo pengen ttp ad jmbakanya mulai dari stop sampe kcepatn yg di inginkan tenaga itu ad terus gtu..mksih sbelumnya
Kalau motor mio soul 2010 top speed mentok 80km/jam ,dan tanjakan loyo...harus di rubah bagian apanya?
Beat fi 10gr per cvt 1000rpm harian/pake jarak jauh tarikan ena mesin masi standar knalpot tsukigi bobokan mntp
Klo di pakek ke beat karbu enak apa nggak bang
klo per cvt 1500 roller standar sip ga gan di motor beat fi esp
@@mediasholawat8476 bwah nya lemot..enak pke 10gr roller nya..kkrn pas service..d gnti standar sma bengkel..emg ud peang jg sih roller nya
@@ABE110186 rencana sih nanti roller 13gr kayanya percvt standar motor saya beat fi 2017
@@muhammadnurkholis3646 enak, saya pernh pake, cmn per cvt stndar, jendulan di deket karet vakum di papas,,
Mau tarikan ringan kasih roler 4 yg 7gr pake per besar 2rb rpm sama yg kecil 2rb rpm udah simpel jadi ringan terus jadi rusak tar nya wkwkwkw
ĐEXA SM yahh peaa
Engap boz klo wat harian
@@mutiaracm7210 klau bwt hrian mah mnding stndran ajh simpelkan
Mas vario 125 ( 2018 ) sy pake per cvt 1200rpm laennya standar, bawahnya gerung trs 90 ke atas agak lama naiknya solusinya gmn yaa??
Minta rekom om motor mio sporty sy buat harian biar enteng di awal tp tengah dan atas jg enak hrs gmn setingan roler dan per kampasnya..
Bang klo saya beat esp saya up grade pulley dpn blkng punya vario 110 bisakah? Dan untuk tutup cvt selain dicustom adakah alternatif utk ganti? Misal beat karbu bs ganti spacy
Kalau gw seeh per cvtnya d tambahin per satu lingkaran atau d ganjel biar tambah keras jadi tarikannya makin enak
Mas mau tanya, untuk beat fi dengan kebutuhan jalan agak menanjak enak pakek roller berapa gram? Dan per berapa rpm ya? Terimakasih
Mas maaf mau tanya
motor saya vario 150 keyles
saya udah ganti per cvt 1500 rpm,dan kampas ganda nmax,roller saya pke brt 15gram.tp tarikan atas nya ngempos.0-70 respon bgs tp 70-100 lemot dan gerung bgt.minta sarannya dong
Untuk jauh jauh aman ga gan? Buat mio m3, per cvt 1500, roller 8 gr? Mohon jawabannyA
Saranya donk kalau gas pertama enteng tpi setelah gas pol molorbitu apa nya ya
Bg mohon info nya .motor saya kalau mau jalan itu kadang suka nyendat,tpi kalau ud jalan normal,itu apa ya harus di ganti.🙏
Saran gan mio m3, pake roller 8/9gr? Per cvt 1500rpm
Satu lagi sih ketika udah racik cvt dan dapet setingan yg kita mau terus ada orang lain ngikutin sama persis racikannya itu bakal beda hasilnya kalo beda jenis motor apalagi beda cc.. misalkan di matic honda 150 cc uda dapet setingan dan racikannya dan dimatic yamaha 150cc ngikutin setingan dan racikan si honda itu pasti bakal beda gw pernah ngalamin.. Dan yg kedua walaupun jenis kedua motornya sama dan pake setingan dan racikan yg sama tetep bakal beda hasil, itu karena selain racikan dan setingan bobot pengguna ,riding style dan medan jalan yg ditempuh itu bakal ngehasilin hasil akhir yg beda.. Jadi menurut gw semua hal otomotif diyoutube tentang setingan cvt itu adalah teori umum/dasarnya kalo misalkan lu ikutin dan hasilnya ga sesuai ekspetasi lu jangan nyalahin yg ngasi tutorial karena ini udah hukum mutlak kalo setting dan racik cvt harus lu coba sendiri sampe ketemu hasil akhir yg nyaman dan sangat sangat jarang ketika sekali upgrade dan setting cvt langsung ketemu yg pas.. ✌
Intinya, sesuai kebutuhan aja..
Bang Vario 125 new biar tenaganya ngisi terus dari bawah sampe atas bagian cvt apa ya yang perlu di ganti biar ngisi terus?
mas motorku vario 125 new 2023, klo cvt ku upgrade per cvtnya 1000 rpm dan rollernya 14 gr dan sisanya std semua kira2 nanti hasilnya gimana?🙏
Kang mau nanya kalo mau nurunin berat roller tu rekomen yg aman maximal turun brp gram yah ? Biar tarikan dari stop bisa galak tapi aman di tengah ke atas nya ? Suwun kang
Mas. Musik kekencengan.. Ganggu. Tapi penjelasan ya bagus. Suara ga jelas mas saat ada musik
Bang mau tanya, sya bli motor mio pas awal beli tu tenaga nya nteng, gas dikit bertenaga, dibawa lari enak napas panjang, tapi pas sesudah di service ke bengkel jadi loyo gtu, itu perkiraan yg harus disesuaikn apanya ya? Mohon pencerahannya
mau nanya, Kalau motor saya beat, kalau saya ganti per cvt aja yang 1000 rpm, rollernya standard, apa akselerasi bakal enak?
Mau tanya.
Untuk beat 2020 saya pakai roller 13gram rata dan per cvt 1275RPM merk KTC. Untuk start awal sih cukup. Tapi kok rada berat ya tengah ke atas. Seperti tertahan tenaganya. Kira kira apa ya? Turunkan roller atau naikkan roller supaya tengah atasnya lebih nampol🙏🏻
Gan minta saran dong kalo beat POP buat akselerasi & top speed kasih roller & per cvt yang brapa yah, gagal terus 😭
Gk bsa dua²ny tergantung kbtuhan lu mw akselarasi atau top speed klau jlanan suka mcet atau bnyk tnjakn mnding yg akselarasi klau suka touring perjalann jauh mnding top spedd
Mantap
Bang nanya, kalo pake loler 11g+13g tarikannya gimana? Enak atau ngga ya?
Min roler udah ganti cvt udah ganti maslahnya tarikan berat tapi speed nya dapat apanya lagi perlu di perbaiki , soalnya gas tinggi dulu baru jalan
Bang klo bubut pulley depan harus 22nya ya, misal ga bisa cm ubah derajat rumah roller aja dan kipasnya ga diubah derajatnya..?
Kalau mau bikin tarikan buat wheele di aerox pake brpa roler brpa gram terus pake per apa ?
Kalau roller dengan percvt mio yang enak ukuran berapaa ya mas?
kalo pasang roller 8/9 sama 11 buat beat f1 gimana cocok gak ?
kl buat enteng boncengan di tanjakan cm gnt roller aja apa sama per cvt jg...trus untuk vario 125 old brp gram...mksh
Mass per cvt Scoopy yang 2000 rpm saya pake ke beat karbu itu bisa Ap ngk mass tolong siapa tau ad bisa jawab aman apa ngk 😁🙏🙏
Roller tarikan bawah
Per cvt tarikan atas
Kalo di kombinasiin kedua nya motor malah gak lari alias ngeden
Mas misi numpang nanya kalo pake roller 7/9 sama rumahan roller 13.5 derajat per cvt 1500 per ganda1500 itu cocok gak harian bang mhon di jwb mksh....
Assalamu'alaikum bang,cuma mau tarikan awal cepat bang pakai roller brapa gram yah bang?
bang mau nanyak scoopy ganjel pelor ganti per cvt kawahara 1500 hasil nya kayak mana bang
Derajatnya brp om papas rumah belt x?
Soalx ad yg bilang 14° ad yg 13,8°
Bang per cvt pcx itu berapa rpm sih. Motorku atas nya gak ngisi nih. Bagusan yg aftermarket apa pnya pcx. Tolong jawab 🤝🙏🙏🙏
Mau nanya lagi kalau pakai per cvt 2000 rpm dengan mesin standar apakah mesinnya di top speed tinggi kayak di paksakan
Mas klo untuk mio m3 enk nya pke roller brp gram.... Trus per cvt brp rpm
Mau tanya bos mioku saya ksih seker gl max roler 8 cvt 1500 kug berat bnget ya ? karbu p e 28
Mas saya punya beat fi saya coba pake roler 8 gram sama 10 gram terus per cvt nya pake yg 1500 tolong masukan nya biar ada lebih tenaga nya pake yg berapa?