(5MT) AE86 スプリンタートレノ フル加速 巡航回転数 エンジン始動 トヨタ ハチロク キンコン♪
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2021
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード 1.6 GT APEX (1,538,000円)
型式 E-AE86
エンジン型式 4A-GEU
種類 直列4気筒DOHC
排気量 1587cc
最高出力 130PS[96kW]/6600rpm
最大トルク 15.2kgm[149Nm]/5200rpm
駆動方式 FR
ミッション 5MT
車両重量 960kg
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 50リットル
キンコン キンコン キンコン - Auta a dopravní prostředky
キンコン鳴る度にメーターの動き止まるの好きw
まぁ、昔はこれが流行ってましたからねー
警告音に電力を奪われて、スピードメーターの動きが止まるんかな
キンコンチャイムの鳴るテンポが変わるのはアナログメーターの場合のみになります。
デジタルメーターの場合はスピードが上がろうが下がろうがテンポが一定になります。
若い頃２台乗り継ぎました。
これこそ一番見たかった動画です。
ありがとうございます。
レビンGTV(AE86)を乗っていた時が懐かしい！
この音の響きと吹き上がりはたまらなく好きだった。
そしてフル加速をよくやりました。ありがとうございます。
あぁ…良い音だ…この渋くも力強い感じの音。素晴らしい…！
4AGっていいなぁー😊
キンコンの音って速度が上がると
リズムも早くなるの初めて知った😲🎶
ビビリで（笑）120キロ以上出せ無かっから気がつかなかった🚗（笑）
もっと言えば当時同じ年式グレードのトレノ・レビンでも個体によって(もちろん新車)65キロから鳴る個体もあれば120キロ以上じゃないとならない個体もあったようです。故障ではなくディーラーに行っても仕様ですよで返されたらしい。
多分、電気(電圧？)の強弱で速度が変わっているだけ
基本的には同じ感覚でキンコン鳴ります
年式的に接触不良で鳴らない車もあるし
ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｯ,ｷｺﾝ!ｷﾝ,ｺﾝ,ｷｺﾝ!なんて鳴り方もあったらしいですよ
構造はすごく単純です。
@@falkeine
同じトヨタ車で
父が乗っていた
ビスタはそういう感じに鳴ってましたね。
記憶では160辺りから
だったと思います。
この動画アップしてくださり有り難うございます😃 ハチロク大好きです❗️ 私の中では一番好きな車です🥰
3年間バイト代貯めて後期トレノGTVを買った時の感動が甦りました。4ピニLSD組んでクルクルしてた頃が懐かしい。
なかなかの加速！
キンコンがもうすこ。
ユーロビートが流れてきそうだ。
czcams.com/video/XCiDuy4mrWU/video.html
@@llmqpmll 助かる
超がつくほどの名車ですね。オーナーさんにはこれからも大切にこの車と寄り添って欲しいです！
なんと貴重な動画！！！
Awesome video, love the sound of that high rev 4age. Makes me miss my mr2
やっぱりフルノーマルの4A-Gの音が4A-Gの中で1番好きだな
エンジンの始動からモロ頭文字Dすぎて泣けました😭
スポーツグレードであることを加味しても40年近く前の車とは思えぬレスポンス、
そしてレギュラー仕様のテンロクで9秒は十分すぎる🥰
これは神回
ライトウエイトスポーツカーとはなんたるか、判断するための一つの基準としてこの動画は非常に有効です
ノーマル4AGは全開走行してる時の音がまじでかっこいい
思ったよりかは速かったw
こういう動画ってありそうで意外とないから助かります🙇♂️
30年前の土曜の夜が思い出されるうれしい動画
いやぁ～やっぱり4A-Gサウンドはシビレるねぇ😆😁
いい音してる‼️😆
脳髄まで響くこのサウンドは知っている人じゃなきゃわからない境地だよ😲
4AGって本当に音質が｢綺麗｣だなぁ…変な雑音が混じらないというか不快な音が微塵もない。
回り方もしっかりと回転にﾄﾙｸが追従するしTOYOTAのｴﾝｼﾞﾝでは間違いなく最高傑作だと勝手に思い込んでる(笑)
僕のハチロクでもここまでいい音はしないですｗでも良い音には変わりありません笑
YAMAHAのエンジン....
@@raindance014 それは言わないであげてくれ。
@@dwpjg ..ﾗｼﾞｬ!(￣-￣)ゞ
@@raindance014 4A-Gシリーズはトヨタの独自開発ですよ。
生産もトヨタでしか行われていないと思います。（YAMAHAの刻印かないので）
キンコンがたまらんく好き。
それなです
拓海…
やっぱりこれ以外の音は僕はしっくりこないです
叔父が乗っているAE111のGTに初めて乗った時の感動は未だに忘れられません❗️(4A-Gです)
4-AGの音がたまらない🤤キンコンキンコンが懐かしい昔親の車も確か鳴ってたな～
庶民のスポーツカーとして1番馴染み深い車だよね
それに歴代のトレノ/レビンの中で最後のFR車だったし、マンガや車雑誌の企画などでの登場もあって注目度が高かったよね
こうやって20万キロ超えてもクルマを大事にするのほんと尊敬する笑
この時代の車のオドメーター10万キロまでしか記録できないですよ。だからこのハチロクは2万キロなのか、12万キロなのか、22万キロなのか、32万キロなのか、わからないですね笑
@@minmin-yi9vt 映像を見る限り、明らかに6桁ありますが？笑
あなたがおっしゃる様なタイプは表示されている一番右の数字、少数点第一位が黄色く塗られていることが多いです
こういう人にこそ、自動車税を安くすべし！物を大事にしている、すなわち資源をも、大事にしている訳では？国よ！
@@user-id1xf7jr4d おっしゃる通りです！
旧くなるにつれて税金が安くなるヨーロッパを見習ってほしいばかりです笑
俺のハチロクは22万キロだぞ…（一話目は）
売れた台数、価格・速さとか関係なく
日本で一番愛されている車じゃないですか
AE86のフルノーマルを今買おうとすると、現行86のGRの価格と変わらないんだよな
でもAE86がいい
100km超えてからの警告音がめちゃめちゃいいっすわぁ〜
キンコンいいですねー！
こうして目を閉じて聞くと、
今まで拓海が、色んなライバルたちとバトルしてきたのが、
目に浮かぶ....。
吹き上がりがスムーズなこと素晴らしいザマスわよ
ロードスターに少し劣るぐらいで
こんなに良い吹け上がりの車見なくなったなー。電スロのせいか？
@@pcm298 あとはオーナーさんの手入れや管理だと思いますよ！
このご時世にフルノーマルのハチロクが生き残ってたことに驚き
こういう扱いをする人が増えてほしいですね👍
イイネが86個！
リフレッシュして高額で販売するから
フルノーマルしか勝たん
昔は走行距離5万キロで中古で50万円で売られてるのざらにあったな。。。買っとけば良かった…
将来スイフトが300万になってるかもしれんで､
@@wol_one_r9404
300万ならいらんな笑
儲けたいならGTRシリーズ投資目的で買っときゃいいんじゃない
@@kenmusic5397 すでにGTRはバケモノみたいな値段になってますけどねw
あとは盗難対策きっちりしとかないといつ車庫から消えるかわからないからめっちゃ怖いと思います…
@@wol_one_r9404 スイフトが300万はさすがに買う人そんないないんじゃ…
スイフトに300万出すならレヴォーグとか買うわw
@チャリ匠 そしたら素イフトかヤリスハイブリッドかMAZDA2にしますwww
懐かしすぎる！ オイルプレッシャーゲージ有ったのですね、
5速 6500rpm回した事あるけどエライ時間掛かった。
どこまでも回っていきそうなエンジンフィーリング
以前、一度乗ったことがあるんですが
「楽しい」
この一言に尽きます笑
軽量コンパクトな車体に、よく回る爽快なエンジン...
現行86も、乗ったことがある人曰く''先代の楽しさを引き継いでいる''とのことなので、いつの日か乗ってみたいです(*´ω｀*)
変速した時のタコメーターの動きめっちゃ好き
今となっては伝説の車。
ハチロクで新東名高速を走ったら、キンコン鳴りっぱなしだなw
気が狂ってこない？
群馬から新潟まで2時間くらいキンコン聞いてると頭おかしくなりそうになるw
@@user-ih8fv2gs7t いつか未解決事件として語り継がれそう
アホだな
うるさいんで外しました
もはや好評価ボタンじゃなく超好評価ボタンを押したい。
ハチロクなんか鉄屑の欠陥車w
豚の餌にもなれないゴミクズだわ。
@@user-kz9je7rc9r かまちょかよwwwwwww
@@user-gu5cy7hr5i 先に「豚の餌」と馬鹿にしたのは、お前らハチロク乗りだろ。
@@user-kz9je7rc9r 🤔
@@user-kz9je7rc9r
あ、ここでもこういう事言ってたんですね笑
成る程です(￣▽￣;)
レッドゾーンの音が良すぎるだろ…
キンコン良いですね！！0-100km思ったより速いですね
だいたいカローラの1.8リッターと同じくらいの動力性能ですね。
テンロクのエンジン最高です。
ハチロクは高くて買えませんでしたが、NBロードスター買いました。とてもいいクルマです。
神動画で草
@@user-jr1vf5jb8j
シンプルにハチロクが好きだから
グロス表記で130馬力なだけで実際は
ノーマルで100馬力出てればいい方だよ
年取ってパワーもコーナリングもすごい車に乗っても結局１４０ｐｓくらいの車が楽しいんだよ。速いとか遅いとかじゃなくハイパワー車をやっつけるために自分の経験技術を引き出して走る。負けても勝っても納得できるあの楽しさ。何よりエンジンの音。たまらん。やる気にさせる音がする車が今の車はない。残念でしょうがない。
ちょうどイニDの乾信司戦読んでたからタイムリー過ぎる！！！
スピード上がるとキンコンの音早くなるんですね!!知らなかった(^^;)
前に印西と香取で藤原とうふ店仕様を完全再現した86見かけました笑
実質、現代のコンパクトカー並みのスペックなのに、
何故こんな早いんだろうか
これは感動モンですわ
んあー！😫、最高です！👍
ヘッドフォンでずっと聞いてたらいつの間にか寝てました((睡眠用にいいかも
待ち望んでたのが来た！
ついにきた！
ほぼフルノーマルのae86
なかなかないぞ！
ありがたき！
それな笑
100㎞手前で回転が頭打ち気味ですね。惜しい！しかし、これだけ前の86でこのタイムは立派な数字ですね😁👍
メーターがシンプルで良き
ギアチェンジした時のエンジン音たまらん
1.6Lの車見るたびに思うけど、ガバガバな排気量の区分で1.6Lしかないのに2Lと同じ税金取られるのかわいそうすぎる。
RB26DETTも3,000㏄相応ですからね
It sounds beautiful
この音がたまらん(⑉• •⑉)❤︎
この時代の4A-GE好きだなあ〜イニシャルDの車やん〜❗
キンコンの音とメーターの動きが連動してる！？
AE86、エーイーハチロク いい響きだｗ
頭Dもそうだけど、走り屋のツレが乗ってたのも思い出す！(LEVIN)だが
あー耳の馴染むエンジンサウンド♪キンコンもねっ！
最高ですな！
昭和58年くらいでしたか？この当時にこの加速は凄いです😊
今度はae85のフル加速もやってほしいな～
オレが乗ってたの、デジパネだったのでアナログは逆に馴染みがないw
4AGサウンド最高！
でも、この加速なら峠でFDやR32に引き離されるのは理解したわ
それをカバーする拓海すごすぎ！
最近でたトヨタの86(仮)よりこっちのAE86の方が全然いい音するしかっこいい
そうそう。
とある漫画では最速マシンみたいに神格化されてるけど、本来はカローラ、スプリンターのスポーツバージョン。
そんなに速い訳がないんだよね。
よくよく考えればカローラだからね
神格化されてねーだろwww
ネット換算で約110馬力しかないのに8秒台とは...
しかも20万キロでこの加速はさすが4A-Gってとこか
電子制御が無い分操ってる感じがして楽しいだろうなぁ
フランスは85PSで8秒台の車(FFのハッチバックだけど)もあった...
車ファン、マニアックにはたまらないです 笑
これぞASMR
4A-GE系は最高ですなあ ほんと丈夫だし楽しかった
キンコン音のトレノしかない感がかっこいいね
AE86いいですね〜というかレギュラーで走れるんですね！自分FD好きだけど１回は乗ってみたいな〜
ランエボじゃなくて？
AE86のハイオクはチューンした場合だけね。
トヨタ車のエンジン音って昔から型式を経て同じ音を受け継いでるんですね！
メーター壊れずにいるなんてすごい
70マークII乗ってた時メーター壊れて違うのに変えたらキンコンならなくなって悲しかった記憶
こういうの見たかったw
頭文字Dでよく聞く音
1度は乗ってみたい
音良すぎ。
当時ｶｰ雑誌の対決企画があり、ｾﾞﾛﾖﾝでﾊﾞﾗｰﾄﾞCR-Xの方が勝ったのであまり早いｲﾒｰｼﾞがなかったが、思ったより速いですね。
ｼﾙﾋﾞｱQs(CA18)より速いような気がします。
おぉー！！キタキアァ！
ええ音
若い頃に乗っときゃよかったと激しく後悔
しかし、5th、100km\h時に3,300rpm
かなりハイギアードだったんですね😊
やっぱり軽さは、命だな！
Легенда)
案外早くてびっくり
もうね、耳が幸せ。
トレノGTVに乗ってました。シグナルGPでシティターボⅡに負けました。
でも、楽しいクルマでした。
昔の走り屋はこの性能くらいでドリフトしてたんだからすごいな
良い音
この時代のカローラセダン1500なら乗ったことがあるけど、
同じA型エンジン（3A-Uと4A-GEU)でもSOHCとDOHCではエンジン音もふけ上がりも全く違うことに驚く
あのアニメで見た音と映像まんまだ…
これは…俺の車の音じゃない！
いるのか…！そこに！？
\ﾌｫｰｴｰﾊﾞｰ ﾄｩｷﾞｬｻﾞｰ/
みの軍曹𝗪𝗪𝗪𝗪
冗談じゃねぇぞ！
こんな真っ暗な峠道を、ヘッドライトをつけないで走り回れるのか！！？
池谷「ああ・・・まただ・・・カンベンしてくれ・・・キンコンいってる、こんな短いストレートでナゼえぇぇ‼️」って声が聞こえて来そう😁
好きやねー。
これは俺のピンコン音じゃない。
いるのか？そこに.....
\Heal the world～/
４AGはやはり名機！
ついに来たか俺たちの英雄がΣ
この車アレだ、土屋圭一さんが群サイで攻めてて「下手なフェラーリよりこの車の方が速いよ」って名言出してた車だ!!
タイトなコースなら当然の事だよな
フェラーリはパワーとハンドリングの扱いが大変なんだよ
どっちも乗った事ない
エンジンはすげぇ音してるのにキンコン音可愛いの好きwww
4ATバージョンのテストビデオはありますか？
アクセルレスポンス良すぎ！
この音ヤベェご飯食べれる
4気筒史上最高かも？
VTECの方が派手ではあるけれど、
4AGの方が音抜け負けてなくスムース。