Jeune pilote à l’époque ( il y a 40 ans) avec largement moins de 100 H de vol et une qualif radio anglaise toute fraiche, je suis allé la tester à Jersey. Pas de GPS à l’époque, le contrôleur m’a fait faire le tour de l’ile par le Nord avec une légère brume de mer qui rendait la vue de l’ile compliquée. J’ai eu droit au 360 pour être identifié...Le contrôleur m’a ensuite amené dans l’axe de la piste en me demandant de dégager rapidement après l’atterrissage. Nous étions en semaine et, il y avait un meeting: parking avions et voitures blindés. Le temps que je dégage , les Red Arrows démarraient leur show... J’ai visionné votre video avec beaucoup de plaisir. Maintenant pour moi les survols maritime sont plutôt coté Corse ( fait aussi à l’époque sans GPS)
@Eddy Oui les contrôleurs à Jersey ont l’habitude des « Frenchy » donc ils parlent très clairement. Pour le FCL055 dans la phraséologie c’est tout à fait ça. La qualité des enregistrements n’est peut être pas la même... 😉
Intéressant en effet pour le 055 et la découverte de Jersey. Par contre, la musique, outre qu'il y a des droits à acquitter, c'est vraiment pas la peine. Mais merci pour la vidéo
Merci, très utile pour exercer mon anglais aéronautique. Si on comprend l’anglais de cette vidéo, on a des chances de pouvoir passer un jour le FCL055 ? Le contrôleur a l’air de fait beaucoup d’effort par rapport aux bandes son de l’examen non ?
merci pour cette vidéo très instructive. Pourriez - vous mettre en ligne le roulage vers le parking avec ATC et peut-être le retour également ? bien à vous.
Merci à vous. Le roulage, très court, n'a pas grand intérêt et il n'y a pas d'instruction ATC nous concernant. Je n'ai pas d'images pour le retour malheureusement...
Bonjour, un fond de carte trouvé sur le site IGN. Un petit avion trouvé aussi sur internet et superposé et animé sur la carte avec Adobe After Effects.
Merci ! Ça faisait partie du briefing (qui n'est pas sur la vidéo) car nous souhaitions rejoindre le high speed exit sur la gauche (Twy Foxtrot) pour éviter un roulage trop long.
![[PPL] Frayeur en tours de pistes solo, LFPN avec ATC | 16/06/18](/img/n.gif)
Jeune pilote à l’époque ( il y a 40 ans) avec largement moins de 100 H de vol et une qualif radio anglaise toute fraiche, je suis allé la tester à Jersey. Pas de GPS à l’époque, le contrôleur m’a fait faire le tour de l’ile par le Nord avec une légère brume de mer qui rendait la vue de l’ile compliquée. J’ai eu droit au 360 pour être identifié...Le contrôleur m’a ensuite amené dans l’axe de la piste en me demandant de dégager rapidement après l’atterrissage. Nous étions en semaine et, il y avait un meeting: parking avions et voitures blindés. Le temps que je dégage , les Red Arrows démarraient leur show... J’ai visionné votre video avec beaucoup de plaisir. Maintenant pour moi les survols maritime sont plutôt coté Corse ( fait aussi à l’époque sans GPS)
@Eddy Oui les contrôleurs à Jersey ont l’habitude des « Frenchy » donc ils parlent très clairement. Pour le FCL055 dans la phraséologie c’est tout à fait ça. La qualité des enregistrements n’est peut être pas la même... 😉
Quel cirque.... Bravo !!
Tres belle video bravo !
+1 abo et like
Bons vols 😉
Excellent, merci !
Intéressant en effet pour le 055 et la découverte de Jersey. Par contre, la musique, outre qu'il y a des droits à acquitter, c'est vraiment pas la peine. Mais merci pour la vidéo
Merci, très utile pour exercer mon anglais aéronautique. Si on comprend l’anglais de cette vidéo, on a des chances de pouvoir passer un jour le FCL055 ? Le contrôleur a l’air de fait beaucoup d’effort par rapport aux bandes son de l’examen non ?
Le contrôleur est super cool ! Il parle vraiment clairement,
Sympa merci pour le partage d'expérience. Vous avez fait une escale pour la douane avant le vol aller ? Et au retour ?
Bertrand Jacquet Tout à fait. Escale à Deauville de mémoire. Au retour, pareil.
merci pour cette vidéo très instructive. Pourriez - vous mettre en ligne le roulage vers le parking avec ATC et peut-être le retour également ? bien à vous.
Merci à vous. Le roulage, très court, n'a pas grand intérêt et il n'y a pas d'instruction ATC nous concernant. Je n'ai pas d'images pour le retour malheureusement...
Bonsoir,
Quelle est la technique pour visualiser l'avion sur la carte oaci
Merci
Bonjour, un fond de carte trouvé sur le site IGN. Un petit avion trouvé aussi sur internet et superposé et animé sur la carte avec Adobe After Effects.
Super vidéo :) Pourquoi dis-tu que tu vas en dessous du plan volontairement sur l'atterrissage ?
Merci ! Ça faisait partie du briefing (qui n'est pas sur la vidéo) car nous souhaitions rejoindre le high speed exit sur la gauche (Twy Foxtrot) pour éviter un roulage trop long.