O QUE É UMA THROTTLE BODY? O QUE É TBI? CARLINI COMPETIZIONE | MINUTO50
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- čas přidán 9. 09. 2024
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Eu: chega de aspirado, já tive dois. Agora quero ter um turbo!
O50R: ASPIRADO ASPIRADO ASPIRADO ASPIRADO ASPIRADO ASPIRADO ASPIRADO...
Kkkkkkkk
Faltou as imagens do manual em man
Se tem Carlini tem like
em 5:00 não apareceu na tela pra gente kkkkkkkkkkk mas nem liguei, ficou foda o vídeo!! top!! sucesso!!
Gosto pra caramba dos vídeos com o carlini.. pode ser vídeo de uma hora, duas horas com ele que eu assisto! O cara eh inteligente, transmite paz e curte carros potentes como nós!
Parabéns pro Carlini por todo esse conhecimento do mundo da performance. Bater um papo com ele deve ser sensacional! Que privilegio vocês tem de ter um cara com ele apoiando o canal!
Parabéns galera!
Esse microfone novo e brabo em kkkkkk melhorar 100%, faz um batalhão da mesa de mármore (estou de fone kkkk)
Otimo video como sempre, e por curiosidade, tem algo para CHT ? Comando, coletores, vareta etc
Parabéns pelo conteúdo Spina!
Antes eu era doido por itb, ai fui perdendo o encanto, agora vendo esses vídeos eu to gostando de novo kkkkk
PARABÉNS ON50 POR TRAZER ESSE TIPO DE MATERIAL PRA NÓS !!! Carlini vc é foda!
Velho eu tava procurando um vídeo exatamente igual a esse esses dias e que vídeo foda !!! Parabéns !!!
Muito top boa explicacao
top galerinha!!!! mostra ai o esquema do acumulador de vacuo!!!!
Não sei a diferença entre Sevel e Fiasa, vou ter que estudar. Legal esse feedback que o Carlini pegou de um cliente e acabou melhorando seu produto, prova de que nunca paramos de aprender, esses vídeos com o Carlini estão demais
Se a admissão e escape for pela frente do motor então é fiasa.
Se admissão e escape for por trás do motor então é sevel.
Isso serve para diferenciar visualmente.
@@cirokietyka692 vlw, já vai ajudar bastante
@@cirokietyka692 são sempre fluxo unilateral ou tbm tem fluxo cruzado?
@@jonathantavares570 a princípio tudo unilateral. Mas tem os motores 1.6 16V e 1.9 16V que são fluxo cruzado, equiparam Palio e Linea, que dizem ser derivados do sevel.
@@cirokietyka692 vlw, legal. Vai render muita leitura boa esse assunto
Aula do mestre!!!!
O Carlini também faz desenvolvimento para outros motores, correto?
Sim para todos os motores
Que conteúdo TOP
logo mais pego peça dessa do carline, pro meu santana gls 2.0 89
Encomendei o meu throttle body, ansioso p coloca lo e ser feliz!! Aspirado vida!! Kkkkk
Aula do Carlini !! Urrruuuuu!!!! \😃/
Q video bacana.Valeu!
Canal Top!!!! Vou esperar para o meu Família 1 aspiradinho do The Mônio.
Que aula
Grande mestre Carlini, Excelente vídeo!
Tem relação entre o tamanho das throttle com o tamanho do comando??
Pergunta pro Carlini: tem alguma utilidade usar itb's com turbo? Se sim quais os prós e contras. Vi esse tipo de projeto na gringa
Funciona muito bem mas com pouca pressão. Senão fica indirigivel
@@CarliniCompetizione como assim indirigivel? Com alta pressão as tbi's começam a abrir sozinha?
@@gustavoguerra2378 responde rápido demais vira um on- off
@@CarliniCompetizione é válido um vídeo?
@@CarliniCompetizione fiz uma pergunta em um comentário sepaeado acima, nao consegui te marcar, se puder dar uma olhada agradeço! Foi sobre a vantagem do one throttle
Muito top o vídeo, por mais conteúdos assim.
Teria como fazer um vídeo falando de cabeçotes preparados ( lugares indicados pelo próprio mestre Carlini), e a diferença dos kits em um cabeçote original e um preparado.
Muito sucesso ao canal e obrigado pelo vídeo.
Minha dúvida é, aonde se tira a tomada de vácuo para o freio ?????
Com comando manso, qualquer um dos cilindros serve. Se for comandao, melhor investir em uma bomba de vácuo pra isso.
Nossos kits tem a tomada já feita num duto geralmente perto do servo freio para facilitar a ligação
faz um freio bem dimensionado e joga o hidrovacuo no mato...vou te dar um exemplo bem bobo..monta um freio a disco na trazeira e dianteira de um fusca...fica otimo de freio..e cade o hidrovacuo? nao tem...montei um fiat 147 com freios da marea turbo e cilindro mestre do ffusca ..pense num freio otimo....espero ter ajudado
Carlini, Spina, beleza? Podem comentar como funciona o motor turbo com as borboletas individuais? Turbina pulsativa para não haver interferência entre cilindros "e só"? Valeu! Esses vídeos explicativos são demais! Abraço!
Você faz admissão para o gol power 1.0 16v ano 2005 g3
Nada melhor que um estudioso com afinco
nao vi um video do brasil mostrando os carburadores de moto(os d vdd kkk) em qq motor q seja....
Só fico pensando um Fivetech ou um V6 Alfa Romeo com ITB's.
Deve render muito e ter um ronco agradável por serem giradores.
Olá, esse tipo de TBI pode ser usado com um comando 276 num motor ap 2.0 por exemplo, lembrando que o carro é para uso diário.
A bancada próxima da válvula de admissão só serve para aceleração rápida? E como fica a marcha lenta? Vídeo top!! Parabéns One50 e Carlini
A marcha lenta fica perfeita como de fábrica
Entendi o motivo de ter a bancada mais próxima das válvulas, mas não o motivo de ter duas bancadas. Não seria possível trabalhar apenas com a bancada mais próxima da válvula?
Boa noite amigo quero saber valores quero comprar para Vectra cd 2.0 16V motor X20 xe 141cv
Carlini, não foi citada a vantagem do one throttle. A vantagem seria que em altas rotações, funciona como um coletor de escape!? No caso, um duto ajuda a dar velocidade de ar para o outro duto?
Uma dúvida, como fica o filtro de ar na ITB?
Bora sentar o dedo no like galera.
Eu não encontro um coletor de admissão na diagonal
Boa noite. Queria entender porque o filtro de ar sumiu?
Vai ter itb para Fusca?
Dupla flauta significa ter 8 eletro injetores num carro 4 cilindros ?
Otmo vídeo, porém queria saber como vou montar aspirado básico se ainda vende Throttle body com uma flauta apenas?? Acredito que não há necessidade em montar com duas flauta
É possível usar itb sem injeção eletrônica ?
O carro precisa ser injetado para colocar essas borboletas?
Vocês desenvolvem um itb para por em um cht 1.6 álcool ? Ou onde encontro
TBI e abraviacao de throught body injection ou intake, entao tbi e throught body nao e a mesma coisa?
Um pouco tarde kkkk mas vou deixar aqui a resposta pra quem cair nesse vídeo depois. ITB = Individual Throttle Body, TBI =/= ITB.
@@MrKaique3040 mt boa observacao 👍
Vocês tem para Peugeot 307 2.0?
Amigo daria certo esse kit 1 borboleta por cilindro com uma turbina?
parabéns Carlini, Una duda . porque ducto longo y ducto corto?mais velocidad? voce como calcula? obrigado. Saludos desde Argentina.
El largo dele multiple se calcula funcion de lá rotacion dele motor en hertz el largo de onda mas o menos determina ele largo dele multiple.
@@CarliniCompetizione grande Carlini humildad total. Gracias por responder. Admirable tus desarrollos. Felicitaciones! Seguimos aprendiendo de vos y haciendo el aguante. Abrazo genio
A duvida é, para projeto simples tenho que usar 2 bancadas ?
Como ligar a tomada de vácuo ?
Pedrão até agr nada do manual que vc prometeu hein
Quero
Tem throttle body pra chevette?
Já vamos lançar
Será que já lançaram o kit pra chevette??
Então e se tiver uma só borboleta com um plenum muito grande?????
Não faz sentido
@@CarliniCompetizione me explica porquê por favor
@@goncalol.8195 vc sabe para que serve um plenum? Ou airbox?
@@goncalol.8195 Bom a resposta já foi dada porque vc nao consegue isolar a interferência entre cilindros. Ainda que o plenum tenha grandes dimensões na altera o fato.
Minha dúvida seria ao conjunto de ITB se funciona em veículos turbos... pois quero um motor de baixa potência ... porém elástico e bom quando instalo o 310 no meu motor AP... o ajuste da lenta fica complicado ... R.P.M muito alto... se eu colocar as ITBs , com admissão se interligando depois delas ... vou conseguir uma baixa melhor ??! Exemplo mais fácil ( semelhante a uma moto 4 cilindros turbo )
Acho que itb's só servem em aspro Brow
caçadores de HP's tenho minhas dúvidas... principalmente em questão de motos 4 cilindros turbos com a lenta quase original
@@lonely.surfer2060 pois é, agr tbm tenho dúvidas, vi um projeto peculiar de um AP com itb's e turbina, quero ver como vai ficar a pressurização agr...
PRIMEIRO!!!! UHHUUUWWW