Hírhedt motorjával fogyasztásteszten a Skoda Fabia!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Egy időben sorban álltak a majdnem új Volkswagen csoportos autók a szervizeknél, mind ugyanazzal a hibával; a korai TSI motorok betegségével. Nyúlt a lánc, sokszor szakadt is, pár tízezer kilométer után tönkre is mehetett a motor. De nem mindegyik korai TSI volt rossz.
A Teletank legfrissebb részében egy olyan Skoda Fabiával tettük meg a normakörünket, ami közelít a 240 000 kilométerhez, és a motorjának semmi baja, pedig 1.2 TSI. Ez már egy frissített motorú változat 2012-ből, a további részletek pedig kiderülnek a legfrissebb videónkból!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV...
Ez a Vezess CZcams-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. CZcams-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu
Egy kis sztorit mondanék, mert a videónak egy kis részlete úgy kívánja, hogy ne hagyjam magamban. Az a rész, amikor a BMW rád állt. Nekem egy 2022-es Dacia Dusterem van, 1,33--as 150 LE-s turbómotorral. Elég jól megy, dinamikusan lehet vele autózni. Be szoktam tartani a szabályokat, de hát minden ember megy néha gyorsabban. Az M0-áson jöttem, többel mint 110 km/h. Utolértem egy BMW-t. Szépen belassítottam az ő tempójára, nem álltam rá, tartottam a távolságot rendesen, gondoltam, amikor teheti majd elenged. Hát nem! Ment végig előttem, pedig többször is kimehetett volna. Erre ráálltam, ahogy ők szoktak, akkor sem ment ki. Sok-sok kilométer után engedett el. Hurrá, mehetek! Pár perc múlva utolértem egy Mercedest. Dettó ugyanaz a móka volt. Az se engedett el, kilométerek után állt félre nagy kegyesen. Én ebből azt a következtetést vonom le, hogy a prémiumautók vezetője (tisztelet a kivételnek), ha menni akar, akkor letol az útról, bármilyen autó is van előtte, de ha őt akarják előzni, pláne egy nála sokkal alacsonyabb kategóriás autóval, akkor nehogy má! Majd elengedlek, amikor kedvem lesz.
Örülj neki, hogy nem merevnyakú nyugdíjas kamikazékba szaladtál bele, akik 20 fokban látnak előre és max 3 méterig. Egyébként nem csak a prémium kategória ilyen, hanem szinte minden. Az emberek meg vannak bolondulva és a sok elfojtott frusztrációjukat az utakon kompenzálják.
Van 2 db egyes Fabia itthon.
1.2 benzin 3 henger 64 le 350000km-el ami meglepően kulturált még mindig.És van egy 1.4 pdtdi 375000 km-el.Tényleg nagyon durva a járáskultúrája a 3 hengeres dízelnek😆
A fogyasztása viszont parádés.
A Polo PD Bluemotion hosszú váltójával (JDD) kapásból 5-8 decit lehet fogni a fogyasztáson a gyári váltóhoz képest. Szolid ültetéssel + alacsony gördülési ellenállású gumikkal már -1 liter. GPS 150km/h = 2850 rpm.
@@fekeandras2345 Már el kacérkodtam a bluemotion váltón.
Azt viszont nem tudom, hogy egy az egyben rá megy-e es, hogy a féltengelyek meg eggyeznek-e.
A másik, hogy ez a 3 hengeres dízel erős rezonálással jelzi az 1800-1900 as alatti fordulatot.
@@fekeandras2345 Ezt ajánld fel a műsorba! Kíváncsi lennék!
Èrdekes amit ìrtàl, szerintem pont a legszörnyűbb hangù, teljesìtmènyű, motor. Az-az 1.2htp 3 henger... Talàn rosszabb nem is lètezik a tapasztalataim alapjàn.😅 Egy szòval, BORZALMAS! (Ha bàrkit èrdekel, akkor rèszletezem...)
@@PeterGal987 Én szerettem az 1.2 MPI-t 3 hengerrel. Tudtommal ugyanaz mint a HTP. Dinamikusabb mint az 1.4-es és kevesebbet is fogyasztott. 5.2-5.5 körül. Télen benézett 6 fölé. A 110-es tempót imádta a legjobban.
Korrekt kis videót készítettél, érthetően beszéltél és informatív volt. Nagy grat!
Végre egy igazán jó kis videó a 1.2TSI ről.Gratula!
Lehetne a kovetkezo video 1.2 crtdi motorral szerelt autoval
Tesztelj egy 550d/i-t! Nézzük meg ahhoz mit szolnak a belső sávban, és mit szólsz a tankoló oszlopnál?? Támogatom ezt a sorozatot! Több nép autót! 🙏
Köszi! Ha lesz rá lehetőség, azokat is megvizsgáljuk ;)
Le a kalappal! Ez egy nagyon jól fekészült videózás élményét keltette! Sok ilyet még! :) BUÉK
Volt szerencsem ilyennel hosszabb tavon vezetni, de sajnos az a 70 lo koruli turbomentes 3 hengeres benzines volt. Nagyon jo kis auto ha csak 1 szemellyel van terhelve, atmentem a Tatran, es az emelkedokon is jo volt, a futomu bolondbiztos, 100ig nagyon finom es csendes. Biztos hogy jobb mint a kereklampas VW Polo. Palyan viszont "sokat" (8 litert) eszik es hangos. Ez a turbos biztos sokkal jobb - bar a fogyasztasa semmi extra. A kisturbo korszak elott siman minden autom kb. a gyari fogyasztast tudta hozni, aztan atalltak vmi csalo szabvanyra, prospektusban tok kol neznek ki a fogyasztasok, a valosagban meg ugyanannyi mint a 20 eves szivomotoroknal...tehat az emisszio is. Mind1 az alacsonyan jovo nyomatek viszont kenyelmes.
Én mértem a benzines 1.6 os kombi Fabia 2 es fogyasztását 6.3 l/100 km
brutálisan jól megy az 1.6 os motorral
7:05 A comfort kivitelhez ha jól tudom vajbőr belső járt. Mi tavaly mikor másik autó után nézelődtünk majdnrm lett egy meggyvörös, vajbelsős ülésfütéssel meg elektromos ablakkal.
Jo a pólód :) vissza a jövőbe
Golf 4 FSI blokkal érdekes lehet? :D én nálam 5,5-8L között eszik, láb/forgalom függő
Azért ezzel sem fogja senki megváltani a világot, volt anno egy 1.8as benzines ford focusom, azzal is el lehetett bőven járni ekkora fogyasztással.
Dacia Logan mcv 1.2 lehetne teszt
Jó kis autó!
Kösz a vidit!A polóért plusz pont! :)
5:43 volt 1.4 tdi is
Szia, még szerintem nem volt kis köbcentis német diesel motor (mondjuk 1.6 TDI). Kíváncsi lennék a te lábaddal mennyit fogyasztana, szerintem érdekes lenne, mert ezek egy jó átmenetek a városi és a pályás használat között!
Köszönöm előre is!
Melyik típust viszik legtöbben az emberek és mennyibe kerül?
Az új 1.4 es tdi ről néznék tesztet
5:01 Ezt az üvőltést hallgassa az akinek ez az autó tetszik. Hosszútávon biztos pihentető.
Vagy akinek erre van pénze 😊
@@69ricsko Ennyi pénzért már van választék a piacon és biztos találni kulturáltabb járművet.
Hosszútávon hidd el megnyugtató az az érzés, hogy inkább hallgatod ezt a hangot, mint hogy havonta költs több százezret egy felső/középkategóriás használtautóra, hasonló árkategóriában. Én egy 1.9 tdi alfából ültem át egy 64 lovas 1.2-es fábiába. 110km/h tempomat be, 3400-on forog, 1 év alatt nem költöttem rá annyit ,mint az alfára 3 hónap alatt. Felőlem még ennél hangosabb is lehet ezekután, úgy is zenét hallgatok ;) valakinek ez is számít.
@@szekuricsi6607 Nem kell kategóriát váltani ahhoz, hogy kulturáltabb autót találj. Pl a Peugeot 207 sw ugyan ez a kategória. 1.6 hdi-vel pályán lényegesen csendesebb és sokkal takarékosabb. Szerintem a szemnek is sokkal kellemesebb látvány kívül, belül.
@@szekuricsi6607 Az én Hyundai Accentem sem volt ilyen hangos, Megbízhatóságban meg hibátlan volt.
1,2 TDI-ről vélemények? Leszámítva hogy 3 hengeres és rohadt hangos 😂
Szia, a videóban is elmondtam, hogy rettentő kulturálatlan, cserébe viszont durván takarékos, de tűrni kell hozzá a zajt :)
@@VezessTVChannel szia! Köszi a választ. A kérdésemben bele is foglaltam hogy ezen kívűl megbízható e ? :)
@@69ricsko tobbfele volt belole - 1.4 tdi egyebkent, es azt mondjak a 70 lovas a legstabilabb (volt 75 lovas is, sot a 2es fobiaban talan csak ilyen volt meg 90es) lattam mar hirdetni fel millio km felettieket is, szoval csak nem olyan rossz
Vicces az, hogy a károsanyag kibocsátás redukálásakor szimplán feláldozzák a zajszennyezést, ami környezetszennyezés ugyanúgy. Aztán csodálkozunk azon, hogy a 21. század városi embere alapból egy idegroncs.
Nekem is 2es fabiam van 2008-as 1.4 16V szerintem sokkal jobb motor mint az 1.2!
Nagyon kevés 1.2 Tsi fabia van ebből a korból hahun... Csak 1.2 12v, meg 1.4
1,2-es 6v? Azok a tsi motorosok?
Bocs..nem értek hozzá.
Bmw azért van ilyen közel mert sokan semmibe veszik az alacsonyabb kategóriás autókat ha kis Suzukival megyek akkor meg pláne de Škoda Oktávia RS azt már jobban tisztelik.
papír autó. A 4-es Golfomba belém jött egy ilyen Fabia kb 2-3 km/órával a Golfomnak annyi baja lett hogy a lökhárítón lekopott 2 pöttyben a festék szinte nem is látszott a Skodának megnyomodott a motorház teteje és kipattant a hűtőrácsa.
xDDD szakerto lehetsz
@@zsoltpapp3363 ez saját tapasztalat! Különben jó autók ezek a Fabiak nincs velük úgy baj csak a karosszéria nem valami erős
Te atyaúristen.😅🤣😂
Ez nagyon hangos autó🤦♂️ kihagynám
Ez egy hiszti.. teljesen jó kis autó …
Akkor be se ülj az 1.4 pdtdi-be vagy az 1.9 sdi-vel szerelt fabiaba :D
sok ember alig/soha nem jar autopalyan, nekik idealis a Fabia (+tobbi kiskocsi), ezek ilyenek, 100ig csendbe van, folotte nem
@@zsoltpapp3363 Babakocsi és a közérztes cucc a csomagtartóba simán befér igaz! Ha helyben járos kell, de TSI csak ellenségemnek kívánnék, ha lenne.
Atya ég….
De legalább ne mondjuk erre azt, hogy teljesen elfogadható! 😅