Szia.Szeretnék olyan tanácsot kérni hogy van egy Skoda Octavia 2004 1,4 benzin Gáz gépkocsi BCA motorkód.Azt vettem részt észre hogy az alapjárat 1000-1200 fodulat .Ezt csak akkor vettem észre ha a lámpánál meg kell állni vagy esetleg indítás után . Ha motort leállítom akkor vissza áll az eredeti fordult 800- alapjárat . Hiba megszünik .Van úgy hogy egy hétig se csinálja ezt a problémát .Nincs hibakód. Esetleg tudnál tanácsot adni. Köszönöm a választ .
Szia! Segítséget szeretnék kérni 1.2 es skoda fabia a páciens! Bedobálja a chek ening lámpát az autó megy rendesen hiba lambdaszondát ír ,cserélve lett 2 napig jó volt utánna vissza dobta a hibát, lett utánna cserélve kartergáz szűrő,kartergáz szabályzó szelep és még mindig dobálja vissza a hibát! Melegbe nehezen indul csak 3-4 ik inditásra indul az autó,és most egy új probléma is felmerült,menet közben kereplő hangot ad de nem mindig, vezérlés lett rajta cserélve 100 ezer kilométernél! Olajat évente cserélek úgyan azt a fajtát veszem mindig castrol magnatech 5w 40 et! Ha tudnál tippet adni azt megköszönném!2007 évjárat BME motorkódos
Hello, p0106 hibakódot dob ki, szívócsonk abszolút nyomás/ barometrikus nyomás kör beállítás, ekkor dobja a motorlámpát és EPC t is! Különleges hiba jelenséget nem vettem észre, Map szenzor lett cserélve(hella). Amik nem ebből a hibàból, de cserélve lettek, üzemanyag szűrő(man) 4 gyertya(denso), légszűrő, trafók(hella), elektromos gázpedál(Bosch). Folyószelep is tiszta, de ezt néha dobja, hol lenne érdemes még keresni a hibát? Üdv, Balázs.
Üdvözlöm! Köszi a videót! Lenne egy kérdésem. Nekem 2008-as Skoda Fabia II autóm van 1.2-es motorral 3 hengeres. A probléma vele az, hogy hidegindításkor nehezen 3-4 próbálkozásra indul, majd 800-as az alapjárat. Utána gyönyörűen megy. A szerelő számítógépre tette két különböző alkalommal. Először a gép fojtószelep problémát írt ki, másodjára lamdaszonda problémát jelzett. Fojtószelepet szeretne cserélni rajta, csak nem tudom megoldaná e a problémát. Ön mit gondol? Köszönöm!
Szia! BME motorkódos 1,2-es Fabia alapjáraton leáll. Szerelő szerint 1. henger befecskendezését tiltja a vezérlés alacsony szöggyorsulás miatt. Vállalnád a hibafeltárást és a javítast? Üdv: Csaba
Szép jó napot kívánok! Az volna a kérdésem, hogy honnan tudnám letölteni ezt az alkalmazást, és milyen egyéb kiegészítők kellenek a használatához. Előre is köszönöm a segítséget!
Szép , nekem úgy hogy beteszem egyes helyre és nem indul valami miatt vagy is nem kap be amit azt jelenti próbál de Nem indul és nem tudom mi a baja és drága lenne szervizbe venni , Skoda Fábiá1.4 TDI dízel
Mert 3 hengeres és ezekbe a régi motorokba még nem volt kiegyensúlyozó tengely. Az összes régi 3 hengeres ilyen remegős, nem jó az egyensúlya mert páratlan a hengerszám.
@@ZSZmindenamitechnika Hello, ugy se szokott lejönni, gyakran előbb a csavar a tőszakad el. A hengerfej oldalába csatlakozik 2 csavarral, na azt szépen ki lehet venni. Ugye az EGR egybe van építve egy csőkönyök féleséggel, célszerű könyökkel együtt leszedni úgy ahogy van. Nekem is ugyanez volt, korrózió nem látszódott a tőcsavar végén, mégis egy pillanat alatt eltéptem :( . Végül szereztem egy új csőkönyököt ami 4000 Ft volt :( szóval marandandó tanulság lett. Amugy jók a videók csak így tovább!
Ilyen kocsikrt ne mutass mert csak elidegesiti magát az ember hogy léteznek ilen emberek a föld hátán,elviszi mindenhova és ez a hála, ha a kcsi tehetné elmenne a temetőbe.
Kösz a videót,nálam még nem jelentkezett ilyen probléma,de azért kivettem és megtakarítottam a szívócső nyomásmérőt.
Szia.Szeretnék olyan tanácsot kérni hogy van egy Skoda Octavia 2004 1,4 benzin Gáz gépkocsi BCA motorkód.Azt vettem részt észre hogy az alapjárat 1000-1200 fodulat .Ezt csak akkor vettem észre ha a lámpánál meg kell állni vagy esetleg indítás után . Ha motort leállítom akkor vissza áll az eredeti fordult 800- alapjárat . Hiba megszünik .Van úgy hogy egy hétig se csinálja ezt a problémát .Nincs hibakód. Esetleg tudnál tanácsot adni.
Köszönöm a választ .
I want to change the engine of a 2004 Polo 1.2 3-cylinder essence with a better engine, so what do you recommend?
Szia! Segítséget szeretnék kérni 1.2 es skoda fabia a páciens! Bedobálja a chek ening lámpát az autó megy rendesen hiba lambdaszondát ír ,cserélve lett 2 napig jó volt utánna vissza dobta a hibát, lett utánna cserélve kartergáz szűrő,kartergáz szabályzó szelep és még mindig dobálja vissza a hibát! Melegbe nehezen indul csak 3-4 ik inditásra indul az autó,és most egy új probléma is felmerült,menet közben kereplő hangot ad de nem mindig, vezérlés lett rajta cserélve 100 ezer kilométernél! Olajat évente cserélek úgyan azt a fajtát veszem mindig castrol magnatech 5w 40 et! Ha tudnál tippet adni azt megköszönném!2007 évjárat BME motorkódos
Katalizátor előtt, után van egy egy jeladó. Azok szoktak elkoszolódni.
Hello, p0106 hibakódot dob ki, szívócsonk abszolút nyomás/ barometrikus nyomás kör beállítás, ekkor dobja a motorlámpát és EPC t is! Különleges hiba jelenséget nem vettem észre, Map szenzor lett cserélve(hella). Amik nem ebből a hibàból, de cserélve lettek, üzemanyag szűrő(man) 4 gyertya(denso), légszűrő, trafók(hella), elektromos gázpedál(Bosch). Folyószelep is tiszta, de ezt néha dobja, hol lenne érdemes még keresni a hibát? Üdv, Balázs.
Jo napot tobb mint valoszinu hogy mikor le csereltek az alkatreszeket nem voltak kitorolve a hiba dianosztikak
Üdvözlöm! Köszi a videót!
Lenne egy kérdésem. Nekem 2008-as Skoda Fabia II autóm van 1.2-es motorral 3 hengeres. A probléma vele az, hogy hidegindításkor nehezen 3-4 próbálkozásra indul, majd 800-as az alapjárat. Utána gyönyörűen megy. A szerelő számítógépre tette két különböző alkalommal. Először a gép fojtószelep problémát írt ki, másodjára lamdaszonda problémát jelzett. Fojtószelepet szeretne cserélni rajta, csak nem tudom megoldaná e a problémát. Ön mit gondol? Köszönöm!
Ha a benzinnyomas jo, es a motorfordulat erzékelő is akkor a fojtoszelepet tesztelni kell.
Szia! BME motorkódos 1,2-es Fabia alapjáraton leáll. Szerelő szerint 1. henger befecskendezését tiltja a vezérlés alacsony szöggyorsulás miatt. Vállalnád a hibafeltárást és a javítast? Üdv: Csaba
Nem gondolom h tiltana, vagy befecskendezoszelep hiba, vagy fotengelyjealado hiba
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Vállanád a kocsit?
oktatásban dolgozok sajnos nem igazán van szabadidőm
@@ZSZmindenamitechnika Sajnálom! Köszönöm.
Olyankor is ez lehet a hiba ha a nyári melegben megsüti a nap az autót csak 4-5 inditózásra indul csak el? Télen viszont a -5 fokban is simán indul.
Diagnosztikaval meg kellene vizsgalni a hiba jelentkezesekor, lehet az evap szelep nyitvamarad es túl dúsit azert nem indul.
Szia nekem skoda fabia 1.4 mpi van és hidegen indításnál 2-3 indításra indul mi lehet a baj?
jeladókat és az üzemanyag nyomást meg kell vizsgálni abból megállapítható mi a hiba
Szép jó napot kívánok!
Az volna a kérdésem, hogy honnan tudnám letölteni ezt az alkalmazást, és milyen egyéb kiegészítők kellenek a használatához.
Előre is köszönöm a segítséget!
Az alkalmazas a diagnosztikai eszkozzel egyutt vasarolhato meg szettben.
@@ZSZmindenamitechnika tudna küldeni egy linket?
vcds-diag.hu/
Szép , nekem úgy hogy beteszem egyes helyre és nem indul valami miatt vagy is nem kap be amit azt jelenti próbál de Nem indul és nem tudom mi a baja és drága lenne szervizbe venni , Skoda Fábiá1.4 TDI dízel
Mivaaaaan?
udv van egy mitcubishi colt 1993 1.3 12v egyik nap leallt nincs szikra egyik gyertyanal sem csak teker az onindito
Főtengely vagy vezérműtengely jelado sztem a hibas
Szia, mitől remeg így a motor/blokk ?
ha természetellenesen remeg lehet gyújtashiba (trafó v. gyertya ) ill. lehet üzemanyag rendszer is hibás diagnosztika + élőadat elemzés kéne.
@@ZSZmindenamitechnika holtpont jelado volt a ludas 😅
Mert 3 hengeres és ezekbe a régi motorokba még nem volt kiegyensúlyozó tengely. Az összes régi 3 hengeres ilyen remegős, nem jó az egyensúlya mert páratlan a hengerszám.
@@karolysandor7812 Ebben pont van...
A kispolskinak kéthengeres motorja van, az sem jár szépen, pedig páros a hengerszám.
üdv találkoztatok már 17925 ös hibakoddal?
17925/P1517/005399: ECU tápegység relé (J271 vagy J363): elektromos hiba
😊@@ZSZmindenamitechnika
érdekelne az egr hogy jön le, mert az enyém az istennek nem akar megindulni,már attól félek elszakítom a csavart
Boseges csavarlazito (ill.melegites akar indukciosan)
@@ZSZmindenamitechnika Hello, ugy se szokott lejönni, gyakran előbb a csavar a tőszakad el. A hengerfej oldalába csatlakozik 2 csavarral, na azt szépen ki lehet venni. Ugye az EGR egybe van építve egy csőkönyök féleséggel, célszerű könyökkel együtt leszedni úgy ahogy van. Nekem is ugyanez volt, korrózió nem látszódott a tőcsavar végén, mégis egy pillanat alatt eltéptem :( . Végül szereztem egy új csőkönyököt ami 4000 Ft volt :( szóval marandandó tanulság lett. Amugy jók a videók csak így tovább!
Ez egy gazdátlam mocskos auto szégyen
Ilyen kocsikrt ne mutass mert csak elidegesiti magát az ember hogy léteznek ilen emberek a föld hátán,elviszi mindenhova és ez a hála, ha a kcsi tehetné elmenne a temetőbe.
Baj van víztoronyban 😂