【北米スバル バハ】レガシィを切っただけじゃない！ 荷台の作り込みがすごいよ～
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2020
- ほれた！ バハ格好よくて荷物ちゃんと詰めて最高。てっきりbBオープンデッキ的な小さな荷台かと思いきや意外なほどしっかり。しかもフルサイズトラック同様の細かな気配りも充実してて、いかにスバルが本気だったかがうかがえちゃいます
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ） - Auta a dopravní prostředky
アメリカでは人はキャビンに、物は荷台に入れる習慣の為に造られた車
サイドマーカー観たかった！
この車の設計に携わった。もう20年程昔、、
私もです。
荷台周辺をやってました。
narutube99 私は内装でした。いろんな思い出がたくさんあります。
@@2sobagaramakura707 まずご自分の大学(学部？)からメーカーへの就職者は輩出されてますか？
おそらく調べればすぐに分かります。されていれば、あとは簡単でしょう。
逆にされていなければ、中々ハードルが高いですね…
佐々木佐々木 群馬太田市に住んでました。20年で太田駅の周りは結構変わりましたねー。
@@2sobagaramakura707 頑張って下さい!
どうしよう
使い道を全く思いつかないんだけど、この車欲しい・・・
とりあえずキャンプに行きたくなりませんか？w
とりあえず江ノ島に行ってらっしゃい🎵
日本にも入ってきてたんだー
これめっちゃ好きな車なんだよね
オーナーさんいいセンスしてるわ
リアのナンバーの工夫に驚いた！！
それにしても長く見える！！
一度だけ黄色が走ってるのを見たことあります。日本ではほんとにレアですよね！
日本にあるだけで凄い...
あるわけないよ!?北米から持ってきたに決まってるじゃん♪
@@Litokat
そうですね。
ウナ丼さんとスバル車との親和性☺️
この右ハンドル
MTターボあったら買いたい
SUBARUバハなら人と被らなそうだ
素晴らしいクルマの紹介でした✨
右ハンドルはなかったですが、2004年から北米では5MTターボ車が発売されました。
名車再生のエドchinaに頼めば何とかなる！ハズｗ
6:17 環状仕様
wwwwww
格好いいし、インテリアオシャレ！
めっちゃ加速するし、チャンと
曲がる、意のままに動ける！
やっぱりスバルは、安心と楽しさ！そして、ラゲッジ広くていい感じ！
今すぐ乗りてぇ〜〜（笑）
なんか、最近なんですが、今の車よりも過去の車の方が攻めてて好きです。スバルも軽を独自に作っていた時代が一番好きです。
ウナ丼さんがカリブーを思い切り投げ飛ばした瞬間、スカッとして、何故かすっごくホッとしました。お陰様で今日も元気に過ごせそうです。ありがとうございました😊
最高です！
スバリストだった自分も欲しかった1台です。
ご紹介ありがとうございます。
オーナーさんブラボー❕
これの所有者は一生物を手にしたな！
カッコいいし、マジ見掛けない！
これ秀逸。今、日本のスバルにこんな車を売る気概があったら、大したもんですな。
この動画を見て初めてこのクルマを知りました。理屈抜きでカッコいい、というのが第一印象です。
スバルは｢いいクルマ｣は多いが｢欲しい｣と思わせてクルマが少ない気がします。
ああ、スプリンターと同じくらいのサイズか……って、そっちのカリブじゃなかった(笑)
スプリンター…カ・リ・ブ♪
無骨さとスポーティさが合わさってカッコいい！
バニティミラー100点初めて見た
さすが北米仕様
バハ、日本にはもう10台も残ってないのでは？？
今まで登場した中でも屈指の珍車です！
動画見始めに勢い余ってコメントしましたが、
10台は盛りすぎましたね…苦笑
50台くらいはあるのかなぁ？一度だけ見たことがあります。
以前よくすれ違った黄色のバハ、最近とんと見なくなってしまった。
バハは元々、北米にしかありませんよ?!現地から輸入したとしか言い様がない…
須田祥史 「国内で販売」してたとかじゃなくて「国内に現存」だから完全に話が違う希ガス
アメリカては、ピックアップトラックは税金がやすくなる制度あるらしいですね！
日本でもありますよ。
実際この車両も1ナンバーですし。
税金安いけど高速料金が中型区分
だったような...
正論草さん それは知りませんでした！
@@haru-ey5hn ソースは？
@@user-fl8nm4tf3r NEXCOホームページの問い合わせ回答にも
同じ車種でも3ナンバーと1ナンバーの場合がありますが
1ナンバーは中型区分になると答えてます。
この車は4ナンバー規格をオーバーしてるので
1ナンバー登録の中型区分。
いい意味でヘンタイです。これは欲しいなあ。この頃のスバルは良いですね～。うな丼さんノリノリで楽しそうですね。
ツヤツヤ。黄色は見たことありますが、赤、キレイですねー✨
良く造り込まれたレアなイッピン、これは手放せない大事な車を手に入れましたね、羨ましいです。
やばっ遊びごごろ満載
これは美味でしたごちそうさまでした
丁寧に作り込んである。
とても楽しそうな車ですね😃
これ日本にあるのか…
すげぇ
いやいやないよ!?輸入だよ。
須田祥史 分かった上でのコメントでしょ
やはりスバルと三菱は、作りが予想を超えていて面白い❗
Can't speak a word of Japanese but I love this guys energy!
ギミックの面白い車好きです
昔はいろんなアイディア詰め込まれてプレゼント箱開けるみたいで楽しいですね
良いなぁ。タフさとツール感溢れてて遊びに行く時楽しそう。
ジョルトコーラ😂
懐かしすぎます👍
レガシーランカスター(BH9)2000年式を15年乗り、トランスミッションが壊れたため、
2002年式を購入、現在、4年半乗っています。
2500ccNAエンジンなら、たぶん同じかなぁ～。
トラッキーな感じは、さすが、アメリカンですよね。
威風堂々！日本でも販売すれば良かったのに。
自分に紹介してくれたランカスター。･･･今は亡き友人です。
なので、自分にとっては、『遺産』です。
友達とキャンプに行きたくなる車
友達と海に行きたくなる車♪
須田祥史 どちらかといえばキャンプかなぁ.....海も似合いそうだけど
8:36元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿
5:10この荷台とナンバープレートのギミック…なんやこれ⁉️イイやん‼️めっちゃイイやん‼️テテッー！
めちゃくちゃ綺麗😍
とんでもない車持って来たな笑
北米スバルGJ!
@@user-oc1ex5ij8l レア車だろうよ （この動画知るまでこの車知らない）
@@user-qf1kp8yf4m
この車の先祖は1978年3月に登場した北米スバルブラットです。
@@user-oc1ex5ij8l そうなんですか！ 「北米スバルブラット」は「アルシオーネベース」ですよね！
@@user-qf1kp8yf4m
アルシオーネは1985年6月登場(日本でも販売)なので関係ないのでは?!
こんな個体があるとは!
これは欲しい!
これは珍しい‼️初めて見た‼️
よく作り込まれたスゲーいい車❗️
やっぱりスバル変態だわ〜笑
7:21 この荷台とトランクスルー、小さな子供はジャングルジムに見えて大喜びでしょう。
これ、ハワイで見て欲しいと思ってた。
予想以上に良い出来のクルマ。
フォグつける瞬間なんだかすごくワクワクした笑笑
ただただカッコイイ！！！ 自慢できますね！
これはかっこ良すぎる
今回もご馳走さまでした。
マジで凄いギミックだらけで面白い！
今度マイティボーイの紹介してほしぃです
後期は1985年だから…
北米にはもってこいの車ですねぇ
スバルの耐久性・信頼性、ピックアップスタイル
二郎系ラーメンのようなコテコテの北米向けの車ですねw
この時代のスバルは信頼性高いのかね？笑
蚊帳を張れば車中泊ならぬ車上泊も可能ですね！
スバルは北米でもやることが一味違う！
結構完成度高いですね！
バハとグラベルEXは実車見たことないなぁ…
すごく斬新でイイですね✨
この車の存在を知ってから数年…
細かい仕様を拝めた上国内にあったとは…
そこは輸入でしょ( ﾟДﾟ)!?
@@user-oc1ex5ij8l タメ口
生きる価値無い最低なクズ野郎でございます
え？
生きる価値無い最低なクズ野郎でございます
授業始まっても先生来なかった時に真っ先に呼び出しに行きそう
須田祥史 分かった上でのコメントでしょ
めっちゃ好み
流石スバル！
ナンバーの可動やベッドスルー、個人的にちょっと意外な舞踏会チェック100点。
ドミンゴの時も感じましたが、遊びのない堅実なブランドイメージなのに、現行車並みに親切設計で芸が細かいですね。
そして 8:11 ドア閉めた時の音最高
絶対にこれから先ない未来ではあるけど… こんな車をどんどん出して欲しいなぁ
スバル車にＳUT車が有ったなんて…知らなかった!
日本国内で販売してたら間違いなく買っていた!
スバル車は若い時から大好きです!
念願叶ってスバル車オーナーになりました、一生の車にして行こうと思ってます、これからも楽しい動画配信宜しくお願いします!
北米仕様の車も色々紹介してほしいです！ライトチェックのときに、サイドマーカーもみたかったな〜笑
これはいいな、スバルらしさがまたすごくいい。
これ欲しかったんだよなあ。
系統としてはエルカミーノとかホールデンユートみたいなやつだよね。
なんて視聴満足度の高い動画(車両)なんだ。いいもん見せていただきました～。
このような車が在るとは知りませんでした。世界は広いですね。バハの堅調さはガンダムのハイパーハンマーを素手でキャッチしたゴックなみですね。
これカックイイ〜！！洋画の林道のシーンで出てきそう
ジョルトコーラ懐かしいですね！
やっぱりひと昔前のスバルはスゲーｗ現行BS9でBAJA作ってくれないかなー（絶対ないなーｗ）
レガシィ系でピックアップになってるのは面白いですね。
ゴッグの件で笑ってしまったのは内緒です。
さすがにサーファー向けに作られただけあって長尺物楽に積めるよう。錆びにも強いと聞くのでまさにアメリカらしいですね。
ジャブロー攻略戦の生き残りですね🤤
この形なら営農バハで農協が販売できそう。
サンバイザー裏のミラーもさすがスバル！
バハかー
欲しかったんだよねコレ
結構古いのにそれにしても綺麗だね
ホワイトレター似合いますね👍
かっこいい！
すごい個性的
レアな車のレポ楽しく拝見しました
ナンバーのギミックは
驚きました
2代目ブラッドの
ラジコン持ってたなあ
すげぇ、こんな車あるのか知らなかった。これはこれでカッコいい
久しぶりの珍車！ありがとうございます！デイライトの事、知りませんでした。僕はこの型のB4に乗っていましたが、同型ワゴンの廉価版「TX」はダイヤル式のマニュアルエアコンでした。
荷台のギミックめっちゃ面白い〜
おっちゃんが面白くて良かった！
前から見たらなんだレガシィかよ
後ろから見たら、なんじゃこりゃー！！
凄く変態なクルマ❤️
カーオーディオの部分にちょっと語ります！
ウィンカーレバーの下部に見慣れないモノが着いてましたが、これSONYカーオーディオを搭載していた方ならご存知、“ステアリングコマンダー”。コラム下部に手を伸ばすとオーディオの全操作が出来ると言っても過言じゃない秀逸なものでした。送り戻しソース切り替えは勿論、モードチェンジ、ディスクチェンジ(グループチェンジ)、ミュート、オーディオOFF。(ソースキーでオーディオON)これらが片手できるのには訳がありまして、ボタン・ダイヤル類に全て感触で分かる突起や形状で運転中に視線を逸らす事なくオーディオ操作が出来るのです！当時はこの機能を他社オーディオでも実現するため、他社赤外線リモコンを改造してしまう強者までいました。
昨今ステアリングスイッチは標準化して来ましたが、今どのボタンを押そうとしているか感触では不明なのが多い！
FMラジオで90MHz以上帯(かつてのアナログテレビ1〜3ch音声受信可能ラジオ📻)は、2020年現在『ワイドFM』対応機ということで、所在地域のAMラジオ放送が聞けるようになっています。スポーツの音声中継やニュース・トーク番組にオールナイトニ○○○！目で見なくても内容が理解出来るラジオはyouTube時代にあってノスタルジックにも感じますが、運転中を思えば理に叶っているはず！
ウルトラ隊員が乗ってそうでカッチョいいですね～
めっっっちゃきれいやん．よくこんないい状態保ってるな
そこにいるカリブーを捕まえてバーン！
全幅を測り終わったら荷台に積んで帰るんですねわかります←
昔、太田スバルに工場見学に行ったとき、ちょうどブラットを生産していました。当時はまだメガ粒子砲の搭載はなく、代わりに荷台にイスが装備されていました。別のラインでは日産パルサーが塗装されており、真っ赤な塗料のプールが印象的でした。(シャア専用パルサーの量産化？)
ジョルトコーラとは‼️ 確かCMは北野たけしさんがされてましたね😊
平成初期にビートたけしさんが「裏切っちゃダメよ」と台詞を言ってましたねぇ⁉️
フィールドマージン ジョルト党‼️ とかで言ってましたね😊
@@user-wh8yo9ot3y さん
このコマーシャルですねぇ❗
czcams.com/video/zpOAx8QpJqw/video.html
czcams.com/video/zpOAx8QpJqw/video.html
ウナ丼さんのオープニングの曲すごい好きなんですが、オープニングだけまとめた動画も見てみたいです！
こんなクルマがあったんですね笑笑
レガシィピックアップだ
かっこいいな〜
トラック好きだからエスカレードextとかハイラックスも見たいな〜
やっぱりサッシュレスっていいなぁ
思ったよりしっかり考えられてるな、すごい
素晴ル しぃ～
スバル
うわ！日本に数台しかない？バハじゃないですか！
ナンバーのギミック知らなかった。凝ってますね…
ゴッグ同様に「なんともないぜ」って言いたくなる位に頑丈そうな造りですね
すげえ🥺
1ナンバーになっちゃうのかぁ…
4ナンバーなら欲しい😍
以前ＢＨランカスターに乗っていましたが、とっても良いクルマだったことを思い出しました。
2代目よりもデザインはダサかったですけど、非常に真面目に造りこまれたクルマでしたね・・・
あの2.5リッターDOHCエンジンは凄く回転が滑らかで、感動したものです。BAJAはSOHCのようですけど、同じように気持ち良いエンジンなんでしょうかね・・・
それにしても、「ゴッグの腹」・・・・・ナイスです！
かつて我が家でお世話になってるスバル系中古屋で売ってましたね
しかもこんなのがあるのかって感じのエアロ仕様…
ブラットもありましたね〜ASKでしたけども
これを日本で乗ってる方がいるとは！
一度はお目にかかりたいものです
自分も今度この色のNA納車しますがめっちゃ楽しみですw
是非これでスキー行きたいですね^^
左ハンドル久しぶりさんだ！！
ヒダ〜リバンド〜ル
良い言い方❣️笑笑
トラックでこの内装の作り込みて凄いな
カナダ在住ですが、こちらでも滅多に見かけないレア車ですｗ