【スバル レオーネクーペ RX/II】地上高すごいアウトバックの先祖【詳細チェック編】
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2022
- スバル初のフルタイム４駆。しかしスバル……当時、乗用フルタイム４駆一番乗りできなかったのは悔しいだろうなあ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
una-don@outlook.com - Auta a dopravní prostředky
この感じ久しぶりだぁー！
こういうみんなの愛車紹介の方が好き
このシリーズ復活してとっても嬉しいです！
ウナ丼チャンネルは、やっぱり この時代の車の紹介が 一番楽しい(^^)
久し振りにウナ丼チャンネルらしいクルマが出てきて嬉しい！！
この時代のクルマを今でも維持しているオーナーも尊敬します。
やっぱりこのシリーズ好きだぁ…、もっといっぱい昭和と平成の名車を見たいんだよぉ…
スバルのレオーネは1980年代の青森で最強の乗り物だった。
雪道の安定性は段違いで当時子供だったが町中レオーネだらけに感じた。
小樽市のタクシーも一時期レオーネだらけで、その後レガシィだらけに。
マップランプ懐かしいぃぃぃぃ🤣
昔親の車に付いてました。
やっぱりこのチャンネルは、以前のようにこうゆうド変態な車をもっと紹介して欲しい。
後世に記録を遺すためによろしくお願いします、ウナ丼さん。
新車紹介も良いけど、こっちの懐かしのクルマを紹介するシリーズの方が味があって好きですね
今後もどんどん出して欲しいです😌
昔々の札幌のスバルディーラーでの出来事。真冬の朝だったんですが、ボンネットが見えなくなるほどの積雪量だったんです。で、長靴を履いたセールスが、除雪せずそのままレオーネを移動してました。ウインドウしか見えないサメが泳いでるような姿。スバル凄い！と思った瞬間でした。
まさか2022年になってこの車が見られるとは思いませんでした。走行編が凄く楽しみです！
シリーズ復活しましたね。
これ待ってましたよ。。。長かった
オーナーさんあっての愛車紹介なので、少しずつでもこのコーナーが戻ってきてくれると嬉しいです😌
愛車紹介シリーズ復活うれしいです！
小さい頃近所のおじさんがこれより古いレオーネ乗ってた。
子どもながらに独特なエンジン音に惹かれた
おじさんが「スバルサウンドって言うんだぞ」って言ってたなぁ
いつも動画ありがとうございます。この雰囲気好きです。オーナーさんの愛情か感じられて楽しいです。
Happy to see a return to older cars and their owners.
Amazing car and in amazing shape!
これぞ青森スバル自動車㈱のキャッチフレーズ
「雪に強いスバル」
セダンやツーリングワゴンやエステートはイベントでも見ますが、クーペはほとんど見たことないですね。
これを残してくれたオーナーに感謝です。
こうやってノーマルとか色々こだわって乗り続けているのを見るとなんか嬉しくなりますね笑
ヒカルさん3回目の登場ですね！
どの車も綺麗に乗られててオーナーさんの人柄の良さが伝わります
愛車紹介こそウナ丼さんを好きになった理由なのでとっても嬉しい😃😃😃
とうとうエンスーな車紹介シリーズが大復活😄
バンザイバンザイバンザイ
みんな自分にとって一番良い車は大切にするんですよね。
古くても大切に大切に乗ってるのに１３年経ったら税金割り増しとか最低な政策ですよね！
こう言う80年代車両紹介は本当にイイ！！！
・最近は新型車両ばっかりだったからね。
カッコいいね！ウラヤマシイｗ
オーナー車両紹介復活
大変嬉しいです！😂
こういうマニアックなクルマ待ってました！
これこそウナ丼さんらしい！
レオーネRX/Ⅱから感じられる全地形対応型クーペという雰囲気がね👍
初代アルシオーネ（後期MT）⇨初代アルシオーネ（前期2.7リッター）⇨アルシオーネsvx（初代３トーン）に乗ってた俺から見れば兄弟車。当時はRXⅡを見る方が少なかったかな。凄い大切にされてる愛を感じます。大切に！あースバルのクーペ、復活しないかなー（ソルテラ狙ってます）
これはいいですねぇ、大事になさってください😊
このシリーズ自分も好きです!!
このレオーネはすごく欲しかったやつです。取り上げてくれてありがとうございます。楽しい！
めっちゃ久しぶりのシリーズ👍✨✨
コレが観たかったっす😭✨✨
メーター回りの造形かっけー！！
通常センターに配置するようなものも全て運転席に集約してあって戦闘機みたい。
当時このレオーネもアルシオーネも「なんで車高が変に高いの？低ければ結構いいのに」
なんて思ってたものでしたｗ
我が家では3代目レオーネのツーリングワゴンに乗ってました。フロントマスクやメーター類が共通していて懐かしいです。
車高高くターボに副変速にデフロッククまで付いた走りにこだわりまくりの一台でオーナーさんのスバリスト愛をかんじる個体ですね、とても良かったです♪
懐かしい‼️
前の職場の同僚が所有してました。
フルタイム４WDでトランスファーレバーが有ったのが、不思議でした。
(当時はパートタイム４WDのみ、トランスファー装備…と、思ってたので…。)
いやー、嬉しい！ネオクラシックカーの紹介！gooじゃないやつで。しばらくでした！スバルの躍進をこの時代にはまだ想像だにしませんでした。
@@Kurumaction さん
本当にそうですね！嬉しいです😂
スバリスト🙌
ウナ丼さんの愛車紹介のシリーズを1番楽しみにしています。同じ車を当時、中学の担任が乗っていたのを思い出し懐かしい気持ちになりました。今もこんなに綺麗に乗っているオーナーさんが素晴らしいです。
メーターの指針位置を、正常値で大体揃うようにパネルを設計するってのが航空機と一緒の設計思想で、流石航空機メーカーやなと感心。
アナログ計器の航空機の場合、正常時は値があまり変動しないエンジンや補機関係計器は、正常指針位置を大体合わせる設計で、メーター自体がそれぞれ別の角度で傾いて（左右どちらかに回転して）着けられていて、脇目でモニターできるようになっている機体がある。
最近は全部液晶だったりするけど。
ところがどっこい、スバルはフル液晶メーターでも0位置を揃えてます(画面だけどね)
幼少の頃持っていた車図鑑にレオーネが載っていました。ラリーカーとして走ってるところだったかな。懐かしい。
こういう、誰かが乗ってる昔の車を紹介するってのは、俺がこのチャンネルを見始めた時みたいだ。こういう状況になったから、まだしばらくこういう紹介動画は出て来ないと思っていたからまた見れて嬉しい。
新車もいいけど長く愛されてる車達も大変魅力的！定期的によろしくお願い致します👍
新車紹介よりもクラシックの方が好きです。
同じくです👍
懐かしいですねーこのレオーネ！これも好きでしたが、レオーネのツーリングワゴンも大好きでした。
このご時世、人と会うのが中々難しいのでしょう。
新型車紹介もいいけど、やっぱりウナさんの動画はこのスタイルが面白い。
以前住んでた近所にRX/Ⅱに乗ってたお爺さん居たなー。
いつ見かけてもボディーが綺麗だった。そのお爺さん見かけなくなってからその車も見かけなくなりました。
これぞウナ丼！！
愛車紹介シリーズ復活嬉しいです！
純正opステアリングカッコよすぎます😭
奥行きがあってこだわってますよね。
ついにこのモデルが登場ですね。これでダートをダ〜っと走りたかった。乗り損ねた事が悔やまれます。カラーリングも最高です。
やっぱりこの時代のスバル車がイイね👍😁✨
次回、走行動画が楽しみです。
愛車紹介復活きたーーーー！
1.8L NA パートタイム四駆の
ワゴンに 乗ってました
遅いけど 楽しいクルマでした
いわゆる スバルサウンド が
いい音してました 😊
40年近く前の車とは思えない、とても未来的なスタイルですね！！
こんなカッコいい車、今はそうないです！
昭和感漂うレオーネRXクーペ、懐かしいな～。
エクステリアが角ばっていて今でもいい感じ。
デュアルレンジに加えてセンターデフもロックできたなんて！雪道最強やん。
やっとこ原点回帰してくれたかぁ 凄く嬉しい
新車紹介も良きですが、懐かしのスバルレオーネも良いですね♪ オーバーヘッドカムからの変化良いですね♪ 応急タイヤがエンジンルームに懐かしいーネ
やっぱり愛車シリーズは面白いです😊👍
レオーネ 懐かしい！
ツーリングワゴンとセダンも乗ってました。
80年代〜90年代にあった良い意味で色気のないクーペ好き
めっちゃカッコいい
オーナーさんセンス良すぎ
車体綺麗にされてますねぇ 当時むっちゃ欲しかった車です。でも高くて手が出なかった。いつまでも大切になさって下さい。
レオーネの安定した質実剛健さがスゴイ！
ウナ丼さんどうもこんにちは今回はスバルレオーネクーペRX-IIですね。この頃のレオーネもう見ないから懐かしいですね。私はスバルレオーネRX-IIのデザインが大好きです。
昔の愛車紹介だと思って日付よく見たら今月だったｗ再開したんだぁ～👍
愛車紹介復活嬉しい…
レオーネ ツーリングワゴン乗ってました。パワーウィンドウではなく、ぐるぐるハンドル回して開けたなー。懐かしー！
しかし、綺麗に乗っていますね。感心しちゃいます。
レオーネセダンターボは我が家の車でしたので嬉しいですね。
日本初フルタイム4WDがファミリア、運転しやすいと評判の車が先陣を切りました。
このRX-Ⅱというマツダロータリー系みたいなグレード名ですがレオーネターボも運転しやすい車でしたからフルタイム4WDの初採用が運転しやすい車という事実が当時の自動車業界の良心を感じますね。
連れが乗ってました。何台か乗り継いでいました。冬でもオーバーヒートしてたのが懐かしい。
懐かしいね。たしかセダンのRXかGTターボだったと思います。兄に借りてスキーとか行きました。雪道ではスタッドレスさえ着ければ、ほんの一部の4WD車を除けば、殆ど圧倒的に走ることができました。パートタイムの4WDだったけど、雪道では殆どフルタイム4WDと同じで関係ありませんでした。兄は前の型のエステートバンから乗っていました。他で印象的なのはステアリング(ハンドル)はとても重いのですが、雨の日の高速で水たまりを通過する時の安定感は、素晴らしかったです。内装や外装の部品は、やや無骨でしたけど、壊れたことは無かった。
マップランプ懐かしい〜
バッテリーチェッカー付きとか使ってた
こういうの待ってた
新型フォレスターの試乗編
楽しみに待ってます😊
復活いいですね〜。
マップランプ！懐かしいですねー、私も差してました！今日まで存在自体忘れてましたが・・・
レオーネ懐かしいです。直線基調でカッコ良い。サッシュレスなのもスタイリッシュで憧れ、レガシィに乗ってました。シガーライターに差すマップランプ、愛用してました。当時ナビ無しでドライブしていたのが信じられません。そのくらいナビ頼みのドライブに慣れました。
フロントの箱型フォグランプがたまりませんね。かっこいい。
リアゲート開けたときのウナ丼さん、声の太さにびっくり笑。
６０代半ばとなり、とても懐かしいですね。スイングバックSRX、ハードトップ4WD-RX、クーペRX/Ⅱ と乗り継ぎました。子供が出来て、当時ワゴン車が無いスバルから離れてしまいました。RX/Ⅱはcmのフル5シータークーペの通り広い後席でした。OHCになり、BOXERらしさは減りましたが、機会があれば是非また乗りたいですね。
先進4WDメカニズムと個性的なフォルムが魅力のマルチクーペ
乗ってました❗懐かしい~,当時苦労して探したラリーコンペってホイール着けて林道走ってました。それからBC5→GC8→GDB は全てRAの変態おじさんです。
たいへん懐かしい。最初に買った車です。よくスキーに行ってました。
懐かしいですね〜
これ昔乗ってましたよ！
純正ホイルまだあるかなぁ？
レオーネのデザイン本当好き！！
全日本ラリー選手権のチャンピオンカー。
群馬で開催されたラリー、モントレーで綾部美津雄さんが振り回してギャラリーは大興奮。
コーナー進入でフェイントかけて「お～」、イン側に振り返して「お～」、そのままドリフトして「うお～」で大拍手。
今ではあまり見られなくなった滑らせる走りがたくさん見れた頃でした。
楽しかったな～。
いやー、少年ゴコロをくすぐるクルマです。少年時代の憧れのクルマでした。当時のワクワク感を思い出しました。
リアシートがこんなにしっかりしてるとは知りませんでした。
ヘッドレストがあれば完璧
これこれ❗️
このシリーズが見たかった‼️🤩
20年前に父から譲り受けて2年程乗ってました。
やっぱりこうゆうのが良い！
自分が免許取得した当時に発売された車で購入したかった憧れでした。その時初マイカー購入したのが｢ダイハツ ミラ ターボ フルタイム4WD｣藍色で雪時期に大活躍でした。レオーネクーペの後継車のインプレッサWRXクーペも憧れでもあります。シンプルイズベストが😍大好き😍だ。
このクルマ、先日の土曜日2/12に見ました。
実家の土浦市で、ケーズデンキの駐車場から出てきてフル加速？
で走り去っていきました。とはいえ、当時のパワーは・・・
でもいい音出していましたよ、オーナーの方の愛情が感じられました。
滅茶苦茶ボディきれいでした。
あれ！？昨日走っているのを見て、珍しいなぁ…って思った現車でビックリ
実家の車がレオーネセダンでした。面影があって懐かしかったです。
ファミリアのフルタイムが出た時に、先越された！って思いましたね。
メーター周辺にスイッチをまとめるのは、先代レオーネでもコントロールウィングと称して備わってましたし、副変速機やデフロックスイッチ、ＰＣＤ１４０ホイール、社外品のマップランプは懐かしいですね。
エンジンルームのテンパータイヤ、先代までは標準サイズが入ってましたけど、現在245/35R19などの設定があるスバル車からは想像できませんね。
うな丼さん、オイラこのセダン乗ってました！シガーソケットにさす ライトも同じ物つかってましたよ！
たしか、アメリカ仕様で2ドア風に出来るキットがあったんです。ただ、リアガラスが「アクリル」だったし、高かったなぁ…。で、セダンに。副変速をローにするとめちゃくちゃ、加速良かったですよ！
昔乗ってたわ〜
懐かしい。
完全に待ちくたびれて「レオーネクーペ」、えっまさかって感じに
オーナーさん丁寧に乗っていますね。
懐かしい！若い頃乗ってました！
車中泊も楽勝、引っ越しの際にはタンス積んでもハッチが閉じられるという
クーペらしからぬ積載容量が超ステキｗ
あとPCD140の中古ホイール探すのが一苦労でしたね。
当時はヤフオクだのメルカリだの無いから、中古はレオーネ乗りの横のつながりでしか手に入らんかったよね～。
いつかコメント欄でリクエストしてた車来た！
ありがとうございます✨