KTM 1290 Super Duke R vs. Kawasaki Z H2 - Vergleich der zwei irren Nakedbikes
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- čas přidán 12. 07. 2024
- Im Jahr 2020 stehen 2 gewaltige Nakedbikes am Start. 1000PS Redakteur Mex ist beide Motorräder gefahren. Welches Motorrad passt am besten zu welcher Zielgruppe? Wo punktet die Kawasaki, wo liegen die Stärken der KTM? Die beiden Motorräder werden im 1000PS Studio verglichen. Der Vergleichstest inklusive Streetfighter V4 folgt im Frühjahr!
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/ mex_1000ps
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Preisvergleich Powernakedbikes Kawasaki Z H2 und KTM 1290 SuperDuke R
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Die Kawa klingt wie ein Düsenjet der ein Vöglein sein will. Sau stark :-) taugt mir.
@Peter Peter In einem Auto, ja. In einem Motorrad ist der Kompressor die einzig veritable Form der Motoraufladung.
@Peter Peter Glaube ich nicht. Hersteller überschlagen sich mit neuen Motorkonzepten um eine homogene Leistungsentfaltung durch das gesamte Drehzahlband zu erreichen. Aufladung durch Turbo mit einhergehendem Leistungseinbruch im Keller würde nicht nur einen Shitstorm seitens der Presse/Kunden provozieren, sondern auch jeglicher Entwicklungsarbeit der letzten paar Jahre krass zuwiderhandeln.
Aber wer weiß, wenn die Euro - Bestimmungen noch abstruser werden, haben wir womöglich bald 125cc Turbomotoren mit 180 PS. ¯\_(ツ)_/¯
Mex versteht sein Handwerk..aber einigen wir uns einfach darauf dass ich mir beide Bikes nicht leisten kann.
Jo! und hätte ich das Geld über, würde ich mir die Bmw 1000R als "Nackte" kaufen, aber wahrscheinlicher die Bmw 1000rr Superbike!! Gr. Reiner
@@Pseudo_Placebo Dann nehm ich lieber ein Flaggschiff-Model eines Motorradherstellers als mich mit Balg und Weib herumzuschlagen. ¯\_(ツ)_/¯
Nimm halt nur eine🙂
@@arcuz7862😂😂😂😂
Zwei absolute Traum-Bikes. Ich bin mit Kawasaki groß geworden, aber lebe jetzt seit 8 Jahren mit einer KTM. Die Entscheidung würde mir extrem schwer fallen und ich bin beinahe froh, dass mir das Budget sowieso fehlt. 😅
Ich finde es immer wieder interessant, wie unterschiedlich ein Bike wirken kann, sobald ein Fahrer darauf sitzt. Im Stand bei den Aufnahmen und Fotos gefällt mir die Z H2 gar nicht. Aber bei den Fahrbildern mit einem Fahrer drauf, sieht sie nicht schlecht aus. Und das "Zwitschern" klingt ja echt geil.
Mein Favorit ist und bleibt trotzdem die KTM :).
Ich finde diesen entspannten Stil "von der Couch aus" wie auch bei dieser "Fahrtipps"-Reihe großartig. Vielleicht passt auch anderswo öfter Mal. Würde mich freuen.
22:14 Ist mir zwar neu, dass bei nem Wheelie das Hinterrad steigt, aber ist trotzdem ein guter Vergleich der zwei Maschinen.
Wieder ein exzellentes Stück Bewegtbild. The Oscar for motorcycle videos goes to 1000PS Crew. Beste Kamera!
Mein PNB R9T Pure 😁😁😁
Wenn ich mich entscheiden müsste wäre die Kawasaki mein Favorit, und n fetten Daumen hoch für Mex 👍🏻👍🏻👍🏻
... 22 min: DAS Hinterrad steigt in die Luft 😁😁😁
Danke für das großartige Video! Beeindruckende Bilder und top Vergleich. 👌
Super Berichterstattung! Gerne mehr in dieser Art ;)
Mit in den Vergleich. Der Thunfisch, street fighter v4, und die mv agusta brutale 1000
Tjore Bährs und die S1000R! zwar altes Design, aber Technisch voll mit dabei 😀👍🏻
Und die ducati streetfighter
@@Advenger20000 Habe auf allen gesessen ,ducati streetfighter , super duke 1290 r 2020, ZH2 , Tuono . Am angenehmsten sitzt man auf der ZH2 , dann KTM ,dann Tuono und mit Abstands am schlechtesten auf der duc. Bei der Duc sitzt man sehr syntetisch eigenartig (Sitzposition ,Tank-Knieschluss ). Man rutscht ständig Richtung Tank ohne sich aber gut am Tank abstützen zu können ....Jeder der platz genommen hat ist mit einem Stirnrunzeln wieder abgestiegen .
Top Video. Und Vorallem die Fahraufnahmen am Anfang, einfach Pornös 👌🏻 weiter so!!
Tuono und MT10 mit in den Vergleich!
Cooles Video 👍
ZH2, 1290R, S1000R, Streetfighter V4, Tuono, MT10, 1000er Brutale. Die besten Sportnakeds die es gibt 😃 hab mich für die 19’er S1000R entschieden
Respekt!! absolut kompetenter, ausführlicher und vor allem neutraler Bericht.. TOP!
Danke Sacha Maurer für dein leiwandes Feedback. freut uns immer sehr. bis bald mfg Nils
1.Tom😂, unbedingt mit Thunfisch und MT10 SP vergleichen, danke für die starken Eindrücke!✌🏻
Bin froh das ich die zh2 fahre, ein traum 👍🏻💪🏻
Super Bericht Mex, gratuliere!
Beides super Bikes.
Aber für mich wär's wohl eher die Kawa ... warum? ...
- seidiger, zuverlässiger R4 der durch den Kompressor mit Drehmoment aus dem Keller glänzt und auch schaltfaulstes Fahren zulässt, ruckfrei aus niedrigsten Drehzahlen.
- man kann lange tourig, aber auch lange schnell fahren, weil durch typisch Kawa-gutem Windschutz die Ohren nicht verschlagen werden.
KHI nutzt hier offensichtlich ihr Know-how aus dem Flugzeugbau und hat die Aerodynamik im Griff ...
... keine Turbolenzen am Helm
... kein extrem-störendes Buffeting
... oh wie angenehm 🤩
Die KTM ist viel schöner! Habe die Super Duke 1290r 2.0 bis vor einen Monat gefahren, wäre ich nicht auf Supersportler ( Ducati Panigale V4s ) umgestiegen, hätte ich auf jeden Fall die neue KTM 3.0 gekauft!
Und, war es der richtige Schritt vom der Nakten auf die Panigale? Oder fährst Du nur noch auf der Rennstrecke...?
Ich genau andersrum... Von 2.0 auf 3.0... In paar Tagen hol ich sie! Glaub Umstieg auf Supersportler wirst evtl noch bereuen, also wenn Du normal Landstraße usw unterwegs bist...
@@mcbrite und bereust du den Umstieg ? Ich steh nämlich kurz vor dem Kauf einer Superduke aber kann mich da noch nicht entscheiden ob es die 2.0 oder 3.0 sein soll
@@Ragnar9293 Ich würde sagen: 1 oder 3!
@@mcbrite was war mit der2.0 denn nicht in Ordnung?
Wenn ich wählen müsste ganz klar die ktm. Aber zum Glück habe ich die aktuelle Aprilia Tuono Factory und muss nicht wählen....
Beide nicht meine, aber der Sound vom kompressor ist schon geil 😅
Mächtiges Intro 😍
08:50 @Vauli: Benzin wiegt weniger als Wasser. Damit ca. 0,75kg für 1L Benzin ;) Damit macht der Sprit bei der KTM 12kg aus, aber es kommen natürlich noch andere Flüssigkeiten dazu. Passt dann also sicherlich wieder. *klugscheißermodus aus* Ansonsten schöner Vergleich :)
Ok der Sound von der Kawa is mega 😍
Würde bei mir aber trotzdem die ktm werden.
Superleiwander Bericht👌....by max👍....eh kloar😉
Sehr schön erklärt. 👍👍👍👍👍
Einfach weiter so !!!
Was helfen 200 PS, wenn im Kopf die Kupplung schleift! Die 20 PS weniger macht die KTM mit dem Sound mehr als wett!
nicht nur die Kupplung im Kopf😂 auch der Orkan der dir bei 250+ den Kopf abreißen will 😲
V2 vs V4 vs R4compressor.. das wird ein Fest 🤩🤩🤩
Jo! aber der R4 müsste in ein gefälligeres, leichterem Bike eingebaut sein! Gr. Reiner
Na ich glaub nicht. Die Kawa soll wohl nicht so ein Youngster sein, sondern eher für die Landstraße. Wie die alten dicken Z‘s
Von der KTM bin ich echt überzeugt, das ist m.E. *das* Bike für Naked Bike Fans. Die Kawa... ich weiss einfach nicht. Viell. muss ich sie genau deswegen einfach mal zur Probe fahren. Optisch gefällt mir die Kathl viel besser. Bei den Leistungsdaten zählt für mich nicht so sehr die reine Spitzenleistung, sondern der Verlauf der Leistungs- und Drehmomentkurve. Danke für den tollen Vergleichstest, danke an Mex und Vauli. 💪
Also ich muss sagen ich finde die Duke in echt richtig geil💪🏻💪🏻
Ich denk die motorräder haben so derart unterschiedliche ziele und auslegungen, dass sich niemand wirklich zwischen den beiden entscheiden muss 😅
Du denkst falsch...
Wieso das? 😄
Ich mein einen vergleich find ich ja auch interessant aber das sind zwei so unterschiedliche motorräder, dass ich nicht denke die kundschaft überschneidet sich da großartig.
Ja! da liegen "Welten" zwischen!! Gr. Reiner
20000plus Rpm Weil das Schwachsinn ist. Nicht jeder weiss schon vorab genau, was er will oder braucht. Viele entscheiden nach Optik. Und es gibt durchaus Menschen, denen die beiden Maschinen gut gefällt. Für die ist somit so ein Test sinnvoll. Aber vermutlich bin ich, entgegen meiner Annahme doch einzigartig und bin der einzige Mensch auf der Welt der so denkt, jedoch wäre selbst dann deine Aussage „niemand muss sich zwischen diesen Beiden entscheiden“ noch immer falsch...
Dann hast du vielleicht etwas vie hineininterpretiert was ich so dazu denke, aber das ist in Kommentaren ja nicht ungewöhnlich, ist ja was anderes als wenn wir zwei uns unterhalten bei den wenigen zeilen 😅
Klar, wenn jemand nichts über die zwei mopeds weiß außer leistung und optik macht jedes informative video sinn und ich hab ja auch selber gesagt den vergleich find ich interessant 🙂
Aber wenn man dann mal weiß, wie die zwei sich zueinander verhalten, denke ich schon, dass die doch eher ausgeprägten unterschiede für recht definitive entscheidungen sorgen.
Klar ist es falsch, dass es niemanden geben kann, dem das schwerfallen könnte aber ich denke schon, dass das eher die wenigsten sein werden 😄
Und ich dachte auch nicht, dass man den kommentar derart wörtlich nimmt 😅
Servus, ein sehr guter Vergleich und Bericht! Bin gespannt wie sich die Streetfighter von Ducati schlägt.
Ja! Das ist genau die Frage. Oder ich genieße noch ein Jahr die Z900 Old School ...
Ich auch....👍 wahrscheinlich noch viele jahre😁
Optisch gesehen haben beide noch Potential. Da ich nicht auf den Track gehe, würde ich die Z H2 (Cruise Missile) vorziehen. Ich bin diese Woche ca. 300 km mit der Kawa gefahren. Die eignet sich für Touren bestens (jedoch ohne Sozia) mMn. Beide Maschinen sind mehr als genug stark motorisiert. Das Zwitschern der Z H2 ist einzigartig. Die KTM (Gottesanbeterin) habe ich noch nicht ausprobiert, ist aber gem. Mex sicher ein toller Feger. Danke für den sehr kompetenten Vergleich.
Tolles Video. Meine Super Duke GT, Bj. 2017, läuft auch ab 2.500 Touren rund, aber ab 7.000 heftige Vibrationen - bäh
V2 1300ccm... wenn du die Vibrationen als bäh empfindest, hättest du dir einen Reihen 4 zyl. kaufen sollen :)
Gut gemacht 👍!!! 🎥👍 👍 👍 🙋♂️🤝
Bin überrascht, dass die Z H2 in echt deutlich besser aussieht, als auf den ersten Bildern. Der Kompressor klingt auch extrem geil. Ich hadere aber mit dem Gewicht von fast 240 kg. Damit scheint Kawa in letzter Zeit Mühe zu haben, denn gegenüber den Europäern und z.B. Yamaha sind sie in den meisten Klassen immer mindestens 10 kg drüber.
Alles in allem sagt mein Herz Superduke. Auch weil ich selber die 1.0 besitze. Die Optik, das Bollern und das endlich würdige Fahrwerk sind scho leiwand. 🤘🏻😎
Über die Leistung braucht man in diesen Sphären eh nicht mehr diskutieren 😈
Superbe qualité des images et de la composition
#dukegang🤘🏻
Super Danke
Zum Vergleich auf jeden Fall die Tuono 😍
Kawasaki zh2 is really beast😍
Kaswaslaki ZH 2 👍😍👍😍👍😍
beides geile dinger, für mich ists die SDR geworden !!
Diese Kawasaki gefällt mir immer besser.
Der Thunfisch und die MV können sicherlich auch mithalten 😂
Sorry peinliche Bildungslücke!! welches Bike ist "Thunfisch"? Gr. Reiner
@@r.blacky341 Der Thunfisch ist umgangssprachlich (original Zonko) die Aprilia 1100 Tuono.
Und ja, alle wissen Tuono heißt Donner und Tonno heißt Thunfisch.
Beim Power Naket vergleich.
Fahrwerks technisch noch die MT10SP dazu nehmen!
Grandios aufgearbeitet! Sicher beides mörder Eisen. Wenn die Kawa eine annehmbare Front hätte...naja über Geschmack kann Ma lang streiten.
Wann kommt denn der Test zur 890 Duke R ???
Abgesehen vom Werksthunfisch und dem SF V4 die in den Test mit einbezogen werden sollten, wäre eure GSXR 1000 Virus II noch ein echter Faktor der in diesen Test passt 😊
Hallo,
Wo gibts die Bremskühlung am VR in Carbon für die SDR 1290 ?
Vielen Dank für Euren Bericht.....Gitterrohrahmen , ja aber wenn ich die Schweissnähte von der Kawa sehe , dazu sage ich " Brommelbeer- Schweissen " , das ist für mich wie gewollt und NICHT gekonnt ! Tut mir leid aber so sehe ich das ! Vielen Dank füe Euer Video :)
Die Lösung des Problems ist ganz einfach: 1) Suzuki GSX-S 1000 für 10.000 Euro neu kaufen. 2) Motor mit Auspuff abstimmen, Öhlins verbauen. 3) Schneller und günstiger unterwegs sein :D
Yeah
4) Und sieht besser aus
👍
Designmäßig mag ich die KTM mehr aber soundtechnisch die Kawa. Eigentlich mag ich das ktm/aprilia/Ducati oder r1 Sound Design mehr als das von 4 zylinder supersportlern wie der r6 s1000rr oder halt Kawasakis. Aber der Kompressor klingt einfach unglaublich geil :D
Ps: könnte in den Vergleich nicht noch die aktuelle Ducati Streetfighter mit rein?
Lg
Hi there, can u advise which is better in general, zh2 or sdr 1290? Thanks in advance
Ein Vergleich mit der Triumph Rocket R werdet ihr nicht machen- fände ICH aber interessant. 3 völlig verschiedene Auslegung von Power.
Super Video! Danke! Aber mich interessiert nur der Streetfighter V4! Bitte wo bleiben Tests und Vergleiche? Bitte!!!!!! 😀
@@chrisvodka6759 danke aber das ist ja noch ein Monat.😢 Ich warte schon 2 Jahre! 😢😢 😂😂😉
Toller Vergleich! Sind wirklich zwei absolut geile Bikes, mir gefällt persönlich die Superduke am besten. Kleiner Tipp zum Rechnen: Benzin hat eine Dichte von 0,75
prinzipiell find ich beide unsansehlich, aber wenn schon, dann würde ich bollern dem zwitschern vorziehen.
kann auch prinzipiell keinen grund sehen, warum ich 200 ps auf einem naked brauch. somit kann ich nur gratulieren zum beitrag - da war alles drinnen. finde auch die kameraeinstellung bei den interviews leiwaund - hat irgendwie einen viel persönlicheren zugang und kommt professioneller rüber. gut gemacht.
die kawas schauen mittlerweile wie vom giger entworfen aus. das ist alles so zerklüftet - das ist zu viel. ich mag eher klare linien. aber halt nicht so wie auf der ktm. :D :D :D
22:18 Wheelie Control "..dann steigt das HINTERrad..." 😆
Super Vergleich 👍👍👍 Frage: wie sieht es mit Gepäck bei der h2 aus ? Danke und Gruss aus Stuttgart
Kawasaki gar nicht meines. Optisch. Ktm gefällt mir sehr viel mehr und Fahrweise auch
240Kg ist halt auch ne Hausnummer :D das tut schon weh ^^
Jup zuviel, als Nakedbike.
R1200gs ist 238kg Fahrfertig😅
@@Bike_fool Intruder 350kg. Wir reden von der Kawa?!
@@wanderfalke110 Du hast wirklich nicht verstanden worauf er hinaus möchte oder? Ich "übersetz" dir mal seinen Kommentar: Selbst eine vollgetankte Reiseenduro, wie z.B. die R1200GS, wiegt weniger als die Z H2.
@@-Mephisto- Ne ich hab es nicht verstanden. Verstehe es jetzt auch noch nicht 😊
Die Kawa sieht einfach grausam aus😩
fand ich auch :( ich fahre ne zx10r und mag kawas gut. die alten z800 und alle z1000 gefallen mir... aber die Z H2 sieht einfach grausig aus... :-(((( sieht aus wie billiges plastik tut mir leid....
echt? ich find die besser als die ktm^^ (optisch)
Wobei jetzt grausam noch untertrieben ist und die 20 MehrPS das auch nicht wett machen!
absolut! Grausig, aber hauptsache 200 ps...
hast du sie in echt schon gesehen? finde da sieht sie viel besser aus als auf bildern/videos
Optisch taugt mir die Kawa überhaupt net... aber wie auch bei anderen Modellen... Geschmacksdings....😜
Aber für ein Ducatisti fällt es einen immer sehr schwer...
Optisch ist die KTM eine Wucht...
Aber für die Straße sind diese Teile definitiv übermotorisiert... meine Meinung.
Auch eine SF V4 ist zu heftig, für ab und an auf die Renne... klar... alles logisch.
Ich persönlich hoffe mal auf eine SF V2... ✌🇮🇹😊
Für mich wäre es die KTM
Ich mag unheimlich das V2 bollern und die Optik der Superduke.
ABS mode Supermoto lässt sich auch ohne (optionales) Track Pack einstellen.
Schade das die dem komoressor nicht in einer klasse darunter anbietem, das wäre fix ein kassenschlager da die zielgruppe viel viel größer ist
Mit der neuen Superduke ist man endlich der Hero in der Begegnungszone. Auch wenns oarsch ausschaut
Bei der neuen Duke finde ich den Endtopf nicht so schön und die kurze Akra Anlage hat leider keine gültige Zulassung.
Bin schwer gespannt was die SFV4 bringt. In Zwei Jahren wird die Kohle für eine dieser Maschinen da sein.
Äpfel und Birnen, daher Daumen ausnahmsweise nach unten. Beide Bikes sind in ihrer eigenen Klasse, also nur Geschmack zählt. V4 mit V4 vergleichen macht eher Sinn (weil hier Tuono und Dic angesprochen wurden)
Vom Uhrenratgeber zum Motorradratgeber XD
Was meinst du damit , genau ??
@@brunonickert3642 Beim Intro des Videos handelt es sich um den Intro Song des Kanals Uhrenratgeber. Ist ganz nice
Hallo Bela, wir verwenden - wie viele andere Channels ebenfalls - die Epidemic Sound Datenbank als Musikquelle für unsere CZcams Videos. Dadurch kann es mal passieren, dass du den ein oder anderen Song auf verschiedenen Kanälen hörst ;) Danke für den Hinweis und LG
@@1000ps Ja sicher. Ich dachte nicht dass dieser Track vom Uhrenratgeber lizenziert wäre. War nur lustig, den Track mal woanders zu hören
Auf alle Fälle 1. Sahne Tex Mex.
Ich glaube nicht das jemand sich zwischen den beiden entscheiden muß.
Dazu dind sie einfach zu grundverschieden.
Die Superduke hat Designtechnisch wieder nen Schritt nach vorne gemacht nachdem sie nach der 990er 10Schritte zurück gegangen sind.
Jetzt noch die Rollerschwinge gegen ne schicke 2arm tauschen dann wär se schon sehr attraktiv.☺
Also ich finde, die Superduke ist eines der wenigen Bikes denen eine einarmige Schwinge steht.
Bei jeder Panigale könnte ich heulen, so schöne Formen, komplett symmetrisch und dann mit der Schwinge alles kaputt machen.
Mir fehlt in dem Vergleich die Ducati Streetfighter V4!
Und wie hätten sie ein Motorrad testen sollen, was zu dem Zeitpunkt der Presse noch gar nicht zur Verfügung stand?
Naja, power hin, specs her... ich würd mich in einem Vergleich zwischen den beiden immer für die Superduke R entscheiden. Fahrt die einfach mal in einem Vergleich - bin die Z H2 jetzt zwar noch nicht gefahren, aber allein vom handling her im Vgl. mit der normalen Z 1000 liegt die Superduke sowas von vorne, daß mir die 20 PS mehr bei der Kawa jetzt auch nicht taugen würden
Die Aprilia Tuono , als Sahne die Mv Augusta Oro
22:22 .... Wenn man an Gas geht steigt das Hinterr in die Luft? :D
Logisch^^
Bei 16:01 hat die Kawa einen V4 Motor.
Naaa wer braucht denn 200 PS in nem Naked Bike?? Wer sich da am Stammtisch über die Wenigerleistung beschwert outuet sich doch als blinder Leistungsfetischist! (außerdem würde ich so jemanden gerne mal die Kawasaki ausfahren sehen ;)
Aber jetzt mal ehrlich, die Kawa gefällt mir, zumindest optisch, nicht wirklich. Viel zu viel Plastik um die Scheinwerfer rum passt gar nicht mMn. Sieht halt aus als ob Kawasaki unbedingt die 200 PS in die Maschine reinpressen wollte (unnötigerweise wie ich finde, wer braucht 200ps in ner Nakten?), egal wie schwer oder wuchtig sie dann daher kommt. Naja, genug gemeckert, ich bin keine der beiden Maschinen gefahren, insofern würde ich dem Urteil vom Mex vertrauen. Geiles Video!
Das mit dem Getriebe schaden bestätige ich.
Ich habe eine Super Duke 2.0 mit 3300km dann das Grauen …Getriebeschaden beim quickshifter hochschalten erlitten (5 Zahnrad abgebrochen) Ktm hat aus Kulanz 80% übernommen dafür großes Lob an die Firma. Ich nutze aus Respekt gar keinen quickshifter mehr, ist mir zu gefährlich und mit Rücksprache mit den Ingenieure nicht ausgereift bei voll Last für das Motorrad.
Der Sound der KTM ist viel geiler...
eben: Optisch sind beide ... speziell, und ich hätte nicht geglaubt das ich das mal sage: die KTM gefällt mir besser. Aber Bedarf habe ich an keiner von den beiden.
Bin die Harley FXDR gefahren, die hat noch mehr Hubraum und ist dennoch seidig.
Hihi das Hinterrad steigt in die Luft ;) aber ja für so einen Noob wie mcih wäre das mal was!
Endlich wurde das Federbein der SD indirekt angesteuert. Das macht die Kiste etwas länger und einen Zacken unhandlicher, was jedoch durch das deutlich feinere Ansprech- verhalten des Federbeins mehr als wett gemacht wird. Und jetzt gewinnt das Teil bei höherem Speed deutlich an Kontrolle! Die Kathi hat grundsätzlich in allen fahrdynamisch wichtigen Bereichen deutlich zugelegt, ist aber dennoch leichter und schlanker ge-worden. Die massige und breite Kawa wäre mir viel zu brockig und die Mehrleistung von 20 PS kommt irgendwann oberhalb von 10'000 RPM, was vielleicht am Ende einer Zielgerade ein paar Meter bringt. Für mich ist ganz klar die Duke, die hier das Rennen macht, weil ich sie auch klar im Design hübscher finde.
Grenzwertieg Dumme Frage wie Heist das Lied Ab 0:44 ??
16:00 Das wäre mir neu, dass eine H2/ZH2 einen V4 hätte.
Ich frag mich was ktm sich bei dem Display Design gedacht hat....passt überhaupt nicht.. aber beide hammer bikes. Btw ich fahr die 2019er superduke r ;P
1:57 kann mir biiitte jemand sagen, was für a Helm bzw Visier des is 🙏🏼
Guter Bericht, leider Schlaf ich oft ein wenn mex länger als eine Minute spricht, fehlt halt Karisma Marke vauli oder Kot. Sonst recht infomativ, also was i mitbekommen hab. Meins wär die Kawa! Dankeee mex
KTM macht ja an und fürsich schöne motorräder, aber wenn sie etwas weniger hässliche lichter und ein ordentliches dashboard (und kein tablet da vorne reinkleben) verbauen würden, hätt ich mir wrsl. eine gekauft
Sehen beide sehr bescheiden aus.
Die MV Agusta Brutale müsste beimVergleichstest eigentlich dabei sein!
Dann erklär uns doch mal bitte, wie sie etwas testen sollen, was noch gar nicht der Presse zu Verfügung steht? --> Erst informieren, dann meckern ;-)
english subtitle please....
Junge Junge, dieser Stalinorgel Auspuff an der KAWA :) das geht doch auch anders.
Ducati Sf v4! Da wird nichts rannkommen.
Ich habe meine Z1000 verkauft und kaufe mir jetzt eine Harley Fat Bob.
Kein Bock mehr auf Power Nakedbikes.
Hab's genau so gemacht. Bereue nichts! 😉
Abfeuern kann, domestiziert! NICE WORDS! Laiwand LOL