Tycker det är en snygg bil, men lite för mycket MPV-känsla om man inte har familj :) När jag testade den så tyckte jag armstöden fram var alldeles för smala. Jag vill ha ett brett stöd som jag kan vila hela armen mot utan att behöva balansera armen.
Hur de kan få farthållaren så värdelös är imponerande , den går ju inte att använda för bilen drar iväg själv ibland för den får för sig att det är en högre hastighet på vägen eller så bromsar den helt plötsligt för den får för sig att det är en lägre hastighet , jag skulle vilja ha ett läge där jag får bestämma helt själv
Det är inte så att skyltavläsningen styr hastigheten? Jag stängde av funktionen illa kvickt och efter det hade jag aldrig dessa problem. Eftersom skyltavläsningen är kass så blir ju resultatet precis det du beskriver tyvärr.
Inga touchknappar på ratten, lite högre dragvikt och bort med pianolacken, då skulle det absolut kunnat ha blivit en ID4. Bra video som vanligt😀
instrumenteringen är groteskt ful också.
Tjena!
Trunken finns men på ett annat sätt. Lyfter du på lastgolvet i bak finns en lucka för ladd kablar. 😊
Jättesmidigt när man har fullt med packning där bak……
att enpedalsläget inte går ner till noll är ju bra för att låta bromssystemet jobba lite så det inte kärvar ihop
Borde vara mitt eget ansvar som förare tycker jag :)
Teslas bilar fixar det på egen hand. Det borde VW kunna fixa också.
Tycker det är en snygg bil, men lite för mycket MPV-känsla om man inte har familj :)
När jag testade den så tyckte jag armstöden fram var alldeles för smala. Jag vill ha ett brett stöd som jag kan vila hela armen mot utan att behöva balansera armen.
Det är olika batteri leverantörer i GTX och vanliga ID, dock samma kapacitet men olika laddkurva. Buzz har ytterligare variant
👍👍👍
Är inte "Auto hold" funktionen för att få bilen att gå ända ner till noll?
Den hjälper dig stå stilla när du väl stannat och släpper bromsen. Men för att komma ner till 0 behöver du bromsa själv :)
@@Elbilsmagasinet Aha, tack!
Är det inte 175 kwh som GTX kan komma upp i numera?
Den här kom upp i 135 kW och VWs hemsida nämner 135 kW. Nyare modeller som t.ex ID.Buzz kommer med 175 kW :)
@@Elbilsmagasinet Ok, jag har för mig att gtx 2023 har det också. Har inte testat min egen än.
Hur de kan få farthållaren så värdelös är imponerande , den går ju inte att använda för bilen drar iväg själv ibland för den får för sig att det är en högre hastighet på vägen eller så bromsar den helt plötsligt för den får för sig att det är en lägre hastighet , jag skulle vilja ha ett läge där jag får bestämma helt själv
Det är inte så att skyltavläsningen styr hastigheten? Jag stängde av funktionen illa kvickt och efter det hade jag aldrig dessa problem. Eftersom skyltavläsningen är kass så blir ju resultatet precis det du beskriver tyvärr.
Stäng av skyltavläsningen, det gjorde vi på våran gtx vi har i jobbet. Den funktionen är så kass.
Skyltavläsningen och handlar väl mer om ouppdaterade kartor tror jag.
@@peternystrom921 Ja det har du helt rätt i, men rätt konstigt att det är gammal karta i en bil från 2022 ?
@@lassedrmugg Det mesta med VW är konstigt😅
Ingen frunk = sunk
Ja men priset. Tesla vinner lätt.