Что мне в нем УЖЕ не нравится - странное решение с диапазоном скоростей. Поясняю: соотношение передней (ведущей) звезды и задней определяет то, с каким усилием вы будете крутить колесо, и как быстро при определнном педалировании будет ездить велосипед на том или ином передаточном соотношении. Количество зубов ведущей звезды делим на количество задней и получаем передачу. Так вот, для грунтовых дорог и подъемов в горку важнее "легкие" передачи (до 1.5, а еще лучше, до 1.0). У этого велосипеда с ними напряженка из-за маленькой самой большой звезды в кассете и огромной ведущей звезде. Непонятно, почему инженеры SHULZ не поставили вперед звезду на 32-24 зуба? Это примерно 3.0 на максимально маленькой звезде (11Т) сзади (что вполне достаточно дял хорошего разгона на классной асфальтной дороге)! Зато самая маленькая скорость была бы уже не (44/34=1.3) а (34/34=1.0) или вообще (32/34=0.9)
Всем доброго времени суток. Купил себе этот агрегат под названием Horh Nemo. Рама и вилка таже, крылья металлические, а не пластиковые, руль прямой, трансмиссия от Microshift advent 11-40. В целом велосипед один в один с шульцем на 24х колесах и трех дюймовой резине. Не уверен, что на грунтах на этом велосипеде будет удобно, я по городу максимум накатывал 32км и уставал, велосипед тяжелый. Поменял покрышки на 2.4 Maxxis, поехал немного лучше, сначала наката почти не было, перетянули втулки, там насыпь. Поменял седло на более удобное, от завода стоит жесткое и не удобное. Поменял педали, поставил новые грипсы. Велосипед хорош для неспешных прогулок по городу и поездок на рынок, так как имеет крепкий багажник и на него можно установить корзину, что я и сделал. Плюс высокий руль позволяет повесить на него рюкзак и это очень удобно, а самое главное его преимущество в том, что свободно входит в маленький лифт в сложенном состоянии. Складывается очень быстро. Хочу поставить на него новые втулки на промах и в целом велосипед удобен для перевода на электромотор, что кареточный, что редукторный на переднее колесо.
блин, рекомендую, конечно, зимой после каждой покатушки на улице хорошо вел отмывать теплой водой от грязевой снежной каши с реагентами иначе велик моментально гнить начнет
Здравствуйте. Не могли бы Вы сказать какой у вас рост, чтобы понять какие габариты у велосипеда. И какое у Вас сложилось мнение о велосипеде ? Спасибо!
Здравствуйте) мой рост 173 и велосипед относительно габаритов мне комфортен. Производитель заявляет, что он подходит для роста от 160 до 200 см. Думаю, это так и есть, т.к. руль и седло в легкую регулируются. А в целом, чтобы сформировать полное впечатление от этого велосипеда, требуется протестить его в снегах, наледи и другой малоприятной среде)) пока что могу сказать, что для равнины - это точно самый оптимальный вариант, так как накат хорош и посадка очень комфортная (отличается от обычного горника). Несмотря на вес, едет легко и непринужденно. Что касается горок - да, усилия прикладываю бОльшие, но ездить по ним реально. В общем...жду снег)))))
@@velokatt Спасибо за быстрый и развёрнутый ответ. Я тоже живу в Нижнем Новгороде, только в нижней его части, и рассматриваю покупку этого велосипеда. А вот на счёт снега и наледи сам производитель говорит, что данная резина не подходит и надо покупать шипованую. Так что будьте осторожны ⚠️.
![Складные велосипеды SHULZ: Easy, Goa, Krabi, Easy Fat, Lentus, Max, Hopper / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/foNTHu0-9AM/mqdefault.jpg)
Что мне в нем УЖЕ не нравится - странное решение с диапазоном скоростей.
Поясняю: соотношение передней (ведущей) звезды и задней определяет то, с каким усилием вы будете крутить колесо, и как быстро при определнном педалировании будет ездить велосипед на том или ином передаточном соотношении.
Количество зубов ведущей звезды делим на количество задней и получаем передачу.
Так вот, для грунтовых дорог и подъемов в горку важнее "легкие" передачи (до 1.5, а еще лучше, до 1.0).
У этого велосипеда с ними напряженка из-за маленькой самой большой звезды в кассете и огромной ведущей звезде.
Непонятно, почему инженеры SHULZ не поставили вперед звезду на 32-24 зуба? Это примерно 3.0 на максимально маленькой звезде (11Т) сзади (что вполне достаточно дял хорошего разгона на классной асфальтной дороге)! Зато самая маленькая скорость была бы уже не (44/34=1.3) а (34/34=1.0) или вообще (32/34=0.9)
Поздравляю с покупкой!Я себе тоже урвал shulz bdc .😂пока не катался, хочу сначало покрыть пленкой его .
Спасибо) Хорошей эксплуатации Вам)
Сочетание цветов и оттенок рамы очень красивый
Велосипед зачётный, спасибо за видео
Спасибо за обзор!
Поздравляю с покупкой!!!😅
Спасибо)))
Всем доброго времени суток. Купил себе этот агрегат под названием Horh Nemo. Рама и вилка таже, крылья металлические, а не пластиковые, руль прямой, трансмиссия от Microshift advent 11-40. В целом велосипед один в один с шульцем на 24х колесах и трех дюймовой резине. Не уверен, что на грунтах на этом велосипеде будет удобно, я по городу максимум накатывал 32км и уставал, велосипед тяжелый. Поменял покрышки на 2.4 Maxxis, поехал немного лучше, сначала наката почти не было, перетянули втулки, там насыпь. Поменял седло на более удобное, от завода стоит жесткое и не удобное.
Поменял педали, поставил новые грипсы. Велосипед хорош для неспешных прогулок по городу и поездок на рынок, так как имеет крепкий багажник и на него можно установить корзину, что я и сделал. Плюс высокий руль позволяет повесить на него рюкзак и это очень удобно, а самое главное его преимущество в том, что свободно входит в маленький лифт в сложенном состоянии. Складывается очень быстро. Хочу поставить на него новые втулки на промах и в целом велосипед удобен для перевода на электромотор, что кареточный, что редукторный на переднее колесо.
а какая у него ширина передней вилки? мотор влезет?
блин, рекомендую, конечно, зимой после каждой покатушки на улице хорошо вел отмывать теплой водой от грязевой снежной каши с реагентами иначе велик моментально гнить начнет
Где приобрести?
И цена?
Такой "шкет" может на любом кататься. Так то очень гармонично выглядит. =))) Хотелось бы обзор для 190 см на 115 кг.
Классный велосипед
Не будете Вы на нем зимой кататься. Если шипы на покрышки не поставите, будете все время падать.
🙏
Здравствуйте. Не могли бы Вы сказать какой у вас рост, чтобы понять какие габариты у велосипеда. И какое у Вас сложилось мнение о велосипеде ? Спасибо!
Здравствуйте) мой рост 173 и велосипед относительно габаритов мне комфортен. Производитель заявляет, что он подходит для роста от 160 до 200 см. Думаю, это так и есть, т.к. руль и седло в легкую регулируются. А в целом, чтобы сформировать полное впечатление от этого велосипеда, требуется протестить его в снегах, наледи и другой малоприятной среде)) пока что могу сказать, что для равнины - это точно самый оптимальный вариант, так как накат хорош и посадка очень комфортная (отличается от обычного горника). Несмотря на вес, едет легко и непринужденно. Что касается горок - да, усилия прикладываю бОльшие, но ездить по ним реально. В общем...жду снег)))))
@@velokatt Спасибо за быстрый и развёрнутый ответ. Я тоже живу в Нижнем Новгороде, только в нижней его части, и рассматриваю покупку этого велосипеда. А вот на счёт снега и наледи сам производитель говорит, что данная резина не подходит и надо покупать шипованую. Так что будьте осторожны ⚠️.
А при педалировании ,во время поворота переднего колеса - ноги цепляют колесо или нет? Имеется ввиду носок обуви
Нет
О, вы тоже с Нижнего Новгорода!
Тогда мой предыдущий коммент актуален вдвойне :D
😄
Ему бы несколько звезд
Вы сильная женщина,велосипед наверное весит прилично ...гк 15 точно