Он же ясно сказал что он не может ездить в скрюченном положении, чего непонятного? Если его грыжи болят в спортивной посадке и не болят в комфортной, он прав на 100%.
Друже, при вертикальной посадке, все кочки и ямки конвертируются в компрессионные удары в позвоночник, передавай привет грыжам. На растянутой посадке позвоночник висит на мышцах и они амортизируют эти удары. Лайк что бы он увидел.
Извините , не понял , так как правильно ? Я всегда думал , что нога на педали в нижнем положении должна быть полностью вытянута , то бишь колени к подбородку не должны подтягиваться
@@user-cm8ns9wk5w а про ноги и речи не шло в комменте. Но вообще нет, абсолютно полностью вытянута не должна быть, 150 градусов в колене будет норм, при необходимсти уже добавить/убавить. А вообще вот универсальный метод: поставьте пятку на педаль, сделайте высоту, чтобы нога полностью разогнулась. А педалируете вы носком, поэтому нужный угол добавится сам
а что касается комента, то полностью подтверждаю, сам катал как то с прямой спиной, ниче хорошего не было, регулярно защемляло так, что ни вздохнуть ни пукнуть, каждый раз вынужденный перерыв в катании на неделю и больше. Вел нормального размера с правильным выносом полностью решил проблему, несколько лет уже не было ничего такого
При правильной посадке мы имеем три точки опоры: ступни,кисти и задница. Нагрузка распределяется между ними. А при вертикальной посадке руки полностью расслаблены ( даже видно,как Друже рулит одной рукой) , да и ступни тоже не особо напряжены. Поэтому все удары приходятся на позвоночный столб.
@@Shchelochkov Нормальные люди слушают, что говорит автор, а не теребонькают 🤣😂🤣 А автор говорит, что часто ездит не на своём автомобиле. Тогда, ответь на вопрос? Все должны иметь автомобильные велобагажники, стоимостью 3 и более тысяч, за штуку? А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣
@@AlexKoLucky"А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣" - 060сс аный, а как 5 человек с велосипедами в 1 автомобиль поместятся?) Только если будет крепление внешнее для велосипедов.
-Друже- Шульц? Я купил у вас велик, мне он понравился, хотите обзор? -Шульц: конечно, хотим! -Друже : дайте второй, Сереге тоже надо кататься -Шульц: есть только оранжевый -Друже: дайте 2, скажу, что для девушки.
Владелец бренда , на интервью говорил что сам узнал об обзоре пост фактум . Он платил блогерша девчёнке за обзор , сам сказал 200 тысяч . За весь ролик или лично ей неизвестно .
Блин, так вот в чем дело! Я ,старый! А я не мог понять, чего это меня на маленькие велосипеды потянуло! Офигеть, начал ролик смотреть молодым, а закончил старым.
А ты бы хотел ею быть??? Чтоб все... Миллионов так пять, а то и больше абсолютно левых людей, знали что именно вот ты - девушка друже??? И хорошо, если они поженяться там и прочее. А если нет? Если они расстанутся. Зачем ей вешать на спину плакат "бывшая девушка друже". В общем не знакомит нас с ней пока и правильно правильно делает.
@@negodniknegodaev4284 старая логика 🧓, к щястью он её не показывает потому что есть интерес узнать кто это, но если считать нормально. То зачем кому то девушка друже?
@@artemvasilchenko6743, помимо большинства нормальных людей, среди гиганской аудитории могут найтись люди в "пограничном" состоянии. Вы же найдя в лесу мешочек с золотом, не понесете же его на центральный рынок крича во все горло как вам повезло найти кучу денег? Счастье любит тишину.
Досмотрел до конца. Хотелось бы донести несколько мыслей. 1. Посадка, если затекает спина, то что то не правильно подобрано/настроено. 2. Велобагажник на фаркоп все равно лучше, чем каждый раз в машину их укладывать. 3. Дисковый тормоз гидравлика на порядок(*10) лучше тросика, просто совсем другой уровень. Никакой подстройки не требует, по мере износа колодок автоматически поджимаются цилиндры. Всегда на одном уровне срабатывают и одним пальцем легко нажать. Очень предсказуемы. 4. Педали и сиденье всегда индивидуально подбираются, поэтому производители ставят по минималке.
педали лучше всего контактные. Года два на них уже, ни за что не вернусь на обычные. 100км на них могу проехать, без усталости ног, только кисти и спина
Второй пункт спорный. Я свой forward enigma 3.0 складываю в багажник и езжу и паркуюсь где хочу, не переживая за сохранность, так как его вообще не видно. Если же велосипед хранится открыто, на велобагажнике, то оставляя на неохраняемой стоянке, можешь спокойно остаться без велосипеда.
@@user-gm6lx2di8j, шиманы мт200 не менял с 2019, пробег около 6тысяч, правая ручка помягче стала, но все ещё работает и на мой вес хватает. Тоесть можно даже не раз в год, а раз в 5000км где то.
@@Mikhailov_Vladimir а если вдвоём, а втроём? Ну вот всей семьёй например поехали на какой нибудь велопробег в соседний регион.. Три человека и три велосипеда. С одним то проблем никаких нет : колеса в багажник, раму на задний ряд.
У меня два Shultz, поменьше этих, вес 9 кг, уже 4 года, машина Peugeot 206, в багажник влезает два велика, много катаемся, очень удобная посадка и лёгкий ход, на этих великах можно проехать гораздо больше, дольше, чем на спортивном, очень люблю, всем рекомендую!:), мне есть с чем сравнивать у нас 6 разных велосипедов:), эти самые любимые.
Олег, поздравляю тебя с великами, но ещё больше обрадовалась, что у тебя есть девушка! Береги её, будьте счастливы! Как там говорят, переживаю за твои отношения больше чем за свои
Хорошая погода, велики, видео то что надо. Только недавно думал про складной велик, именно для удобства перевозки, на обычном порой так лень колёса снимать.
По поводу спины - на велике без амортизации при прямой посадке нагрузка на позвоночник будет адская, ведь например людям со стенозом позвоночного канала советуют именно шоссейную агрессивную посадку, поскольку когда спина согнута, нагрузка равномерно распределяется между позвоночником, руками и ногами.
@@Das.Kleine.Krokodil Про амортизацию вообщем, тоесть материал, конструкция и жесткость вилки, рамы, технологии смягчения перьев, как у cannondale topstone carbon, толщина и давление колес, амортизация подседела и седла и тд и тп, для комфорта не обязательно иметь дорогущий двухподвес.
@@pnt7791 я тебе скажу так , амортизация вообще не для комфорта нужна ) А про карбоновый Кадэил тут вообще смысла писать нет , тут люди в Ашуе от цены в 46к за велосипед , они в обморок упадут когда узнают сколько он стоит , и за такую цену ещё и вилку обрезанную поставили )
@@user-qt3kv7zt3p я кадэйл только для примера привел, но комфорт у каждого свой, вот конкретно мне очень даже комфортно ехать по 100-150км в день со средней 34 на жестком аерошосейнике с карбоновым седлом, еще и со спиной почти паралельной земле, а для кого-то 10км на мтб - уже невероятный дискомфорт.
Хочу кататься в лесу, но для этого куплю себе городской геронто-вел. Больная спина, поэтому сяду, как на табуретку, а не буду распределять вес, и не буду пользоваться современными системами подвески. Хочу возить велосипеды, поэтому буду их пихать в седан, а не в универсал или кроссовер. ЛОгика, да.
Он сказал - за городом, по велодорожкам, может "парковым" дорожкам. Этот велосипед отлично подходит, а также для любого твердого грунта. А больная спина не проблема от подобной посадки, это миф, заблуждение
Серега охеренно "вырос"... Речь (чистота), артикуляция. Практически не картавит, практически не шепелявит. Отличная работа над собой, так держать. Достойно уважения!
Особенно в моменте запихивания полноценного велосибеда в багажник, найдите мне хоть одного индивида который так будет делать на постоянку (кринж). Как говорится, если в видео нет рекламы, то само видео реклама.
Спасибо за обзор!) Сам в этом году купил Shulz, но не складной. К складным тоже присматриваюсь. Своим выбором очень доволен, прям сажусь, еду и кайфую. И выглядит стильно и по качеству претензий нет. У Shulz ещё обслуживание бесплатное и клёвые магазины в Питере.
стильно?)) серьезно?) ну кому как, я когда эти недовелики с детским колесом вижу, не понимаю как на нем куда то дальше города можно катать. Сами ездим с друзьями по горам в основном, 70-150 км, такие вообще не котируются на более менее серьезных поездках
@@PavelMyчел, а ты не думал о том, что разные велосипеды сделаны под разные задачи? Или ты из тех, кто на горном велике по трассам и городу катает? Тогда вопросов нет)
Плюс,в детстве на таких пол села рассекало,да и щас так же, а насчет этого шульца вообще до последнего думал что он электрический с хитрым мотором почти незаметным за 46 то тысяч
Забавно что в глазах простого обывателя складной велосипед не является полноценным, типа недовелосипед, хотя любой складной подразумевает чуточку больше инжиниринга, чуточку больше расчётов, чуточку больше всего, и при этом компактнее) рассуждать что надеть по погоде нужно тогда, когда в шкафу есть из чего выбрать. Имел в пользовании почти всю линейку Шульца - max, hopper, goa, crabi и тот же lentus, так же были тэрны, дахоны и многое другое, и на фоне Шульц хорош. Lentus еще в 2020 можно было купить за 35, и это было лучшее предложение на рынке, сейчас цены на весь ассортимент задрали, и шульц стал очень крепким середняком. Жаловаться что он тяжелый - глупо, модель позиционируется как велосипед для тяжелых условий и большого веса, о чем говорят и широкие колеса 2,35 дюйма, и замки увеличенной плоскости, на манер патента Dahon, и распорка спизженная у моделей Author, плюс планетарка это априори большой вес. А вот нести в сложенном состоянии его не нужно, докупаются скрепляющие магниты, и велосипед отлично катится перед ездоком, который держит его за руль, да, не стрида, но в метро помогает. Руль не регулируется по высоте - тоже специально, дабы уменьшить количество люфтов и приблизить ощущения от езды к более именитым брендам а на алике можно заказать адаптер
Расскажите пожалуйста, что за скрепляющие магниты. У меня Shulz Goa, хотелось бы его катить, а не тащить в некоторых ситуациях, но пока что не нашла хороших вариантов.)
Хороший велосипед для прогулок! У самого Shulz BDC. Никаких нареканий. Попробуйте сейчас купить нормальный вело и упретесь, либо в цену, либо в дефицит😒
@@aleksgold42nvkz35 у меня были "школьник, весна, кама, урал он же взрослик, салют и был какойто на подобии камы и школьника в одном лице. Он был самый любимый, складной, на толстых колесах, но по больше камы. Маслать педали было проще, колесЫ больше.
Для комфортного дивана вместо штатной сидушки, должна быть другая геометрия рамы. Педали находятся почти прямо под седлом, этим обусловлена форма этого самого седла. Если тебе неудобно, надо покупать брукс и кайфовать (но не сразу, а километров через 300). Шульц ставили на модель краби широкое седло, в результате, если его поднять на правильную высоту, при езде сам себя ногами сталкиваешь на узкую часть седла при педалировании. Широкое седло на круизерах, хочешь вел с короткой базой, там будет более спортивное седло. Обзор хороший, даже стриду вспомнили, у меня как раз она..
соглашусь с друже, велосипед отличный. Если конечно они разобрались со своим скрепящим механизмом сложения руля. Я себе взял Шульц е-гоа. И на нем можно спокойно ездить за город . Я с комендантского спокойно ездил в кронштат .
Автору респект! Я его очень хорошо понимаю. 🙂 Сам пользуюсь складными велосипедами на 20-х колесах уже 50 лет. Первым у меня была "Кама". Другой велосипед просто не помещался в 2-х комнатную хрущевку без балкона. (Хотя у меня был одно время также и Харьковский спортивный велосипед). Потом детям купили "Десну" (та же Кама, только не с прямой рамой, а с изогнутой). Следующий велосипед был тоже складной, но уже современный - 8 передач, алюминиевая рама. А сейчас ему на смену пришли два новых - один на 20-х колесах (Stern), а для жены - на 15-х (20-й для нее высоковат 🙂). И они прекрасно подходят для прогулок не только по городу, но и по паркам (мы оба - пенсионеры, и живем в Пушкине). Мои хотелки практически полностью совпадают с автором: велосипед должен помещаться в багажник, перевозиться в городском транспорте (правильно писали в комментах - складной прекрасно можно катить за седло), иметь в комплекте крылья, подножку, штатный багажник (к багажнику я покупаю велосумки - положить запасную одежду для прогулки, на пляж, к багажнику пристегиваю складные кресла или коврики). Единственное, с чем мой опыт не совпадает с автором - это V-брейки. Я не разгоняюсь больше 25 км/ч, и не езжу по грязи и под дождем, поэтому V-брейки прекрасно справляются со своей задачей, и за полвека ни разу меня не подводили.
У меня Pride Mini 1, в Украине стоит 8000 грн, где-то 22 000 рублей, для города отлично, тормоз ножной и нет скоростей, минимум что может сломаться) Есть версии этого велосипеда и со скоростями. Царапины на трубе сидушки тоже после первого раскладывания появились, отметок нет, что очень неудобно, отрегулировать сидушку сложно. В лифт легко влазит и ничего не торчит по сути, потому что нечему) Со складными педалями сильно не запаривайтесь, они делают велосипед на пару сантиметров уже, потому что только одна педаль торчит
Кстати, если вытащить сиденья велосипедов (а они очень легко снимаются), то два вела немного с танцами под бубен, но в сложенном состоянии, без скрипа, влезают багажник Хонды Цивик..
Сидушку меняй косточки таза не должны быть на краях седла. В инете где то видел мануал как подобрать седло, что бы было и удобно и комфортно. Правильно подобранное седло лучше большой бодяги, об которую будет всякое тереться.
Спасибо за обзор на велики, достаточно ясно и понятно было донесено, что у друже есть ДЕВУШКА, и он будет кататься с ДЕВУШКОЙ, и что росточек небольшой у ДЕВУШКИ
Спасибо за обзор, велик очень понравился, сейчас решили выпускать Каму, стоит вроде 15к, загорелся желанием купить её, а после твоего обзора подумал, да на кой она мне нужна, теперь я хочу Shulz 😂
Олег, спасибо! Сам думал складные велосипеды брать, чтобы в багажнике до нужных мест возить, и тут как раз твой обзор со всеми волнующими вопросами подъехал
А зачем? Если есть некое живописное место, куда надо ехать с прогулочным великом, то... там же можно и пешком прогуляться, только чуть медленее. Или купить багажник на тачку и возить эндуро-ракеты с собой во все тяжкие ;)
В Ленте продавались велосипеды, которые Лента заказала по своим требованиям и запросам. Эти велосипеды не имеют ничего общего с оригинальными Шульцами кроме шильдика. Они просто производились по спецификации заказчика на производственных площадках Шульца. Компоненты там очень низкого уровня для снижения конечной стоимости.
![Складные велосипеды SHULZ: Easy, Goa, Krabi, Easy Fat, Lentus, Max, Hopper / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/foNTHu0-9AM/mqdefault.jpg)
![Складные велосипеды SHULZ: Easy, Goa, Krabi, Easy Fat, Lentus, Max, Hopper / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
Я так и знал, что Серега, девушка Друже.
Только тсс, никому не говори, мы долго это скрывали
Служебный роман
Главное - не наоборот.
@@Kartaviy_paren Ого у тебя есть свой канал) Прикольно играешь) Давай развивай свой канал) Побольше музла)
Вот вы шутите, а Серёга ведь реально девушка друже...
Примерно 290 шаверм, не благодарите
я больше люблю считать в килограмах картошки
Ору!!!
Вы по питерскому курсу шаверм высчитывали или по московскому ?
Не понимаю, переведите пожалуйста в жидкую валюту...
@@user-Cukish-S-maslom 800 литров мочи.23 кг крови.1.5 кг спермы.
У Друже грыжи на спине, а он вместо того, чтобы перенести ударную нагрузку на руки и руль, перенес ее обратно на спину - гений, браво, аплодирую стоя!
Тоже сразу орнул с этой херни, и маленькие колесики без амортизации
+ чел не понимает, что при вертикальной посадке наоборот вся нагрузка на позвоночник.
он умный
настолько, что почти в каждом видео на этом канале несет херню
Ему электроподвес с центарльным мотором нужен - сам бы до спота добирался вперед опелей по буеракам )
Он же ясно сказал что он не может ездить в скрюченном положении, чего непонятного? Если его грыжи болят в спортивной посадке и не болят в комфортной, он прав на 100%.
Друже, при вертикальной посадке, все кочки и ямки конвертируются в компрессионные удары в позвоночник, передавай привет грыжам. На растянутой посадке позвоночник висит на мышцах и они амортизируют эти удары.
Лайк что бы он увидел.
Извините , не понял , так как правильно ? Я всегда думал , что нога на педали в нижнем положении должна быть полностью вытянута , то бишь колени к подбородку не должны подтягиваться
@@user-cm8ns9wk5w а про ноги и речи не шло в комменте. Но вообще нет, абсолютно полностью вытянута не должна быть, 150 градусов в колене будет норм, при необходимсти уже добавить/убавить. А вообще вот универсальный метод: поставьте пятку на педаль, сделайте высоту, чтобы нога полностью разогнулась. А педалируете вы носком, поэтому нужный угол добавится сам
а что касается комента, то полностью подтверждаю, сам катал как то с прямой спиной, ниче хорошего не было, регулярно защемляло так, что ни вздохнуть ни пукнуть, каждый раз вынужденный перерыв в катании на неделю и больше. Вел нормального размера с правильным выносом полностью решил проблему, несколько лет уже не было ничего такого
да он не дурак, прекрасно это понимает, просто прикидывается) Пару раз на камеру скатнулся, и больше не будет.
При правильной посадке мы имеем три точки опоры: ступни,кисти и задница. Нагрузка распределяется между ними. А при вертикальной посадке руки полностью расслаблены ( даже видно,как Друже рулит одной рукой) , да и ступни тоже не особо напряжены. Поэтому все удары приходятся на позвоночный столб.
Не называй Серегу девушкой.Ты давно сделал его женщиной!!!
😂
ха-ха
Причем женщина настоящая которая обеспечивает своего мужа
Серега это девушка друже confirmed
Тачка- Серёгина девушка, в машине не было места для девушки, кто о чём, а вшивые о бане..
Хотел написать но ты меня опередил xD
я из 2024г, сейчас они стоят 60К+
*Друже на протяжении 28 минут 24 секунд оправдывает для себя покупку этих велосипедов*
С компом так же было
Нормальные люди покупают багажники и не парятся. Как можно грязь совать в авто? А если это не опель, а нормальная машина? Жуть вообщем.
Ты Никита Литвенков
@@Shchelochkov Нормальные люди слушают, что говорит автор, а не теребонькают 🤣😂🤣 А автор говорит, что часто ездит не на своём автомобиле. Тогда, ответь на вопрос? Все должны иметь автомобильные велобагажники, стоимостью 3 и более тысяч, за штуку? А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣
@@AlexKoLucky"А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣" - 060сс аный, а как 5 человек с велосипедами в 1 автомобиль поместятся?) Только если будет крепление внешнее для велосипедов.
-Друже- Шульц? Я купил у вас велик, мне он понравился, хотите обзор?
-Шульц: конечно, хотим!
-Друже : дайте второй, Сереге тоже надо кататься
-Шульц: есть только оранжевый
-Друже: дайте 2, скажу, что для девушки.
😂😂😂
Самый топовый коммент.
Зато посмотрите, как он заботся о Сереже 😄
Сноуборд наверное Милош Кметко приехал покупать
Владелец бренда , на интервью говорил что сам узнал об обзоре пост фактум . Он платил блогерша девчёнке за обзор , сам сказал 200 тысяч . За весь ролик или лично ей неизвестно .
глядя на этот видос, возникла ассоциация с медведем на цирковом велике
А у меня с волком из ну погоди, где он на мелком велике ехал
@Special Customs ну так, уйди из цирка
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
На это и расчёт, чтобы не раздражать пешеходов на тротуарах
Блин, так вот в чем дело! Я ,старый! А я не мог понять, чего это меня на маленькие велосипеды потянуло! Офигеть, начал ролик смотреть молодым, а закончил старым.
Друже и Серега наконец-то признались в своих отношениях :_)
ясно, девушка - это Серёга
да
@@muhanesidela А что это за пользователь и как его зовут? )))
@@muhanesidela а как же Костян???
С каких пор ты называешь Серегу своей девушкой, вы уже пара?
всегда были!
Наконец-то. Камиунг аут от борщоты питерской
Друже притворяется, что у него есть личная жизнь 28 минут 24 секунды
В самом начале обзора стоит понять, что друже - гигантский карлик
ох уж эта мифическая девушка
А ты бы хотел ею быть??? Чтоб все... Миллионов так пять, а то и больше абсолютно левых людей, знали что именно вот ты - девушка друже??? И хорошо, если они поженяться там и прочее. А если нет? Если они расстанутся. Зачем ей вешать на спину плакат "бывшая девушка друже".
В общем не знакомит нас с ней пока и правильно правильно делает.
@@negodniknegodaev4284 старая логика 🧓, к щястью он её не показывает потому что есть интерес узнать кто это, но если считать нормально. То зачем кому то девушка друже?
@@artemvasilchenko6743, помимо большинства нормальных людей, среди гиганской аудитории могут найтись люди в "пограничном" состоянии. Вы же найдя в лесу мешочек с золотом, не понесете же его на центральный рынок крича во все горло как вам повезло найти кучу денег? Счастье любит тишину.
моя рука тоже хочет на чем-то кататься!
@@muhanesidela вхахпха )
Ну ты прям Давидыч велосипедного мира)))) норм обзор. А салфетки были в комплекте? =)
Спасибо за обзор! Ждём обзор на эти же велосипеды через год эксплуатации!
в инете чувак 20000 км проехал на планетарке и ни разу не обслуживал еще.
Досмотрел до конца. Хотелось бы донести несколько мыслей.
1. Посадка, если затекает спина, то что то не правильно подобрано/настроено.
2. Велобагажник на фаркоп все равно лучше, чем каждый раз в машину их укладывать.
3. Дисковый тормоз гидравлика на порядок(*10) лучше тросика, просто совсем другой уровень. Никакой подстройки не требует, по мере износа колодок автоматически поджимаются цилиндры. Всегда на одном уровне срабатывают и одним пальцем легко нажать. Очень предсказуемы.
4. Педали и сиденье всегда индивидуально подбираются, поэтому производители ставят по минималке.
@Александр Н Да, но с норм гидрой очень редко что-то происходит. Просто меняй жидкость раз в сезон, да обслуживай по мере износа частей
педали лучше всего контактные. Года два на них уже, ни за что не вернусь на обычные. 100км на них могу проехать, без усталости ног, только кисти и спина
Второй пункт спорный. Я свой forward enigma 3.0 складываю в багажник и езжу и паркуюсь где хочу, не переживая за сохранность, так как его вообще не видно. Если же велосипед хранится открыто, на велобагажнике, то оставляя на неохраняемой стоянке, можешь спокойно остаться без велосипеда.
@@user-gm6lx2di8j, шиманы мт200 не менял с 2019, пробег около 6тысяч, правая ручка помягче стала, но все ещё работает и на мой вес хватает. Тоесть можно даже не раз в год, а раз в 5000км где то.
@@Mikhailov_Vladimir а если вдвоём, а втроём? Ну вот всей семьёй например поехали на какой нибудь велопробег в соседний регион.. Три человека и три велосипеда. С одним то проблем никаких нет : колеса в багажник, раму на задний ряд.
Привет Дружище! Я купил скромнее, за 30, но мне 56. ))) Не называй себя старым- состаришься, ты ровесник моего сына. ))
У меня два Shultz, поменьше этих, вес 9 кг, уже 4 года, машина Peugeot 206, в багажник влезает два велика, много катаемся, очень удобная посадка и лёгкий ход, на этих великах можно проехать гораздо больше, дольше, чем на спортивном, очень люблю, всем рекомендую!:), мне есть с чем сравнивать у нас 6 разных велосипедов:), эти самые любимые.
Подскажите , у вас Хоппер? Выбираю складничок вместо складного Штерн компакт 2.0, живу на 5м без лифта, хочется что то полегче 😅
Олег, поздравляю тебя с великами, но ещё больше обрадовалась, что у тебя есть девушка! Береги её, будьте счастливы! Как там говорят, переживаю за твои отношения больше чем за свои
Хорошая погода, велики, видео то что надо. Только недавно думал про складной велик, именно для удобства перевозки, на обычном порой так лень колёса снимать.
По поводу спины - на велике без амортизации при прямой посадке нагрузка на позвоночник будет адская, ведь например людям со стенозом позвоночного канала советуют именно шоссейную агрессивную посадку, поскольку когда спина согнута, нагрузка равномерно распределяется между позвоночником, руками и ногами.
ты про заднюю амортизацию?
@@Das.Kleine.Krokodil Про амортизацию вообщем, тоесть материал, конструкция и жесткость вилки, рамы, технологии смягчения перьев, как у cannondale topstone carbon, толщина и давление колес, амортизация подседела и седла и тд и тп, для комфорта не обязательно иметь дорогущий двухподвес.
Друже присмотрись к этому комментарию . Он дело пишет.
@@pnt7791 я тебе скажу так , амортизация вообще не для комфорта нужна ) А про карбоновый Кадэил тут вообще смысла писать нет , тут люди в Ашуе от цены в 46к за велосипед , они в обморок упадут когда узнают сколько он стоит , и за такую цену ещё и вилку обрезанную поставили )
@@user-qt3kv7zt3p я кадэйл только для примера привел, но комфорт у каждого свой, вот конкретно мне очень даже комфортно ехать по 100-150км в день со средней 34 на жестком аерошосейнике с карбоновым седлом, еще и со спиной почти паралельной земле, а для кого-то 10км на мтб - уже невероятный дискомфорт.
Лучше иметь друга, чем друг друга.
Ахахах
Олег, спасибо что делишься мнением о хороших вещах!;)
Аж сердце ëкнуло, когда увидел, как они найнер задним переклюком вниз засовывают в автомобиль. 😁
Хочу кататься в лесу, но для этого куплю себе городской геронто-вел. Больная спина, поэтому сяду, как на табуретку, а не буду распределять вес, и не буду пользоваться современными системами подвески. Хочу возить велосипеды, поэтому буду их пихать в седан, а не в универсал или кроссовер. ЛОгика, да.
😁😁
Купить себе кроссовер чтоб возить велосипеды? Ну нихрена себе, нормальная зарплата у вас похоже
Он сказал - за городом, по велодорожкам, может "парковым" дорожкам. Этот велосипед отлично подходит, а также для любого твердого грунта.
А больная спина не проблема от подобной посадки, это миф, заблуждение
В хэтчбэк обычные велосипеды влезают точно так же как и в седан, а покупать микроавтобус, чтобы возить велосипеды - это по-твоему ЛОгика что ли?...
@@user-xz2we6ot9n отлично влезают, переднее колесо снимаешь, сиденье кладешь, если нужно - еще и заднее колесо можно снять.
Серёга: ... будете же писать про Стриду!
Я: ШО ЭТО?!
Друже на протяжении 28 минут пытает оправдать себя что он натурал
Серега охеренно "вырос"... Речь (чистота), артикуляция. Практически не картавит, практически не шепелявит. Отличная работа над собой, так держать. Достойно уважения!
Давно ждал когда Олег нам "раскроется"...
Иногда достаточно одной "хотелки" чтобы отсеять 99% вариантов... Вот тогда начинаешь сильно печалиться.... =\
26:09 я ждала, что Друже как обычно пересчитает эту сумму на количество классических питерских шаверм
[̲̅$̲̅(̲̅ ͡ಠ_ಠ)̲̅$̲̅]
290
Одна из лучших презентаций складных велосипедов на русскоязычном Ютубе 👍
В смысле складные велики старческие? А как же в 90-е, "Аист", складной, да ещё и с зубастой резиной. Мечта пацана)
Спасибо, обзор полезный, потому что я действительно думал что велик маленький по габаритам.
Поздравляю с покупкой! Спасибо за видео ) лайк
А можно при складывании не задвигать сидение, чтобы, придерживая за него, катить велосипед?
как же смешно , когда сильно уверенный в себе персонаж, но абсолютно не разбирающийся в предмете рассказывает про всякое. Смотрим ))
Олег рассказал так, как знает, как видит и чувствует. Он и не претендовал на звание велоэксперта.
Кидай ссылку на свой обзор великов. Заценим. Ну или рецензию на данный видос.
Конечно это не реклама , я так и понял , вариантов нет чтоб это была реклама
Особенно в моменте запихивания полноценного велосибеда в багажник, найдите мне хоть одного индивида который так будет делать на постоянку (кринж). Как говорится, если в видео нет рекламы, то само видео реклама.
Про запихивание найнера напомнило полнометражных Симпсонов, когда чувак не мог мусор перекинуть через забор.
@@nimbustwok7644 это ж шутка была, господи
@@toniclark6029 в каком месте ты там шутку заметил?
Друже ну ты даёшь ❤️❤️на здоровье как говорится))
Сейчас все велосипедисты которые в теме, покрутили пальцем у виска по поводу выбора велосипедов)))
не. ну серьёзно. зачем такой кал покупать за 90к рублей)
Шульц охуенные
снова камера шатается как в старые добрые времена)
Я дуб что мне это кажется, потому что меня самого в море шатает)))
Друже вроде с Вованом мутит. Серега точно не его девушка!
Хотел бы я увидеть Вована на таком велике )))
Упхаххаха ) эт точно, Вован - сэкас !
вовану этот велик провалится в зад, один руль торчать будет
Друже долго рассказывает о том, что неправильно сидит на велике из-за больной спины, что ведёт к ещё более больной спине
Спасибо за обзор!) Сам в этом году купил Shulz, но не складной. К складным тоже присматриваюсь. Своим выбором очень доволен, прям сажусь, еду и кайфую. И выглядит стильно и по качеству претензий нет. У Shulz ещё обслуживание бесплатное и клёвые магазины в Питере.
стильно?)) серьезно?) ну кому как, я когда эти недовелики с детским колесом вижу, не понимаю как на нем куда то дальше города можно катать. Сами ездим с друзьями по горам в основном, 70-150 км, такие вообще не котируются на более менее серьезных поездках
@@PavelMy Так в том и нюанс, что они не для дальних поездок. Это в основном городские велосипеды. Но у Шульц есть ещё другие модели
@@PavelMyчел, а ты не думал о том, что разные велосипеды сделаны под разные задачи? Или ты из тех, кто на горном велике по трассам и городу катает? Тогда вопросов нет)
@@fb2_patrickесть гибриды
Когда "десна" стала стоить 45000 ₽ ?
Советую почитать подробнее про этот велосипед, то что он складной- не делает его «десной»
@@user-bp6xu8sv1t Трудно читать на китайском..🤗
Плюс,в детстве на таких пол села рассекало,да и щас так же, а насчет этого шульца вообще до последнего думал что он электрический с хитрым мотором почти незаметным за 46 то тысяч
Друже хотел чтобы подписота порадовалась что у него появилась девушка, по итогу шутки про Серегу
Забавно что в глазах простого обывателя складной велосипед не является полноценным, типа недовелосипед, хотя любой складной подразумевает чуточку больше инжиниринга, чуточку больше расчётов, чуточку больше всего, и при этом компактнее) рассуждать что надеть по погоде нужно тогда, когда в шкафу есть из чего выбрать.
Имел в пользовании почти всю линейку Шульца - max, hopper, goa, crabi и тот же lentus, так же были тэрны, дахоны и многое другое, и на фоне Шульц хорош. Lentus еще в 2020 можно было купить за 35, и это было лучшее предложение на рынке, сейчас цены на весь ассортимент задрали, и шульц стал очень крепким середняком. Жаловаться что он тяжелый - глупо, модель позиционируется как велосипед для тяжелых условий и большого веса, о чем говорят и широкие колеса 2,35 дюйма, и замки увеличенной плоскости, на манер патента Dahon, и распорка спизженная у моделей Author, плюс планетарка это априори большой вес. А вот нести в сложенном состоянии его не нужно, докупаются скрепляющие магниты, и велосипед отлично катится перед ездоком, который держит его за руль, да, не стрида, но в метро помогает. Руль не регулируется по высоте - тоже специально, дабы уменьшить количество люфтов и приблизить ощущения от езды к более именитым брендам а на алике можно заказать адаптер
Только не всегда тебя в метро с великом без чехла пропустят, самого несколько раз разворачивали
Расскажите пожалуйста, что за скрепляющие магниты. У меня Shulz Goa, хотелось бы его катить, а не тащить в некоторых ситуациях, но пока что не нашла хороших вариантов.)
Те кто хоть что-то понимает в велосипедах вышли из чата...
Хороший велосипед для прогулок! У самого Shulz BDC. Никаких нареканий. Попробуйте сейчас купить нормальный вело и упретесь, либо в цену, либо в дефицит😒
Ну за 46ть .. сейчас можно найти вел..но хорошем его никак не назовешь)
Если он только будет без передач!
@@Treihouse безусловно, но это не хороший велосипед
@@blackblade5001 для своих целей вполне себе
Кама за 90+К. кто помнит Каму, ставь лайк.
У меня был Аист
@@aleksgold42nvkz35 у меня были "школьник, весна, кама, урал он же взрослик, салют и был какойто на подобии камы и школьника в одном лице. Он был самый любимый, складной, на толстых колесах, но по больше камы. Маслать педали было проще, колесЫ больше.
Друже вылез из своей берлоги и ездит по городу среди ЛЮДЕЙ. Конечно не реклама. 😁
Да, блин... Лучший обзор складного Шульца!
Шикарное видео и продуманная информация ,доходчивая для тех ,кто собирается покупать шайбу.
Для комфортного дивана вместо штатной сидушки, должна быть другая геометрия рамы. Педали находятся почти прямо под седлом, этим обусловлена форма этого самого седла. Если тебе неудобно, надо покупать брукс и кайфовать (но не сразу, а километров через 300). Шульц ставили на модель краби широкое седло, в результате, если его поднять на правильную высоту, при езде сам себя ногами сталкиваешь на узкую часть седла при педалировании. Широкое седло на круизерах, хочешь вел с короткой базой, там будет более спортивное седло. Обзор хороший, даже стриду вспомнили, у меня как раз она..
Ну да , прогресс:)- планетарный редуктор на велосипеде с 1903г вроде
Да планетарка старая тема! Вот только прогресс не стоит на месте есть уже автоматические планетарки)
Спасибо Олег, спасибо Сергей. Замечательный обзор!
Кушаю много,кушаю вкусно!
Подскажите, на что снимали обзор?
Спасибо!
Люблю смотреть Друже, с таким рвением и уверенностью нести чушь и подменять понятия. Не старый, а ленивый. И таких подмен очень много по "сценарию".
Вот что случается с теми, кто любит кушать много и вкусно.
И что случается?
@@gallus2621 болеете?
@@user-ng8bw2gz2y старость в 30 лет
@@estvitaedolor1609 а у кого старость в 30?
@@user-ng8bw2gz2y у друже
Прошёл год . Как там велосипеды ?
По итогам эксплуатации год , что можешь сказать?
46к ххххаааа, 70к в 2022-м не хочешь?
соглашусь с друже, велосипед отличный. Если конечно они разобрались со своим скрепящим механизмом сложения руля. Я себе взял Шульц е-гоа. И на нем можно спокойно ездить за город . Я с комендантского спокойно ездил в кронштат .
Друже, будут ли видео на пленочную тематику? очень хотелось бы посмотреть что-нибудь от тебя)
Наконец то!!! Даёшь муху!!! Ждем видео на канале.
Арбуз на багажнике велика возить... это вообще круть 😂
Ага, можно качество асфальта проверять )
подломыч: велик норм, но не норм, при том *за свои*
shultz: спасибо за рекламу, ждём от Вас номер карты
Пушка мощный контент молодец продолжай дальше. 👍♥️🔥
Хороший обзор ! Респект парням !
24:40
"цепь ненадежная и растягивается. Ремень надёжный и нерастягивается"
Лол, братик, что прости?
15:15 не получится повесить сумки, пяткой будет задевать, проверено. Нужен багажника на высоких стойках как на Сифорд, например.
Автору респект! Я его очень хорошо понимаю. 🙂 Сам пользуюсь складными велосипедами на 20-х колесах уже 50 лет. Первым у меня была "Кама". Другой велосипед просто не помещался в 2-х комнатную хрущевку без балкона. (Хотя у меня был одно время также и Харьковский спортивный велосипед). Потом детям купили "Десну" (та же Кама, только не с прямой рамой, а с изогнутой). Следующий велосипед был тоже складной, но уже современный - 8 передач, алюминиевая рама. А сейчас ему на смену пришли два новых - один на 20-х колесах (Stern), а для жены - на 15-х (20-й для нее высоковат 🙂). И они прекрасно подходят для прогулок не только по городу, но и по паркам (мы оба - пенсионеры, и живем в Пушкине). Мои хотелки практически полностью совпадают с автором: велосипед должен помещаться в багажник, перевозиться в городском транспорте (правильно писали в комментах - складной прекрасно можно катить за седло), иметь в комплекте крылья, подножку, штатный багажник (к багажнику я покупаю велосумки - положить запасную одежду для прогулки, на пляж, к багажнику пристегиваю складные кресла или коврики). Единственное, с чем мой опыт не совпадает с автором - это V-брейки. Я не разгоняюсь больше 25 км/ч, и не езжу по грязи и под дождем, поэтому V-брейки прекрасно справляются со своей задачей, и за полвека ни разу меня не подводили.
Ребята вы молодцы супер)))
Велосипеды обычно на крышу кладут, я сам так не делал, но выглядит удобно
Блин, хоть один обзор не проплаченный , респект🤦♂️😄
Шульц крут, спасибо за обзор. Только в наличии их почти никогда нет.
Молодец дружище..,подробно и доходчиво расказал о всех плюсах и минусах купленных великах...😎
Серёга с рюкзаком похож на лохматого из Масяни))))
Аааааа! Аааа! Ааааааа! Я теперь это увидел и не развижу!
У меня Pride Mini 1, в Украине стоит 8000 грн, где-то 22 000 рублей, для города отлично, тормоз ножной и нет скоростей, минимум что может сломаться)
Есть версии этого велосипеда и со скоростями.
Царапины на трубе сидушки тоже после первого раскладывания появились, отметок нет, что очень неудобно, отрегулировать сидушку сложно. В лифт легко влазит и ничего не торчит по сути, потому что нечему)
Со складными педалями сильно не запаривайтесь, они делают велосипед на пару сантиметров уже, потому что только одна педаль торчит
Наконец-то Друже в нормальной, мятой футболке
Какая у вас картинка крутая) зелень прям зелень!
Основные моменты:
Я старый
Где мой диван
Что такое стриды
Сразу видно когда обзорщик еды делает обзор про велосипед 🤦🏼♂️ особенно бред про посадку
Кстати, если вытащить сиденья велосипедов (а они очень легко снимаются), то два вела немного с танцами под бубен, но в сложенном состоянии, без скрипа, влезают багажник Хонды Цивик..
Спасибо за обзор. Где, ты говоришь, водный чип?
Сидушку меняй косточки таза не должны быть на краях седла. В инете где то видел мануал как подобрать седло, что бы было и удобно и комфортно. Правильно подобранное седло лучше большой бодяги, об которую будет всякое тереться.
что за косточки таза?
Спасибо за обзор на велики, достаточно ясно и понятно было донесено, что у друже есть ДЕВУШКА, и он будет кататься с ДЕВУШКОЙ, и что росточек небольшой у ДЕВУШКИ
И как же повезло, что Серега и девушка друже одного роста, можно снять обзор и без неё на велосипеды
Спасибо за обзор, велик очень понравился, сейчас решили выпускать Каму, стоит вроде 15к, загорелся желанием купить её, а после твоего обзора подумал, да на кой она мне нужна, теперь я хочу Shulz 😂
Супер обзор! Тоже рассматриваю шульц, очень помог обзор👍
Природа, это вело-парк рядом с политехом?)
Олег, спасибо! Сам думал складные велосипеды брать, чтобы в багажнике до нужных мест возить, и тут как раз твой обзор со всеми волнующими вопросами подъехал
А зачем? Если есть некое живописное место, куда надо ехать с прогулочным великом, то... там же можно и пешком прогуляться, только чуть медленее. Или купить багажник на тачку и возить эндуро-ракеты с собой во все тяжкие ;)
@@101picofarad ну вот такой вот я извращенец и старпер как и Олег, да и хранить здоровенные велики на балконе тоже не шибко удобно.
Не, он не зажрался! Перерывы просто нужны, вообще то, приятно смотреть, это главное, точно лайк!
Какой позитивный обзор!!!!!
В поло со сложенными задними сидениями легко влазят 29 хардтейл и 27 гибрид одновременно, передние колеса только снять
В смысле 92 к???
У нас в ленте в прошлом году такие,возможно другая модель конечно но прям точь в точь такие Шульцы по 20к продавали...
велы с одной и той же рамой, но разным навесным могут отличаться в разы
@@DmitryJT50 ну да я понимаю это
В Ленте продавались велосипеды, которые Лента заказала по своим требованиям и запросам. Эти велосипеды не имеют ничего общего с оригинальными Шульцами кроме шильдика. Они просто производились по спецификации заказчика на производственных площадках Шульца. Компоненты там очень низкого уровня для снижения конечной стоимости.
Лайкос прям объективно, классный обзор
Классный обзорчик,спасибки 😁