Outleap Hardway CRM 1 2024 Обзор велосипеда. Что нового по сравнению с моделью 2023 года?
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2024
- Outleap HARDWAY CRM1 2024
trial-sport.ru/goods/2875866....
Обзор Outleap CRM1 2023
• Outleap CRM 1 ТОП за с...
Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо!
pay.cloudtips.ru/p/f412106d
В этом видео мы рассмотрим новую модель велосипеда Outleap Hardway CRM 1 2024 и сравним ее с предыдущей версией 2023 года. Узнаем, какие изменения и улучшения внесли в эту модель производители. Мы рассмотрим технические характеристики, дизайн, функциональные особенности и проанализируем, стоит ли обновляться до новой версии.
Если вы интересуетесь велосипедами и хотите быть в курсе последних тенденций, это видео для вас! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые обзоры и сравнения велосипедов.
Инстаграм
/ e.krph
Залетайте в страву
/ strava
Группа Телеграм
t.me/gory_travel
Вк
gory_travel
00:00 Введение
01:50 Рама. Геометрия
03:23 Проводка
03:54 Цвета
04:20 Антикор
05:32 Трансмиссия. Microshift Sword
07:08 Каретка
07:30 Колеса. Покрышки, бескамерка.
09:13 Сценарии использования
11:29 Обновлять ли 23 на 24?
12:05 Что выбрать? 23 или 24?
13:15 Итоги - Auta a dopravní prostředky
Дорогие велобратья! Не важно какой у тебя байк. Главное эмоции. С 2004 катаю ма мтб ( алюминий) в 2023 пересел на Ронина ( храмоль). Счастлив 😊. Если ты сел на байк и у тебя нет😊- пример лица, то это не твой бак. Главное чтобы попе было удобно. Катайте с удовольствием.
Абсолютно согласен!)
👍👍👍
Чтобы стало удобно, нужно катать и приучать/тренеровать тело под правильную посадку.
Чтобы стало удобно, нужно катать и приучать/тренеровать тело под правильную посадку.
@@K_I_M_A_N полностью согласен. Перед покупкой байка я стараюсь его померить. Если ок то делаю байк фит и наслаждаясь покупкой. И на встречу горкам и ветру в лицо.
Изменения все в этом году радуют, но есть два косяка, которые перешли в этот модельной год из прошлого года, а именно:
1. Очень ждали эту модель на осях. По задумке Аутлипа на осях должна быть модель с карбоновой вилкой, которая появилась в модельном ряду: - Рудвей CRM, но задумка лишить полностью стальную модель осей не самая лучшая, далеко НЕ ВСЕМ нужна карбоновая вилка.
2. Есть конструктивный косяк заднего дропаута, который был и в прошлой модели, а именно, верхнее заднее перо выходит с края оси дропаута, а не с центра, как и должно быть, и в результате, вся нагрузка идёт на крючок, на котором крепиться заднее колесо. В распределение нагрузки дропаута обязательно должны участвовать и верхние перья. Если ещё использовать данный велосипед как туристический с задним багажником и грузить его......, то есть риск поломки дропаута-крючка вместе с петухом. Нет это конечно ещё не значит, что он скоро сломается, но вероятность такая с усталостью металла есть. Аутлипу нужно посмотреть как кронштейн заднего дропаута устроен у других производителей стальных рам. Пожелание Аутлипу: - сделайте эту модель на осях и верхние перья пустите с центра оси и не забудьте про съёмный петух! Желаю вам успеха! За обзор👍👍👍!
P.S. Тот случай, когда не всегда нужно понимать буквально, когда пишут пожелания в комментариях, а ещё думать головой инженера. Это я про внешнюю проводку, которую пустили по верхней трубе. Проблема в модели 2023 года была не в нижней проводке, а в отсутствии рубашек тросиков (разрыв рубашек) на нижней трубе, что может приводить к попаданию воды на тросики и внутрь рубашек и их ржавление. Все что нужно было сделать, так это цельные рубашки на всей линии тросиков на нижней трубе, а не переносить тросики на верхнюю трубу или же сделать внутреннюю проводку. И вот почему: - за верхнюю трубу туристический велосипед часто носят и носят даже на плече, тросы будут мешать и комфорт переноски резко снижается, но и это ещё не всё, из-за верхнего расположения тросов, калипер (суппорт) тормоза приходиться размещать на верхнем заднем пере рамы, что усложнит доступ нижнего крепления багажника, который крепиться за кронштейн дропаута, тупо калипер мешает. Но если проводка по нижней трубе, то калипер устанавливается на нижнем пере (внутри между перьями) и ничто не мешает багажнику, и как результат, можно сделать более надежное крепление багажника на кронштейне дропаута. Ну и стандарт крепления FM для тормоза на раме и вилке было бы просто замечательно.
Спасибо за развернутую обратную связь!)
@@Gory_zovut Жень, да не за что, лишь бы прочитали товарищи из Аутлипа и вскоре дали нам хороший продукт, а они это могут. Посмотри также на рамы велосипедов, которые представили в этом году - Aspect Travel и Wels Arrow, очень грамотное исполнение, в том числе и дропаутов, хотя косячки и там есть небольшие, но в целом рамы очень хороши, в том числе и для туризма, по этим рамам будет понятно, что я имел в виду в комментарии выше.
Послветуйте аналог с учетом ваших замечаний ) явно понимаете в теме ) может есть такой вариант в приблизительном бюджете?
@@Ambarisha108 Подбором велосипедов не занимаюсь, просто смотрите на вышеуказанные замечания и выбирайте на рынке из представленные предложений. Подбирают велосипед под конкретные задачи, антропометрию и т.д. поэтому вам лучше обратиться к знающему человеку, который будет поблизости от вас.
Да, тоже бы хотелось стальную вилку на осях...
давно не был на канале, а тут все так же уютно. спасибо
Заходите еще!)
Господи, дай Бог тебе здоровья! Женя, если бы ты знал сколько мы тут сидим на ютюбе и ждём этот обзор. Всё. Смотрим. 😁
Все для Вас!
дождались походу)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@Gory_zovut Подседельную трубу увеличили, сомнительно но окей, потому что мода на грэвелы ставить дропер, под 27.2 их считай нет. Про рулевой стакан, наверное ты уже сам частично ответил на свой вопрос, вилку наверное чтоб под конус поставить.
кто это мы? ты за себя говори. Никто ничего не сидит не ждёт 😒
Очень хорошо,все толково по полочкам разложил. Ясно и понятно😊
Все для Вас!)
Подача материала мне очень понравилась. Успехов вам!
Спасибо! Взаимно!
очень грамотный и приятный обзор на фоне того, что выпускают другие каналы за последнее время
Спасибо!
Евгений привет!
Спасибо тебе за обзоры и тесты, с твоей подачи занялся велотуризмом, купил хардвей срм2 2023 г. , сумки и снаряжение.
Спасибо тебе за контент, с нетерпением ждём новые Ваши видео, у Вас все здорово получается, а мы у Вас учимся и классно проводим в походах время.
Спасибо большое Вам Евгений.
Приветствую! Спасибо Вам!
Всегда интересно посмотреть про новинки. Понимаю, что не твой профиль, но можно ли немного контента про их фэтбайки?
Если однажды до фэтов и доберусь, то зимой)
Вот вроде и велосипеды хорошие, но сама политика продажи ''триал спорта'' напрягает, а именно то что всю проблему с доставкой магазин перекладывает на покупателя, для тех кто живет в городах где этих магазинов нет это лишние проблемы, по нынешнем временам это вообще странно заявлять покупателю, что это он сам должен находить доставку и договариваться о ней, только из-за этого подумываю больше о Шульце, так как его доставят в коробке прям на порог моей квартиры и заморачиваться ни о чём не надо.
Отсутствие удобной доставки реально расстраивает. Но значит количество продаж и так устраивает)
Постойте, о чём Вы? Я живу в городе, где до ближайшего Триала 180 км. Как только появилась кнопка "Добавить в корзину" у этого велика, я так и сделал. Причем думал, что доставка будет тысячи 4,5-5 руб (так насчитал калькулятором на сайте СДЭКа). Но через некоторое время позвонила девочка-продаван из интернет магазина Триал-Спорта и сказала, что доставка до ПВЗ в моем городе (г.Глазов, Удмуртская Республика) будет стоит 2057 руб. Я сразу согласился.
@@elmanelf возможно магазин в котором вы покупали находиться в вашей области, я сейчас даже специально также попробовал добавить в корзину велик, но в магазине который в моей области моего размера рамы нет а в других магазинах страны где мой размер есть, самой кнопки добавить в корзину нет, там сразу прям на сайте есть текст в котором и написано, что вы должны сами выбрать транспортную кампанию и договориться с ними.
@@elmanelfто что есть в оффлайн магазинах, не всегда есть в интернет магазине. Особенно размеры велосипедов
Здравствуйте. Для роста 189 см какую ростовку посоветуете?
Классный обзор👍
Спасибо!
Спасибо за обзор!
Какие крылья посоветуешь для crm1 прошлого года? Были опции с быстросъемными?
Выбери что-нибудь от SKS. Лучше - полноразмерные
Не могу прям посоветовать ибо у меня был костыльный вариант. Я дорабатывал напильником Cycledesign THINGUARD
velo trekking 47 влезают впритык, на грунтах заднее может блокироваться
Хотелось бы увидеть аналогичный обзор для rudeway a1. Там разница явно более заметная)
Алюминий пока обозревать не планирую)
Спасибо за обзор 👍
В этом году почему-то пропала модель crm3, как думаете почему? Что бы не конкурировать по цене с линейкой предыдущего года?
Спасибо!
Почему пропала тройка даже не знаю, но сомневаюсь, что причина именно в конкуренции по цене.
Ого как же я рад что попался на твоё видео. Только думал брать или не брать СРМ1 2024 и посмотрев твоё видео подумал что не стоит хоть и вел крутой. Спасибо
Почему решили не брать?)
За ссылку на насос из прошлого видео огромное СПАСИБО! Заказал, испробовал. Адская штука! Климут надувайку за секунд семь задувает! Рекомендую остальным!
Рад, что рекомендация пригодилась!)
Чтобы Ваша обратная связь могла быть полезна другим, лучше продублировать этот комментарий под тем видео)
@@Gory_zovut понял. Счас зробим!))
Дядь Жень! Я ждал ждал твой обзор, и так и не выдержал.Да и купил зеленого красавчика…;)) Покатать пока конечно не удалось особо, погода дождливая… но по ощущениям мне очень понравился, ну а за цвет отдельный респект производителю..;))
Так что сезон будет занятным;))
Всем желаю отличных покатушек…
P.S. Спасибо за обзор ;))
Поздравляю с покупкой!
Шикарное качество обзора! Подскажите пожалуйста на какую камеру снято?
Спасибо!
czcams.com/video/AP85_HYGEI0/video.htmlfeature=shared
Непозволительно мало видео на канале... ждем больше )
Делаю все, что в моих силах)
@@Gory_zovut огромная благодарность )
Здравствуйте!
Подскажите какое-нибудь приложение чтобы писать свой маршрут и вести учет пройденной дистанции. Но без привязки к бортовому компьютеру, просто по gps. Спасибо!
Приветствую! Попробуйте komoot
Привет, подскажи какие крылья подойдут для crm1 2023. Если можно ссылку. Спасибо
Приветствую, какие встанут со стоковыми покрышками без доработок не знаю, я ставил cycledesign thinguard, но значительно их дорабатывал.
Есть ли информация когда завезут Rudeway crm1 2024 и планируете ли обзор на него? Спасибо 🙏
Единичка, на сколько я знаю, должна скоро появиться в магазинах.
Я очень хочу потрогать и поснимать руд срм 2, надеюсь, что получится)
Величайший обзор на величайший велосипед! :D
Чувствую сарказм
Только чуть не купил срм 23. Спасибо!
Все для Вас!)
Помогите пожалуйста разобраться с алюминиевыми rudeway 2024, хочется прикупить а1 комплектацию, интересно знать как комплектующие китайские себя показывают!
На а1 стоит хорошая группа лту, никаких проблем доставить не должна.
Хорошое видео, приятный велосипед. Я бы в качестве шришка от производителя добавил прозрачные защитные наклейки на рулевой стакан там где тросы трутся об раму.
Это даже на дорогих велах не делают
Заклеивать рамы нам придется самим)
@@aparin9878 На моем Каньоне стояли с завода так, чтобы гидролинии не терлись об раму.
На штерне есть)
Здравствуйте, когда в Карелию?
Здравствуйте, в ближайших планах Карелии нет, к сожалению
Эх. Хотел приобрести его в том году. В нашем городе не было вналичии. В итоге купил Format 5223, пока доволен😊
Главное получать удовольствие от катания, остальное вторично)
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut Это правда! Большое спасибо 😊
Insta 360 X4 будешь брать ?)
Не планировал)
Все ждал обзор😂 но купил в прошлую субботу. Первый мой гравийник😊😊 пока нравится. Черный цвет очень приятный.
Поздравляю с покупкой!)
Расскажи пжста какие крылья поставил и что для этого делал
Я ставил Cycledesign THINGUARD. Резал заднее в области перемычки и делал в нем дополнительные отверстия для крепления.
@@Gory_zovut Приветствую! В области перемычки... перемычка - это середина крыла?
@@user-vl5yt5ou9x перемычка между верхними перьями.
@@Gory_zovut хм, интересное решение, спасибо)
Приветствую Вас! Тут по характеристикам вроде вилка должна быть полностью хромолевой, а никак в прошлогодней модели железной с хромолевым штоком. И ещё, какие зазоры между покрышками и перьями, какие максималки войдут?
Приветствую! По материалам вилки не подскажу, но формой она немного другая. Возможно и материалы поменялись.
По зазорам - 700х40 выглядит оптимальным максимумом
@@Gory_zovut спасибо Вам!
@@Gory_zovut Здравствуйте! А можете посоветовать б.джетный гравийник, в который впишутся 45е колеса, есть ли такие?
Привет, будет ли обзор Rudeway CRM1/2 2024?
Приветствую, очень хочется поснимать двойку, но ее пока нет)
Жень хорошо сдедал обзор, синул твое видео товарищу, и вот через неделю он стал владельцем данной модели. Тоже прокатился, остался доволен, действительно хороший велосипед за эти деньги.
Рад, что видео пригодилось!
Жень, пожалуйста сделай обзор на rudeway a1 2024г.
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@@Gory_zovut будем ждать, надеяться и верить)
У Триала вышел гравийник с короткоходной вилкой - Outleap RUDEWAY A2 SE. Может получится взять его на обзор?
Мне очень интересно, как это все работает)
Надеюсь, что получится, желание такое есть
@@Gory_zovut Очень интересный байк, тут главный вопрос, почему они поставили колеса 27,5 и можно ли на нём поставить колеса 28 и с какими зазорами.
@@leonet-nt6027 700х52 максимально на него влезают.
27.5 колеса поставили очевидно для того, чтобы в стоке поставить более широкую резину при сохранении адекватных зазоров
@@Gory_zovut Круто! Спасибо за ответ!
Купил себе 2024 года в черном цвете. Но есть такой вопрос: не будут ли сильно изнашиваться цепь и звезды из за перекоса при 1х10?
Не будет
добрый, а какие крылья влезают на модель 23 года?
Приветствую, какие встают без доработок не знаю. Я ставил cycledesign thinguard со значительной доработкой "напильником"
По crm1 2023: действительно пришлось заменить резину на заднем колесе на гревелкинг 35 (она еще и ниже, 32 против 40 от обода), теперь надеюсь не будет забиваться крылья до остановки колеса на простых грунтах. Сломал шифтер (стало туго переключаться и при настройке слишком передавил, лопнул пластмассовый упор под металлическое кольцо с зазубринами внутри). В наличии адвентХ только в оффлайн нескольких магазинах, либо из Китая заказывать и цена от 12 до 18к за пару курков. Пришлось брать б/у с авито. Рама вся в коцках, тросы в оплетках перетерли стакан. Тормоза продолжают скрипеть, хотя колодки заменил (по отзывам на тихие), надо видимо другой тип подобрать.
На счет тормозов, взял колодки шимановские ( на валдбериз по 400 р. за пару, и проблема изчезла - сейчас тишина)
@@capitanSnail это какая-то ультимативно низкая 😅 цена для колодок Шимано роад...
Спасибо, что делитесь опытом!)
А я на своем велосипеде не стал решать проблему скрипучих тормозов, наоборот пешеходы меня слышат, когда сзади подъезжаю😁
Евгений, благодарю за обзор. То что Outleap старается учитывать просьбы велосипедистов и улучшает велосипеды - это хорошо. Велосипеды интересные, но у меня карбоновый Сайлекс, который я менять не планирую в ближайшие лет 10. И менять вел 23-го года на 24-го считаю глупостью, это если денег некуда девать.
Да и нет смысла менять велосипеды, если нет конкретных задач, с которыми старый не справляется)
Привет от владельца срм1 2023) очень рад покупке
И Вам привет!)
А чем он существенно отличается от hardway S? Почему выбор пал именно на CRM1?
@@ArtasMenethil геометрией рамы. На hardway S более растянутая посадка. Судя по отзывам, многим неудобна. По интернетам даже ходила информация, что рама hardway S вообще не рассчитана на баран. Поэтому выбирать S, на мой взгляд, стоит только после тест-драйва
Hardway S это циклокросс на фоне crm, верхняя труба имеет минимальный завал в сторону подсидела, на 58 ростовке так и вообще слопинга нет, чисто циклокроссовая агрессивная геометрия, ну он и едет за счёт этого злее и бодрее чем серия crm. Я именно из-за этого например взял hardway s а не crm2.
@@AlexandrVasilchenko, мне было непривычно первые две недолгих поездки, а потом кайфанул) Осенью взял себе Velt G90, на котором более прямая посадка, спина устаёт быстро, на хардвее после 30км ток опа болела, на велте уже после 25км спина пожаловалась)
Спасибо за обзор!
В этом году действительно выглядит лучше, плюс нет двойника, уже можно задуматься кому действительно нужен вел)
Спасибо, что смотрите!)
Взяли на пробу в прошлом году CRM1 - всё очень понравилось)) в том числе, например, очень удобный руль, который только у CRM1
Но в остальном по мелочам - да, всё как есть: покрышки 44 мм - впритык, и крылья не поставишь, проводку переключателя кинули вдоль рубашки тормоза, притянув за проушины на верхней трубе и изолентой - к верхнему перу, да и было пожелание, чтоб рубашка от шифтера не торчала.
Но теперь всё это исправлено - вариантов нет, надо брать))) заодно пригодится и карбоновая вилка из загашника...
Благодарю за обратную связь!)
Сделайте пожалуйста обзор на хардвей а1 2023 года. Отличается ли он по геометрии рамы от хардвеев s, a2, a3, 2022? Велосипед кажется интересным за счет трансмиссии шимано.
Возможно доберусь и до алюминия, но в списке ближайших тем на съемки его нет.
Евгений доброго вам вечера. На наш рынок семимильными шагами заходит Китай. Нет ли желания осветить эту тему?
Пока нет каких-то вменяемых тезисов, которыми можно было бы осветить эту тему.
в увеличенную подседельную трубу теперь проще подобрать дроппер. в стакан теперь есть возможность поставить вилку амортизирующую.
Я тоже об этом подумал, но так и не понял зачем все это на данном велосипеде.
Хотя, всегда лучше иметь возможность, чем не иметь)
@@Gory_zovutмтб готовят
@@Gory_zovut может именно в этом и не надо, но в другую модель нужно, а на фабрике проще одну трубу делать серией, чем несколько под разные рамы, унификация
А мне очень нравятся родные покрышки у моего Хардвея 2022-го года, лёгкие и толстые CST PIKA (42c)
Экспериментировал с более узкими покрышками и весь задор гравийника терялся
То что нет антикора внутри трубы реально напрягает.
Голый тросик никогда проблем не создавал (Возможно создаёт проблемы при использовании вела зимой, но я боюсь ушатывать его зимой)
Невозможность установки нормальных крыльев по началу бесила, для повседневно-городской езды это вообще критично, но я езжу на нём дальняки и с использованием мембранной одежды в плохую погоду отсутствие крыльев уже не замечаю
Очень хорошо что в новом CRM стали использовать каретку Hollowtech, я на своём хардвее поменял квадрат на Hollowtech и поставил алюм. звезду, дабы скинуть немного веса, так как вел довольно тяжёлый
Ещё на хардвеях 2022 года была некачественная покраска рамы
Спасибо за обратную связь!)
как резина по накату?
Вполне накатистая)
Интересно, а на какой вес рассчитан этот велосипед?
Скорее всего какие-нибудь стандартные 120кг
Женя, спасибо большое за обзор! Какой велосипед бы ты предпочёл за нынешние 55,000, CRM 2 2024 года или CRM 1 23 года, какая трансмиссия больше подойдёт для езды по гравию и просто для велопутешествий по асфальту-лёгкому бездорожью?
Если откинуть изменения по раме и колесам, которые обсудили в ролике, то мне срм1 23 нравится больше за счет трансмиссии. В моих сценариях использования иногда нужен более широкий диапазон трансмиссии да и 1х системы на гравийниках мне больше по душе.
В остальном они почти одинаковые.
В итоге эта бричка стала полноценным турингом?
В целом, можно и так сказать. Теперь этот велосипед очень похож на такой классический туринг для асфальта и легких грунтов.
Практически да, что очень не плохо. Вот как пример размер CS (chainstay) у Fuji touring - 450 мм, а специальная заточенная под длительные путешествия модель у sulz Morning Train To Vyborg - 460 мм. Как по мне, Аутлип выбрал хороший chainstay, прям золотая середина между управляемостью и комфортом. Больше комфорта и стабильности на прямой и более габаритные сумки можно вешать на багажник не цепляя за них пятками при педалировании и всё это не сильно в ущерб управляемости, ещё и крылья можно поставить с нормальной резиной. Вот здесь они молодцы👍.
Евгением была применена маркетинговая хитрость, надо было велосипед с другой стороны показать...там ведь эксцентрики)
Какая маркетинговая хитрость?)
Снимать велосипед драйвсайдом? Это здравый смысл)
@@Gory_zovut здравый смысл - это показать предмет с обоих сторон, для полноты восприятия)) У нас же народ любит, чтобы на осях, а так эксцентрики оборвали бы видео на половине просмотра))
Ну на 10к можно проапгрейдить старую модель😊
Если он уже есть, то, конечно.
Если купить и вложить в него 10, то выйдет +- модель 24 года
На ростовку 185 "элька" норм будет или ХL ? по сути и в том и том интервале укладываешься.Не будет ли Икселька великоватой?
XL, захочешь вынос укоротишь, подседел без оффсета поставишь. Короткая рама это приговор. Консультанты в триале буратино деревянноголовые, всегда советуют мелкую раму.
Наоборот, длинная рама это приговор, вынос особо не укоротить.
Подседел без офсета может не помочь.
Это я тебе на собственном опыте пишу.
Лучше бери Эльку👍
Раздавать советы по ростовке через интернет дело не благодарное)
Я бы под себя при росте 183 взял бы L. Мне ХЛ очень велик и пару см разницы в росте погоду не исправят. НО! У меня есть друг, который при росте 183 ездит только на ХЛ, все мы разные. В идеале нужно сидеть на велосипеде и прислушиваться к своим ощущениям.
@@K_I_M_A_N разница в длине верхней трубы между размерами 5 сантиметров, это расстояние элементарно убирается оффсетом (2см) и выносом (3см).
Приветствую! Взял этой зимой XL, это продавец посоветовал, рост у меня под 190 см, покатался в магазе ощущение великоват и кисти заныли, опустили седло и норм, но ощущение что великоват велик не прошло, в итоге купил таки и дома еще опустил седло ниже самой предельной точки и вроде ничего, при остановке ногами норм достаю до пола, но все равно осталось ощущение что с ростовкой прогадал, да, и я пока еще не катал. И еще в магазе не смогли подобрать крылья
Дорогой автор, чтобы говорить о массовости укажите количество проданных велосипедов данной модели. Где посмотреть?
Дорогой комментатор, напишите письмо с этим вопросом в триал
А какие крылья поставили на crm1 2023 года?
А то хочу девушке поставить полноразмерные, а ничего не лезет
Я ставил Cycledesign THINGUARD, но со значительной доработкой напильником. Просто так тоже не лезли.
Я SKS Velo 47 Trekking вкорячил в хардвей S с такими же узкими зазорами. Но заднее крыло пришлось подрезать, ибо не лезло между колесом и подседельной трубой.
Собираюсь пересесть со своего старого горного на шоссейник. Кататься больше 100 км планов нет и ездить буду только по асфальту. Стоит ли брать crm1 2024 года на 10000 дороже, чем 2023го ?
Ну я же ответил на этот вопрос в видео...)
какой у этой модели размер рамы на рост 178 подходит?
По стандартной таблице - L
У меня 178см рост. Взял L.
@@elmanelf спасибо, никогда не ездил на таких рамах, взял М (цвет такой был только в М), теперь буду знать. Видимо придётся покупать L раму и переставлять всё на неё.
Желтый текст на фоне желтой травы - это прорыв! Так и запишите
Все для Вас!
Спасибо за видос)
Парни, вопрос к знатокам!
У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера)
ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни??
Спасибо за ответ!!)
Чем менее органические колодки, тем больше мы их экономим, зачем-то, а это самая дешевая часть. Тем хуже торможение, быстрей стираются роторы, больше визжат во влажную погоду
Но большинство велосипедистов реальной разницы не почувствует.
именно с crm началась моя любовь к гравийникам)
Как прошел сезон?)
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип у друга и купил jamis renegade))
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип и купил jamis renegade, доволен, в поход не съездил только)
Привет, ищу хромолевую бричку, остановился на этих оутлипах, но есть 2 стула: RUDEWAY или HARDWAY? Если RUDEWAY, то CRM2, если HARDWAY, то CRM1. Сейчас гоняю на октопусе вулгарис ст и очень нравится как он себя ведёт, но порой очень не хватает передач(гоняю на фривиле, 48/16). У RUDEWAY привлекают оси(очень хочется байк на них), да и по гео вроде хорош, но в триале их нет в наличии нигде, и цена достаточно конь. У HARDWAY комплектация вроде +- такая же, а цена пониже, что плюс. Но вот что из них двоих выбрать - не знаю :(
Катаюсь обычно по городу/за городом, иногда лес/поля, но по большей части асфальт и то что от него осталось. В будущем планирую дальние маршруты катать. Если поможете, буду благодарен, заранее спасибо
Приветствую!
По слухам рудвеи срм 2 должен приехать к концу мая. Какой из срм выбрать решать только Вам, конечно, да, трансмиссией они схожи, но многим другим пунктам рудвей интереснее. Из базовых ценностей - карбо вилка, оси, зазоры. Ну и гео у него более агрессивная.
Если финансы позволяют и хочется именно больше гравийник, я бы выбрал рудвей.
Если не хочется ждать, и нужен скорее дорожный стальной туринг, то хардвей.
@@Gory_zovut благодарю за ответ!
Одно только уточнение, рудвей это больше гревел, а хардвей больше туринг? По гео, разумеется
@@fatrider9601 Если в общих чертах, то скорее так, да.
имхо - менять вел нужно, если текущий не нравится по каким -то причинам (посадка, например). Ну или стиль катания поменялся существенно. А только из-за выхода новой модели... ну эт прям по-бабски)
В целом, согласен. Но вопросов по этому поводу уж слишком много, приходится освещать)
Ну есть же люди, которые меняют ипхоны каждый год) И далеко не только женщины. Хотя объективно можно менять раз в 3 года, чтобы реально увидеть какие-то улучшения.
@@ArtasMenethil внутреннюю обезьяну никто не отменял)
Ну о длине перьев для города можно и поспорить, катаю на работу с работы циклокроссовый фреймсет, маневренность чудная.
В целом модель 24 года вполне стоит своих денег. Хотя я бы купил голый фреймсет. Пистолеты от микрошифта, как и от шимы не зашли от слова совсем. Как и 400 grx в целом. Впрочем на вкус и цвет... Холотеч2 определенно в тему, как и бескамерка из коробки. Зачет.
Нормальный велосипед. Адекватный обзор.
Кстати, катать вдоль реки с джигом - самое то 😂. Мечта рвбака спортсмена.
Спасибо!)
Взял 2024 года и рад и счастлив, для обывателя вполне сносный вел)
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut благодарю) уже перевёл на смазку smoove) жду тпу камеры)
Вчера приобрел данный аппарат,после мтб конечно,сказка брал для дальних поездок по асфальту,переключатель мягкий,приятный пока обкатываю сложно судить после мтб но сидушка это ад)))просто адддддд сидеть не возможно
Поздравляю с покупкой!
Седло дело такое, индивидуальное, знаю людей, которые в поисках своего того самого перебрали с десяток разных вариантов. Успешных Вам поисков!)
@@Gory_zovut спасибо🫡
никогда на таких не ездил, позавчера взял попробовать тоже в дополнение к мтб, но не понимаю с размером ошибся или нет, подскажите - какой размер рамы вы выбрали и на какой рост? И да, сидушка очень неудобная для езды по неровному асфальту, буду менять.
Сидухи у большинства аутлипов - для мазохистов, я при покупке hardway S менял седло сразу в магазине на нормальное, на котором с удовольствием и катаюсь)
@@andriasov 172 рост размер рамы М
Жаль «Петю» сменного зажали
Будешь править нам рамы! 😅
Купил себе такой в субботу, мой первый руль баран. Пока только положительные эмоции.
Поздравляю с покупкой!
Я жду обзор Аутлип Рудэвей А1, очень жду
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@@Gory_zovut это прискорбно))).
Сказал бы что рама лучше прошлогодней, но к сожалению производитель повёлся на мнение будущих покупателей и правильная проводка по нижней трубе рамы перекачивала на верхнюю и добавила ещё и визуальное отторжение у меня. К тому же кажется что держатели рубашек на верхней труб, если смотреть сверху, выходят за пределы верхней трубы и ни дай бог кому при езде цепануть коленями об эти торцы, может быть больно. На прошлогодней модели левая проводка тормоза тоже должна была идти по нижней трубе.
Спасибо за обратную связь!
@@Gory_zovut У меня на всех шоссейных велах была проводка по низу. Понимаю что это немного вкусовщина, но элемент рациональности здесь есть. На кросскантрийных рубашки шли по верху, на дорожных по низу. Например у Jamis RENEGADE проводка по низу, ничего глаз не режет, всё выглядит элегантно.
@@Gory_zovut На Outleap RUDEWAY CRM1 проводка тоже идёт по низу. Почему на менее недорогих моделях надо обязательно показать...
Приветствую. Что то мне эта шняжка на эксцентриках не зашла. Сделайте обзор на велосипед Outleap RUDEWAY CRB2 2024 года!
Приветствую, все уже есть)
czcams.com/video/cqTaVnivxEc/video.htmlfeature=shared
@@Gory_zovut Спасибо.
а можно обрисовать зачем он нужен именно crm1? разных моделей же дофига и больше.
Какая альтернатива?
Разных моделей это каких?
@@Gory_zovutна сайте триал спорта более 100 позиций шоссейных веолосипедов от 20к, я даже не вникал но видно что не один же велосипед в продаже.
Оутлипы прям классные велики стали делать, новые мтбешки и с геометрией современной и оборудование неплохое.
МТБ, кому они нужны?
@@K_I_M_A_N Не задающим глупых вопросов?
@@KILAgad ущемился, триалист?🤣
@@K_I_M_A_N У тебя жизнь тяжёлая что-ли? Так нужно больше стараться, а не оставлять свой пахучий след в комментариях.
Согласен! Приятно наблюдать за развитием!
🤩🤩🤩
🙏
Удлинение задних перьев позволяет всунуть туда полноразмерные крылья.
В том числе)
Nemesis или CRM 1?
Я выбрал срм
Взял сегодня CRM 1. Чёрный
Под дропер труба толще?
Может быть и так, но зачем этому велосипеду дроппер, особенно с туринговым позиционированием?)
Вес 12.9 кг, 12.9 Карл. Мой Triban RC-100 в стоке весит 10.9.
Вес это хорошо, вес это надёжность.
Трибан наверное алюминиевый?
@@user-vy3cc9uf8f да. Сплав 6061.
В бюджете этого аутлипа все cro-mo весят так же +/- несколько сот грамм. Алюминиевый хардвей весит всего на 1кг меньше при куда большей стоимости.
Странно сравнивать алю велосипед с крошечной кассетой на клещах с хромолевым велосипедом на дисках и с огромной тарелкой. Разные велосипеды из разных миров)
Купил CRM3 2023 года, прокатился уже пару раз. Пока дико непривычно, ведь это мой первый "баран". Постоянно что-то приходится регулировать под себя.
Дико расстроило ЛКП. После первой же поездки в 30км, на рулевом стакане лак протерся тросиками. Пленку заказал на озоне, буду оклеивать.
С крыльями я намучался просто ппц как. Купил в триале крылья полноразмерные - лютая дичь. Дребезжит аки погремушка детская. Установить их "полным комплектом" не получается - трут об колеса. На выручку пришла черная изолента :) Но переднее в итоге снял.
Потом снял крылья Polisport со своего горняка. Переднее удалось впихнуть на CRM, а вот для заднего нужно новые усы(стойки).... Так что крылья у меня разные.
Задумываюсь об антикоре рамы, т.к. летом велосипеды хранятся в гараже, а там бывает довольно сыро.
Короче, тот еще квест, а не велосипед :)
Но мне нравится :)
Приветствую! А как по научному называется пленка?
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut Спасибо :) Вчера оклеил половину велика пленкой, а сегодня ощущение, что вагоны разгружал :D
Учитывая, что шатуны Sword - OEM ProWheel (конкретно модель RPZ-FD26A-TT), то можно сказать, что от провила в каретке они никуда не ушли.
С одной стороны да, с другой стороны люди недоверчиво относились к надписи провил и жаловались на это. Желание клиента закон, получается)
Оси где?
в рудвее
Уговорили)) Решился)) Беру грэвел😅
Хорошего сезона!)
А у меня Спутник В-34 1962 года в оригинале
Берегите его!
Накатал примерно 1200 км на модели 23 года.Не вижу проблемы ни в открытых тросиках, ни в камерах.
может какой крутой профи и почувствует плюс, но лично я обновлять смысла не увидел.
Спасибо за обратную связь!
Выглядят прикольно, но какой то он жутко тяжелый. Даже если менять всю навеску, то все равно получится тяжелый велосипед. С другой стороны мб все стальные гравийники такие тяжелые. Ну и осей нет. Нагрузил его сумками да вещами, и вот он уже как желейка
Среднестатистический вес хромолевого вела в этом бюджете)
Подножка системы "Just a wand"
Подножка топовая!
Владелец 23г. Из поломок за +/- 1.6К км сдохла каретка и ... все. Остальное работает. В 24 нравится проводка без разрывов. Обновляться смысла нет.
Спасибо за обратную связь!)
смысл обновляться с 23 на 24?????? чиво?? ребят это же не устаревающий айфон, а вы велосипедисты а не гуманитарии-понтовщики.
хороший вел и 5 и 10+ лет может служить активно с нормальным обслуживанием и апгрейдами систем по желанию.
Если бы такой вопрос мне регулярно не задавали после выхода нового модельного года, я бы его не освещал)
наблюдают за людьми, которые третий год обновляют shulz wanderer =)
Десятка не деньги, на бигмаки, сигареты и ппочую херню люди в месяц больше тратят. Так что выбор очевиден.
У каждого свои бюджеты)
Если посмотреть на это в процентах, то 10тыс это почти 20% от цены модели 2023 года
@@Gory_zovut, ну тут серьёзные улучшения. Помимо смены Advent X на Sword, ещё и каретку прокачали, плюс тросы закрытые и по верхней трубе рамы. Бюджеты разные, конечно, но 2024 выглядит сильно интереснее и беспроблемнее 2023.
@@Gory_zovut в абсолютных цифрах да, а в относительных современной реальности это реально капля в море. Понятно что в Москве и в условном Урюпинске доход отличается. Но как говорится, чем не повод стараться развиваться. Опять же, зачастую люди с невысокой доходностью обзоры смотрят с кредитных айфотоно, тогда как люди с достатком выше среднего вообще не запариваются и юзают звонилки китайские, распределяя бюджет в других сферах))
@@ArtasMenethil с этим то я согласен и именно об этом в видео и говорю, что за 10тыс комплектация заметно интереснее.
В ветке комментариев мысль другая просто. Если с трудом насобирал 50, то докинуть еще 10 может быть уже совсем больно)
@@Gory_zovut, ну если с трудом насобирал 50, можно купить hardway S 2022 или 2021 года, а на оставшиеся деньги заменить седло и педали на нормальные) Ездить до работы по городу и по лесу вполне себе тоже вариант.
В любой вел придётся ещё вложить хотя бы на крылья, педали и, при необходимости, седло, что тоже стоит денег. Так что вариант "едва наскрёб на покупку вела" очень плохая идея)
Доставка 2023 может дойти до 10 к между городами (так как триал не умеет между магазинами, только транспортные) лучше видимо 2024.
По 2023 вроде ничего (кроме крыльев), но походу сугубо мне нужен шоссейный. И педали (родные) ногораздирающие, даже через тайтсы оставляют неизгладимые борозды в области икроножных мышц при любом удобном случае. ЛКП оставляет желать лучшего (места пескоструя и трения закатал в бронепленку, но не все места для этого доступны) на перьях в местах крепления колес уже краски нет местами. Эксцентрики и дисковые тормоза отдельная боль.
Заказывать с доставкой 23 смысле нет, соглашусь. Тут только если повезло и он есть в городе проживания)
Мне мотоцикл за 6тр привезли за 1200км)
из самого бюджетного гравийника 2021г превращаемся в шоссейник на сталюге с конским ценником , если он вам не нравиться берите другие марки великов ( обновлять😂😂 у меня все знакомы включая меня купили и на этом все , до конца жизни )
В шоссейник он точно не превращается, скорее наоборот)
@@Gory_zovut но не в бюджетный гравийник точно
Цвет рамы приятный. Но гревелы не моё.
У Шульца новая модель туринга появилась, хотелось бы когда нибуть обзор.
К сожалению, свободного доступа к шульцам для обзоров нет.
Бескамерки в путешествии хуже в плане ремонта (моё мнение)
В бескамерку всегда можно воткнуть камеру, если она вдруг накроется. А вероятность того, что с ней что-то случится, мала. Так что не вижу проблем.
А в чем она хуже? Даже если вдруг случилось фатальное пробитие, ставишь камеру и едешь дальше. Зато не отвлекаешься на мелкие проколы.
Владелец CRM1 2023,. Через 50км развалилась каретка, в остальном вел супер. Ждал обновление на осях, но увы.
На осях подвезли рудвей)
Везде аутлипы. Но, как по мне, в ценовом диапазоне до 100 тыс, все ещё нет конкурентов у Atom TUNDRA X11
Пока их смотрят, я их снимаю)
@@Gory_zovut снимайте постоянно, нет в этом мире ничего лучше оутлипов :D
atom надо заказывать с маркетплейсов, а магазинов ТТ по стране гораздо больше, проще купить
Есть ли смысл 2024-ый, если есть дома 2022-ой? )))
Основа в объективной смене велосипеда - велосипед перестал справляться с задачами. Если все устраивает в текущем и нет задач для другого, то менять не стоит.
Если вы говорите, что к вам прислушиваются, передайте в оутлип, что уже 24 год и эксцентрики на раме/вилке это как лапти носить
Так это бюджетный гравийник, аутлип тут не лучше и не хуже остальных. Оси поднимут ценник еще выше. Если нужны оси и хромоль, есть линейка рудвей.
Дропер, вроде как идет под 31 подседел. Не знаю есть ли дроперы под 27
Есть и под 27, да и зачем этому велосипеду дроппер?)
@@Gory_zovut Велосипеду и велосипедистам не нужен, дропер нужен маркетологам
Судя по контенту, зовут не горы, а грязи)))
И горы и грязи)