Citroen C3 Aircross (2024) Weltpremiere der NEUEN Generation ab 18.490€! Review | Test | e-C3
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- čas přidán 29. 06. 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Citroen C3 Aircross (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit
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Historie
- 2010: 1. Gen
- 2017: 2. Gen
- 2024: 3. Gen
- C3 AIRCROSS (4.39)
- Sub/Kompakt SUV
- 5-Sitzer
- 7-Sitzer
- C4 (4.36)
- C5 Aircross (4.50)
- C4 X (4.60)
Plattform:
- Smart-Car
Wie:
- C3
Abgeleitet von:
- CMP Common Modular Platform
- eCMP für Elektroversion
Wie:
- Peugeot e-2008 (4.30)
- Citroën e C4 (4.36)
Gebaut:
- Trnava, Slowakei
Wettbewerber:
Verbrenner:
- Dacia Duster (4.34)
- Seat Ateca (4.38)
- Skoda Karoq (4.39)
- Audi Q3 (4.41)
- Mercedes GLA (4.41)
- Nissan Qashqai (4.43)
- Cupra Formentor (4.45)
Elektro
- BYD Dolphin (4.29)
- Peugeot e-2008 (4.30)
- Hyundai Kona Elektro (4.35)
- Citroen e-C4 (4.36)
- Opel Frontera (4.38)
- Honda e:Ny1 (4.39)
- Smart #3 (4.40)
- Zeekr X (4.43)
- Volvo XC40 (4.43)
- Mercedes EQA (4.46)
Ausstattungen:
Ausstattungen:
- You
- Max
(?)
Design
- 4.39 m lang (4.16 -23 cm 2. Gen)
- 1.79 m breit
- 1.66 m hoch
- 2.67 m Radstand
- 6 Farben
- Montana Grün
- Elixier rot
- 2x Dach schwarz und weiß
cW
Bodenfreiheit 20 cm
Wendekreise
Tank
Anhängelast:
Kofferraum:
- 460 - 1600 Liter (5-Sitzer)
- flacher Kofferraum zwischen 3. und 2. Reihe
Farben:
Vorne
- LED-Leuchten
- Ovales Logo
Seite
Räder:
16-17
Bremsen:
Fahrwerk:
- Serie: Advanced Comfort Federung
- (anstelle mechanischer Anschläge = zwei progressive hydraulische Anschläge )
Hinten
Innen
Kombi:
Infotainment:
- 10,2 Zoll
Charakteristisch:
- Advanced Comfort-Sitze
C-ZEN Lounge
- = Neuerfindung des Armaturenbretts
- Technischer Oberteil
- Sofa Style Unterteil
traditionelle Kombiinstrument ersetzt
- Kompaktes Lenkrad
- Head-Up Display
- Automatischer Klimaanlage
Motor
Verbrenner:
- 1.2 PureTech
- 3 Zylinder (?)
- 6 Gang Handschaltung
- 100 PS
Mild Hybrid (MHEV)
- Liter ?
- Zylinder ?
- Automatik
- 136 PS
- bis zu 50 % Fahrten elektrisch möglich
Elektro:
- 113 PS
Akku, Reichweite, Laden
- 44 kWh
- LFP-Batterie
- 300 km (weitere Variante mit 400 km)
- 7 kW: 4 Stunden (20-80% SoC)
- 11 kW: 2.50 Stunden (20-80% SoC)
- 100 kW DC: 26 Min (20-80% SoC)
- Kommt aber noch 54 kWh Akku
Fazit
Preis
- 14.990 C3 (101 PS Benzin)
- 18.950 Duster (130 PS Benzin)
- 19.300 C3 Aircross (110 PS Benzin 2. Gen)
- 19.565 C4 (101 PS Benzin)
- 19.965 C4 X (101 PS Benzin)
- 25.000 Opel Frontera (100 PS Benzin)
- 25.350 C5 Aircross (131 PS Benzin)
- wettbewerbsfähige Preise
- um Markt aufzurütteln
Marktstart
- Weltpremiere/Verkaufsstart = 19. Juni 2024
- Markstart im Herbst 2024
Garantie - Auta a dopravní prostředky
Ich bin gespannt, wie er sich auf der Straße macht. Die Vorstellung ist mehr als gelungen. Vielen Dank
Ich bin mit dem aktuellen C3 Aircross sehr zufrieden, daher ist diese neue Version durchaus eine Überlegung wert. Als mildhybrid noch mehr.
10:37: das ist die Befestigung für das Warndreieck, wird klarer wenn dann mal eins drin ist 😊
Preis-Leistung ist Spitze.
Raumausnutzung für ein 2024er Modell ebenso, kaum ein anderes Modell hat so viel Platz bei vergleichbaren Außenmaßen.
Citroén gefällt mir immer besser. Wenn dann in der 1.2l 136 PS Mildhybrid Version. Obwohl ich es gut finde daß der Stellantis Konzern keinen Ekektro PS Overkill betreibt da die E Autos den Drehmoment eh von 0 weg haben. Vom Preis her ist er jedenfalls eine Konkurrenz zu Dacia, nur fehlt leider eine 4×4 Variante, ebenso eine Diesel Variante, was im neuen Duster aber auch fehlt, denn da es bei Dacia auch keinen Diesel mehr gibt gleicht sich das aus.
Bardzo ciekawy samochód. Prezentacja znakomita. Dziękuję i pozdrawiam :)
Ich muss Euch wirklich ein Kompliment machen. Germanistik mit Humor. Sehr sehenswert, Grimme Preis verdächtig.
Das ist ein sehr schönes Auto und auch von innen gefällt er mir der gut, ich würde mich für ein 4 Zylinder mehr freuen. Eine größere Batterie würde ich gut finden. Mach ein höheres Verarbeitungs Eindruck als ein Dacha.
Was für ein wunderschönes Auto mit tollen kleinen Details. Wenn der Motor sparsam genug ist, dann ist das der nächste den wir kaufen! Gefällt mir besser als der neue Duster und bezahlbarer als die Alternativen.
Wieder eine tolle Rezension wie immer von Jessica oder Jan. Viel besser, wenn sie das in Holland machen, machen Sie weiter so.
Gefällt mir, ich liebe mini SUV 😂
Super info von euch vom neuen C3
Sieht super aus was citroen gemacht hat.
Hat der neue auch eine Park Karten Vorrichtung ( slot ) links neben Lenkrad wie im Vorgänger?
Ansprechend , interessant und relativ günstig !
Ist der zusammen mit dem neuen BMW X3 entwickelt worden? Die scheinen die gleiche Heckklappe zu haben also die Blechform unter der Heckscheibe.
Tolle Rezension. Ich denke, dieses Auto konkurriert direkt mit dem neuen Dacia Duster. Stimmen Sie zu, und welches ist besser und warum?
Citroen macht derzeit alles richtig. Attraktives Design innen und außen. Solide Qualität. Ausreichend Platz für Insassen und Gepäck. Guter Materialmix für den aufgerufenen Preis. Alles das, was ich von VW erwarten würde. Doch da ist man schon lange Richtung Premiumpreis unterwegs. Wenn Citroen jetzt noch die leidige Dauerbaustelle Zahnriemen in Ölbad technisch löst, dann bin ich dabei.
The hybrid model has the 1.2 puretech engine with a chain, not a belt anymore
Im Gegensatz zu vw auch wunderbar auf comfort getrimmt
Ist die Rückbank tauglich für zwei schmale Isofix-Sitze und in der Mitte eine Sitzerhöhung? Soll ja Leute mit drei Kindern geben ;-)
Wie wird das fahren? ? Genau wie der ë-C3 Max natürlich.
Aufgrund des höheren Gewichts wird die Reichweite um einige Kilometer geringer ausfallen.
Darüber hinaus sind sie vorerst identisch, allerdings wird es eine Version mit etwas größerem Akku geben.
Den doppelten Ladeboden hätte Citroen auch im ë-C3 Max liefern sollen.
I didn't get language.. But all is beautiful.. Car.. Background nature and you also sister.. .. Nice reviews.. 👍
schön
Also in der Heckklappe Vertiefung mit Gummi-lasche würde ich sagen da passt das Warndreieck rein oder nicht???🤔🙄😉
Ihr hab einen neuen Skoda Karoq zum testen ,da bin ich aber mal gespannt 😉wusste nicht das es einen neuen gibt 👍
Bei 14:00 beginnt das letzte Kapitel "Innenraum und Fahrbericht". Vielleicht solltet ihr es lieber in "Innenraum und Stehbericht" umbenennen...
Sommer mit Pelzjacke? Genau mein Sommeranfang 24! 🤣😉👏👏👏😎 Es ist halt 😊 Klimawandel zur Eiszeit? Nächste Woche im T-Shirt?🌟🌟🌟🌞🌞🌞🥵🥵🥵🤣⚽😘
Es gibt noch Autos die Menschen noch leisten können.
Woher kommt dieses ständige Geräusch im Hintergrund? Z.B zu hören um 16:55
Einer von denen hat Blähungen 🫢
Du meine Güte, das fällt mir jetzt erst auf! Das Eierlogo, das ist Charlie Brown!!
Des Weiteren möchte ich mich den Kommentaren der zahlreichen Damenärschlein zu 100% anschliessen und zusätzlich bemerken, dass ich den Ziehdröhn Pluriel schon vor 20 Jahren toll fand und seitdem immer noch fahre.
Und ja, ich möchte an dem Gewinnspiel teilnehmen und das Auto gewinnen 😃!
War die Fahrzeugvorstellung in Island?
Nein in Afghanistan
Kein Keyless mehr? 😮
Schönes Auto und Schöne Frau
Er ist eindeutig besser!!! Nur noch voll elektrisch oder als Diesel! Aber ganz ohne jegliche Tattoos! Optisch leider ein Panzer, wie ein MB G! 😂😅👍🏼👍🏼😘
Jess🎉❤😊
Sieht wie fast alle französischen Autos ganz nett aus, nur die Qualität ist bei unseren Nachbarn gelegentlich ausbaufähig. Ebenso die verbauten Materialien.
ich vermute, du ziehst deinen Vergleich zu deutschen Autobauern. Jetzt bleibt die Frage, mit was Du den C3 vergleichst? Mit einer S-Klasse? Da dürfte es mit Sicherheit Unterschiede bei Qualität und Materialien geben. Ansonsten wird es verdammt schwierig, weil die deutschen Marken dieses Preissegment gar nicht bedienen. Wenn ich mir aber so etwas wie ID3, Golf oder T-Roc anschaue, dann ist es manchmal echt unverschämt, was VW für Preise aufruft. Da ist die Qualität nicht wirklich besser als bei Peugeot, Renault oder eben Citroen. Und dann haben wir noch nicht einmal nach China geschielt, die Preis-Leistungstechnisch nochmal in einer ganz anderen Liga fahren.
@@saschalandowski7714der Haut öfter mal so nen schmarrn raus
Gutes Auto, aber warum wieder eine SUV Optik? Ich will einfach nur einen elektrischen Picasso!
💐🌼🌸
Ув.Автоблогеры перестанете ложиться на автомобиль!!!! Вы оставляете царапины!!!
sorry, wie bitte? Diese abgeklappte Sitzbank soll eine Ebene sein? Wenn ich das mal mit meinem Omega von früher oder mit meinem aktuellen Signum vergleiche, steht die Sitzbank ja förmlich in den Himmel.
Beim Signum und Omega ist das eine ebene Ebene, da ist keine Kante, kein gar nix, einfach glatt. Ich verstehe nicht, warum man das so schlecht löst...
Dieses Auto hat nichts mehr mit der Marke Citroen zu tun. Keine Inovationen, kein Design einfach mal ein 0815 Mainstream SUV hingesch... Citroen ist selber schuld, dass sie immer weniger Autos verkaufen. Eigentlich müssten sie es wissen, denn der wenigstens etwas innovative Cactus war ein letzter Erfolg.
Citroen ist ein arme Leute Auto und Franzosen können keine Autos bauen, hat unser Lehrer damals gesagt.
Na zum Glück bauen es Slowaken zusammen.
I own a Citroen, have it for 3 years already. Before it, had german and korean cars. The Citroen is more reliable than the cars i had before, has a more fun interior and i love it
Was für ein hässliches Auto!
Die Reling sieht aber nicht hässlich aus 😂