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フーガさんもいいオーナーに可愛がれ喜んでいると思いますNICE
コメントありがとうございます😊
自分も51フーガ乗ってます。全体的にシンプルで飽きのこないデザインのクラウンとは対象的に、曲線が多く個性的な内装とボディライン。少し固めの足は決して跳ねるわけではなく安定感のある感じ。少し乱暴なマフラー音も含めて、まさにドライバーズカーって感じで乗ってて楽しいです。
コメントありがとうございます☺僕も全く同じ思いで乗ってます。本当にドライバーを楽しませてくれる一台だと思います。
とても綺麗なお車ですね^^私も先日Y51が納車されました。11年経っていますが、私の中では新車気分ですｗこれからもフーガの動画、楽しみにしています♪
コメントありがとうございます☺納車おめでとうございます！お互い大事に乗っていきましょう。
Y50後期乗ってます。なんだかんだで16万キロです。気に入っているので他の車に乗り換えられずにいます。
コメントありがとうございます☺ドライバーを飽きさせない魅力を持ったフーガだからこそですね☺
車の事は好きなんですが分からなくて基本的にTOYOTA党の俺ですがこの車は本当好き。買う時悩みましたwwけど兄が以前50シーマの最上級グレード乗ってて電装系で悩んだのを見て躊躇してしまいましたw今はそちらの車と同じ生まれ年なのかな？のLS600hlセパレート乗ってます。お互い良い車ライフ送れたら良いですね♪
コメントありがとうございます☺LS600hlセパレートはロングボディにとても豪華な装備で憧れの一台です☺とても羨ましいです☺お互い大事に乗って行きたいですね☺
フルモデルチェンジして欲しいような、して欲しくないような複雑です。未だに、50前期乗ってますw
コメントありがとうございます、大事に乗られているんですね😊同じフーガ乗りとして大事にしていきましょう。
自分もY50からY51に乗り換え6年経ちます。確かに維持費はそれなりにかかりますねー(^_^;)でもそれも一興として可愛いがってます。今まで色々な車乗ってきましたがその中でも結構お気に入りです。
コメントありがとうございます😀僕もこれまでの車の中でもとても気に入ってます。この車のためなら維持費も苦になりません😊
自分はY50前期乗ってます＼(^ω^)／Y51でもう11年経つのですね( ﾟдﾟ)改めてFUGAは良い車ですよね♪
コメントありがとうございます😊僕もそう思います😊
はじめまして。Y50フーガ スポーツパッケージに乗っています。インテRからの乗り換えです！フーガすばらしい車だと思いますよ！GTRとかZとか作っている会社ですからね😌
コメントありがとうございます😊自分もとても気に入ってます😊フーガは走りの性能にも長けてますから運転しても気持ちがいいですね😊
50前期に乗ってます！近々51フーガに乗り換えます。一度フーガに乗ると他の車に乗れなくなります。
コメントありがとうございます☺フーガには他の車には無い魅力的なポイントがたくさんあると思っているので惚れ込んでしまいますね😄
フーガカッコええ…(*´ω`*)
コメントありがとうございます☺とても気に入ってます☺
ぶっちゃけ前期の方が好きです。後期スカイラインと大きさ以外区別つかないし‥横から見たグラマラスなラインが他とは一線を画した感じが。
コメントありがとうございます😊確かにスカイラインと見分けがつきにくいですね、もう少し分かりやすくして欲しかったです。
前期オーナーです。前期はナチュラルグラマー美人、後期は整形美人って感じですね。
フーガはでかくていい車
僕はカナダで5.6L q70l 乗ってますが今18万キロ超えました笑 丈夫ですよw
5.6Lもあるとパワーすごそうですね、一度乗ってみたいです😊
brownGの趣味の世界 日本ではフーガの5.6売ってないんですか？
@@vqgarage1458 日本では、2.5と3.7と3.5のハイブリッドだけです。とても残念です。5.6があればそれにしていました。
@@vqgarage1458 逆輸入の左ハンドル車はあるみたいですよ。
@@christina_van_bell9766 そうなんですか！？(ﾟ∀ﾟ)
雪国kny51乗りです。 フーガのプレスラインのセクシーさに惚れて10月に4度目の車検ですが まだまだ乗り続けます。 よく内装古いとか知人に言われますけど 僕はこの内装大好きですね。 流線美といいますか あまり他車で味わえない優美さはありますよね。メンテはこまめにしてブッシュ類assy交換など労る部分はできる限り労りながら大事に乗ってます。 変速ショック(1～2 2～1)出ていましたがATF圧送交換、ATFオイルパン清掃したらなくなりましたので まだまだ頑張ります（笑）
コメントありがとうございます😊僕もフーガの他に類を見ない内装はとても気に入っています。そしてそろそろオイル交換も迫って来ました。お互いに大事に乗って行きましょう！
フーガがクラウンの販売台数に勝てないのは日本人が車音痴でトヨタのセダンのように静かで乗り心地が柔らかい車が高級車と刷り込まれてるのと、クラウンのようにパトカーやタクシーにしても違和感なく周囲に溶け込むデザイン（決して悪い意味ではありません）が目立つことを嫌う日本人に好まれるからかもしれませんね。フーガのデザインはあまりにも格好良すぎて人の目を引くのでので目立つ事を嫌う日本では売れないですね。そもそも、日本人でフーガが似合うカッコいい中高年の大人が少ない。
コメントありがとうございます😊確かに僕もそう思います。フーガのデザインは長く乗っても飽きが来ない素晴らしいもので、長く乗れば乗るほど愛着が湧く一台だと思います。これからも車好きに愛されるフーガであって欲しいです。
@@user-hx4kx7vs3y 大の日産ファンの私としてはもちろん日産の車がどんどん売れて欲しいのですが、シーマやフーガやスカイラインは本当に良さが分かる車好きにしか乗って欲しくないと思ってしまいます。y31シーマは凄く美しいデザインの車なのに中古で安くなるとヤンキーの若者が下品な改造をしているのが増えて本来美しい優美なシーマがヤンキー御用達のガラの悪い下品な車のイメージになってしまったのが本当に悔しくてたまりません。ちなみに私は今はj31ティアナですが、次はy51フーガを中古になりますが購入予定です。シャープでスマートな前期も、どっしりした後期どっちも良いですね。
同じ日産ファンとして同感です。僕は日産車のボディラインの美しさはまさに芸術と思っています。中でもシーマ、フーガ、スカイラインは本当に素晴らしいと感じます。車としての性能もドライバーを楽しませてくれますし、乗っている時の安心感も強く感じられるのは日産ならではと思います。
自分は18ですが、HY51フーガのvipに乗ってます。免許取り立ての2週間ほど50のフーガに乗ってましたが、２つの型を乗っても飽きが無く、とてもいい車だと思ってます。フーガ乗りの方が増えると嬉しいですね😊
コメントありがとうございます😊50、51と乗り継いで羨ましいです、僕もフーガは本当に良い車だと思います。
また 8万キロですか まだまだこれからですよ 私のフーガハイブリッドは13万 km を突破しました。フーガは今の国産車のない素晴らしい内装と素晴らしい エンジンフィーリングなので大切に乗りましょう。次のフーガはもうこんな素晴らしい 内装ではなくなると思います
コメントありがとうございます☺自分もそう思います、これからも大事に乗って行きたいです☺
最近は安全性能、快適性、環境性能が向上しているけど、走行性はほとんど進化してないばかりか、安物FFの底上げSUVですからね。正直、このクラスとは走行性能では勝負にならないかと。高性能セダンが中古安いのは実は車知っている人にはいいことですね。
コメントありがとうございます☺本当にその通りだと思います。やはり走る楽しみを与えてくれる車の方が愛着持てると思いますしそんな車が安く手に入れられるのは嬉しいですね☺
アナログ時計がフーガならではですわ。シーマの遺産？なんですかね？
コメントありがとうございます☺シーマの遺産かはわかりませんが、個人的にはアナログ時計が高級感があって好きです☺
フーガやクラウンのように3000cc前後の大排気量車は運転していても疲れませんよね。後ろから煽られる事もありませんし(笑)
コメントありがとうございます☺排気量が大きいとパワーにも余裕がありますし、ゆったりもしているので運転はとても楽に感じます☺煽りを気にして後ろを見ることも少ないです(笑)
えっちょっと待って…チルト、テルスコピック変な音しない？キーーって音。流石にやばいかと…。後で全体的にやっぱ古臭いですね。
コメントありがとうございます。今は音なくなりました。発売して11年ですから古さを感じるかもしれませんね。
大きなお世話だよ
フーガさんもいいオーナーに可愛がれ喜んでいると思いますNICE
コメントありがとうございます😊
自分も51フーガ乗ってます。全体的にシンプルで飽きのこないデザインのクラウンとは対象的に、曲線が多く個性的な内装とボディライン。少し固めの足は決して跳ねるわけではなく安定感のある感じ。少し乱暴なマフラー音も含めて、まさにドライバーズカーって感じで乗ってて楽しいです。
コメントありがとうございます☺
僕も全く同じ思いで乗ってます。
本当にドライバーを楽しませてくれる
一台だと思います。
とても綺麗なお車ですね^^
私も先日Y51が納車されました。
11年経っていますが、私の中では新車気分ですｗ
これからもフーガの動画、楽しみにしています♪
コメントありがとうございます☺
納車おめでとうございます！
お互い大事に乗っていきましょう。
Y50後期乗ってます。なんだかんだで16万キロです。気に入っているので他の車に乗り換えられずにいます。
コメントありがとうございます☺ドライバーを飽きさせない魅力を持ったフーガだからこそですね☺
車の事は好きなんですが分からなくて基本的にTOYOTA党の俺ですがこの車は本当好き。買う時悩みましたwwけど兄が以前50シーマの最上級グレード乗ってて電装系で悩んだのを見て躊躇してしまいましたw
今はそちらの車と同じ生まれ年なのかな？のLS600hlセパレート乗ってます。
お互い良い車ライフ送れたら良いですね♪
コメントありがとうございます☺
LS600hlセパレートはロングボディにとても豪華な装備で憧れの一台です☺とても羨ましいです☺
お互い大事に乗って行きたいですね☺
フルモデルチェンジして欲しいような、して欲しくないような複雑です。未だに、50前期乗ってますw
コメントありがとうございます、大事に乗られているんですね😊
同じフーガ乗りとして大事にしていきましょう。
自分もY50からY51に乗り換え6年経ちます。確かに維持費はそれなりにかかりますねー(^_^;)でもそれも一興として可愛いがってます。今まで色々な車乗ってきましたがその中でも結構お気に入りです。
コメントありがとうございます😀僕もこれまでの車の中でもとても気に入ってます。この車のためなら維持費も苦になりません😊
自分はY50前期乗ってます＼(^ω^)／Y51でもう11年経つのですね( ﾟдﾟ)改めてFUGAは良い車ですよね♪
コメントありがとうございます😊僕もそう思います😊
はじめまして。
Y50フーガ スポーツパッケージに乗っています。インテRからの乗り換えです！フーガすばらしい車だと思いますよ！GTRとかZとか作っている会社ですからね😌
コメントありがとうございます😊自分もとても気に入ってます😊フーガは走りの性能にも長けてますから運転しても気持ちがいいですね😊
50前期に乗ってます！近々51フーガに乗り換えます。一度フーガに乗ると他の車に乗れなくなります。
コメントありがとうございます☺フーガには他の車には無い魅力的なポイントがたくさんあると思っているので惚れ込んでしまいますね😄
フーガカッコええ…(*´ω`*)
コメントありがとうございます☺とても気に入ってます☺
ぶっちゃけ前期の方が好きです。後期スカイラインと大きさ以外区別つかないし‥横から見たグラマラスなラインが他とは一線を画した感じが。
コメントありがとうございます😊確かにスカイラインと見分けがつきにくいですね、もう少し分かりやすくして欲しかったです。
前期オーナーです。
前期はナチュラルグラマー美人、後期は整形美人って感じですね。
フーガはでかくていい車
僕はカナダで5.6L q70l 乗ってますが今18万キロ超えました笑 丈夫ですよw
5.6Lもあるとパワーすごそうですね、一度乗ってみたいです😊
brownGの趣味の世界 日本ではフーガの5.6売ってないんですか？
@@vqgarage1458 日本では、2.5と3.7と3.5のハイブリッドだけです。とても残念です。5.6があればそれにしていました。
@@vqgarage1458 逆輸入の左ハンドル車はあるみたいですよ。
@@christina_van_bell9766 そうなんですか！？(ﾟ∀ﾟ)
雪国kny51乗りです。
フーガのプレスラインのセクシーさに惚れて10月に4度目の車検ですが まだまだ乗り続けます。
よく内装古いとか知人に言われますけど 僕はこの内装大好きですね。 流線美といいますか あまり他車で味わえない優美さはありますよね。メンテはこまめにしてブッシュ類assy交換など労る部分はできる限り労りながら大事に乗ってます。
変速ショック(1～2 2～1)出ていましたがATF圧送交換、ATFオイルパン清掃したらなくなりましたので まだまだ頑張ります（笑）
コメントありがとうございます😊
僕もフーガの他に類を見ない内装はとても気に入っています。
そしてそろそろオイル交換も迫って来ました。お互いに大事に乗って行きましょう！
フーガがクラウンの販売台数に勝てないのは日本人が車音痴でトヨタのセダンのように静かで乗り心地が柔らかい車が高級車と刷り込まれてるのと、クラウンのようにパトカーやタクシーにしても違和感なく周囲に溶け込むデザイン（決して悪い意味ではありません）が目立つことを嫌う日本人に好まれるからかもしれませんね。
フーガのデザインはあまりにも格好良すぎて人の目を引くのでので目立つ事を嫌う日本では売れないですね。
そもそも、日本人でフーガが似合うカッコいい中高年の大人が少ない。
コメントありがとうございます😊確かに僕もそう思います。
フーガのデザインは長く乗っても飽きが来ない素晴らしいもので、長く乗れば乗るほど愛着が湧く一台だと思います。これからも車好きに愛されるフーガであって欲しいです。
@@user-hx4kx7vs3y 大の日産ファンの私としてはもちろん日産の車がどんどん売れて欲しいのですが、シーマやフーガやスカイラインは本当に良さが分かる車好きにしか乗って欲しくないと思ってしまいます。
y31シーマは凄く美しいデザインの車なのに中古で安くなるとヤンキーの若者が下品な改造をしているのが増えて本来美しい優美なシーマがヤンキー御用達のガラの悪い下品な車のイメージになってしまったのが本当に悔しくてたまりません。
ちなみに私は今はj31ティアナですが、次はy51フーガを中古になりますが購入予定です。
シャープでスマートな前期も、どっしりした後期どっちも良いですね。
同じ日産ファンとして同感です。僕は日産車のボディラインの美しさは
まさに芸術と思っています。中でもシーマ、フーガ、スカイラインは本当に素晴らしいと感じます。車としての性能もドライバーを楽しませてくれますし、乗っている時の安心感も強く感じられるのは日産ならではと思います。
自分は18ですが、HY51フーガのvipに乗ってます。
免許取り立ての2週間ほど50のフーガに乗ってましたが、２つの型を乗っても飽きが無く、とてもいい車だと思ってます。フーガ乗りの方が増えると嬉しいですね😊
コメントありがとうございます😊50、51と乗り継いで羨ましいです、僕もフーガは本当に良い車だと思います。
また 8万キロですか まだまだこれからですよ 私のフーガハイブリッドは13万 km を突破しました。
フーガは今の国産車のない素晴らしい内装と素晴らしい エンジンフィーリングなので大切に乗りましょう。次のフーガはもうこんな素晴らしい 内装ではなくなると思います
コメントありがとうございます☺自分もそう思います、これからも大事に乗って行きたいです☺
最近は安全性能、快適性、環境性能が向上しているけど、走行性はほとんど進化してないばかりか、安物FFの底上げSUVですからね。正直、このクラスとは走行性能では勝負にならないかと。高性能セダンが中古安いのは実は車知っている人にはいいことですね。
コメントありがとうございます☺本当にその通りだと思います。やはり走る楽しみを与えてくれる車の方が愛着持てると思いますしそんな車が安く手に入れられるのは嬉しいですね☺
アナログ時計が
フーガならではですわ。
シーマの遺産？なんですかね？
コメントありがとうございます☺
シーマの遺産かはわかりませんが、個人的にはアナログ時計が高級感があって好きです☺
フーガやクラウンのように3000cc前後の大排気量車は運転していても疲れませんよね。後ろから煽られる事もありませんし(笑)
コメントありがとうございます☺排気量が大きいとパワーにも余裕がありますし、ゆったりもしているので運転はとても楽に感じます☺煽りを気にして後ろを見ることも少ないです(笑)
えっちょっと待って…チルト、テルスコピック変な音しない？キーーって音。流石にやばいかと…。後で全体的にやっぱ古臭いですね。
コメントありがとうございます。今は音なくなりました。発売して11年ですから古さを感じるかもしれませんね。
大きなお世話だよ