아이오닉5 나오면 모델3는 끝이라는 사람들 봅니다. "장난하냐??"

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  • čas přidán 29. 06. 2024
  • 0:00 테슬라 방구 기능
    0:42 기존 테슬라에 대한 인식과 정신나간 서비스 정책
    2:09 오토파일럿은 바로 이런 것
    8:16 잡소리 ㅅㅂ
    8:23 놀라운 승차감과 운동성능
    11:18 전기차가 좋은 진짜 이유는 속력이 아니다
    12:37 브레이크 이질감에 대해서
    14:30 트랙션 컨트롤에 대해서
    15:35 풍절음에 대해서
    16:12 뒷자리 모델S와 비교
    16:57 글라스루프 굿
    17:31 총정리
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 531

  • @Motline
    @Motline  Před 3 lety +56

    0:00 테슬라 방구 기능
    0:42 기존 테슬라에 대한 인식과 정신나간 서비스 정책
    2:09 오토파일럿은 바로 이런 것
    8:16 잡소리 ㅅㅂ
    8:23 놀라운 승차감과 운동성능
    11:18 전기차가 좋은 진짜 이유는 속력이 아니다
    12:37 브레이크 이질감에 대해서
    14:30 트랙션 컨트롤에 대해서
    15:35 풍절음에 대해서
    16:12 뒷자리 모델S와 비교
    16:57 글라스루프 굿
    17:31 총정리

  • @qqww030434
    @qqww030434 Před 4 lety +51

    정말 어느 테슬라 리뷰에서도 다루지 않던 정보들...감사합니다ㅜㅜ

  • @user-cz1lc4go4q
    @user-cz1lc4go4q Před 4 lety +12

    리뷰 내공이 이제 장난 아니시군요ㅎ
    잘 보구 갑니다.

  • @Happy_Gibu
    @Happy_Gibu Před 4 lety +13

    항상 잘보고 있어요.

  • @ore2505
    @ore2505 Před 4 lety +75

    사람보다 낫네요 ㅋㅋ 도로다니다보면 실선이던 두줄 실선이던 막 변경하는 거 많이 봤는데 ㅋㅋ

  • @gangsterykd
    @gangsterykd Před 4 lety +4

    너무 기달렸은데 이제 올리시다니요. 얼마나 더 깔지 궁금 했는데 좋은 리뷰 감사 ㅋㅋㅋㅋ

  • @RustyKim
    @RustyKim Před 4 lety +45

    아!! 까만형이 타는거 언제할지 더 궁금해졌어!

  • @user-yn2qg7wt9w
    @user-yn2qg7wt9w Před 4 lety +2

    늘 열심히 리뷰해주셔서 감사해요~ 응원합니다

  • @vkkg1472
    @vkkg1472 Před 4 lety +4

    많은 모델3 시승기가 있었지만 가장 와닿는 리뷰네요 ^^

  • @user-ew7ou5fe7m
    @user-ew7ou5fe7m Před 4 lety +2

    관심을 갖고 눈 여겨 보는 차량인데....솔직한 리뷰 고맙습니다. 고려해야 할 사항이 있네요..

  • @user-ci6dn1ch3o
    @user-ci6dn1ch3o Před 4 lety +5

    33만 미리축하

  • @ssonge
    @ssonge Před 4 lety +8

    잘 봤습니다! 어제 예약했는데 얼른 타고 싶네요 ㅎㅎ

    • @dy5hxf7yw3
      @dy5hxf7yw3 Před 3 lety

      타보니 어떤가요?

    • @ssonge
      @ssonge Před 3 lety

      @@dy5hxf7yw3 5개월째 타는 중인데 만족하고 타고 있네요! 다만 쿠션감? 승차감은 그닥 좋진 않아요. 하지만 고속으로 달릴 땐 오히려 더 안정감이 느껴진달까요

  • @user-ng7hh6lp5n
    @user-ng7hh6lp5n Před 4 lety +2

    오 드디어 올라왔다!!!

  • @juhoonlee
    @juhoonlee Před 4 lety +2

    너무 잘봤습니다. 사이버트럭도 이야기 한번 다루어 주세요

  • @user-iz3nj8nh7i
    @user-iz3nj8nh7i Před 3 lety +2

    리뷰 완벽하고 깔끔합니다!!!

  • @user-iu1qf7ke2f
    @user-iu1qf7ke2f Před 3 lety +2

    정보 완전 좋아요. 구매하고 싶네요...감사

  • @Meruchida
    @Meruchida Před 3 lety +3

    형님의 사람 그리고 미래를 보는 안목은 진짜...1년 전부터 이런 혜안을 갖고 있었네요..

  • @hjcho8851
    @hjcho8851 Před 4 lety +55

    단차보고 지난영상 깟는데..
    시승해보니 좋더라구요.
    구매하고 싶어 알아보고 있습니다

  • @user-sp1yo9qq6e
    @user-sp1yo9qq6e Před 3 lety

    제가일기로는
    전륜보다 후륜에 공기압을 적게하면
    뒤가 더 날리게 되는걸로 알고 있는데
    까만 형님은 반대로 설명을 하셔서
    뒤쪽이 공기압이 적으면 타이어 사이드월이 지지가 약해져서 더 밀리는게 맞지 않나여 까만 형??

  • @johnnyg8206
    @johnnyg8206 Před 4 lety +5

    기가강철로 잘 설계한 단단차대, 알루부품을사용한 더블위시본 앞서스팬션, 굴곡없는 멀티링크의 뒷서스팬션, 모델 3가 모델S 보다 태생적으로 잘설계된 차입니다. 저두 모델 S 와 모델 3 둘다타는 오너로서 모트라인 리뷰와 공감합니다. 수고많으셨습니다~

  • @---xb4fz
    @---xb4fz Před 4 lety +1

    항상응원합니다 윤성로대표님

  • @bankon1731
    @bankon1731 Před 4 lety

    리뷰가 아주 찰지게 들리네요~~ 아주좋아요^^

  • @user-wj8qh6hn9s
    @user-wj8qh6hn9s Před 4 lety +32

    주행보조장치 하나는 명품이군요..

  • @shin-rz7ye
    @shin-rz7ye Před 4 lety +8

    모델3 엄청난 분석 최고네요!!!!

  • @mn-wn2yx
    @mn-wn2yx Před 2 lety

    좋은 영상 잘 봤습니다 테슬라 어떤가 후기 좀 많이 봤는데 단점들이 아 아직 시기상조다 생각 보다 별로네
    생각 했는데 님 영상보고 서비스센터 증설 좀 되면 사볼만 하겠다는 생각이 드는 영상 이였네요

  • @hmookjang7753
    @hmookjang7753 Před 3 lety

    리뷰. 내용이 굉장히 좋아요 잘보구갑니다

  • @JaeHyun_AHN
    @JaeHyun_AHN Před 4 lety +12

    ㅋㅋㅋ 윤대표님 모트라인 몰 말씀때 굉장히 수줍어 하시네 ㅎㅎㅎ

  • @user-xk9tf8gx7t
    @user-xk9tf8gx7t Před 4 lety +194

    테슬라는 진심 애플의 아이폰이 첫등장했을때의 센세이션 느낌과 흡사하다. 정말 미래를 앞서가는 정책이 놀라울 정도다

    • @user-bl8ei2yd6s
      @user-bl8ei2yd6s Před 4 lety +10

      차종훈 고객좆까라정책 쓰기싫으면 쓰지마 줄서있으니까 정책

    • @user-xm4mg4bi4x
      @user-xm4mg4bi4x Před 4 lety +2

      애플과 비교는 무리같네요..

    • @sdihoho
      @sdihoho Před 3 lety +8

      에프터서비스 구린거는 언뜻 유사한데 제품 품질은 비교 불가죠.. 애플 어떤제품이 단차가있고 도색이 까지나요.. 애플은 잡스때나 팀쿡때나 내부 부품 레이아웃부터 외관까지 생산처에서 토나오게 품질관리하는데.. 테슬라는 댈데가 아닌듯 하네요.. 물론 문제가 생기고 나서부터는 두 브랜드 다 문제가 많지만.. 애플은 훨씬 문제가 생길 일이 애초에 적게 만들어진다는 뜻..

    • @akoreanman
      @akoreanman Před 3 lety +6

      그래서 저는 미국 주식 애플과 테슬라 2개만 투자합니다

    • @sdihoho
      @sdihoho Před 3 lety +3

      @@joonyang2 다른 브랜드에도 늘상 보도되는 수준의 결함을 말하는게 아니에요.. 사람이나 기계가 만드는 모든 제품은 결함이 있을 수는 있어요. 하지만 결함이 있어도 클레임을 걸 수 없다거나 시동도 안걸어본차에 난 스크래치를 매우라고 매직을 건넨다거나 하는 완전제품 브랜드가 세상에 어딨냐는거죠.. 만 오천원짜리 장난감차도 그렇거 받으면 말이 안되는건데 하물며 7~8천만원 혹은 억이 넘어가는차를 팔면서..

  • @sapsalDog.
    @sapsalDog. Před 4 lety +4

    리뷰 집중해서 봤는데 진짜 말씀 잘하시는듯 배울점이 많아요

  • @normal77079
    @normal77079 Před 4 lety +2

    요즘 테슬라 모델을 살펴보는데 초보운전자의 경우 운전할때 꽤 많이 도움이 될것 같네요.

  • @iruelkr
    @iruelkr Před 4 lety +30

    성로씨~~ 리뷰실력이 확 늘었네요. 오랫만에 봤는데 깜놀했습니다. 앞으로도 더 좋아지겠죠?

  • @mikiluke7133
    @mikiluke7133 Před 4 lety +20

    내가 진짜 윤성로 리뷰 보고 테슬라 차를 타고 싶어 졌다. 인정. ㄴ 머시기 신경 쓰지 말고 잘 해봐요. 진짜 소질이 차고 넘쳐. 품위도 있고.

  • @woosungryu3176
    @woosungryu3176 Před 4 lety +23

    더러운 이질감............"더러운...." 엄청 잘쓰시는 말

  • @TVninanore
    @TVninanore Před 4 lety +2

    정보전달력이 너무 좋은데요~
    리뷰 너무 잘하시네요~

  • @user-rk6vx7sd5o
    @user-rk6vx7sd5o Před 4 lety +2

    AS는 어디서?
    그리고 전기차 보조금 및 혜택은 국산차와 같은지 궁금

  • @user-ng6lk9up6n
    @user-ng6lk9up6n Před 3 lety

    오토파일럿기능이 테슬라의 독보적인 기술인가요? 아니면 특허때문에 다른 회사에서 기술이있어도 내놓지를못하는건가요?

  • @user-mq9bh3jy8d
    @user-mq9bh3jy8d Před 4 lety

    내년에 그랜져 하이브리드 사려고 하는데 우연히 이 차에 대해서 알게 되엇는데 테슬라 구입하는게 맞는거죠? 뭐 사야하나...

  • @user-mx2lw9is1l
    @user-mx2lw9is1l Před 4 lety

    벤츠 GT 43 4도어 리뷰 부탁드립니다
    (E53, CLS53 과 비교해서요)
    감사합니다~

  • @summitrevival
    @summitrevival Před 4 lety +10

    모델 곱등이 잘 봤습니다!!! 윤성로 화이팅!!!

  • @user-uk4gu8ef9d
    @user-uk4gu8ef9d Před 4 lety +96

    0:18 형 테슬라에 그런기능 없대
    리뷰찍기전에 화장실 다녀와요

  • @user-el8jn2is7q
    @user-el8jn2is7q Před 3 lety +1

    참으로 설명을 속 시원히 합니다
    저도 며칠전에 계약을 해 궁금한게 많습니다.
    위 유리에 햇빛이 강하게 비출때 머리가 뜨겁지 않나요
    썬팅을 하지 않아도 될런지요?

    • @Motline
      @Motline  Před 3 lety

      틴팅 약하게라도 하시는걸 추천드립니다 :)

    • @tkyhmaschost336
      @tkyhmaschost336 Před 3 lety

      위에 기본적으로 시공돼있어서 틴팅말고 선쉐이드 사서 다는게 더 효과적입니다

  • @user-xt6hd9dd7d
    @user-xt6hd9dd7d Před 3 lety

    긋 감사합니다 나중에 요즘나오는 모델y도 부탁드립니다^^

  • @Biogram488
    @Biogram488 Před 4 lety +1

    일반 시내에서도(서울) 오토파일럿이 제대로 작동하나요?

  • @jaehooonchoi
    @jaehooonchoi Před 4 lety +1

    무슨 충전하는게 귀찮나요? 저는 주유소 안가도 되는게 너무 좋음.

  • @Jonathan-jy6wv
    @Jonathan-jy6wv Před 4 lety

    방송 차량의 옵션에 완전자율주행기능 +770만 짜리는 포함 안된거죠?

  • @dynny38
    @dynny38 Před 4 lety +2

    테코만 정신 차리면 좋을 결론!! 오토파일럿은 신통방통 하네요!! 아직은 못믿어워서 패스하지만...이치프님 감탄하던 하체...에...윤사장님 강조하시던 단순한 구동행정...멋지다는 느낌이 듭니다...전세계에서 최초로 전기차를 만들었던...포르쉐의 타이칸도 궁금한데...수입이라도 해서 어떻게 안될까요? ㅋ
    하여간 오늘도 잘 보고 갑니다!! 윤대표님 안정감 있는 딕션에 적절한 전문성...그리고 항상 뚜렷한 문제의식과 비판정신...이제 어느 정도 수준에 올라오신 듯 합니다!! 모트라인 핀교 회사 다니는 사람이라 근처를 오가기도 합니다...항상 응원 합니다!!ㅎㅎ

  • @user-yf5or6go3t
    @user-yf5or6go3t Před 4 lety +4

    당당하게 리뷰하는 모습이 보기좋습니다 힘내세요

  • @Ironyunaresla
    @Ironyunaresla Před 4 lety +6

    이 형은 다른 사람과 다르게 전기차도 잘아네 리스펙! 테슬라는 다 필요 없고 자율주행이죠.

  • @user-no9rf1ch8r
    @user-no9rf1ch8r Před 4 lety

    여름에는 햇빛 땜시 위에 뜨겁지 않을까요? 국산차 파노라마선루프도 여름에 엄청 뜨겁던데

  • @user-fy2vw3jl2o
    @user-fy2vw3jl2o Před 4 lety

    역시 모델3 기대되는 만큼 걱정도 많이 되네요.
    음악이나 주변음에 비해 목소리가 좀 작아서 키워주셨으면 좋겠어요.

  • @smartking3527
    @smartking3527 Před 4 lety +10

    놀랍다 놀라위...ㄷㄷㄷ 12월에 신차구매했으니 적어노 7년후 넥스트 차인데 넥스트차는 반드시 테슬라다.

    • @zenimo4825
      @zenimo4825 Před 4 lety +1

      그때쯤 되면 인프라도 훨 나을테니 타이밍 쥑이네여

  • @therthace
    @therthace Před 4 lety +4

    테슬라 해외비디오 많이 봤지만 이분같은 리뷰는 처음이네요!

  • @wonjung6534
    @wonjung6534 Před 4 lety

    인테리어 내장제 조립이 덜된차를 어떻게 협찬 받으셨나요~?

  • @middragon2188
    @middragon2188 Před 4 lety +10

    이거야말로 스마트카군요.
    하체분석영상도 대단하던데.
    주행능력은 슈퍼카급. 지금 차를 산다면 무조건 모델3.

  • @user-np9hq8yv8n
    @user-np9hq8yv8n Před 4 lety +11

    이젠 정말 코앞까지 왔네요. 시골이라 사이버트럭 신청 했습니다. 2년 열심히 벌어야 겠네요.

  • @user-sl9il7xc4p
    @user-sl9il7xc4p Před 3 lety +3

    마지막에 짠해보인다.. 내연기관이 이제 추억이 될거같은 느낌...

  • @katastrophen
    @katastrophen Před 4 lety +2

    재미있게 잘 봤습니다...

  • @spacefinedust
    @spacefinedust Před 4 lety +17

    15:14 커엽네ㅋ

  • @movemove365
    @movemove365 Před 4 lety +12

    오디오 아쉽..화이트 노이즈 ㅠㅠ

  • @ajae_coach
    @ajae_coach Před 4 lety

    아이폰 3S쓰던시절 느꼈었는데 애플이나 테슬라나...AS는 정말 개선 많이 해야될듯...

  • @ChannelDelicious
    @ChannelDelicious Před 4 lety +2

    테슬라 주식은 아이폰3gs처음 나왔을때 애플 주식의 상황과 비슷합니다.

  • @zenimo4825
    @zenimo4825 Před 4 lety +1

    이건 까만형이 서킷 안데리고가나요? 궁금해여

  • @dogtube7294
    @dogtube7294 Před 4 lety +219

    방구 소리 하나는 싸신거 같은데...

    • @user-kt6vp3bk8q
      @user-kt6vp3bk8q Před 4 lety +2

      @@aexam6450 ㅇㅈ 바지 뒷쪽 영상을 은근히 회피하는 느낌이였음

    • @jpj970
      @jpj970 Před 4 lety +2

      하나는 진짜 쌌다고 합니다

  • @edge3508
    @edge3508 Před 3 lety

    3식구이고 모델3랑 모델s 고만되는데 일단 금액도 무쟈게 많이 차이나지만 실내거주성은 두모댈 비교시 어느정도 차이나는지 궁금합니다

    • @tkyhmaschost336
      @tkyhmaschost336 Před 3 lety

      모y가 나으실듯 모s는 가성비가 너무 별로..

  • @user-mp7oi5hk1b
    @user-mp7oi5hk1b Před 4 lety +1

    50만 가즈아~~~~~!!!

  • @bythusy2275
    @bythusy2275 Před 4 lety +136

    도장도 똥이고 마감도 똥이고 서비스도 똥이더라도 테슬라테슬라 하는이유가 있네... 주행보조장치는 너무 독보적인데?? 남들 뒷꽁무니 따라가지도 못하는데 혼자 날라다니네 ㄷㄷ

    • @user-wi7pp7hv7n
      @user-wi7pp7hv7n Před 4 lety +9

      주행보조장치가 현존 최고수준 같습니다. 디스플레이에 다른차량 표시되는게 좋네요.

    • @daviddk9290
      @daviddk9290 Před 4 lety +16

      도장 똥 마감 똥은 예민하지 않으면 참겠지만 서비스똥은 과연 극복이 될지

    • @user-st9po1hd4y
      @user-st9po1hd4y Před 4 lety +3

      @@daviddk9290 햐 그렇네요 혹시나 센터 찾았다가 서비스쪽이 개판이면 진짜 개 빡칠거 같은데 ㅋㅋㅋ

    • @cho3438able
      @cho3438able Před 4 lety +4

      금을 개떡같이 수공해서 금반지로 파는거죠 본질은 금일지 몰라도 수공이 개떡같아 보기도 불편하고 착용해도 불편하것

    • @kjblueskyjp
      @kjblueskyjp Před 4 lety +5

      도장과 마감이 완벽하다면 최선 이겠지만 도장과 마감이 완전하지 않다고 하여도 차량의 안전이나 성능에는 별 영향이 없기에 대중들이 테슬라에 열광하는 것 이겠지요. 테슬라가 재래식 차량을 생산한 경험이 없었기에 도장과 마감은 불완전 하다고 합니다. 하지만 그것을 감안하고 테슬라에 사람들이 마구 돈을 쏟아 부어 사들이는 이유가 있겠지요

  • @user-er9to2mw1h
    @user-er9to2mw1h Před 4 lety +2

    모델 S 돛 업데이트 된 차량으로 비교해 주세요

  • @kidyl42
    @kidyl42 Před 4 lety

    말씀은 깔끔하게 잘하시는데 마이크문제인가 너무 시끄러운 음성이ㅜ 듣기 살짝 산만하네요

  • @Dooku_kr
    @Dooku_kr Před 4 lety +4

    거봐요.. 톤 다운 하니까 훨씬 리뷰 보기가 편하잖아요...!! 앞으로도 재미도 재미지만 보기 편안한 영상 기대할게요~

  • @forwaitfor
    @forwaitfor Před 3 lety

    잘 봤습니다

  • @user-hr6oe1hl9l
    @user-hr6oe1hl9l Před 4 lety +2

    리뷰 굿

  • @user-lv9lq5bp7w
    @user-lv9lq5bp7w Před 4 lety

    리뷰깔끔

  • @twpark92
    @twpark92 Před 3 lety

    모델3 정말 재밌습니다. 나이 들고 나서는 빨리 달리는 것에 대한 욕망이 많이 사그라들었다고 생각했는데 얘가 그 욕망을 다시 일깨워줬습니다. 계속 운전하고 싶어요~!

  • @user-ep5bc7tk8n
    @user-ep5bc7tk8n Před 4 lety +24

    레이븐s 유저입니다
    장점과 단점이 명확한 테슬라 그래도 정말 재밌는차 입니다

    • @user-ps6zi1tu9w
      @user-ps6zi1tu9w Před 4 lety

      장점이 어마어마 하죠
      미래차임 테슬라는

  • @sungkwanpark9851
    @sungkwanpark9851 Před 4 lety

    여름에 햇빛이 들어가면 무지하게 덥지 않을까요?

  • @eyespark4162
    @eyespark4162 Před 4 lety +3

    아파트 좋은곳으로 이사가면~ 한번 전기차도 생각해봐야겠어요 ㅎㅎ;; 요즘 최신 아파트 급속충전기 많이 있다던데 지금 사는곳은 주위에 충전소도 없고~

  • @brianj1601
    @brianj1601 Před 4 lety +91

    테슬라쇼크 자동차계의 괴짜이죠
    미국에서 벤츠비엠보다 테슬라모델3가 더많이팔린다고하던데... 10년 뒤엔 전기차와 자율주행이 대세가 되겠내요

    • @portal5704
      @portal5704 Před 4 lety +3

      완전자율주행은 아직 한참 멀었고, 전기차는 10년 내에 판매 점유율 엄청 오를 듯.

    • @andrewjo6617
      @andrewjo6617 Před 4 lety +7

      ​@@portal5704 그래도 자율주행성능 자체는 정말 테슬라가 압도적인듯.. 얘들은 5G고 뭐고 통신이고 신경안쓰고 자기스스로 판단하는걸 목표로 하는지라.. 현실화 가능성도 제일 높긴하고..
      다른애들은 대규모 인프라 구축되어야 하는데..현실성이 고속도로라면 몰라도..

    • @portal5704
      @portal5704 Před 4 lety +5

      @@andrewjo6617 주행보조능력은 타사에 비해 압도적이죠. 저도 자체자율주행이 되어야지, 5g로 명령받아서 하는 건 별로..

    • @29age
      @29age Před 4 lety

      jbrian 무슨 멍소리신지 ㅋㅋㅋ

    • @mana7361
      @mana7361 Před 4 lety +7

      @@29age jbrian 말씀이 멍소리는 아니구요.
      실제로 미국에선 작년부터 벤츠,BMW,아우디,렉서스 판매량 다합친거랑 모델3 단일차 판매량이랑 비슷해요.
      czcams.com/video/oSmKMFuHIPs/video.html 7분 40초 참조

  • @user-gb3mh4gq2r
    @user-gb3mh4gq2r Před 4 lety +3

    제일 신뢰가는 리뷰!! 모트라인

  • @Last-xu2tv
    @Last-xu2tv Před 4 lety +4

    뭔가 기존 차량 회사들은 아직 하드웨어 회사 같고 테슬라는 소프트웨어 회사 같은 느낌..

  • @mkrichard330
    @mkrichard330 Před 4 lety +2

    까만형 리뷰 넘 궁금해요! 과연 M3를 이길지~

  • @MoHo412
    @MoHo412 Před 4 lety +4

    최고의 모델3 시승기 감사합니다

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y Před 4 lety +2

    카랩 이광환 기자님과 더불어 자동차리뷰어분들 중에 언변은 제일 좋고 맛깔난 느낌입니다.

  • @user-kd2eo7um7t
    @user-kd2eo7um7t Před 3 lety +2

    이차는 타본 사람만 압니다. 정말 매력적입니다

  • @jwchoi1445
    @jwchoi1445 Před 4 lety +51

    윤성로 대표님? 맞나요? 노사장님 나가신 직후떄랑 비교하면 공부를 많이 하신게 느껴지네요

  • @suminlee5396
    @suminlee5396 Před 4 lety +1

    충전의 귀찮음만 감수할수있다면 엄청난차

  • @jsk8780
    @jsk8780 Před 4 lety +34

    아 저세상 마감이지만 모델3 겁나게 사고싶네 심지어 공사장 라바콘도인식하던데요ㅋㅋ

  • @user-cx6xo5kz5g
    @user-cx6xo5kz5g Před rokem

    이형 리뷰가 가장좋아 깔때 까주고 칭찬할때 칭찬해주고

  • @Nia_OnStory
    @Nia_OnStory Před 4 lety +5

    자율주행 완벽해지면 이젠 테슬라시대겠내

  • @yunseokkang7613
    @yunseokkang7613 Před 4 lety +2

    17:00 우측 상단 비행기 뭐야 ㅋㅋㅋ

    • @urface2503
      @urface2503 Před 4 lety

      서울공항이 근처에 있어서 cn235입니다!

  • @Vtecinsider
    @Vtecinsider Před 4 lety

    썸네일 보고 난줄 알았네...깜짝이야...
    묻지도 따지지도 않고 구독박고 갑니다.

  • @tjhong280
    @tjhong280 Před 3 lety

    단차문제와 서비스도 개선을 해야할듯 하네요.
    아무리 소프트웨어로 최고라해도.

  • @user-mc6oo8ry2d
    @user-mc6oo8ry2d Před 4 lety +27

    라다오 소리가 자꾸 들리는거 같아요

  • @bramcohen545
    @bramcohen545 Před 4 lety

    충전만 해결되면 정말!! ㅠㅠ

  • @khlgod0617
    @khlgod0617 Před 4 lety +33

    도장, 단차만 신경쓰고 A/S만 국내실정에 맞게 가다듬으면 최고의 차라는 소리네..

  • @user-wm1lx5pc1w
    @user-wm1lx5pc1w Před 3 lety +20

    차선 불균형한 구간이나 중간중간 오류나면 오토파일럿 진짜 위험합니다 쳐자고 그런시대는 아직 아니에요 손은 항상 대기타고 잇어야합니다(외국 영상들 되게 많아요 훅갑니다 인생)

    • @hyungyongchoi9571
      @hyungyongchoi9571 Před 3 lety

      맞습니다. 테슬라는 전기차로 좋은차지 자율주행은 아직 아닙니다. 정확히 advanced driver assistance system 이지 신경을 끌 수는 없습니다.

  • @jwkpov734
    @jwkpov734 Před 4 lety +1

    새로운 로고 반갑습니다!

  • @user-nh7tt2zz9f
    @user-nh7tt2zz9f Před 4 lety

    내년부터 일하니까 자동차를 사는건 대략 2025년정도로 생각했을때, 얼마나 지금보다 더 발전했을까?ㅎㅎ 기대가됩니다

  • @user-sz6gr9pw7t
    @user-sz6gr9pw7t Před 4 lety +1

    13분 정도부터 노래랑 랩소리가 들리네요... 영상 확인 부탁드려요

  • @user-xs9wv6uv5w
    @user-xs9wv6uv5w Před 4 lety

    이제까지 미심적었는디... 인정함 리뷰좋았음

  • @deepneasy
    @deepneasy Před 4 lety +1

    미국에서 판매되는 TM3는 단차 문제 거의 없는 거 같아요. 동네에 주차해놓은 차들도 매장에 나와있는 차들도 큰 흠이 보이지 않아요. 그리고, 많이 알려지지 않은 내용인거 같아서 여기에... TM3의 배터리는 수명이 약 70만 킬로 정도이고, 충전 용량이 약 70 퍼센트가 남을 거라 하네요. 롱레인지 모델이 한번 충전에 320 마일(약500킬로) 주행 거리이고, 테슬라 권장 사용은 85 퍼센트 까지 충전, 20 퍼센트에서 재충전이니까.. 약 330 킬로 주행한다고 볼수 있지요. 70만 킬로 뛰고 나면, 일회 충전으로 230 킬로 정도 주행할수 있어요. 모터는 160만 킬로 수명이라고 하고요. 배터리 용량이 230 킬로 주행거리로 준다 하더라도, 신뢰도 있게 주행을 해준다면 매일 매일 충전한다로 보았을때 충분할거 같아요. 고장 덜나고, 유지비 적고, 수명 긴것을 보면, 정말 좋은 가격의 자동차이지요.