Для комплекта просто необходим, советский хромированный секундомер. Магическая вещь для школьника 80-90х в руках физрука в синем, шерстяном спортивном костюме.
Игорь, спасибо большое за видео про тахометр, до этого не знал , что есть такой прибор, после просмотра вашего ролика, на АВИТО нашёл обьявления по продаже такого прибора, сразу же преобрел!!!
Спасибо ! Помогло в поиске неисправности. Только из Вашего видео ясно что тикает часовой механизм секунд 5... У моего прибора, найденого на металоломе, загустело масло и была сбита стрелочка. Думал сломалась пружина часового механизма, вскрыл - масло густое и липкое. Промыл, смазал, переставил стрелочку - и все заработало !
Я недавний подписчик, все ролики не посмотрел, смотрел про маленький движок, который на углекислоте работает. Вот ты этим прибором обороты мерил, знак качества, с таким родным СССР заметил!)
Игорь, Приветствую! Данный прибор необходимо обслуживать и юстировать так же как и часы, каждые три года, масло в цапфах высыхает, импульс у баланса падает, прибор будет врать+ выработка. Не могу сказать какая будет погрешность,но она значительная.
Игорь, у меня тоже механический тахометр 1938 г.в., примерно таких же габаритов, стальной хромированный корпус, пузырьковый уровень, имеет механическую коробку скоростей для измерения оборотов. Перед измерением необходимо выставить примерное число оборотов: 25-100, 75-300, 250-1000, 750-3000, 2500-10000, 7500-30000. Почти 80лет и работает! ;-)
Штука конечно эпическая,но что бы ей померить частоту вращения,нужно иметь непосредственный контакт с вращающимся предметом,а это не всегда безопасно. Лучше лазерный бесконтактный.
есть советский тахометр 66 года,там ещё интересней сделано - три режима замеров 30-300,300-3000,3000-30000.да и кстати-двигатель на полторы тысячи обычно выдаёт 1560 с этим могут быть связаны немного завышенные показатели по оборотам вала станка.
@@TheIlJeep Там не только частота имеет значение, но и форма сигнала. Идеальную синусоиду ни один частотник не выдает, а это неизбежно сказывается на действующем напряжении, при том же размахе амплитуды.
Подскажите кто знает - есть тахометр чуток постарше СК тип 751 1969года измеряет обороты только в одну сторону. При вращении в другую сторону сразу же начинает крутится измерительная стрелка с небольшими щелчками. Это конструктивно так задумано или какая-то поломка? Есть инструкция к нему, про направление вращения ни слова нет.
Вот он :) alitems.com/g/1e8d114494cf0ea51d4316525dc3e8/?ulp=https%3A%2F%2Fru.aliexpress.com%2Fitem%2FDigital-Laser-Photo-Tachometer-Non-Contact-High-Quality%2F32611840200.html%3Fspm%3D2114.13010608.0.0.nTDwQK
Очень хотелось бы узнать какого диаметра дополнительный ролик насадка для измерения скорости резания, имею такой же тахометр, только ролик этот утерян, узнать бы диаметр, да можно самому сделать его.
Такие приборы поверяются и калибруются , за тридцать лет может калибровка сбилась. Точнее можно проверить на валу асинхронного мотора включенного в электросеть.
"...синхронного мотора", а не асинхронного. Только "шарообразный идеальный ротор асинхронного двигателя в вакууме" вращается с той же скоростью, что и магнитное поле в нём. А так скорость асинхронника всегда зависит от нагрузки на валу.
я бы послал Вас, Felix, в... в википедию, но я этого не люблю. Тем более Вы сами ссылаетесь на учебник, так я к нему и буду апеллировать: в формуле (85) параграфа 81 n = n1 (1 - s) = (60f1/p) (1-s) присутствует параметр s -- что это такое? а это скольжение, которое как раз и меняется (увеличивается) с увеличением момента на валу (который равен нулю, как я в шутку заметил, только для "шарообразного электроконя в вакууме"). Об этом свидетельствуют и рис. 267 и 268 упомянутого параграфа 81. Далее цитата из википедии со ссылкой: "Чтобы в обмотке ротора возникала ЭДС, необходимо, чтобы скорость вращения ротора отличалась от скорости вращения поля статора. Поэтому ротор вращается асинхронно относительно поля статора, а двигатель называется асинхронным. Относительная разность скорости вращения ротора от скорости вращения поля статора называется скольжением (s) Номинальное скольжение обычно составляет 2-8% [3]"
по сути: двигатель нагружен потерями на трение подшипниках, на создание воздушных потоков (нужных и ненужных). Допустим при проектировании заложили допустимый средний уровень потерь 5%, а значит -- номинальная скорость вращения составит 2850 об/мин (трёхполюсный мотор). Сделали, проверели -- кого-нибудь будет волновать, если окажется 2900 или 2837? Врядли -- потому что знают, что 2900 -- это хорошо сделанный и собранный двигатель, а 2837 -- это почти как и планировалось. Но это частота вращения при номинальной нагрузке -- а значит двигатель нужно специально нагрузить, чтобы скорость его вращения была номинальной (кстати, рис. 268). Но устраивает ли такая погрешность для проверки тахометра 1 класса? Меня -- нет. Если же Вы думаете, что голый вал любого такого двигателя будет крутится ровно 3000об/мин (или пусть даже 2999), то ...я даже не знаю, что Вас сказать в таком случае. Синхронные применяются там, где нужна постоянная назависимо от нагрузки скорость вращения -- случаи редкие, но не единичные. У меня пару есть -- из бумажных самописцев-регистраторов имеряемых сигналов.
Хотел ещё сказать, что нужно смазывать механизмы этого прибора, по регламенту , как указано в инструкции, потому что эти приборы в основном с хранения ,с консервации они там по 30 лет лежали. Так что ,кто приобретет такой прибор , не забудьте смазать его механизмы!
Даже швейцарские часы требуют систематического ухода (настройка баланса,чистка,смазка и т д).А тут за 30 лет вряд ли кто туда лазил.Да еще в детстве тряс,ронял его наверняка...Удивительно,что он еще вообще что-то показывает! ))
Нужно было просто замерить обороты самого двигателя, и все встало на свои места ). Ато начали выдумывать кто кому там фору даст , в коментах . друзья имеб такой же прибор и думаю для своих лет это класс и по деньгам нынче доступен и для дома не заменим .
Все сразу не бывает. Я просто ближе к электричеству, по профессии. А токарка как хобийное. Ну видео нужное таких мало, приборов СССР много, мало кто знает про них. У меня такой же и есть другого типа ну обеими доволен и Китай тут рядом не нужен.
Игорь Негода у меня токарный, фрезерный, сверлильный. в плане плоскошлиф, расточной и хонинговальный. этот тахометр хоть и косвенно, но своё применение найдёт.
Это к погоде обращайтесь с таким вопросом. Когда стабильно 20+ будет и сухо тогда и полёты. Месить грязь или при минусах лазить по полю - сомнительное удовольствие.
Если не секрет, чем он на ваш взгляд хуже? Точность выше, потому что время измеряют часы на кварце, а обороты считает простой счетчик. Роказания считываются сразу в виде цифр, а не с аналоговой шкалы. Нет проскальзывания вала которое имеет место быть не смотря на резинку. Но, главное, подлезть проще. Не нужно совать руки в работающий механизм.
Скорость всегда считали, а не измеряли, и нужна она технологам, а не токарям.Токарю нужны обороты с подачей, а забивать голову лишними цифрами ему ни к чему.
Для комплекта просто необходим, советский хромированный секундомер. Магическая вещь для школьника 80-90х в руках физрука в синем, шерстяном спортивном костюме.
у меня есть хромированный секундомер Агат, сделано в СССР, до сих пор ходит
Спасибо за обзор! Как всегда отлично!
люблю советский инструмент
Классный прибор! Пользовался таким.
Наконец то. Всегда были интересны подробности данного девайса. И ждем сравнение погрешности с электронным=)
Спасибо за обзор, очень помогло, дали на заводе но не объяснили как он работает
Спасибо! инструмент хорош!
Игорь, спасибо большое за видео про тахометр, до этого не знал , что есть такой прибор, после просмотра вашего ролика, на АВИТО нашёл обьявления по продаже такого прибора, сразу же преобрел!!!
У меня точно такой по этому открыл обзор. Лучше один раз увидеть чем 10 раз читать.Благодарю за время выделенное людям!
Спасибо!)
Вот крутая вещь, я смотрел на видео и думал: "что это за советский прибор интересный?".
Хорошо что обзор сделал.
Хороший прибор моя мечта !!!
Спасибо ! Помогло в поиске неисправности. Только из Вашего видео ясно что тикает часовой механизм секунд 5... У моего прибора, найденого на металоломе, загустело масло и была сбита стрелочка. Думал сломалась пружина часового механизма, вскрыл - масло густое и липкое. Промыл, смазал, переставил стрелочку - и все заработало !
А как разбирается такого плана тахометр? нужно снимать стрелки и циферблат?
класс игорь так держать
Я недавний подписчик, все ролики не посмотрел, смотрел про маленький движок, который на углекислоте работает.
Вот ты этим прибором обороты мерил, знак качества, с таким родным СССР заметил!)
Мне очень нужно купить эту чудесную штуковину. 😍😍
Спасибо за очередное информативное видео!! А современные аналоги есть?
Сейчас современное стремиться к цифровому. Есдлиб были современные то стоили бы диких денег. А может и есть.
Оч интересно
сейчас такие приборы очень ценятся, в Барнауле за них просят 5-15 тыс
Игорь, Приветствую!
Данный прибор необходимо обслуживать и юстировать так же как и часы, каждые три года, масло в цапфах высыхает, импульс у баланса падает, прибор будет врать+ выработка.
Не могу сказать какая будет погрешность,но она значительная.
Может как отставать,при не достатке масла,так и "спешить" при склеивании волоска баланса.
для гаража это не особо то и важно, другое дело высокоточное производство, где инструменты постоянно проходят проверку
Если для вас значительная это пару или десяток оборотов тогда я не знаю.
Спасибо за обзор . Продаються в молдове город бендеры такие савецкие есть бу и новые . Новый стоит 24 евро а бу 12 евро
Игорь, у меня тоже механический тахометр 1938 г.в., примерно таких же габаритов, стальной хромированный корпус, пузырьковый уровень, имеет механическую коробку скоростей для измерения оборотов. Перед измерением необходимо выставить примерное число оборотов: 25-100, 75-300, 250-1000, 750-3000, 2500-10000, 7500-30000. Почти 80лет и работает! ;-)
Ну а куда же он денется ))
30 лет прибору, а он как новый. Хорошие инструменты делались тогда.
Штука конечно эпическая,но что бы ей померить частоту вращения,нужно иметь непосредственный контакт с вращающимся предметом,а это не всегда безопасно.
Лучше лазерный бесконтактный.
Неплохо б было взглянуть на его конструкцию изнутри)))
Ссылку на электронный тахометр скинь!)
А сколько такой прибор стоит,если его продать.У меня он где-то пятидесятых годов
есть советский тахометр 66 года,там ещё интересней сделано - три режима замеров 30-300,300-3000,3000-30000.да и кстати-двигатель на полторы тысячи обычно выдаёт 1560 с этим могут быть связаны немного завышенные показатели по оборотам вала станка.
Даешь Обзор своего уникального ГАРАЖА!!!!
Так были обзоры мастерской уже несколько раз причём. Как что то координально изменится будет ещё один видеоотчёт.
его показания сравнить бы ещё хотя бы с двумя, а то я засомнивался
я тоже в том что кетайский частотник выдает 50 когда пишет 50 :)
@@TheIlJeep Там не только частота имеет значение, но и форма сигнала. Идеальную синусоиду ни один частотник не выдает, а это неизбежно сказывается на действующем напряжении, при том же размахе амплитуды.
Подскажите кто знает - есть тахометр чуток постарше СК тип 751 1969года измеряет обороты только в одну сторону. При вращении в другую сторону сразу же начинает крутится измерительная стрелка с небольшими щелчками. Это конструктивно так задумано или какая-то поломка? Есть инструкция к нему, про направление вращения ни слова нет.
Игорь привет!
скинь пожалуйста сылку на али о твоём бесконтактном термометре, там очень много моделей но хотелось бы как у тебя.
Вот он :) alitems.com/g/1e8d114494cf0ea51d4316525dc3e8/?ulp=https%3A%2F%2Fru.aliexpress.com%2Fitem%2FDigital-Laser-Photo-Tachometer-Non-Contact-High-Quality%2F32611840200.html%3Fspm%3D2114.13010608.0.0.nTDwQK
Спс. Земеля🤝
У меня есть такой. Но я думал он сломан. Иза окончания часового отчета.
За сколько вы его приобрели?
Сколько он может стоить 62 года выпуска
я так и думал) что вот вот видео про сей девайс выйдет) ...чтож, видимо остаться моему дома) раз даже заказал уже Игорь;)
Дома оно сохраннее будет ))))
Я даже не думал что такие существуют
Очень хотелось бы узнать какого диаметра дополнительный ролик насадка для измерения скорости резания, имею такой же тахометр, только ролик этот утерян, узнать бы диаметр, да можно самому сделать его.
Диаметр можно и вычислить.
В паспорте на 2 странице (2:36) написано 31,62±2%
czcams.com/video/e9Sj0mmVrOE/video.html
Благодарю)
Cool!
У меня такой же,только поломанный. Поломанные две оси. Где его отремонтировать, ума не приложу, может к часовщикам?
да, к часовщикам самое оно
А что, если этот девайс в институт метрологии на поверку понести, что они скажут?
ЭЛЕКТОРОННЫЙ ХАЛТУРИТ
Скорость резания измеряется не оборотами, а метрами стружки , в минуту...
китайский электронный все же лучше для авиамоделизма, так как не влияет на двигатель.
Хотел подарить тебе электронный... вот теперь даже не знаю, что и делать... :(((
Придётся себе купить и тоже обзор запилить... или есть предложения?
Igor Diuzev подарите мне)))
вот это вещь! китайский лазерный не попадает
Этот прибор нужно заводить или часы тикают от нажатия кнопки?
+kvaDrug Тикают от нажатия. Когда перестают тикать замер прекращается.
Для меня это выглядит как древние технологии, которые современная цивилизация уже не сможет воспроизвести.
Такие приборы поверяются и калибруются , за тридцать лет может калибровка сбилась. Точнее можно проверить на валу асинхронного мотора включенного в электросеть.
"...синхронного мотора", а не асинхронного.
Только "шарообразный идеальный ротор асинхронного двигателя в вакууме" вращается с той же скоростью, что и магнитное поле в нём. А так скорость асинхронника всегда зависит от нагрузки на валу.
я бы послал Вас, Felix, в... в википедию, но я этого не люблю. Тем более Вы сами ссылаетесь на учебник, так я к нему и буду апеллировать:
в формуле (85) параграфа 81 n = n1 (1 - s) = (60f1/p) (1-s) присутствует параметр s -- что это такое? а это скольжение, которое как раз и меняется (увеличивается) с увеличением момента на валу (который равен нулю, как я в шутку заметил, только для "шарообразного электроконя в вакууме"). Об этом свидетельствуют и рис. 267 и 268 упомянутого параграфа 81.
Далее цитата из википедии со ссылкой: "Чтобы в обмотке ротора возникала ЭДС, необходимо, чтобы скорость вращения ротора отличалась от скорости вращения поля статора. Поэтому ротор вращается асинхронно относительно поля статора, а двигатель называется асинхронным. Относительная разность скорости вращения ротора от скорости вращения поля статора называется скольжением (s) Номинальное скольжение обычно составляет 2-8% [3]"
по сути: двигатель нагружен потерями на трение подшипниках, на создание воздушных потоков (нужных и ненужных). Допустим при проектировании заложили допустимый средний уровень потерь 5%, а значит -- номинальная скорость вращения составит 2850 об/мин (трёхполюсный мотор). Сделали, проверели -- кого-нибудь будет волновать, если окажется 2900 или 2837? Врядли -- потому что знают, что 2900 -- это хорошо сделанный и собранный двигатель, а 2837 -- это почти как и планировалось. Но это частота вращения при номинальной нагрузке -- а значит двигатель нужно специально нагрузить, чтобы скорость его вращения была номинальной (кстати, рис. 268). Но устраивает ли такая погрешность для проверки тахометра 1 класса? Меня -- нет.
Если же Вы думаете, что голый вал любого такого двигателя будет крутится ровно 3000об/мин (или пусть даже 2999), то ...я даже не знаю, что Вас сказать в таком случае.
Синхронные применяются там, где нужна постоянная назависимо от нагрузки скорость вращения -- случаи редкие, но не единичные. У меня пару есть -- из бумажных самописцев-регистраторов имеряемых сигналов.
Хотел ещё сказать, что нужно смазывать механизмы этого прибора, по регламенту , как указано в инструкции, потому что эти приборы в основном с хранения ,с консервации они там по 30 лет лежали. Так что ,кто приобретет такой прибор , не забудьте смазать его механизмы!
Ага, и часовым маслом!
Даже швейцарские часы требуют систематического ухода (настройка баланса,чистка,смазка и т д).А тут за 30 лет вряд ли кто туда лазил.Да еще в детстве тряс,ронял его наверняка...Удивительно,что он еще вообще что-то показывает! ))
В детстве и чистку и разборку ему устраивал :) На счет ронять, не помню...
@@igorNegoda А как он разбирается? нужно снимать стрелки и циферблат? или сам механизм из корпуса вытягивать?
вот бы ещё расказали как он работает
Редкость в таком состоянии найти
как сделать накал свечи на метеор мд 2.5 и какое топливо
На накал -1,5 в,не более.Можешь соединить неск (напр,4 шт)больших круглых батарей параллельно,свеча берёт большой ток.
А где такой можно найти?
Георгий Сафин на авито видел, только ценник конский
Я таким на твш3 обороты шпинделя мерю
Несогласен, а разбирать девайс Пушкин будет?! ))
святая реликвия. разбирать нельзя )))
А что вас останавливает купить подобный и разобрать?))
Может стоило бы прибор поверить.
Его нужно не поверять, а в музей сдать
Нужно было просто замерить обороты самого двигателя, и все встало на свои места ). Ато начали выдумывать кто кому там фору даст , в коментах . друзья имеб такой же прибор и думаю для своих лет это класс и по деньгам нынче доступен и для дома не заменим .
Честно говоря не додумкал ))
Все сразу не бывает. Я просто ближе к электричеству, по профессии. А токарка как хобийное. Ну видео нужное таких мало, приборов СССР много, мало кто знает про них. У меня такой же и есть другого типа ну обеими доволен и Китай тут рядом не нужен.
Он в любом направлении измеряет ?
+Аслан Варзиев В любом и очень точно.
продаёте? цена?
Зачем он вам ?
Игорь Негода у меня токарный, фрезерный, сверлильный. в плане плоскошлиф, расточной и хонинговальный. этот тахометр хоть и косвенно, но своё применение найдёт.
у меня такой же если кому необходим могу продать.
Тахометр новый ? и сколько цена ?
Напряжение в электросети может подняли по новым правилам
ну скольжение наверное зависит от напряжения..
*****
нет, зависит.
По-моему не скорость резания, а окружную скорость вы показали.
Если начать резать, то она будет скоростью резания. Не так?
Так и выходит...
От отца такой достался
Игорь, когда уже первые полеты? Слишком много замеров, пора в небо
Это к погоде обращайтесь с таким вопросом. Когда стабильно 20+ будет и сухо тогда и полёты. Месить грязь или при минусах лазить по полю - сомнительное удовольствие.
Знак качества заставляет уважать вещи
Однако снова здравствуйте Игорь.
Снова здарова )))
Полулях, уже бы давно из него зажигалку сделал.
Алюминия бы залил
не новый за 20
Забавная игрушка, только бесполезная. Современный бесконтактных тахометр, даже китайский, даст ему фору по всем параметрам.
И китайский юзал, но скажу я вам что не по всем параметрам.
Если не секрет, чем он на ваш взгляд хуже? Точность выше, потому что время измеряют часы на кварце, а обороты считает простой счетчик. Роказания считываются сразу в виде цифр, а не с аналоговой шкалы. Нет проскальзывания вала которое имеет место быть не смотря на резинку. Но, главное, подлезть проще. Не нужно совать руки в работающий механизм.
Maksim Gurtovenko Я вам не скажу что хуже. Он другой. И например он реально хуже тем что не может измерить скорость, а этот может.
Скорость всегда считали, а не измеряли, и нужна она технологам, а не токарям.Токарю нужны обороты с подачей, а забивать голову лишними цифрами ему ни к чему.
Роман K А кроме как в токарке скорость больше нигде наверное не нужна ?
я в гаражі,від покійного тестя знайшов такий самий новий..