ESSAI RENAULT RAFALE : Le meilleur de sa categorie ?
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Essai Renault Rafale
Nous sommes allés essayer le nouveau Renault Rafale E-Tech 200ch. Nouveau vaisseau amiral du groupe Renault, nous étions curieux d'en prendre son volant pour un essai. Nous avons également pu découvrir le Renault Rafale E-Tech 300ch. La tenue de route est tout bonnement exceptionnelle, les 4 roues arrières directrices sont également un vrai plus. On vous laisse découvrir notre avis en vidéo.
Pour nous soutenir, rien de plus simple : un petit pouce bleu, un petit commentaire et on s'abonne. Rien de plus.
Sommaire :
00:00 Introduction
00:37 Présentation générale du Renault Rafale
02:21 L'origine du nom Rafale
02:52 Présentation du Rafale E-Tech 200ch
03:24 Les prix
04:00 Présentation extèrieure
07:17 Premier essai routier
08:29 Direction et freinage
09:29 La puissance
11:02 Les modes de conduite
11:37 Deuxième essai routier
13:58 Motorisation et boite de vitesse
16:09 Le 4Control Advanced ou roues arrières directrices
17:36 Présentation de l'intèrieur
22:09 Les places arrières
23:22 Le coffre
23:56 La Renault Rafale en fintion Techno
25:18 Conclusion
Pour nous suivre sur les réseaux :
100 bornes :
- Facebook : bit.ly/3CQeixt
- Insta : bit.ly/3dNFthE
- TikTok : bit.ly/3dYFa3U
Vincent Marty :
- Insta : bit.ly/3wWl0hE
Cédric Fréour :
- Insta : bit.ly/3Tdd05j
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @100bornes
#renaultrafale #renault #100bornes - Auta a dopravní prostředky
L'actualité de Renault est vraiment chargé actuellement : pas une semaine ne passe sans que Renault ne présente ou ne sorte un véhicule.
C'est le moins que l'on puisse dire 😂 Cela semble leur réussir pour le moment :)
@@100bornes l'accélération des développements amène à des situations du type Puretech PSA où le consommateur achète un nouveau véhicule et se rend compte qu'on lui a vendu une belle m...
Je suis plus que méfiant par rapport à tous ces nouveaux modèles à la fiabilité pas encore éprouvée.
Il suffit de regarder un moteur moderne avec tous ces carters en plastique pour comprendre que faire des moteurs increvables n'est plus la priorité. La priorité ce sont les systèmes muti-média et les écrans... une autre époque pour moi (57 ans) et qui me désespère. Quel plaisir de rouler dans une voiture où rien ne s'allume ou sonne à tout bout de champ.
@@Francisco-sx7th j ai 58 ans et je suis tout a fait d accord avec toi. Je pense qu en termes d équilibre,nous étions arrivés à un juste milieu dans les années 90.
@thierryc.T.C.Z. J'ai déjà eu 3 Kangoo et une Clio achetée pour mon fils. Renault ce sont des voitures à vivre, des voitures qu'on peut se payer et qui généralement en donnent pour son argent. Avec cette volonté de montée en gamme et concurrencer les allemands, les prix explosent.
Alors bien sûr il reste Dacia pour les fauchés comme moi mais un Duster ce n'est plus le prix que c'était au début non plus.
Du coup, j'achète d'occasion.
@thierryc.T.C.Z. oui t as raison l évolution ! Pour les progressistes comme toi ,faut se jeter sur toutes ces dernières sinon tu passes pour un vieux con ou pire un réactionnaire. Je connais des jeunes qui ont le plaisir de la vieille caisse,ce phénomène s appelle youngtimer ou justement jeunes et moins jeunes partage une passion de l automobile plus ou moins ancienne. Moi même j y suis revenu, ayant acheté des neuves tout les 2 ans dans les années 2000. Puis quand le padre a voulu se séparer de sa vieille ZX diesel,j ai pas hésité. Ya rien dessus a part le minimum vital de ce qui faut dans une voiture. Aujourd'hui j en ai 3 . 30 ans chacune,400000 kms a peu près chacune et ça démarre le matin avec un minimum d attention. Alors moi je ne suis pas un ayatollah,si ça vous vas de conduire une moderne,tant mieux pour vous,moi l évolution de l automobile s est arrêtée dans les années 90.
Merci @100bornes pour ce bel essai !
Mon Papa a fait 43ans de carrière chez Renault sur différents sites et au siège. On a eu une 60aines de Renault différentes depuis la R19/R21 à aujourd’hui.. J’étais triste de voir Renault s’enterrer puis se morfondre avec la latitude… le koleos (1&2) ou la mauvaise dernière version de l’espace !
Avec cette nouvelle gamme, le constructeur reprend des couleurs en s’adaptant (les SUV… 😒) mais surtout en ressortant des belles voitures à VIVRE et à rouler ! Elles sont justes, à jour techniquement et avec le bon style !!! Le couple Symbioz / Rafale en est le parfait exemple.
Longue vie à 100bornes et à Renault !
Ps : Cédric, la plus belle planche de bord au monde. Tu y vas fort 😂 mais on adore 🥰
merci pour cette mise en perspective et ce mot d'espor pour Renault.
Oui, Cedric "va fort" assez souvent 😄
PS : à 6:55 , Vincent parle des "c'est les 4 roues arrières directrices" ?! 😂Bon j'arrête de taquiner, vous faites très bien votre travail !
La semaine dernière, alors que je circulais peu après 20h à petits pas sur un boulevard de Montluçon, mon oeil fut soudainement attiré par un véhicule bleu, garé sur un trottoir. Sans trop de difficulté, je reconnus le nouveau style Renault. Ma réaction fut toutefois "punaise, elle est vachement haute en fait la E-Mégane!" Quelque chose m'intriguait, je ne reconnaissais donc pas la e-mégane, ni l'Arkana, ni Le Scénic (est-il commercialisé d'ailleurs?)
Mais ce n'est qu'en arrivant à sa hauteur que je vis le nom RAFALE sur le hayon. Et là, stupeur : je tombe raide dingue de cette ligne racée, musculeuse, sans verser dans le tape-à-l'oeil comme le nouveau style de la marque au Lion.
Y a pas à dire, les nouvelles Renault sont peut-être chères, mais pour une fois, rien que pour le style et l'apparente grande finition intérieure, on en a pour son argent !
Je lui prédit un grand succès.
@thierryc.T.C.Z.CCCHHHACCCHHHA GUITRYYYYYYY !
Je penses sincèrement qu’il risque d’être mon futur daily, je penses peut-être me la prendre en version 300ch. Franchement Renault on vraiment évolué et ça fait plaisir pour une française made in France 🇫🇷
Le Rafale est Made in Spain ;-)
@@antibash691ha oui, très surprenant 😅 je pensais quelle était assemblée à Douai comme la R5 électrique
Dommage de ne pas avoir accentué la version techno sur une version plus classe et moins sportive, je pense que ça aurait été encore plus pertinent étant donné la recherche de premium de Renault !
Super voiture... mais honnêtement elle méritait un bon 4 cylindres 2.0l hybride plutôt qu'un 3 cylindres 1.2l ...
Le soucis c'est le malus à la noix ...
Un 4 cylindres 2.0L (comme chez Toyota) aurait été mieux et aucun souci de malus
Un des meilleur essai de la chaine !
J'ai adoré ! Ça donne envie de la découvrir !
La rafale comme celle que vous présentez en fin de vidéo est vraiment belle, ma préférée
Bonjour 100 Bornes, merci Cédric et Vincent pour cette découverte du Rafale. " 🎶Bleu c'est bleu, il n'y a pas mieux !!! 🎶" (à chanter comme Johnny Halliday) !
Cédric, 7min40s : "Elle accroche le bitume". L'explication est donnée un peu plus tôt par Vincent à 6min55s : "elle a 4 roues arrières directrices". 😂
Trève de taquinerie : super vidéo messieurs, elle donne envie d'aller chez Renault, de la voir et de l'essayer.
Petite réflexion périphérique mais liée : on voit depuis plusieurs semaines la publicité pour le Rafale avec la superbe chanson de Zaho de Sagazan (La symphonie des éclairs). Je souhaite dire que cette courte publicité est magnifique à tous points de vue.
Comme d'habitude, hyper classe...
Génial merci pour cet essai !! Probablement ma future voiture ;)
Merci pour cette essaie, je le trouve très réussie je l'ai aperçu hier en rentrant du travail il attire l'oeil et j'adore le bleu bravo Renault garder Vidal ❤
Merci à vous deux ! Magnifique voiture j'adore !❤
Sympa ce Rafale. Pour un "SUV coupé" le design n'est pas trop lourd.
Mais il faudrait peut-être que Cédric retrouve la critique qu'il avait dans son ancienne chaîne (en tout cas lorsqu'il ne s'agissait pas du groupe VAG ...qui virait à la mauvaise foi parfois).
Depuis 100 bornes tout est toujours fabuleux.
Bref, longue vie à ce Rafale !
Merci pour cette présentation 👍🙏
On est là pour critiquer. Je l’ai fait pour la voiture.
Mais en ce qui concerne votre couple, il est top.
Bonne vidéo et bonne présentation.
Je n’ai juste pas vu les 4 roues arrière xD
Du soleil, une voiture bleue très bien dessinée et un bel avion bleu… magnifique vidéo qui donne envie de l’essayer et pourtant je suis parti de chez le losange depuis 15 ans. Elle n’a pas d’ailes on ne décollera pas mais on peut y faire de beaux voyages je pense. @cedric je crois qu’on dit UNE manche à air, LE manche à air doit être autre chose…😂 mais je vois l’accorde les aviateurs l’appelle aussi par bien des petits noms amusants Un grand bravo à vous 2 et on rêve de faire 1 million de bornes avec vous
Vous avez visiblement apprécier l'essai, cette voiture vous à donnez le sourire, tenue de route agilité drainage. Ça donne envie de conduire, merci.
Merci d’avoir montré la version techno car aucun autre journaliste ne la présente et c’est dommage, d’accord avec vous elle fait beaucoup plus classe, content que les Français reviennent dans le game :)
Renault progresse incroyablement !!
A quand l’essai de la 300cv !
Super essai (merci pour votre bonne humeur) et très beau véhicule !
Bonjour l’équipe, merci pour cette présentation.
Je retiendrai une chose importante le poids contenu env 1600kg ,toute la technologie embarquée et surtout son design je suis fan!
Mon Futur daily…
Bonjour à toi , félicitations alors pour ton futur achat :)
Très beau véhicule vraiment réussi ,au niveau de sa ligne et intérieur soigné
Merci pour ton commentaire !
Si il y a “l’tineraire” en plus! Que demande le peuple;)! Superbe essai
Très belle voiture!
Elle aurait été parfaite en VE pour ce prix là (voire encore un peu trop chère).
Une belle ligne , Renault fait de mieux en mieux , bonne présentation comme d’habitude , merci
Superbe. Bravo Renault. La ligne extérieure est très chouette
Au top les gars! Lessai que jattendais avec impatience depuis des mois...merci❤
Avec plaisir 😁 Merci beaucoup :)
Je ne sais si elle a la plus belle planche de bord de l'univers, mais elle est bien jolie intérieurement et extérieurement, avec un nom de légende, bravo Renault elle donne vraiment envie
Ce SUV a vraiment un truc à part. Le plus de tous à mon avis (dans cette catégorie de prix évidemment).👍👌 Clairement sur un tel châssis 250 ch c' est le minimum.
Excellent essai mais malheureusement pour des prix équivalents vous avez un Toyota RAV4 en AWD-i en hybride simple 2.5L 4 cylindres atmosphérique 222ch ou en version PHEV 306ch avec le même moteur avec n°2/40 en fiabilité (top marque, classement euroconsumers) (derrière Lexus...) contre un 1,2L 3 cylindres de 200ch chez Renault avec la fiabilité qu'on connaît... Et donc la décote associée, je pense que le match n'existe pas si vous voulez garder la voiture longtemps sans passer sa vie au garage...
Mais essai très qualitatif comme d'hab, merci à vous les gars 👍
Ce Rafale a vraiment une ligne magnifique 😍
Un coup de cœur avec également le Cupra Tavascan
Merci Cédric, Vincent (& la team technique 100 Bornes).
Renault fait décidément feu de tout bois et on observe le marketing à l'oeuvre, ne serait-ce que la par la présence de cet avion Caudron-Renault, présent à Genève sur le stand au losange. On aperçoit aussi dans votre vidéo une belle brochette de Rafale en enfilade, ils ont mis le paquet, et moi qui aime le bleu, je suis servi.
Arriver à 49 k€ en tarif avec un 3 cylindres, je n'arriverai pas à m'y résoudre (désolé de doucher cet enthousiasme), mais il faut donner sa chance au produit et j'irai le voir (et peut-être l'essayer) en attendant la livraison de la nouvelle voiture que je viens de commander... 😊).
Bise à Mamie
PS : à vos commentaires on comprends l'enchevêtrement des reportages multiples que vous tournez, avec en difficulté de planning supplémentaire le respect des embargos temporels fixés par les marques. Belle terrasse au début en arrière plan que je crois avoir reconnu de votre résumé de la semeine... sans parler de vos allusions au X2 BMW)...
Quelle ligne ! Magnifique !!!! Bien plus jolie que toutes ces armadas de SUV allemands gros et fades ! Bravo renault
Merci pour ce test
Encore une fois super boulot mais pour moi je serais plutôt team rafale 😊
Une pure merveille et belle surprise ce modèle, nettement plus esthétique que la daube 3008 classé désormais dans les pachydermes (vu la déception du comportement lors des essais) avec un vrai dynamisme routier, un toit opacifiant, 4 roues directrices et des moteurs hybrides efficients pour le même tarif qu’un e-3008 230 ch/93 kwh sans doute très loin des 700 km d’autonomie annoncés en conditions réelles.
Vivement une vidéo chez Vodiff 🙏ces essais de SUV hybrides sont d'un ennui ☹si je vais au bout de la vidéo c'est bien pour récompenser le travail d'Alain Cédric Vincent et leur équipe... et flatter le Watch-time
Pareil !!
1.2l et 3 cylindres en hybride 4 roues motrices... on touche le fond !
Et yen a encore un qui arrive à dire dans une acceleration molle et un hurlement de moteur "Ah mais c'est pas si mal finalement... c'est suffisant !" 🙄🙄
A quoi sert à sortir pleins de nouveaux modèles si la fiabilité et le SAV ne suit pas du tout !!! Les anciens clients Renault mécontent ne reviennent plus, ils essayent de pigeonner les nouveaux clients qui n'ont pas encore eu de Renault....
Elle est pas mal👍
Encore une nouvelle Renault qui a du style
Bravo très belle présentation mais j'ai configuré un modèle toute option total 58825 € ça fait chère pour une voiture avec un moteur de moulin à café.......dommage car esthétiquement c'est une réussite
Le truc c'est que si tu configures un modèle toute option chez la concurrence, ce sera au moins aussi cher voire beaucoup plus.
Comme disait Vincent, elle est plutôt bien placée même si elle reste super chère dans l'absolu.
@@EddyCor_Paris
Bonsoir
Je veux dire que ça commence à faire chère pour une Renault avec ce moteur il aurait fallu au moins un 4 cylindre avec un 2litres
J'adore la Rafale ❤
Content de voir cette Renault plutôt convaincante. Je me rappelle toutefois o combien une Renault haut de gamme décôte. Ce Rafale sera sûrement très intéressant en occasion de 2-3 ans (à moins de 30 KE ?)
J'aimerais bien voir les caisses de tous les haters qui critiquent aveuglément dès qu'il s'agit de Renault ou d'une française en général. 🙄
Ce rafale est magnifique.
Je suis artisan taxi , je ssuis prêt à l’acheter mais le hic c’est le moteur 1,2 l.
J’ai peur que ça ne tienne pas, je fais environ 120000km par an.
Qu’en pensez-vous?
je pense aussi ...... pas fait pour faire autant de borne les 3 cylindres sous motorisé ....
Bon sang mais c’est bien sûr, les essais du Renault Rafale à Séville, l'indice était même là sous mes yeux, la sangle portant l'accréditation posée au beau milieu de la table. Enfin cette fois, grâce à cette vidéo, je l'ai : Vous êtes descendus à l'Hôtel Barcelo à Aracena dans la province de Huelva.
Pour ce qui concerne la reprise du nom Rafale pour son nouveau fer de lance, si je comprends que Renault invoque son antériorité via Caudron, et même si, fort d’un accord avec l’avionneur, je comprends surtout l’intérêt d’un tel baptême compte tenu du succès actuel du chasseur français… Et c’est là que le bas me blesse, car si ce dernier est monté à Mérignac avec des composants nationaux, son homonyme lui, nous vient tout droit de Palencia en Castille-et-Léon… J’ajouterai, qu’après avoir collaboré puis été nationalisé pour les faits que l’on sait, Renault ne témoigne aujourd’hui guère de scrupules historiques pour donner le nom d’une arme de guerre de l’armée française, et non des moindres, à son dernier fleuron…
Je sais que les graphes boursiers se moquent de l’histoire et puisque le CEO vient d’être reconduit, souhaitons donc au losange toute la réussite qu’il mérite dans cette continuité.
LBAM !!
Belle ligne Peugeot ,et la planche de bord pas la plus belle mais la plus diffusée....toujours trop de boutons et de tiges derrière le volant !! Par contre bon point pour les 4 roues,avants et arrières 😉, directrices 👍👍
C'est une Arkana haut de gamme ? Superne vidéo, merci à vous 2👍👍
Bonjour à toute l’équipe. Belle essai comme d’habitude, claire, précis je reste néanmoins sur ma faim pour cette voiture, quand on adopte un nom comme rafale et qu’on lance sa présentation un 18 juin, il y a beaucoup de clins d’œil historiques. Porter un nom comme rafale, ca présage une technologie plus présente, façon Kia Hyundai, genre stationer son véhicule avec la télécommande. Le client ne s’attendra pas à avoir un voiture qui vole comme dans le film fantômas mais quand même.
beau véhicule, oui mais c’est un peu un espace 6 coupé, même mobilier intérieur, je regrette un peu que Renault ne se soit pas permis une planche de bord plus spécifique, pas de commande pour rabattre les siège depuis le coffre, un peu pingre.
Faudra attendre la version 300 ch mais à quel prix ?
Ne changez rien et bises a Mamie
Tres belle voiture. Bravo Renault !
C'est sympa de la part de Dassault d'avoir laissé Renault utiliser le nom du célèbre avion de chasse.
Ca tire la French Touch vers le haut et de toutes façons Renault ne sortira jamais de concurrents au Rafale ^^
Voiture parfaite, bravo renault
Elle est magnifique.
P.S. : c'est ce qu'aurait dû être la 3008 à mon avis.
Superb video mais il manquent quand meme les petits points négatif
Merci pour l'essai.
Pour ma part je trouve qu'elle a une véritable identité visuelle exterieure mais pour l'intérieur aucun changement entre une mégane, espace et rafale ce qui est dommage quand on veut devenir premium on souhaite un peu d'exclusivité par rapport au modèle plus bas.
Les 3 comodos du volant ça fait lourd et trop complexe selon moi.
J'aurai bien aimé voir des points de ce type souligné.
Tu as raison, mais c’est dans toutes les marques la même chose.
Je suis client BMW et je trouve ce rafale fort sympathique !! Surtout pour le prix.
Sinon pour l’exemple, je viens de passer d’une série 3 Touring de 2021 à une série 1 de 2024, l’intérieur est identique. Pourtant c’est pas le même prix (bien plus élevé que ce rafale au passage).
D’ailleurs dans une série 5 ou un X3/X4/X5 de la même époque, c’est aussi le cas. Même intérieur.
On retrouve également ce phénomène sur les dernières générations de série 3, 4 et 5.
@@fredericm.9474 merci pour le retour. J'avais une Serie 1 puis un X3 et je viens de passer sur une tesla modèle 3 (je regrette). J'ai notté des changements entre les modèles. Il y a oui des elements commun mais aussi des differnces.
Mon point est que en montant en Gamme Renault ne modernise pas et offrant de l'exclusif , un changement au client. c'est dommage pour le vaisseau amilral.
@@AxelCaum je pense qu’ils ont aussi retenu la leçon des années « Patrick Le Quément » ou toute la gamme était vraiment très (trop ?!) différentes. les ruptures de style étaient très fortes et rien de comparable entre une clio/megane/laguna/velsatis … on connait le résultat.
La traversée du désert.
Maintenant ils le font à l’allemande et tente d’imposer leur « M » ou « AMG » (toutes proportions gardées car on est pas sur les même tarifs non plus) et en standardisant comme l’a fait Audi pendant des années.
En revanche, je te rejoins sur le côté différenciant, il faut du haut de gamme différent. Autrefois… avec une finition initiale, les vraies, tu savais que tu avais une un modèle à part (clip/laguna).
C’est ce qui manque aujourd’hui. Enfin je pense que la thématique aviation est à creuser… ils sont légitimes.
Renault sympa design bien travaillé , juste la question sur qui va mettre 50k avec les options qui vont bien en hybride 200ch dans une Renault.
Personne, ce sera vendu avec une mensualité en loa
Clairement pour les derniers véhicules personne les achètent à crédit ou très peu , casi tous sont en LOA
@@dje7782 en Loa ça va sortir à 700e par mois minimum c’est très cher aussi .
J’aurais pu être intéressé si elle était full électrique, sympa au niveau style et finition. Par contre vous me faites rire en disant que les Tesla ont la 2ème meilleure planche de bord du monde…
Quand une marque sort une électrique, certains râlent parce qu'ils veulent une hybride et quand il s'agit d'une hybride, ça râle pour avoir une électrique 😅
@@amiga5006 oui mais ce ne sont pas les mêmes qui ralent dans les deux cas
Bonjour merci pour la video j ai l impression de voir une peugeot 408 avec un tableau de bord renault qui est mis a toutes les sauces sur tous les nouveaux modeles renault je suis sur aucune team pas fan du rafale ni l espace
Ils ont attendu la fin de la vidéo pour montrer la version grise il aurait peut être axer la vidéo sur celle-ci de la finition Esprit Alpine tuning ça commence à bien faire
En fait on l’a nous meme decouvert qu’apres avoir tout tourné et on la preferait tous les 2 😂🤣
@@100bornes la version rouge chez Nicolas est pas mal aussi
L'essai est très complet. Bravo. Une petite question : A t'elle l'ambiance sonore développée par Jean Michel Jarre ?
Jolie voiture, mais il faut vraiment avoir de l'argent a jeter par les fenêtres pour acheter ça! Les loyers risquent d'être élevés.
Le 1.2 est un 3 cylindres maintenant ?alors là c'est même pas la peine, même si ça choque moins que chez bm, mais vu le prix...
A ce prix on voit encore la tole des portes a l'intérieur, même sur une focus ( pourtant ford n'est pas le roi de la finition)il y a 20 ans ce n'était pas le cas mais c'est un détail.
Vous parlez beaucoup des intérieurs et personnellement ( pourtant je ne suis pas pro vw) même dans ces prix je n'ai jamais retrouvé un intérieur de la qualité de celui de la golf7 qui reste ma référence, même par rapport a un x1 ou gla
Super reportage comme toujours
Si je confirme les dires de Cédric c est LA plus belle planche de bord la plus réussi et surtout la plus fonctionnelle.
Tu y mets le logo Peugeot, on retrouve la 408🙃
On peut dire bravo au nouveau directeur general de Renault , Monsieur DI Meo , qui depuis son arrivée Donne vraiment une image bien plus valorisante à la marque et n’a plus besoin de Nissan qui a perdu son précédent dirigeant et a handicapé Renault .
La plus belle voiture depuis la DS4 !
Pas fan des SUV en général mais celui-ci en impose, il a du caractère, il est presque statutaire.
Ce bleu satiné est du plus bel effet.
Cédric, Vincent, entre ce Rafale et le DS7, vous prenez lequel ? 😁
25:27 Plutôt #TeamRafale
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Très très belle voiture mais une Renault à près de 50000 € non merci trop peu pour moi , avec cette somme je me paye une Toyota ou Honda et je reste tranquille pendant très longtemps.ps: j'adore votre chaîne !👍
Un peu cher.
Un véhicule électrique sera moins cher à l’achat et moins cher sur le long terme.
Là on garde les contraintes de prix et de coût de maintenant et de réparation en plus du prix de départ qui est cher.
Je ne suis pas convaincu par les hybrides.
C’est moins cher d’avoir deux voiture une électrique et une thermique.
La thermique seulement pour les voyages gros déplacement et électrique pour le quotidien.
Même si moi je suis d’avis de dire qu’une bonne électrique est faite pour faire de la route. Car moins cher sur le plein.
Surtout que on peut pas faire beaucoup de kilomètres en électriques avec l'hybride, ça prend de la place pour rien et ça réduit la taille du réservoir du moteur thermique.. Tu fait 300/400 km c'est fini..
L avion est de toute beauté derrière
Hé oui, c'est tellement bien isolé que même les sensations de conduite sont absentes.
Tout le travail de Bmw (par exemple) est justement de maximiser les sensations de conduite tout en ayant un niveau de confort élevé.
Je suis d accord avec Cédric. C'est la plus belle planche du monde 😊
Hein ?... je dis ça pasque je roule en Mégane ?... meuuh non... qu'est-ce que vous allez vous imaginer 😊 je suis d'une total objectivité. 😇
Pas fan des SUV mais là...WAOUHHH !!!
La puissance est à mettre en rapport avec le poids. Il y a 20 ans les voitures ne pesaient pas deux tonnes…
Le nom Rafale aurait mieux collé à un coupé sport qu'à un gros SUV
Chacun à sa version de l'utilisation du nom Rafale visiblement.
J'ai entendu d'autres dire que c'est bien Renault qui possède les droits et donc Dassaut ne pouvait juste tout simplement pas s'opposer à ce que Renault l'utilise à son tour....
Lol 😅
Y a combien de ch sur le moteur thermique ? Car on parle de 200ch mais batterie vide on roule pas avec les deux puissances cumulés donc une partie du temps on roule avec combien ? 120-140ch ?
Superbe voiture, mais y'a que moi que ça dérange de voir les montants de portière couleur carrossie depuis l'intérieur ?
Je l’ai vue dans une concession
J’avoue que Renault a complètement changé de stratosphère
Fini l’ère de Mr Ghosn avec ses Koleos et autre Kadjar au design insipide
J’ai très vite trouvé ma position de conduite et quel espace à l’arrière
Cette auto fait du bien , elle fait posée sur ses 4 roues , elle fait statutaire
Maintenant une berline ferait du bien également
Le nom est sorti avant la voiture, j'avais beaucoup rigolé. Maintenant que la voiture à débarquée, ouais elle est pas mal, le modèle 300 ch.
Hello les amis un petit mot sur l'autonomie de l'hybride rechargeable? combien en électrique / consommation en essence et combien de litres dans le réservoir?
Hello, on n'a pas eu accès à l'hybride rechargeable qui n'est pas encore commercialisé. On sait juste qu'elle devrait atteindre 100km d'autonomie électrique et on n'a pas l'info pour le réservoir qui sera sans doute plus petit que sur la 200ch du fait de la taille des batteries :)
Très Jolie, par contre 200 ch en 3 cylindres sur 1600 Kg 49000€ non merci ! Je suis surpris d'entendre que ce n'ai pas chère sous prétexte qu'ailleurs c'est plus chère ...
La jonction planche de bord et porte n'est pas terrible, à mon avis.
Il faut que les constructeur arrêtent avec le piano black, c'est une horreur pour maintenir ces surfaces propres.
Sans compter les micro rayures…
La poignée repose mains coulissante centrale n'est t-elle pas un clin d'œil à la poignée des gaz dans les avions ?
Vincent semble assez inquiet qd Cédric conduit, quand je vois la position qu’il a dans le siège 😅😅. Blasgue a part, véhicule bien dessiné… mais le prix 😂
Et Cédric n'a même pas piloté l'avion ? Je ne cacherai pas ma déception.
Pour une "Rafale", j'imaginais plutôt un coupé, voire une décapotable, avec train rentrant et puis un bouton rouge pour zigouiller les fâcheux conducteurs qui sont toujours sur leur téléphone... Comment ça c'est un peu excessif ? 🥴
Stylistiquement, Renault a fait de gros efforts, mais ça reste des SUV... Je connais quelqu'un qui a pris un Austral techno full hybride, et que des soucis moteur et électroniques, c'est dommage.
3 cylindres pour un véhicule comme celui-ci dommage ! Concernant le test dommage que vous qu’il n’y ait aucune info sur la 5 eme place à l’arrière au milieu niveau confort , certains ont beaucoup d’enfants 😁
Il ressemble énormément à un Skoda eniaq coupé, c'est flagrant !
Pour moi, il se ressemble tous... toutes marques confondus ou presque.
49 000€ et on voit la carrosserie sur les montants de porte. Plus c'est gros, plus ça passe!
Le downsizing permet il une fiabilité et durabilité ??
Ah quand même ! A ce compte là, qu'ils mettent directement un emblème Peugeot sur la calandre, on est plus à ça près... 😅
Un break alpine hybrid en 4 roues avec 400cv ça serait dans l'air du temps. 300cv suv ça a 10/15 ans. Toujours à la bourre côté motorisation
Renault progresse belle voiture dommage ces petits à coups en poussant un peu fort sinon c est plaisant
Bonsoir Messieurs,
Je suis embêtée. Ce modèle va forcément être en concurrence à la 3008.
Et que ce soit sur l'une ou l'autre, il y a des choses que j'apprécie et d'autres moins.
Pour résumer :
Sur la Renault : j'aime l'hybridation simple, les roues arrières directrices, le système de gestion de l'info divertissement par Google et l'affichage tête haute.
J'aime moins le manque de balais d'essuie-glace arrière commun au 2, pas de siège massant côté passager ⁉️ pas de sièges ventilés, chauffant à l'arrière, le levier de vitesse mal positionné qui peut induire des erreurs.
Sur la 3008: j'aime son design intérieur, ses équipements de confort complet, la motorisation mild hybrid 136 ch.
J'aime moins : pas d'affichage tête haute, le moteur un peu juste en puissance, son poids, l'agilité de conduite m'interroge.
Bref je suis partagé.🤔🤨
Voilà Messieurs ce que je peux vous dire.
Bonne soirée à vous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
Je suis sans doute un tantinet perfide mais pourquoi avoir besoin de telles références ? Renault qui se veut ici le "descendant" du Caudron Rafale avec cette automobile qui ressemble à tant d'autres... Revenons-en au fait sans les recettes du marketing et là c'est un peu le soufflé qui s'affaisse à la sortie du four !
Peu de journalistes auto en parle mais sur des autos entre 50 et 100 000€ beaucoup n'ont plus de finition sur l'encadrement de vitres avants intérieures et laisse voir la couleur de la voiture, de memoire meme une super 5 avait cette finition.
Sur une voiture "bien finie" c'est pour moi redhibitoire
Il aime bien la calandre, alors qu'avec le capot, ce n'est pas du tout aérodynamique...
Et autonomie 1000km, ça se voit beaucoup, ... En diesel !!! Avec 5,4 l/100 km. Et là ??? Quel progrès grâce aux décolos.
Team Rafale sans hésiter les amis 😊
Clio 3 1,5 DCI, route nationale, 1280km d’autonomie réelle. Année 2008. Cherchez l’erreur !
9L/100 et 1000km d'autonomie ?
Y'a peut-être un énorme réservoir ou bien y'a un moteur diésel-hybride sous le capot !!😂😂 Chuis désolé mais 1100 kms avec une armoire à glace c'est rire du monde, carrément. Hybride ou pas.
6:53 Les 4 roues arrières directrice 😂
Esprit Alpine, Atelier Alpine, Rafale, Chicane… Après les stickers et les signatures lumineuses, nous voici dans le post modernisme du naming….Apres la Safrane bi-turbo, Renault n’a jamais produit de voiture aussi puissante… 50000€ pour un tas de boue….