J'avoue avoir un décroché à l'annonce du prix. 45 000 roros l'entrée de gamme pour la Renault 3008, oups ! Sinon excellente présentation, comme d'hab. Bravo et merci.
Merci Nico pour cette présentation hyper complète ! Bon j’suis pas fan des SUV, et encore moins des Renault, mais vu que c’est toi qui la présente j’ai tout regardé. C’est vrai qu’il a une petite ressemblance à l Urus du 3/4 arrière 🎉 Faut avouer que j’aime beaucoup l’esprit alpine, la couleur en Bleu mat lui va super bien ! Et puis 300 ch ça dépote
Bonsoir Nicolas .Bonne vidéo .Bon si non ,à part être entré à l'ARD ? c'est bien bien présenté comme d'Hab . CDT 💌💐 45000e Bientôt un deuxième loyer 🤔? à vie pour se déplacer
Coucou Nico ❤ il me semble que pour le solarbay il y a 4 modes d'opacification !! Par contre, des plastiques durs sur la version atelier alpine 300 ch alors qu'il y a des plastiques mousses aux portes sur la version 200 ch, c'est le monde à l'envers chez Renault 😂😂
J’attendais cette vidéo avec impatience je ne suis pas déçu !!! Bravo au designer G Vidal. Ce rafale en impose… j’en ai croisé dont un blanc (top) et je dois reconnaître (moi qui ne suis plus Renault depuis des années) que ce véhicule a de l’allure. Il ne laisse pas indifférent. Maintenant attendrons de voir les tarifs et la grille des options. Si c’est du même acabit du nouveau 3008 nous allons pleurer. Ayant un PHEV avec un réservoir de 42 de litres c’est la misère. Là c’est 55 litres c’est très bien pour faire des longs trajets. Le 200 ch est effectivement un très bon compris en terme de consommation. Apparemment on pourrait faire 1000kms avec un plein….à vérifier. En attendant ce nouveau Rafale est dans ma short list pour changer de véhicule si les tarifs restent raisonnables.
Salut Nicolas. Excellent travail comme d'habitude. Véhicule très réussi ce nouveau Renault Rafale, à part le prix qui reste à affiner par rapport à la concurrence. En parlant de concurrence, Renault avec tous ces nouveaux modèles sur base SUV qui se suivent et se ressemblent, n'a pas besoin d'aller la chercher chez les autres elle est dans sa propre gamme. A tel point qu'un récapitulatif des dernières nouveautés Renault serait très nécessaire pour ne pas décrocher, pour le commun des mortels que nous sommes. Merci.
Je partage ton avis, cette vue arrière ou 3/4 arrière est juste exceptionnelle ! Superbe dans son ensemble, en rien comparable à l'abominable 408 qui ne me semble pas finie, ou finie à l'arrache, un pare-chocs arrière juste horrible !
On ne peut renier la patte de Gilles Vidal sur cette voiture. De face l apparentée avec le relift 2021 du Peugeot 3008 est dingue. Celle ci aura sûrement la fiabilité en plus 😜. Merci pour la vidéo 😊
Cette voiture va me réconcilier avec Renault!😃. Après il faut voir si elle vieillit bien et si l'électronique ne bug pas avec le temps! Par contre je n'ai toujours pas compris pourquoi certains certaines marques, dont VW et Skoda ainsi que Renault par exemple mettent une poignée de maintien côté conducteur! Salutations Nicolas,
Super video comme d'hab. Je voulais te demander si tu trouves ce rafale aussi dynamique et nerveux que le 3008 de 300 ch que tu avais testé sur ta chaine ?
J'avais pas vu venir l'Atelier Alpine après l'Esprit Alpine. 😂 Après tout, c'est assez logique puisque Esprit Alpine est juste une finition. C'est difficile de dire si on a pas deux voitures devant soi, mais cette peinture bleu semble assez proche de la peinture bleu sur les modèles Peugeot. Beaucoup de commentaires parlent de la ressemblance avec Peugeot, c'est aussi sûrement à cause de ce bleu Alpine que Peugeot imite un peu pour donner une image sport à un modèle.
Je ne comprends pas pourquoi il n'y a personne chez Renault qui pense à masquer la carrosserie visible de l'intérieur dans l'encadrement des portes.. C'est quand même pas compliqué. Le haut de gamme ça passe par ce genre de détail... Imaginons la teinte de carrosserie rouge, et bin on voit du rouge à l'intérieur, c'est immonde. Le centre du volant et des Renault en général, pas terrible... C'est pourtant ce qu'on a entre les mains en permanence. Pour le reste voiture qui semble bien travaillée🎉 hâte de voir dans la rue
De l'arrière ont dirait un Urus Va tu nous montrer la version de base ? , j'aime bien voir les version de base des voitures , pas tous le temps le full option donc la plus chère . .
Před měsícem+1
Totalement ! je trouve ça cool ! je suis d'accord je vais essayer de trouver une version de base
Non c’est pour ça que j’ai bien aimé travailler Renault 78. Incroyable 😅j’ai regardé le site Renault rappel sont histoire avion etc. Incroyable 😅 ah j’aurais dû être pilote au technocentre 😂 oups 😅
Před měsícem
Ca doit être canon d'être pilote essayeur pour Renault ! il y a des choses sympa ces derniers temps !
désolé non pilote, gérer un groupe ^^ pilote analyste qualité, j'ai oublié que pilote c'est ça aussi lol . Piloter, diriger un groupe, j'ai pas le permis 🙄
La boîte à crabots tarde à redescendre les rapports après une franche accélération. Comme sur l'Austral, l'astuce est, à régénération nulle ou 1er niveau pour ne pas freiner, de relâcher un peu la pédale d'accélérateur, la boîte retombera le/les rapport(s).
il a chouette allure ce rafale par contre le levier de vitesse… quelle verrue! Idem le plastique dur sur les portières arrières sur une voiture à ce tarif ça fait pingre. La sellerie avant est vraiment chouette avec ces couleurs Alpine et le logo lumineux.
Belle présentation et complète comme d’habitude je dirais mais j'ai une grosse critique sur la voiture et en aucun cas en rapport avec votre présentation c'est comme on peut mettre un 3 cylindre de 1.2l sur de type de voiture haut de gamme à plus de 50 000€ si on veut un peu l'équiper. (c'est niet pour moi même si à part le moteur beaucoup de points m’aurait plu)
Je me réponds à moi même, pourquoi ne pas avoir mis au moins le moteur 1.6 4 cylindres (143CH) de la Symbioz ou de la Captur retravaillé avec plus de puissance ?
@@aaag3253 Parce qu'un moteur de 143ch sur cette grosse voiture ça serait vraiment limite non ? Le 1.2 fait 130 chevaux ici. Le 1.6 fait 94ch ... Même retravaillé il aurait manqué de couple, obligeant à gueuler encore plus...
Le but du moteur thermique sur ce type d’architecture est de recharger les batteries le plus souvent possible et non de tracter la voiture c’est le moteur thermique qui vient en aide aux moteurs électriques et non l’inverse. J’ai eu les même doutes que toi au début, mais c’est un autre concept d’hybridation.
Sur ce bloc full hybride, le 3 cylindres 1.2L 130 CV est souvent montré du doigt, trop faible, trop bruyant. Je me demande pourquoi ils n’ont pas utilisé le 4 cylindres 1.3L 160 CV (de l’austral) comme base pour le moteur FULL hybride… ça pourrait régler pas mal d’avis négatifs sur la motorisation
J’ai commencé à regarder la vidéo d’un autre youtubeur très connu puis en zappant je suis tombé sur toi. J’ai arrêté direct et je suis venu voir ici. 😅
Juste que le groupe VW/Skoda délaisse tout doucement les 3 cylindres pour revenir aux 4 cylindres. J’ose espérer que Renault prendra le même chemin pour ses prochains moteurs.
Merci pour l’essais, j’attend avec impatience celui de la version atelier Alpine 4x4 300hp. Pour ce qui est de doubler par la droite, tu double pas tu es sur ta file, tu vas être considéré comme doublant si tu te rabat à gauche après avoir depassé. Tant que tu reste sur ta file tu ne double pas. Enfin c’est ce qu’on m’avait expliqué lors d’un stage de récupération de point il me semble.
C'est faux : doubler par la droite sans changer de file est verbalisable même si c'est le gars qui squatte la file du milieu sans se rabattre qui est en tort et que toi tu n'as pas changé de voie ( c'est considéré quand même comme un dépassement). Les seuls cas où c'est autorisé, c'est lorsqu'il y a des bouchons ( et/ou que toutes les files sont prises avec des véhicules roulant plus ou moi’s au même rythme) et lorsque le véhicule sur la gauche va tourner/prendre une voie allant sur la gauche ( cf code de la route et articles de loi qui expliquent tout cela) . P-S : confirmé par forces de l'ordre, avocats et professionnels formation conduite 😉
Un avantime des temps modernes sans les défauts de celui-ci ( habitabilité arrière médiocre, coffre limité, 2 grandes portes lourdes et peu pratiques) .
Je suis toujours fan des vidéos complètes de présentation sur votre chaîne. Pour ce Rafale, la gamme Renault n'a plus que des SUV, et franchement je suis paumé dans les catégories à présent ! Son design est quelque peu tristou, trop haut, lourd, massif, et toujours cette triche avec les éléments du bas de caisse en noir laqué (que je n'aime ni dedans ni dehors sur les modernes), des jantes immenses et trop fragiles. Et toujours le même problème des coûts de réparation (mais c'est parce que je chiffre des sinistres au quotidien)...
Pourquoi certaines marques (...) prennent de plus des références d'univers qui n'ont rien à voir avec leurs nouveaux modèles ? On "planait" déjà avec les références au Petit Prince chez DS et là avec le Caudron Rafale c'est bis repetita ! J'ai désormais cette impression de voir (presque toujours) la même voiture quelque soit la marque : une grande tablette numérique et autour des "bidules" assaisonnés à la sauce marketing que l'on peut (heureusement) déconnecter ou se passer (options onéreuses) bref... je m'ennuie !
Esthétiquement il est magnifique..... économiquement ont est perdu avec Renault...il ya énormément de choix de suv ...ont est perdu entre sa er le scenic et espace et et et et .... ou va Renault..c'est quoi le but ! Mais sinon magnifique présentation Nico 💪🏽 comme toujours
Mes parents étaient très Renault, à 45 ans je n'en ai jamais eu une, c'est la première Renault à sortir où je me dis pourquoi pas. Bravo Renault pour ce séduisant modèle.
@@ryannick308 En occasion recente millésime 2024. Une LEXUS UX de 250CV se trouve à 42.000€ avec 1000Km au compteur. Une LEXUS NX de 350cv autour des 50.000€
@@philippeantoine9609 un UX de 250ch ça n'existe pas. Le nouveau 300h fait 199ch. C'est un véhicule de 4m50 avec un coffre minuscule. Le NX de 350 chevaux ça n'existe pas non plus. C'est 244 en hybride ou 309 en rechargeable. Les prix en occasion sont attractifs d'après ce que tu dis. Ça décote vite chez Lexus aussi...
@@ryannick308 oui je me suis trompé sur les motorisations. Désolé. Cela dit LEXUS conçoit des moteurs hybrides depuis des lustres, Renault depuis quand ? En therme de qualité, d'agrément et de fiabilité LEXUS est largement devant Renault. Pour info je roule en Renault et je ne discrédite pas la marque mais à choisir j'irai chez LEXUS ou TOYOTA pour un véhicule hybride.
L'espace je le trouve rater sur le design mais là sur le rafale j'❤ vraiment ❤ mais le pb la fiabilité, la fiabilité, les européennes ont beaucoup de pb à ce niveau... l'exemple de la golf 7 vraiment c'est la 💀... d'où sort ce truc de 3 cylindres 🤦🏿♂️ je peux pas poser de l'argent pour une voiture 🚙 3 cylindres mieux je cours chez lexus RX450h.
Bonne vidéo, voir ce que préparent les députés européens pour les hybride rechargeables vu que le dernier rapport les affublaient d'une consommations 3 fois et demi de plus qu'un thermique, ça sent la révision du bonus malus pour 2025-2026. Je ne sais pas si c'est le micro j'entendais un bruit de fond assez sourd, la couleur est belle Bon courage
J'aime beaucoup le nouveau style Renault mais ils ont tout petit peu copié Peugeot sur certaines lignes je trouve... Sinon qualité et finition sont top aujourd'hui pour une Renault
beautiful but another big car 🤦♂️. Carmakers got it wrong by not consulting the market. People want small economically cars not tanks. Yaris is selling like crazy because people has not other options.
moteur 1.2 tce une poubelle, plus de 3 ans avec cette voiture c'est vouloir jetter son argent par la fenetre! ramenez le bon vieux 1.5 DCI VALEUR SURE !
C'est moche tout court,extérieur intérieur vraiment dégueu les jantes,évolution automobile sur le déclin avec tout ce bling-bling 😂😒!!et franchement très chère pour ce que c'est 😷!!
Une voiture à ce prix qui ne s'arrête pas automatiquement, alors qu'une hyndai ioniq de 2016 possède cette fonction, des fois on se demande si les constructeurs français ne se foutent pas de la gueule des consommateurs...
Venez Essayer ce Rafale ici :
pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Renault&brand=Rafale&source=youtube
Rien que cette image 0:04 ça rend le groupe "Peugeot" en PLS ! Bravo Renault ❤
J'avoue avoir un décroché à l'annonce du prix. 45 000 roros l'entrée de gamme pour la Renault 3008, oups ! Sinon excellente présentation, comme d'hab. Bravo et merci.
Extrêmement cher pour du Renault
Les allemands offre des véhicules aux prestations moindres pour bien plus chere... Au bout d'un moment la marque ne veut plus rien dire...
Merci Nico pour cette présentation hyper complète ! Bon j’suis pas fan des SUV, et encore moins des Renault, mais vu que c’est toi qui la présente j’ai tout regardé. C’est vrai qu’il a une petite ressemblance à l Urus du 3/4 arrière 🎉
Faut avouer que j’aime beaucoup l’esprit alpine, la couleur en Bleu mat lui va super bien ! Et puis 300 ch ça dépote
Slt Nico, enfin ! Depuis le temps que je l'attendais
Moi aussi 😁
Je sais pas pourquoi, peut être à cause de la couleur, mais il me fait penser à la 408 version Renault (en plus suv quand même)
c'est vrai ^^ c'est le meme designer haha
Ah je comprends mieux !
Bien plus jolie que la 408 😇
Effectivement
Merci Nicolas 👍🙏
Très beau reportage, j'adore la ligne très jolie il se repère de loin👍, pour répondre à ta question j'adore l'arrière
Bonsoir Nicolas .Bonne vidéo .Bon si non ,à part être entré à l'ARD ? c'est bien bien présenté comme d'Hab . CDT 💌💐 45000e Bientôt un deuxième loyer 🤔? à vie pour se déplacer
Le meilleur journaliste auto ! Bravo Nico, tu nous régales avec tes reportages 👌🏻
Merci Nico !
avec plaisir !
Coucou Nico ❤ il me semble que pour le solarbay il y a 4 modes d'opacification !! Par contre, des plastiques durs sur la version atelier alpine 300 ch alors qu'il y a des plastiques mousses aux portes sur la version 200 ch, c'est le monde à l'envers chez Renault 😂😂
J’attendais cette vidéo avec impatience je ne suis pas déçu !!! Bravo au designer G Vidal. Ce rafale en impose… j’en ai croisé dont un blanc (top) et je dois reconnaître (moi qui ne suis plus Renault depuis des années) que ce véhicule a de l’allure. Il ne laisse pas indifférent. Maintenant attendrons de voir les tarifs et la grille des options. Si c’est du même acabit du nouveau 3008 nous allons pleurer. Ayant un PHEV avec un réservoir de 42 de litres c’est la misère. Là c’est 55 litres c’est très bien pour faire des longs trajets. Le 200 ch est effectivement un très bon compris en terme de consommation. Apparemment on pourrait faire 1000kms avec un plein….à vérifier. En attendant ce nouveau Rafale est dans ma short list pour changer de véhicule si les tarifs restent raisonnables.
moi également, j'attendais
mais ce sera sans suite, hors de prix !
Salut Nicolas. Excellent travail comme d'habitude. Véhicule très réussi ce nouveau Renault Rafale, à part le prix qui reste à affiner par rapport à la concurrence. En parlant de concurrence, Renault avec tous ces nouveaux modèles sur base SUV qui se suivent et se ressemblent, n'a pas besoin d'aller la chercher chez les autres elle est dans sa propre gamme. A tel point qu'un récapitulatif des dernières nouveautés Renault serait très nécessaire pour ne pas décrocher, pour le commun des mortels que nous sommes. Merci.
Super 😁👍 mais 200 ou 300 poneys 😅
Je partage ton avis, cette vue arrière ou 3/4 arrière est juste exceptionnelle ! Superbe dans son ensemble, en rien comparable à l'abominable 408 qui ne me semble pas finie, ou finie à l'arrache, un pare-chocs arrière juste horrible !
Bjr nico une vrais merveille suis pas objectif car j aime bcq renault et tous ces modèles très belle voiture
On ne peut renier la patte de Gilles Vidal sur cette voiture. De face l apparentée avec le relift 2021 du Peugeot 3008 est dingue. Celle ci aura sûrement la fiabilité en plus 😜. Merci pour la vidéo 😊
carrément ! mais en plus cool !
Cette voiture va me réconcilier avec Renault!😃. Après il faut voir si elle vieillit bien et si l'électronique ne bug pas avec le temps! Par contre je n'ai toujours pas compris pourquoi certains certaines marques, dont VW et Skoda ainsi que Renault par exemple mettent une poignée de maintien côté conducteur!
Salutations Nicolas,
Super video comme d'hab. Je voulais te demander si tu trouves ce rafale aussi dynamique et nerveux que le 3008 de 300 ch que tu avais testé sur ta chaine ?
J'avais pas vu venir l'Atelier Alpine après l'Esprit Alpine. 😂 Après tout, c'est assez logique puisque Esprit Alpine est juste une finition. C'est difficile de dire si on a pas deux voitures devant soi, mais cette peinture bleu semble assez proche de la peinture bleu sur les modèles Peugeot. Beaucoup de commentaires parlent de la ressemblance avec Peugeot, c'est aussi sûrement à cause de ce bleu Alpine que Peugeot imite un peu pour donner une image sport à un modèle.
Je ne comprends pas pourquoi il n'y a personne chez Renault qui pense à masquer la carrosserie visible de l'intérieur dans l'encadrement des portes.. C'est quand même pas compliqué. Le haut de gamme ça passe par ce genre de détail...
Imaginons la teinte de carrosserie rouge, et bin on voit du rouge à l'intérieur, c'est immonde.
Le centre du volant et des Renault en général, pas terrible... C'est pourtant ce qu'on a entre les mains en permanence.
Pour le reste voiture qui semble bien travaillée🎉 hâte de voir dans la rue
ca coute plus cher haha
1.7 tonne... Hum c'est plus un rafale mais un Panzer 😅
chez Renault, ça y va les voitures chères, par contre on les attend sur les bas de gamme
(et pas les bas de gamme à 35 K€ )
Le fameux
Sublime
Merci pour ce super test !!!
Je l’adore, mais le point négatif, c’est cette sellerie… Sombre 😢… J’aime la sellerie claire du Scénic.
Salut Nico ! Un petit versus simbioz vs rafale ce serait bien. Si possible 😝. Merci
De l'arrière ont dirait un Urus
Va tu nous montrer la version de base ? , j'aime bien voir les version de base des voitures , pas tous le temps le full option donc la plus chère . .
Totalement ! je trouve ça cool !
je suis d'accord je vais essayer de trouver une version de base
Hello Nicolas. Bon, en gros, au niveau génie logiciel, c'est perfectible quoi.
Super test. Effectivement dur de choisir entre espace rafale, etc…. Une question la banquette arrière est-elle coulissante comme sur l’espace ?
Non pas ici de memoire
Non c’est pour ça que j’ai bien aimé travailler Renault 78. Incroyable 😅j’ai regardé le site Renault rappel sont histoire avion etc. Incroyable 😅 ah j’aurais dû être pilote au technocentre 😂 oups 😅
Ca doit être canon d'être pilote essayeur pour Renault ! il y a des choses sympa ces derniers temps !
désolé non pilote, gérer un groupe ^^ pilote analyste qualité, j'ai oublié que pilote c'est ça aussi lol . Piloter, diriger un groupe, j'ai pas le permis 🙄
Ah le haut de gamme... avec un trois cylindres 1.2. 😇
C'est fini les grosses cylindrée en 2024 en europe
C'est jamais fini @@dylan5166
@@dylan5166 non en FRANCE, en europe, y a pas de malus délirant.
mis a part l'avant qui fait un peu trop peugeot je le trouve vraiment costaud agressif et beau
Belle automobile mais une Renault au prix d'une Lexus ( pas la toutes options) je préfèrerais quand même la Lexus.
@@thierrygoumas5022 évidemment.
Le Lexus NX qui se rapproche en gabarit débute 12000€ plus haut ! 57000€.
@@ryannick308 Une occasion récente alors ?
Nico, je vais pas y aller par 4 chemins : Pour vous, Nouveau 3008 ou Renault Rafale ? :P
Vivement le 14 juillet pour le défilé ❤😅
Côté design extérieur c’est très réussi mais j’aurais aimé qu’il y’avait un plus d’effort à l’intérieur
La boîte à crabots tarde à redescendre les rapports après une franche accélération. Comme sur l'Austral, l'astuce est, à régénération nulle ou 1er niveau pour ne pas freiner, de relâcher un peu la pédale d'accélérateur, la boîte retombera le/les rapport(s).
Il devait pas sortir une mise à jour logiciel de la boite ?
@@khris0663 il y a bien eu une mise à jour mais c’était pour atténuer le temps de latence lors d’une accélération franche.
il a chouette allure ce rafale par contre le levier de vitesse… quelle verrue! Idem le plastique dur sur les portières arrières sur une voiture à ce tarif ça fait pingre.
La sellerie avant est vraiment chouette avec ces couleurs Alpine et le logo lumineux.
Un look de Peugeot, les designers manquent vraiment d’imagination !
Pour l'avoir vu, la calandre est tellement travaillé que tu va déchanter au moment de la laver. Bref c'est beau quand c'est neuf....
Véhicule de référence 👍
😂
Quel veau faut voir avec 300 cv
Belle présentation et complète comme d’habitude je dirais mais j'ai une grosse critique sur la voiture et en aucun cas en rapport avec votre présentation c'est comme on peut mettre un 3 cylindre de 1.2l sur de type de voiture haut de gamme à plus de 50 000€ si on veut un peu l'équiper. (c'est niet pour moi même si à part le moteur beaucoup de points m’aurait plu)
Je me réponds à moi même, pourquoi ne pas avoir mis au moins le moteur 1.6 4 cylindres (143CH) de la Symbioz ou de la Captur retravaillé avec plus de puissance ?
@@aaag3253 Parce qu'un moteur de 143ch sur cette grosse voiture ça serait vraiment limite non ? Le 1.2 fait 130 chevaux ici. Le 1.6 fait 94ch ... Même retravaillé il aurait manqué de couple, obligeant à gueuler encore plus...
Le but du moteur thermique sur ce type d’architecture est de recharger les batteries le plus souvent possible et non de tracter la voiture c’est le moteur thermique qui vient en aide aux moteurs électriques et non l’inverse. J’ai eu les même doutes que toi au début, mais c’est un autre concept d’hybridation.
Sur ce bloc full hybride, le 3 cylindres 1.2L 130 CV est souvent montré du doigt, trop faible, trop bruyant. Je me demande pourquoi ils n’ont pas utilisé le 4 cylindres 1.3L 160 CV (de l’austral) comme base pour le moteur FULL hybride… ça pourrait régler pas mal d’avis négatifs sur la motorisation
Je l'ai vu en vrai hier , mais c'est quoi ce TANK ???? ^^
Elle est vraiment très belle ! Et spacieuse en plus, pour un SUV coupé c’est rare. Beau travail de Renault
8:31 est ce que le Rafale bleu que l'on voit a droite, c'est le 300ch Atelier Alpine ?
J'ai eu ma réponse 😅
Top 👍 comme à chaque fois. Merci pour cet essai complet. Dommage qu’elle n’existe pas en 100 % VE
Niko va avoir mal aux coudes !
Je le trouve mieux reussi que le 408 😉
J’ai commencé à regarder la vidéo d’un autre youtubeur très connu puis en zappant je suis tombé sur toi. J’ai arrêté direct et je suis venu voir ici. 😅
Que dire du 3 cylindres pour une voiture de ce niveau ?
Juste que le groupe VW/Skoda délaisse tout doucement les 3 cylindres pour revenir aux 4 cylindres. J’ose espérer que Renault prendra le même chemin pour ses prochains moteurs.
Très bon essais, à quand l’essais de la Toyota Corolla Cross hybride 2 L
c'est pas deja fait ca ?
Désolé mais je ne trouve pas !
Merci pour l’essais, j’attend avec impatience celui de la version atelier Alpine 4x4 300hp. Pour ce qui est de doubler par la droite, tu double pas tu es sur ta file, tu vas être considéré comme doublant si tu te rabat à gauche après avoir depassé. Tant que tu reste sur ta file tu ne double pas. Enfin c’est ce qu’on m’avait expliqué lors d’un stage de récupération de point il me semble.
C'est faux : doubler par la droite sans changer de file est verbalisable même si c'est le gars qui squatte la file du milieu sans se rabattre qui est en tort et que toi tu n'as pas changé de voie ( c'est considéré quand même comme un dépassement).
Les seuls cas où c'est autorisé, c'est lorsqu'il y a des bouchons ( et/ou que toutes les files sont prises avec des véhicules roulant plus ou moi’s au même rythme) et lorsque le véhicule sur la gauche va tourner/prendre une voie allant sur la gauche ( cf code de la route et articles de loi qui expliquent tout cela) .
P-S : confirmé par forces de l'ordre, avocats et professionnels formation conduite 😉
Un avantime des temps modernes sans les défauts de celui-ci ( habitabilité arrière médiocre, coffre limité, 2 grandes portes lourdes et peu pratiques) .
Je suis toujours fan des vidéos complètes de présentation sur votre chaîne.
Pour ce Rafale, la gamme Renault n'a plus que des SUV, et franchement je suis paumé dans les catégories à présent ! Son design est quelque peu tristou, trop haut, lourd, massif, et toujours cette triche avec les éléments du bas de caisse en noir laqué (que je n'aime ni dedans ni dehors sur les modernes), des jantes immenses et trop fragiles.
Et toujours le même problème des coûts de réparation (mais c'est parce que je chiffre des sinistres au quotidien)...
Dommage pas de clio 200/300Ch
17:27
J'ai crû que tu allais dire au niveau des couilles ☹️
En rouge elle est très belle...
j'adore aussi !
mais pas moins chère,
aille, aille le tarif
Je n'aime pas la jonction capot-calandre. Ils auraient pu essayer de faire un capot complet sans ce joint qui va mal vieillir.
Pourquoi certaines marques (...) prennent de plus des références d'univers qui n'ont rien à voir avec leurs nouveaux modèles ? On "planait" déjà avec les références au Petit Prince chez DS et là avec le Caudron Rafale c'est bis repetita ! J'ai désormais cette impression de voir (presque toujours) la même voiture quelque soit la marque : une grande tablette numérique et autour des "bidules" assaisonnés à la sauce marketing que l'on peut (heureusement) déconnecter ou se passer (options onéreuses) bref... je m'ennuie !
Esthétiquement il est magnifique..... économiquement ont est perdu avec Renault...il ya énormément de choix de suv ...ont est perdu entre sa er le scenic et espace et et et et .... ou va Renault..c'est quoi le but ! Mais sinon magnifique présentation Nico 💪🏽 comme toujours
Mes parents étaient très Renault, à 45 ans je n'en ai jamais eu une, c'est la première Renault à sortir où je me dis pourquoi pas.
Bravo Renault pour ce séduisant modèle.
Au tarif proposé je vais chez LEXUS sans hésitation
Pour quel modèle ?
@@ryannick308 En occasion recente millésime 2024.
Une LEXUS UX de 250CV se trouve à 42.000€ avec 1000Km au compteur.
Une LEXUS NX de 350cv autour des 50.000€
@@philippeantoine9609 un UX de 250ch ça n'existe pas. Le nouveau 300h fait 199ch. C'est un véhicule de 4m50 avec un coffre minuscule. Le NX de 350 chevaux ça n'existe pas non plus. C'est 244 en hybride ou 309 en rechargeable. Les prix en occasion sont attractifs d'après ce que tu dis. Ça décote vite chez Lexus aussi...
@@ryannick308 oui je me suis trompé sur les motorisations. Désolé. Cela dit LEXUS conçoit des moteurs hybrides depuis des lustres, Renault depuis quand ?
En therme de qualité, d'agrément et de fiabilité LEXUS est largement devant Renault.
Pour info je roule en Renault et je ne discrédite pas la marque mais à choisir j'irai chez LEXUS ou TOYOTA pour un véhicule hybride.
Elle est jolie cette Peugeot 408...
elle est tres ressemblante d'une Peugeot 3008
L'espace je le trouve rater sur le design mais là sur le rafale j'❤ vraiment ❤ mais le pb la fiabilité, la fiabilité, les européennes ont beaucoup de pb à ce niveau... l'exemple de la golf 7 vraiment c'est la 💀... d'où sort ce truc de 3 cylindres 🤦🏿♂️ je peux pas poser de l'argent pour une voiture 🚙 3 cylindres mieux je cours chez lexus RX450h.
Bonne vidéo, voir ce que préparent les députés européens pour les hybride rechargeables vu que le dernier rapport les affublaient d'une consommations 3 fois et demi de plus qu'un thermique, ça sent la révision du bonus malus pour 2025-2026.
Je ne sais pas si c'est le micro j'entendais un bruit de fond assez sourd, la couleur est belle
Bon courage
Non en bleu ca sera pas possible.
Le coffre est intéressant plus que sur 'un Austral court.
J'aime beaucoup le nouveau style Renault mais ils ont tout petit peu copié Peugeot sur certaines lignes je trouve...
Sinon qualité et finition sont top aujourd'hui pour une Renault
Ben c'est surtout qu'ils ont récupéré le désigner Gilles Vidal qui était avant chez Peugeot.
@@amiga5006 d'accord bah oui en effet ça joue
Les designers ont aussi leur mercato ?! 😅
C’est le même design que Peugeot
Un intérieur comme le nouveau 3008, et ce serait le top.
Bah dis donc...wouah...
beautiful but another big car 🤦♂️. Carmakers got it wrong by not consulting the market. People want small economically cars not tanks. Yaris is selling like crazy because people has not other options.
Le solar bay ca va finir avec casquette lunette et creme solaire apres 6 mois 😂 renault qui essaye trop de technologie c'est pas bon
Non par défaut (sans électricité) c'est opaque.
Le 1.2 tce est une bouse. On peut pas dire que c'est intéressant
300ch
Y a que le nom 😂😂😂
Renault monte en gamme et donne de plus en plus envie.
Un seul bémol. trop de modèles et on a parfois du mal à s'y retrouver.
180km en vitesse max...😂😂😂😂
Peugeot rafale
Je trouve ce levier de vitesse totalement anachronique. Dommage !
trop de modèle 😅j'ai l'impression qu'on est sur samsung avec les différents modèles de téléphone
Voiture réussie, bonne routière mais rien de sportif. Elle aura du succès.
moteur 1.2 tce une poubelle, plus de 3 ans avec cette voiture c'est vouloir jetter son argent par la fenetre! ramenez le bon vieux 1.5 DCI VALEUR SURE !
45000 pour une Renault 😂😂😂
Bizarre mais l'arriere cest du chr Toyota et l'avant cest Peugot
Et le noir laqué un peu partout😂
Encore un SUV ça faisait longtemps 🤣🤣 hors de question de claquer 50000 euros dans un traîne cons quelque soit la marque d'ailleurs 💩💩
Magnifique Peugeot à l’extérieur.
L’intérieur moche…
Merci pour ton avis ^^
C'est moche tout court,extérieur intérieur vraiment dégueu les jantes,évolution automobile sur le déclin avec tout ce bling-bling 😂😒!!et franchement très chère pour ce que c'est 😷!!
RAS LE BOL de cette mode et folie SUV
Peugeot rafale 😂😅, heureusement qu'il y a le logo... C'est incroyable 👎
Une voiture à ce prix qui ne s'arrête pas automatiquement, alors qu'une hyndai ioniq de 2016 possède cette fonction, des fois on se demande si les constructeurs français ne se foutent pas de la gueule des consommateurs...
Heureusement pour nous qu'il y a une marque japonaise qui s'appelle TOYOTA.
C'est Français, c'est fabriqué pour tomber en panne 😂😂😂
Rapide comme un veau et lourd comme une vache et cher 😅
Ça donne envie 🫣