Hallo Frank, interessantes Video von dir. Ich hoffe du kommst der Ursache für die Motorgeräusche bald auf die Schliche. Übrigens, im Video lacht an deinem Herbert der blanke rote Rost an der vorderen Blattfeder förmlich an. Bei meiner 601er Limousine hab ich die vordere Blattfeder schon gut "eingejaucht". Konservierung ist schon wichtig. Wir wollen ja nicht, dass bei deinen nächsten Fahrten durch Bodenwellen, der Rost jedesmal abfällt. ;-) Aber sehr schöne Videos von dir ... Mach weiter so. Ich freue mich immer, deinen Kanal zu sehen.
Moin, naja hast ja auch weniger Motorleistung wenn die Fußdichtung durch ist. Aber ärgerlich ist's halt schon wenn's die durchhaut. :) Kenne Das von meiner Simson, auch wenn es da weniger Aufwand war. Gerade wenn man auf langen Touren unterwegs war. :)
Die grau (graphitisierte Seite) nach unten. So bleibt sie zwar am Zylinder Kleben mit der Zeit aber nicht am Gehäuse. Wenn man dann mal wechseln muss, läufst du nicht Gefahr,das beim abkratzen Reste ins Kurbelgehäuse fallen bzw du beim kratzen riefen ins Gehäuse machst,die du dann nicht mehr mit abgedichtet bekommst. Am Zylinder kannst du dann ja auch besser arbeiten.
Hey Frank! Das gleiche steht mir auch bevor :( genau hinter Zylinder Zwei, alles siffig. Wie rum hast du jetzt die Fußdichtung eingesetzt ? Und hilft es vielleicht den Kolben leicht mit Öl zu benetzen, damit er besser flutscht ? Grüße! Bin gespannt auf den nächsten Teil!
Hallo Frank. Der Motor hört sich doch jetzt gut an. Und ob die Lagerschalen defekt sind hört mann. Ist dann als wenn Du einen Sack Nüsse im Motor hättest. Kommt natürlich schleichend. Mann gewöhn sich an das Geräusch. Also mal einen Anderen Motor anhören. Wenn da noch jemand einen Trabi in der Nähe hat. Ich hätte da noch eine Bitte! Könntest Du mir mal zeigen, aufmalen oder so, wo ich sehe welche Kabel vom Mäusekino und dem Geber wohin gehen. Wäre wirklich nett von Dir. Schon mal danke.
Moin...der Motor aus dem Video liegt zerlegt auf der Werkbank... Lagerschaden Riemenscheiben Seite. Video dazu kommt noch. Für die Mäusekino Geschichte lass mir mal ein paar Tage Zeit. Morgen geht der neue Job los. Am WE Schau ich mal.
Das "richtige Auto" bringst du in die Werkstatt und hast im Anschluss ne Rechnung von mehreren Hundert- bist Tausend Euro. Das Schrauben am Trabant ist die Kür. Respekt an jeden einzelnen, der weiß was er tut - und Ahnung hat, welche Schraube, wo sitzt am Auto.
Mein Auto war noch nicht in der Werkstatt seit 14 Jahren war ein neues 13 000 Euro Plus abwrack Prämie 7000 und das bleibt auch so Mann darf keine Malocher kaufen alles ausgelutscht wie bei dir außerdem brauchst du nur 5Liter Benzin und keine 8 liter Plus das teure Öl Trabant ist halt ne Riesenschrottkiste und bleibt es auch wie ne Einser Schwalbe 😂
Hallo Frank, interessantes Video von dir. Ich hoffe du kommst der Ursache für die Motorgeräusche bald auf die Schliche. Übrigens, im Video lacht an deinem Herbert der blanke rote Rost an der vorderen Blattfeder förmlich an. Bei meiner 601er Limousine hab ich die vordere Blattfeder schon gut "eingejaucht". Konservierung ist schon wichtig. Wir wollen ja nicht, dass bei deinen nächsten Fahrten durch Bodenwellen, der Rost jedesmal abfällt. ;-) Aber sehr schöne Videos von dir ... Mach weiter so. Ich freue mich immer, deinen Kanal zu sehen.
Ja auch Herbert muss regelmäßig zum Onkel Doktor 😄
Altersbedingte Wehwehchen...die große OP kommt demnächst auf Video...
Moin,
naja hast ja auch weniger Motorleistung wenn die Fußdichtung durch ist. Aber ärgerlich ist's halt schon wenn's die durchhaut. :) Kenne Das von meiner Simson, auch wenn es da weniger Aufwand war. Gerade wenn man auf langen Touren unterwegs war. :)
👌❤
☺️
Das habe ich auch noch vor !
Aber beide Zylinder 🙃
Sehr interessantes Video wieder.
Wie rum muss jetzt die Fußdichtung eingelegt werden? Graue Seite nach oben? Hab das nicht so richtig verstanden.
Die grau (graphitisierte Seite) nach unten. So bleibt sie zwar am Zylinder Kleben mit der Zeit aber nicht am Gehäuse. Wenn man dann mal wechseln muss, läufst du nicht Gefahr,das beim abkratzen Reste ins Kurbelgehäuse fallen bzw du beim kratzen riefen ins Gehäuse machst,die du dann nicht mehr mit abgedichtet bekommst. Am Zylinder kannst du dann ja auch besser arbeiten.
Danke klingt logisch. 😃
@@pappenfrank ahh, danke!!
Hey Frank! Das gleiche steht mir auch bevor :( genau hinter Zylinder Zwei, alles siffig. Wie rum hast du jetzt die Fußdichtung eingesetzt ? Und hilft es vielleicht den Kolben leicht mit Öl zu benetzen, damit er besser flutscht ? Grüße! Bin gespannt auf den nächsten Teil!
Die graue Seite (graphitisierte) nach unten. Öl hab ich an die Unterseite der Laufbuchse gemacht....ging ganz gut. Besser als gedacht.
Hallo Frank. Der Motor hört sich doch jetzt gut an. Und ob die Lagerschalen defekt sind hört mann. Ist dann als wenn Du einen Sack Nüsse im Motor hättest. Kommt natürlich schleichend. Mann gewöhn sich an das Geräusch. Also mal einen Anderen Motor anhören. Wenn da noch jemand einen Trabi in der Nähe hat. Ich hätte da noch eine Bitte!
Könntest Du mir mal zeigen, aufmalen oder so, wo ich sehe welche Kabel vom Mäusekino und dem Geber wohin gehen. Wäre wirklich nett von Dir. Schon mal danke.
Moin...der Motor aus dem Video liegt zerlegt auf der Werkbank... Lagerschaden Riemenscheiben Seite. Video dazu kommt noch.
Für die Mäusekino Geschichte lass mir mal ein paar Tage Zeit. Morgen geht der neue Job los. Am WE Schau ich mal.
@@pappenfrank Danke Dir schon mal. Und lass dir Zeit eilt nicht.
Mit einem richtigen Auto hätte man nicht so viel Arbeit und verbraucht nur 5 Liter mein Trabant ist zum Glück lange auf dem Schrott 😂😂😂
Das "richtige Auto" bringst du in die Werkstatt und hast im Anschluss ne Rechnung von mehreren Hundert- bist Tausend Euro. Das Schrauben am Trabant ist die Kür. Respekt an jeden einzelnen, der weiß was er tut - und Ahnung hat, welche Schraube, wo sitzt am Auto.
Mein Auto war noch nicht in der Werkstatt seit 14 Jahren war ein neues 13 000 Euro Plus abwrack Prämie 7000 und das bleibt auch so Mann darf keine Malocher kaufen alles ausgelutscht wie bei dir außerdem brauchst du nur 5Liter Benzin und keine 8 liter Plus das teure Öl Trabant ist halt ne Riesenschrottkiste und bleibt es auch wie ne Einser Schwalbe 😂
@@ulrich5030junge hast du zu viel blinkerflüssigkeit gesoffen?