BMW X5 F15 3.0d - Radost z jízdy?! Může X5 používat slogan BMW?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 05. 2021
  • Sledujte nás i na Instagramu @benzinvkrvi
    / ​
    Je to pořád ještě pravé BMW, nebo se jako správné SUV neumí pořádně chovat na silnici (ani v terénu)?
    Do testu jsme si vzali BMW X5 generace F15 s motorem 3.0d o výkonu 190 kW.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 18

  • @rosaldoify
    @rosaldoify Před 3 lety +1

    Čau, vo videu je dosť nepresností. V tejto X5 napríklad zďaleka neni základná výbava aj keď je to socka. Ďalej základný motor je 25d (4 valec) a nie 30d ale to je iba detail. Osobne mám na f15 najazdené 120 tkm a interiér je spravovaný z môjho pohladu dosť luxusne ale to sa bavíme o úplne inej výbave v cene ešte jednej základnej X5ky 😅. Každopádne by som skritizoval práve kvalitu kože a materiálov. Auto má 155tkm a koža je zošuchana + plasty neskutočne vŕzgajú. Keby na ňom nejazdím skoro od nova, okamžite poviem že to má tak 300tkm a nie polovicu. Ďalšia vec je podvozok.Je vidieť že sa na videu nakláňa ale ak by si skúsil najvyššiu verziu Professional s aktívnymi stabilizátormi, tak by si nechápal, ako krásne to auto funguje. Osobne som jazdil aj na podobnej X5 ako ty (bez výbavy) a rozdiel je to obrovský. Ak máš však naloženú verziu alebo Mpacket, dostane sa aj na zážitok z jazdy. Jasne, neni to 340i ale vieš si aj s takýmto obrovským SUV zalietať a celkom sa pobaviť (tiež jazdím 30d). Jazdil som aj q7 2016 aj ML 2016 a ani jedno z nich ti nedá takú radosť ako x5. Vieš s tým dokonca aj driftovat keď vypneš DSC a vtedy sa auto správa skoro ako zadokolka (samozrejme na mokrom podklade).

    • @benzinvkrvi3468
      @benzinvkrvi3468  Před 3 lety +1

      Díky za obsáhlý komentář :) úplný základ to není, pravda, spíš jsem měl říct, že se jedná o socialpaket. Jinak 30d byla ve své době (to myslím ve videu říkám, v době uvedení na trh) základ, až poté přibyla 25d. Jinak tohle auto má necelých 100tkm a tam mi přišlo, že se ještě nekvalita neprojevila, ale věřím, že dalších 50tkm tomu může dát za uši. No a naklánění do zatáček - to zmiňuji, že jde o základ s klasickými pružinami, na vzduchu to musí fungovat 👌 a drifty nevím no, zase se budeme bavit o tom, že bude mega rozdíl v podvozku a motoru základní vs vybavené verze nebo dokonce třeba emka, ale s tímhle konkrétním to k blbnutí ani moc nesvádí 😅 ale je pravda, že proti třeba Q7 je naladění ještě docela sportovní.

  • @petrjanosik2001
    @petrjanosik2001 Před 2 lety

    P
    Pokud uz se recenzuje takove auto je dobre si zjistit správné informace, i X5 má tažné na 3.5 tuny ale musi být tažným zařízením vybaveno již z výroby.

  • @jedla11
    @jedla11 Před 3 lety

    S originálními díly ani nepočítejte že uděláte rozvody za 50 to je cena jen za materiál...

    • @benzinvkrvi3468
      @benzinvkrvi3468  Před 3 lety +1

      Dobře, tak jsem byl trochu optimista. Osobně jsem řešil jen výměnu rozvodů u M57, takže jsem čerpal jen z dostupných materiálů a našel jsem částky 50-70 tisíc

    • @petrjanosik2001
      @petrjanosik2001 Před 2 lety

      S origo dily v neautorizovanem servisu je to kolem 30 tisic. Takze pohoda

    • @jedla11
      @jedla11 Před 2 lety

      @@petrjanosik2001 chtěl bych vidět tu fakturu.. to jste musel nechat vyměnit opravdu jen ten řetěz.

    • @petrjanosik2001
      @petrjanosik2001 Před 2 lety

      @@jedla11 To by byl v případě tohoto motoru v celku nesmysl nechat vyměnit jen řetěz když musí motor ven. Rozvody byli udělány jako celá sada, ale určitě nemám zapotřebí to někomu dokazovat. Jen jsem napsal svojí zkušenost. Záměrně jsem tento úkon nenechal dělat v autorizovaném servisu, když vím jakou mají marži na dílech a hodinovou sazbu za práci.

    • @jedla11
      @jedla11 Před 2 lety

      @@petrjanosik2001 Já to právě taky nedělal v autorizáku a dohadovat se nechci. Ale vím, kolik práce je kolem, kolik dílů na to padne- když už se to dělá a to samozřejmě způsobem že je motor venku. Tak za 30k je to nereálné z mého pohledu. Když si vezmu materiál- vodní pumpa, termostaty,proplach a naplnění automatu, čištění sání, přetěsnění vstřikovačů, výměna žhavičů (oroginálních), v mém případě zrovna čištění dpf, veškeré těsnění, náplně a to nesmím zapomenout na pomocný rozvod pro agregáty spolu s napínáky, veškeré vodící kladky, také kontrola a čištění olejového čerpadla, čištění sacích košů vany.. atd atd... tak za 30 na tom není ani ten materiál. jen ty řetězy jsou tam 3 a to zdaleka nejsou drahé.

  • @Bafunak
    @Bafunak Před rokem

    Sledování tohoto je ztracený čas.

  • @PetrZeVsetina
    @PetrZeVsetina Před 2 lety

    F15 se delala do 2018

  • @jakubhoceko4964
    @jakubhoceko4964 Před 11 měsíci

    By mě zajímalo co vlastnis za své auto konkrétně ty?podle mě nemáš vůbec tušení o čem mluvíš a netušíš co je recenze automobilů a konkrétně premioveho automobilů,za svůj život jsem měl celkem 6 BMW a nikdy žádný problém,plácáš blbosti,raději se věnuj tomu,co nemůžeš posrat

    • @benzinvkrvi3468
      @benzinvkrvi3468  Před 11 měsíci

      Klidně mi to přijeď říct osobně ty internetovej hrdino a probereme zkušenosti s vlastnictvím BMW, taky jsem jich pár měl a mám. Kdybys věděl čemu se věnuju ve skutečný práci tak sklapneš paty.

  • @kristianstoilov5939
    @kristianstoilov5939 Před rokem +1

    Kamo , neda sa na teba divat 🤣🤣 a pocuvat ta to je utrpenie 🤣 ty to chces co ? Porovnavat s audi rs6 alebo co ? Si sa zblaznil ? Aka skepsa ? Normalny jeep suv . Kazdemu sa paci nieco ine . A este . Uz ked chces recenzovat auto v takom smere tak si tam dones v najvyssiej vybave nejaku vykonnu s motorom poriadnym v plnej vybave a nie tento srot pre dochodcov .

    • @benzinvkrvi3468
      @benzinvkrvi3468  Před rokem

      Kámo, já jsem amatér, který točí to, co mu přijde pod ruku. :) Když se na to nedá dívat, tak se na to nedívej :) Účelem bylo "zjistit", jestli BMW umí jezdit aspoň trochu zábavně i když má 15 tun