смотрел несколько раз это видео, все ж решился, но сделал так, что б результат увидеть. Взял дрель со сверлом на шестнадцать мм и...завёл мотоцикл, двигатель был холодный, поэтому нажал подсос. Мотоцикл привычно затарахтел, а я принялся сверлить эту самую трубку, которую Виталий обрезал, и, как только сверло провалилось, двигатель резко поднял обороты. Звук да, не изменился, но обороты... Значит Виталий прав, движок "придушен" ! (надо ж было снять на телефон....но я не ожидал такого эффекта)
@@Vitaliy_Okrepkiy підкажіть будь ласка, який вийшов результат, тяга більша з'явилася? Як поїхав на 110 км/г? Витрата пального змінилася у яку сторону?
@@alexbut9487 Воно невідчутно бо це 2..3% в теорії Змінилось коли в карбюраторі розібрався з паливним жиклером. Там надто малий був... Тоді мот поїхав! До того був розхід 2,2/100 і чисто біла свічка. Я добавив розходу до 2,55 - і все стало супер! Сверління ненашколить точно, звук особливо не постраждає також.
Спасибо за исследование!) Весной просверлю в нужном месте. Звук и с предыдущей дыркой не так чтобы слишком громкий. Вообще конечно невозможно из боксера бесконечно выдавливать больше, индусы должны прислушаться и сделать нам боксер 220, или хотя бы 180 ;)
Можу трохи не погодитись,у мене Loncin 200 тур ендуро лайт.... Він працює не голоснішше баждика це факт...... Галіма альфа робить голоснішше... Також сверлив,потім прийшлось заварювать бо звук на обертах такий що аж на вуха давило....
@@mspnevmat558 Факт, це коли зроблені заміри по децибелам, а так, це припущення. Враховуючи кубатуру двигуна, то логіка мені підказує, що Loncin 200 буде далі чутно. Було би цікаво заміряти звук на холостих обертах. А на великих то нема сенсу, Loncin 200 буде голосніше.
Холодно зараз дубасити, а тим більше на швидкості..Я з теоретичної точки зору знаю, що полегшив йому відвід газів...На практиці ж потестую весною. Обов'язково з відео і розповіддю...Чекаєм тепла 🙂
В моём баджике 2022 года флейта уже имела небольшое отверстие, примерно как по бокам. Всё равно рассверлил до 10,5 пока. Сразу заднее крыло успокоилось, до этого номер прыгал от вибраций. Благодарю тебя за грамотное видео, хоть ты и считаешь меня врагом(
Молодец, все правильно разложил, в принципе нет смысла сверлить. Но раз уже тот кто сделал, хуже точно не будет. Хоть звук чу чуть другой.) Спасибо за видео. Здоровья вам и удачи. С новым годом.
Завдяки цюму відео зробив собі. Просверлив в центрі на 16 мм довгим сверлом. По роботі та потужності різниці не має, але при максимальних обертах він почав менше ричати, тобно гучність навпаки впала, а на золостих не змінилась. Саме те що я хотів
Я думаю надо было дать больше информации после доработки глушителя. Например как он разгоняется,едет,про вибрацию и т.д. Это очень важно,по этому тут надо максимум подробностей.
Поїхав як ракета 😁 Вібрації це конструктивна особливість двигуна, в ньому нема балансвала..і нікуди вони не дінуться... Насправді він поїхав після доробки карбюратора, там стояв надто малий жиклер
Привіт то я так давно і зробив тільки на альфі а звук вихлопу залежно від обертів таки збільшується швидкість по спідометру на 127см3 117-10/ то так і виходить десь 105км на годину але то дуже небезпечно. То все таки мопед, а всим розумакам так відповім мій ішак що хочу те й роблю хочу їду хочу ....
Привіт 🖐 Дякую за перегляд і коментар 👍👏🤝 Я не пробував ще на швидкості, холодно кататися.. Але навіть якщо трошки зміниться звук то це не проблема. З попереднім отвором... тим, що заварив звук був набагато сильніший і це мене не лякало. Я швидко теж не їжджу, розганяв пару раз до 117 але на пару хв... А так крейсер 85 - їду, насолоджуюся і все бачу навкруги 👍😄
Дякую за надану інформацію. Та на мою думку звук вихлопу на якомусь режимі роботи буде тепер гучніший. Вихлопна система і робить тихо, бо вона задушена. Дочекаємось тепла і будем слухати, міряти і оцінювати. Удачі та вдалих здійснень.
Колись розбирав японського глушника то в середині була якась скловата яка від старості почала сипатись і забивала оті трубки,мусив купувати новий вже китайський глушник
У вашому випадку перегородка перед флейтою не затронута (якщо я вірно зрозумів). Але якщо просверлити через флейту ту перегородку(не розшиваючи глушник), то як зміниться напрямок вихлопних газів? Та й звук, на мою думку, теж буде інший від стокового. Тому, на мою думку, якщо вже і полегшувати роботу двигуну, то тільки відрізаючи частинку флейти( розрізаючи глушник).
Привіт, Віталій. Лайк за пророблену роботу 👍. А яка відстань від тої флейти з дірочками до перегородки? Якщо розсверлити отвір то достатньо буде зазору щоб гази проходили без перешкоди? Р.S. А дірочку я залишу, мені подобається вихлоп. 😄💪🛠
Привіт 🖐 Дякую 🤝 Там до перегородки см 8. Сміло можна сверлити...тепер вихід газів реально без перешкод👍 Діпочку можна зашити, не проблема. А флейту просверлити...
Як розхід палива після цих всіх обрізань?І чи не змінилася тяга двигуна на гірше,бо як мені відомо кожен вихлоп повинен мати свій спротив для двигуна і це впливає на тягу.В мене в машині коли глушник прогорів то машина мала гіршу тягу,ледве помітно але було реально так.
Розхід не змінився абсолютно, я заміряв. За тягу не можу сказати точно на скільки краще.. Але не гірше точно... Підпор більше потрібний для 2-х тактної техніки, там це конче потрібно... А свому глушаку я лиш в кінці зробив йому легше, тому на підпор це ніяк не вплинуло. Мотоцикл став слухнянішим на низьких обертах і на більш як 5 тис..йому легше виштовхнути вихлоп.
@@Vitaliy_Okrepkiy Дякую!Мрію також про такого мотоцикла)) Мав і їжі і восходи,зараз альфа 110 якою переважно лише на рибалку,гриби та ягоди катаюсь і скажу для одного повністю хватає на рахунок тяги.Все ж хочеться чуть більше потужності щоб деколи проїзатися дальше кудись з дружиною.Я сусідрві боксера допомагав купити бо це в нього перший мотик був.Скажу що дуже мені сподобавася як по посадці так по тязі.Ми вдох покаталися на ньому по лісі і тяга прекрасна.Допоміг йому все перевірити,подокручувати,масло замінив.Мотик хороший.Тим більше я йому і шукав його як б/у і знайшов з пробігом 540км і за 22000грн.Думаю взагалі повезло йому)Причина продажу була в тому що власник отримав травму серйозну плеча і впливу вібрації йому на кілька років не можна допускати через травму.Сам він в Африці обслуговує наші вертольоти миротворчі і тому пробіг такий малий за 2 роки.Як приїде додому,прокатається кудись і знову закордон))Стан дуже хороший,як з магазину.Сам би взяв якби на той час були гроші на таку покупку,але думаю ще наздожену врачене.Буду слідкувати за вашим каналом і вивчати експлуатацію саме цього мотика бо я вже впевнений що саме такого хочу😉
@@WorkMan84 Так☝️, він хороший, навіть дуже за свою ціну 👍🏍 Мотоцикл реально робили на совість, все міцне, ніяких соплів... Так, дешево взяв , 22 тис це супер👏👏👏 Теж мав купу радянської техніки, цей вже 6 Дякую за підтримку каналу 🤝
Виталик спасибо купив бм150 х увересни 21 року до зими наиздив 900 км всунув довге сверло на 7 прямо в вихлоп ивсе красота жду весни дивився все в тебе найкраще
Я звичайно не інженер, але для мене дивно що нема конструкції глушника, який розбиває хвилю від вибуху вихлопних газів, і при цьому не душить сам вихлоп.
Звичайно має глушити...В мене підозра, що цей глушник ще від старших моделей, ну там 100 кубиків...і т.д. Уяви собі для прикладу забитий каталізатор авто.... Вже придушений до "не хочу" і машина взагалі зрештою перестає їхати а потім і заводитися... В даному випадку я полегшив йому трошки дихання 😁
Аби двигун працював на одних обертах з приблизно рівним навантаженням, то реально розробити глушника, який зводив би звук на нівець. Та частота "вибухів" дуже мінлива і об'єм газів теж змінюється. Тому глушник не може працювати на всих режимах ідеально. Це моя думка.
Доброго вечора, якщо зточити наварені шви на вході у вихлопну, карб регулювати потрібно буде ? Може бути таке що йому буде не вистачати обертів або навпаки ?
Доброго вечера! Я не регулював зпочатку 🤷 А потім конкретно карбом зайнявся! Там замалий паливний жиклер стояв. Є відео про це і не одне... Розхід був 2л, мот так собі їхав.. Зробив 2,4 і набагато веселіше стало
Дякую. Такого не може бути...., але якщо покрутити заднє колесо то можна спостерігати, що провис цепка нерівномірний по всій довжині. Тобто кожний раз ми помилково можем думати, що цеп натягнута в певному положенні .... Він коливається...І таке у всіх б/к ланцюгах. А мотик який? Теж боксер?
Треба флейту ззовні поміряти, я не міряв. Яке сверло влазить в отвір - таким і можна. Десь приблизно 15-17мм, вперся в стінку, висверлив її і достатньо. Роботи на 1 хв
@@vladimirvilhovojable Тих пару % замітно слабо, але трошки є... Гірше йому точно не стало 😃 Якись послушніший наче став.. Дуже не тестував бо тепла треба, в квітні потестую і можливо контрольний замір палива зроблю...бо багато зто просив...
Дякую, дуже інформативне і змістовне відео. Підскажіть, для 2-х людей загальною вагою 180 кг, цей мотоциткл підиде, чи важкувато буде йому. Вагаюсь, що придбати, цей, чи ліфан бтр 200.
Дякую 👍🤝 Ми з дружиною стільки і важимо + в кофрі 10 кг, їхали 310 км зараз і все гуд 👍, при ттому ще й на нерідних зірках... Може і Ліфан трошки потужніший, там по моєму 175 кубів... Але на Боксері сідушка як диван 👍 Люди на дальняки на них їздять. Бачив мужика в Ірані, М'янмі, всю Азію об'їздив. Інший по Європі катає, Норвегія, Італія і т.д ... За китайця не скажу, не їздив, не пробував....
@@tigr451 на даний момент езжу на Иж ю5, хотелось более экономичные и для 2 х. Боксер рассматривается как недорогой и надёжный , а БТР 200 очень мало информации. Посидеть и примериться нет возможности.лучше проехать и почувствовать двигатель.На лифане он вроде мощнее, но боксер вроде понадежннй
🤔 а если просто толстым сверлом флейту россверлить , то как потом стружку достать которая потом там звенеть будет , да можно трубу вертикально поставить , но это не спасет , так как в конце сверления туда попадет больша шайба .
Можете ще сюди заглянути) у мене, щоправда, 125-й Пульсар, знімаю відео про подорожі (інформація прозвучала на правах реклами. Сподіваюся, Віталій не розсердиться))
Как вариант лучше немного росверлить дренажное отверстие , перед банкой , а ещё лучше сверлить первую ( конусную ) камеру как можно паралельней линии протоку газов , так как в первом случае эфект будет не столь осчутимым в виду ламинарного потока газов ну или 3 вариант сверлить нижнее колено трубы.
@@Vitaliy_Okrepkiy пфф , аж не интерестно как то и поспорить над чем нету , покупайте пульсара 200 , я наверное после боксера его брать буду , там сверлить и спорить будем
@@soulfulmusic3318 На КРТ 200 катаюсь давно. Нафіг мені той Пульсар за скажену ціну. Він твердий як табуретка і їдеш згоблений, спина, руки болять. Мені такий мот не потрібен в 50 років І будь-ласка, якщо ти українець - пиши на українській. Я стараюся відійти від ворожої мови. Я її тут не хочу як і в житті
Віталій!А ви не пробували змінити заправочну станцію.Спробуйте якісний 95 бензин.Мафія безсмертна,заодно перевірте чи повністю відкривається заслонка карбюратора
Я в Боксер 95 не лию. Хоча пробував, але різниці не відчув. То ж ляю на ОККО 92. При повністю викрученій ручці газу розвивав максимальну швидкість 117 кг/год.. Ну це лиш заради цікавості....Я так не їжджу. Моя улюблена швидкість 85км/год. Зірки 14/38
Ну я пробував в молодості на кожному мотоциклі 😁 Ну не так заради тесту, а з цікавості.. На 2-х тактних цього робити не слід..Але ж звук який 😄 І скажу, що звук без глушака навіть на Боксері буде навіювати, що в ньому не 12 к.с., а 20 🤔🤗😁
Как я ждал этот видос от тебя Виталий 😃 теперь все точки над и расставлены раз и навсегда ,спасибо тебе дружище за твою работу , результат огонь 🔥🔥🔥🌡️
"це мій мотоцикл, шо хочу, то роблю" :DD
А то....😁
смотрел несколько раз это видео, все ж решился, но сделал так, что б результат увидеть. Взял дрель со сверлом на шестнадцать мм и...завёл мотоцикл, двигатель был холодный, поэтому нажал подсос. Мотоцикл привычно затарахтел, а я принялся сверлить эту самую трубку, которую Виталий обрезал, и, как только сверло провалилось, двигатель резко поднял обороты. Звук да, не изменился, но обороты... Значит Виталий прав, движок "придушен" ! (надо ж было снять на телефон....но я не ожидал такого эффекта)
👍😃
@@Vitaliy_Okrepkiy скажіть будь ласка , яка має бути довжина свердла ?
@@user-fk3fk9ph4p Хоча б см 12
Діаметр 16 + - 1мм
Там можна будь-що всунути і заміряти, всерівно кусок дрота чи палки впреться в стінку
@@Vitaliy_Okrepkiy підкажіть будь ласка, який вийшов результат, тяга більша з'явилася? Як поїхав на 110 км/г? Витрата пального змінилася у яку сторону?
@@alexbut9487 Воно невідчутно бо це 2..3% в теорії
Змінилось коли в карбюраторі розібрався з паливним жиклером. Там надто малий був...
Тоді мот поїхав!
До того був розхід 2,2/100 і чисто біла свічка. Я добавив розходу до 2,55 - і все стало супер! Сверління ненашколить точно, звук особливо не постраждає також.
Спасибо за исследование!) Весной просверлю в нужном месте. Звук и с предыдущей дыркой не так чтобы слишком громкий. Вообще конечно невозможно из боксера бесконечно выдавливать больше, индусы должны прислушаться и сделать нам боксер 220, или хотя бы 180 ;)
Дякую за відео. Бажання пізнання нового і практичні дії по такому пізнанню заслуговують на повагу незалежно від результату😀
Дякую друже 👍👏✌🤝
Большое спасибо Виталий , только сейчас увидел твоё видео 👍 , спасибо за видео и за проделанную работу 🤝🙂
Гарно коли тихо робе! Це відмінність цього мотоцикла від інших! Лайк.
Так!
Дякую 🤝
Можу трохи не погодитись,у мене Loncin 200 тур ендуро лайт....
Він працює не голоснішше баждика це факт......
Галіма альфа робить голоснішше...
Також сверлив,потім прийшлось заварювать бо звук на обертах такий що аж на вуха давило....
@@mspnevmat558 Факт, це коли зроблені заміри по децибелам, а так, це припущення. Враховуючи кубатуру двигуна, то логіка мені підказує, що Loncin 200 буде далі чутно. Було би цікаво заміряти звук на холостих обертах. А на великих то нема сенсу, Loncin 200 буде голосніше.
Дякую Вам за вашу роботу, і експерименти....!!!
А я ціню глядача і дякую за перегляд та коментар 🤝
Дякую. Зроблю собі так.
Нарешті хтось докопав правди! Дякую)))
Дякую за перегляд 👍👍👍🤝
Чудова робота та показ самої суті. Завдяки чому вирішив питання довгим свердлом та 5 хвилинами часу. Щиро дякую!
Супер! Дякую!
Система реально задушена!
Це сверління дає приріст 4% приблизно
Воно не дуже замітно, але є..
Чи вплинув цей тюнінг на динаміку розгону...і роботу двигуна на максимальних обертах під навантаженням...і яка тепер буде макс. швидкість...?
Холодно зараз дубасити, а тим більше на швидкості..Я з теоретичної точки зору знаю, що полегшив йому відвід газів...На практиці ж потестую весною. Обов'язково з відео і розповіддю...Чекаєм тепла 🙂
@@Vitaliy_Okrepkiy добро...👍
Дай Бог здоровья и мирного неба
Привіт!!!! 👍👍👍👍👍Залізли в бак і вилізли з глушника,ну ви даєте!!!! 👍👍👍👍
Привіт Діма ✌
Да, тісновато туди лазити,але я таки вліз 🤔🤭😁
Дякую.
Наразі тема глушника вивчена і вичерпана 😄
В точечку😄👍🤝
@@user-hu6gb6hf5h 😄🤝
В моём баджике 2022 года флейта уже имела небольшое отверстие, примерно как по бокам. Всё равно рассверлил до 10,5 пока. Сразу заднее крыло успокоилось, до этого номер прыгал от вибраций. Благодарю тебя за грамотное видео, хоть ты и считаешь меня врагом(
Лічно тебе не щитаю ворогом...бо не знаю..
Ворог для нас зараз вся РФ, но люди точно не всі ☝
Молодец, все правильно разложил, в принципе нет смысла сверлить. Но раз уже тот кто сделал, хуже точно не будет. Хоть звук чу чуть другой.) Спасибо за видео. Здоровья вам и удачи. С новым годом.
всі свердлили не там ,а так добре допомагало , вірили в те ,у що хотіли вірити ,ефект плацебо однако , спасибі автору за роз"яснення
Прошу 👍🤝
Друже ти МОЛОДЕЦЬ що ти не боїшся експеремонтувати я думаю за зиму ми не одну добру справу побачимо про баджажі як завжди від мене жирний лайкдос.
Дякую Роман 👏👍
Боюсь, на тому мій тюнінг практично завершений 😁
Буду розказувати про його плюси і мінуси....😁 і будем кататися 🏍
Эксперимент бомбезний.Настоящiй хiрург,опитним шляхом пройшов, i подiлився з братством.Я тубуси прикрiпив до кофра спiднизу,вродi нормально.Дякую.
Дякую 😄🤝
Клас...
Вітаю з тим що побороли вихлопну...
Гарне відео,так тримати....
Гарних покатух,і всього вам найкращого
Щиро вдячний 👍🤝
Дякую Вам за змістовні відео
І я дукую за перегляд 👍👏🤝
Завдяки цюму відео зробив собі. Просверлив в центрі на 16 мм довгим сверлом. По роботі та потужності різниці не має, але при максимальних обертах він почав менше ричати, тобно гучність навпаки впала, а на золостих не змінилась. Саме те що я хотів
В прийомній трубі від циліндра ще не такий сюрприз є
Там труба в трубі, і її пів метра..
І та, по якій йдуть гази то ледь мізинчик в неї влазить 🤦
Я думаю надо было дать больше информации после доработки глушителя. Например как он разгоняется,едет,про вибрацию и т.д.
Это очень важно,по этому тут надо максимум подробностей.
Поїхав як ракета 😁
Вібрації це конструктивна особливість двигуна, в ньому нема балансвала..і нікуди вони не дінуться...
Насправді він поїхав після доробки карбюратора, там стояв надто малий жиклер
@@Vitaliy_Okrepkiy а если сверлить большим сверлом, то кусок стружки выдавит в полость глушителя и она там будет с газами летать и грохотать?))
@@user-il4be9bq8l Ви її там не почуєте ☝😉
Привіт то я так давно і зробив тільки на альфі а звук вихлопу залежно від обертів таки збільшується швидкість по спідометру на 127см3 117-10/ то так і виходить десь 105км на годину але то дуже небезпечно. То все таки мопед, а всим розумакам так відповім мій ішак що хочу те й роблю хочу їду хочу ....
Привіт 🖐
Дякую за перегляд і коментар 👍👏🤝
Я не пробував ще на швидкості, холодно кататися..
Але навіть якщо трошки зміниться звук то це не проблема. З попереднім отвором... тим, що заварив звук був набагато сильніший і це мене не лякало. Я швидко теж не їжджу, розганяв пару раз до 117 але на пару хв...
А так крейсер 85 - їду, насолоджуюся і все бачу навкруги 👍😄
Дякую за надану інформацію. Та на мою думку звук вихлопу на якомусь режимі роботи буде тепер гучніший. Вихлопна система і робить тихо, бо вона задушена. Дочекаємось тепла і будем слухати, міряти і оцінювати. Удачі та вдалих здійснень.
Мене не налякає більший шум вихлопу. З сверлінням "напряму" він куди голосніше ричав...
Дякую, взаємно 🖐🤝
Спасибо.
Лайк за відео про глушитель.
Дякую 🤝
Молодец 👍🏻
Шикарно! Теперь я знаю точно де сверлить! )))Спасибо!
А яке саме свердло потрібно якої довжини
15-16мм
Довжина десь 15 см
Здравствуйте.А каким сверлом сверлить ,если прямо в эту трубку?
14-16мм
Колись розбирав японського глушника то в середині була якась скловата яка від старості почала сипатись і забивала оті трубки,мусив купувати новий вже китайський глушник
То дехто спеціально ту вату ставить, особливо як роблять прямоток...
У вашому випадку перегородка перед флейтою не затронута (якщо я вірно зрозумів). Але якщо просверлити через флейту ту перегородку(не розшиваючи глушник), то як зміниться напрямок вихлопних газів? Та й звук, на мою думку, теж буде інший від стокового.
Тому, на мою думку, якщо вже і полегшувати роботу двигуну, то тільки відрізаючи частинку флейти( розрізаючи глушник).
Якщо просверлити ще й перегородку то звичайно звук поміняється, це практично буде прямоток.
Хто хоче - може пробувати....
Я не хочу 😁
@@Vitaliy_Okrepkiy тому я і притримуюся думки що краще різати ніж просто свердлити. Прямоток то вже зайве))
Доброго дня!
Скажіть,а яку скорість мона розвивати з доробленим глушитєлєм ,шоб,як-то говориться "мотор не йшов в разнос"?
Вітаю.
Ну це не вплинуло ніяк на швидкість 🤗
Це вплинуло на динаміку..Він легко їде 90, зірки 14/38
як із тягою після цього сверління буде, . бо їду на стокових і не хочу ставити 15ту зірку
Після св'ят зроблю тест по витратах палива. І про все розкажу....
@@Vitaliy_Okrepkiy добре, веселих вам свят 😉
@@user-dv4vz3kd9c Дякую, взаємно 😉🤝
lдякую за пораду,
Привіт, Віталій. Лайк за пророблену роботу 👍. А яка відстань від тої флейти з дірочками до перегородки? Якщо розсверлити отвір то достатньо буде зазору щоб гази проходили без перешкоди? Р.S. А дірочку я залишу, мені подобається вихлоп. 😄💪🛠
Привіт 🖐
Дякую 🤝
Там до перегородки см 8. Сміло можна сверлити...тепер вихід газів реально без перешкод👍
Діпочку можна зашити, не проблема. А флейту просверлити...
Як розхід палива після цих всіх обрізань?І чи не змінилася тяга двигуна на гірше,бо як мені відомо кожен вихлоп повинен мати свій спротив для двигуна і це впливає на тягу.В мене в машині коли глушник прогорів то машина мала гіршу тягу,ледве помітно але було реально так.
Розхід не змінився абсолютно, я заміряв.
За тягу не можу сказати точно на скільки краще..
Але не гірше точно...
Підпор більше потрібний для 2-х тактної техніки, там це конче потрібно...
А свому глушаку я лиш в кінці зробив йому легше, тому на підпор це ніяк не вплинуло. Мотоцикл став слухнянішим на низьких обертах і на більш як 5 тис..йому легше виштовхнути вихлоп.
@@Vitaliy_Okrepkiy Дякую!Мрію також про такого мотоцикла))
Мав і їжі і восходи,зараз альфа 110 якою переважно лише на рибалку,гриби та ягоди катаюсь і скажу для одного повністю хватає на рахунок тяги.Все ж хочеться чуть більше потужності щоб деколи проїзатися дальше кудись з дружиною.Я сусідрві боксера допомагав купити бо це в нього перший мотик був.Скажу що дуже мені сподобавася як по посадці так по тязі.Ми вдох покаталися на ньому по лісі і тяга прекрасна.Допоміг йому все перевірити,подокручувати,масло замінив.Мотик хороший.Тим більше я йому і шукав його як б/у і знайшов з пробігом 540км і за 22000грн.Думаю взагалі повезло йому)Причина продажу була в тому що власник отримав травму серйозну плеча і впливу вібрації йому на кілька років не можна допускати через травму.Сам він в Африці обслуговує наші вертольоти миротворчі і тому пробіг такий малий за 2 роки.Як приїде додому,прокатається кудись і знову закордон))Стан дуже хороший,як з магазину.Сам би взяв якби на той час були гроші на таку покупку,але думаю ще наздожену врачене.Буду слідкувати за вашим каналом і вивчати експлуатацію саме цього мотика бо я вже впевнений що саме такого хочу😉
@@WorkMan84 Так☝️, він хороший, навіть дуже за свою ціну 👍🏍
Мотоцикл реально робили на совість, все міцне, ніяких соплів...
Так, дешево взяв , 22 тис це супер👏👏👏
Теж мав купу радянської техніки, цей вже 6
Дякую за підтримку каналу 🤝
Виталик спасибо купив бм150 х увересни 21 року до зими наиздив 900 км всунув довге сверло на 7 прямо в вихлоп ивсе красота жду весни дивився все в тебе найкраще
Дякую, що дивишся 👍✌
Прямо в вихлоп треба товстішим сверлом сверлити 16...19мм
Просверлив на 16 кращий вихлоп звук тихий нормально дякую за помич
@@user-xl6rg1my8s Прошу 🙂✊
Я звичайно не інженер, але для мене дивно що нема конструкції глушника, який розбиває хвилю від вибуху вихлопних газів, і при цьому не душить сам вихлоп.
Звичайно має глушити...В мене підозра, що цей глушник ще від старших моделей, ну там 100 кубиків...і т.д.
Уяви собі для прикладу забитий каталізатор авто.... Вже придушений до "не хочу" і машина взагалі зрештою перестає їхати а потім і заводитися... В даному випадку я полегшив йому трошки дихання 😁
Аби двигун працював на одних обертах з приблизно рівним навантаженням, то реально розробити глушника, який зводив би звук на нівець. Та частота "вибухів" дуже мінлива і об'єм газів теж змінюється. Тому глушник не може працювати на всих режимах ідеально. Це моя думка.
@@AleksandrVladimirov Звісно...
Отже най ефективніше просверлити заглушку свистка, що на його дні? Можна й десяточкою там свердлити!
Саме так. Можна і 10-ю 🙂
Доброго вечора, якщо зточити наварені шви на вході у вихлопну, карб регулювати потрібно буде ? Може бути таке що йому буде не вистачати обертів або навпаки ?
Доброго вечера!
Я не регулював зпочатку 🤷
А потім конкретно карбом зайнявся!
Там замалий паливний жиклер стояв.
Є відео про це і не одне...
Розхід був 2л, мот так собі їхав..
Зробив 2,4 і набагато веселіше стало
@@Vitaliy_Okrepkiy ви як розточили, оберти більші чи менші стали чи ви не пам'ятаєте ?
Від глушака оберти не помінялися зовсім
Але трішки пруткіший став
Це мало замітно...
Трохи замітно було на середніх і високих обертах
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую
@@Vitaliy_Okrepkiy Доброго дня, а можете дати будь ласка посилання на відео по темі заміни жиклера на карбі !
А який диаметр отвору бажано просверлювати???
19мм
@@Vitaliy_Okrepkiy Дякую.
Супер обзор хотів запитати чому у мене сама по собі натягується цепка
Дякую.
Такого не може бути...., але якщо покрутити заднє колесо то можна спостерігати, що провис цепка нерівномірний по всій довжині. Тобто кожний раз ми помилково можем думати, що цеп натягнута в певному положенні ....
Він коливається...І таке у всіх б/к ланцюгах. А мотик який? Теж боксер?
@@Vitaliy_Okrepkiy так bajaj boxser 125 тільки цеп пітягнули цеп натянувся став як струна і передню зірочку почало піддати
@@t.i.m-go2337 мені аж дивно 🤔
@@Vitaliy_Okrepkiy мені теж
@@t.i.m-go2337 то послаб її....
Повчально . Діаметр сверла щоб сверлити і на яку довжину ?
Треба флейту ззовні поміряти, я не міряв. Яке сверло влазить в отвір - таким і можна. Десь приблизно 15-17мм, вперся в стінку, висверлив її і достатньо. Роботи на 1 хв
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую ! Як по тязі стало ?
@@vladimirvilhovojable Тих пару % замітно слабо, але трошки є...
Гірше йому точно не стало 😃
Якись послушніший наче став..
Дуже не тестував бо тепла треба, в квітні потестую і можливо контрольний замір палива зроблю...бо багато зто просив...
файно!
🙂 дякую!
@@Vitaliy_Okrepkiy czcams.com/video/TUYERCq30uA/video.html
выграл второе место в любителях в эту субботу моя плохая попытка...
Де взяли наклейку на бак з логотипом bajaj?
Це подарунок був від друга
Можете сказати на яку глибину і яким діаметром свердлити?
Діаметр 18, або 19.
Пхаєте свердло в флейту, впераєтеся в тильну стінку флейти, тільки її просвердлити і все!
@@Vitaliy_Okrepkiy Дуже Вам дякую!
Лайк другу
Віталік доброго дня я початківець в мототехнікі у мого боксера у вихлопній трубі внезу дирка це так має бути?
Вітаю 🖐
Так, це отвір для зливу конденсату.
При прогріві можна замітити як бризгає звідти вода при прогазовках.
Це для того щоб не іржавів глушник.
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую
@@Vitaliy_Okrepkiy а ширина бризговтка на передане крило яка має бути
@@user-ht7ju3wk2w подивись це відео: czcams.com/video/MEtD_pZiaRQ/video.html
@@Vitaliy_Okrepkiy висота 19см а ширина ви несказали
А заклепки можна було розсверлити та достати кінець без розрізання?
Труба цільна, на закльопках лише задній фланчик...
Отже ніяк 🤷
Віталій жму руку🤝 воістину чудова робота, і відео👍👍👍
Дякую друже 👍👏🤝
Скажу чесно, я заскучив за твоїми відео...Давай, вже щось зніми 🙂
@@Vitaliy_Okrepkiy буде натхнення обовязково.
👍🤘👏
А на КПТ що робити будемо?
Нічого 😁
привіт , яким сверлом (мм?) сверлити глушитіль? чи сверлити по діаметру дирки на глушитілі?
Привіт!.
Так, по діаметру дирки, по-моєму 19мм
І що реально стоїть там стверлити в мене 125 ка?
Хто як собі хоче 🤷
@@Vitaliy_Okrepkiy я в тому смислі чи воно щось помагає?
Доведено, що + 3-4% потужності...
Цього можна не замітити...але воно є
Дякую, дуже інформативне і змістовне відео. Підскажіть, для 2-х людей загальною вагою 180 кг, цей мотоциткл підиде, чи важкувато буде йому. Вагаюсь, що придбати, цей, чи ліфан бтр 200.
Дякую 👍🤝
Ми з дружиною стільки і важимо + в кофрі 10 кг, їхали 310 км зараз і все гуд 👍, при ттому ще й на нерідних зірках...
Може і Ліфан трошки потужніший, там по моєму 175 кубів...
Але на Боксері сідушка як диван 👍
Люди на дальняки на них їздять. Бачив мужика в Ірані, М'янмі, всю Азію об'їздив. Інший по Європі катає, Норвегія, Італія і т.д ...
За китайця не скажу, не їздив, не пробував....
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую, але в мене зріст 1,9 м., не замалий він буде?
@@tigr451 100% 👍
@@limebody1511 Так, правильно коментар написаний...треба сходити в салон і попробувати посидіти на кожному і оприділитися....
@@tigr451 на даний момент езжу на Иж ю5, хотелось более экономичные и для 2 х. Боксер рассматривается как недорогой и надёжный , а БТР 200 очень мало информации. Посидеть и примериться нет возможности.лучше проехать и почувствовать двигатель.На лифане он вроде мощнее, но боксер вроде понадежннй
🤔 а если просто толстым сверлом флейту россверлить , то как потом стружку достать которая потом там звенеть будет , да можно трубу вертикально поставить , но это не спасет , так как в конце сверления туда попадет больша шайба .
Ничего там не звенит, теперь проверено.
Як мало відео українською
Дякую 👍👏🤝
Мало....
Тому дивіться мої ролики, їх більше сотні 🙂
Можете ще сюди заглянути) у мене, щоправда, 125-й Пульсар, знімаю відео про подорожі
(інформація прозвучала на правах реклами. Сподіваюся, Віталій не розсердиться))
@@user-gt9ip5dm6z Звичайно ні! 😁👍🤝
1:24 дякую що підказали, ця наплавка є мабуть в кожній китайській вихлопній.
На КПТ знімав щоб глянути, там все супер..
Це треба перевіряти....
@@Vitaliy_Okrepkiy Це точно, в моєму Active 110 було десь так само 10% закрито зварювальним швом.
Как вариант лучше немного росверлить дренажное отверстие , перед банкой , а ещё лучше сверлить первую ( конусную ) камеру как можно паралельней линии протоку газов , так как в первом случае эфект будет не столь осчутимым в виду ламинарного потока газов ну или 3 вариант сверлить нижнее колено трубы.
Якось пофіг вже, мот давно продав 😁
@@Vitaliy_Okrepkiy пфф , аж не интерестно как то и поспорить над чем нету , покупайте пульсара 200 , я наверное после боксера его брать буду , там сверлить и спорить будем
@@soulfulmusic3318 На КРТ 200 катаюсь давно.
Нафіг мені той Пульсар за скажену ціну.
Він твердий як табуретка і їдеш згоблений, спина, руки болять. Мені такий мот не потрібен в 50 років
І будь-ласка, якщо ти українець - пиши на українській. Я стараюся відійти від ворожої мови. Я її тут не хочу як і в житті
Віталій!А ви не пробували змінити заправочну станцію.Спробуйте якісний 95 бензин.Мафія безсмертна,заодно перевірте чи повністю відкривається заслонка карбюратора
Я в Боксер 95 не лию. Хоча пробував, але різниці не відчув. То ж ляю на ОККО 92. При повністю викрученій ручці газу розвивав максимальну швидкість 117 кг/год..
Ну це лиш заради цікавості....Я так не їжджу. Моя улюблена швидкість 85км/год. Зірки 14/38
Який же ви вмілий майстер.
Дякую👍
Це в мене вскрові щось майстувати...🤔😄
Сапраўды канрыснае відэа, расклаў усё па палічках.
Дякую 🙂👍
Знаєте, а хто вам мішав на початку просто зняти вихлопну і перевірити "задавленість" мотору даною вихлопною? Правда не в людному місці тестувати. 😉
Ну я пробував в молодості на кожному мотоциклі 😁 Ну не так заради тесту, а з цікавості..
На 2-х тактних цього робити не слід..Але ж звук який 😄
І скажу, що звук без глушака навіть на Боксері буде навіювати, що в ньому не 12 к.с., а 20 🤔🤗😁
Ну вже весна!тепло!якiсь конкретнi змiни э? Чи це всьо,бла-бла-бла.
Наїздив вже 2 тис весною. Розхід не змінився. Їде краще як на мене...
Особливо 80-90, він не душиться..
Привет Виталий. Интересное чувство видеть о себе на другом канале. Спасибо.
Взяв на озброєння!!!
💪 молодець! 😉🤟🤝