Для проведения теста CSS у меня сделан переходник из разъемов жгута форсунок, в салон выведен + проводами с выключателем, при прогазовке отключаю. Одному делать удобно.
У себя на ваз 2114 е газ , менял три дмрв , ставишь новый , катаешься пол часа и по нему вылетает ошибка , и косвенно по расходу воздуха браковал. Все три брал в разных магазинах , стоимость была от 5 000 до 7 000 р. В итоге купил на разборке за 2 000р работает исправно .
Можно через обычный , простой сканер, 327,проверить. Показания: фактор высотной коррекции. Если в диапазон показаний не укладываешься, то датчик под замену. Всем удачи.
То же сталкивался с нерабочим новым ДМРВ, при чем оригинальным, ителма (siemens). На коленке проверяется довольно просто. Нужно завести машину с изначально отключенным ДМРВ если работает ровно, хоть и с повышенными оборотами, то дело в датчике. По опыту частотники ходят довольно долго, сам езжу сейчас на ДМРВ 2012 года. Так же есть подменный того же года выпуска и поновее - 2016-го, разницы никакой. Ни по поведению машины, ни по осциллограммам. Чищу раз в год изопропиловым спиртом. Кстати, сигнал сырец АЦП с датчика идет, видно даже на ELM любой версии, по крайней мере на блоке М74.
Коэффициент коррекции длительности впрыска на первом 1.000 число не меняется это говорит,что ДМРВ не работает, а на втором ДМРВ 1.034 и больше тоже под уставший, но он ещё живой.
Лайк коллега, примерно машин десять таких было из за контрафактного ДМРВ. Оригинальный стоит сейчас очень дорого. И купить сразу не получиться. Те которые от 3500 до 5000 однозначно левые.
У меня новый дмрв сдох через неделю после установки. Также как у этой гранты утратил способность измерять расход воздуха и выдавал одну частоту независимо от того заведён двигатель или нет. Солидный был магазин, и продавец убеждал что оригинал, не китай.
@@avtoelektrik_volgograd Я понял) Алексей, сильно ли отстаёт в возможностях диагностики diagzone от оригинального Launch? У вас ведь есть опыт работы с оригиналом.
Всем привет! У моего знакомого тоже самое было. машина была нива с е газом и Так же мучился что только не менял в конце концов остался только дмрв поменял и всё стало на свои места работает как часы и тянет.пипец мы были в шоке .
Это что такая новость, что запчасти говно полное, особенно наши!? Если одна из 3 рабочая попалась уже хорошо. Мне когда клиенты заявляют про то что они новые запчасти ставили, уже надоело объяснять... На Газель, УАЗ проще на помойке рабочую найти, у меня датчиков скорости пакет уже, куплены в разных магазинах, разных производителей, а толку то... Как то раз с пятой попытки рабочий привезли... ДМРВ Сименс на соболя 9 из 10 палево, стоят космос поэтому лепят все кому не лень, не даром при любой возможности на дады переделывают.
Вот сколько смотрю видео по диагностике..и во всех одно и тоже нафига вы делаете эти тесты,если в большинстве случаев они вам показывают какую то фигню?) когда на самом деле все гораздо проще,и времени тратится на порядок меньше.Когда он по диагностике показывает такой расход воздуха,то как правило либо дохлый дмрв,плохая масса дмрв,либо сместились метки. зачем изобретать велосипед?)
Потому что диагностикой занимаются все кому не лень. Электрики, слесаря и прочие любители по быстрому заработать, всего лишь водя пальчиком по монитору. Народ теперь сложнее обдирать диагностируя с телефона. Покупают мотортестеры и тычат графиками, срут цифрами в головы клиентов. Но с другой стороны если на авто несколько неисправностей, те же смещенные метки и дмрв неисправный такой подход будет правильным
Спасибо за ваши видео.
И удачи🙋
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍
Да в первые такое вижу из за дмрв спасибо тебе
Для проведения теста CSS у меня сделан переходник из разъемов жгута форсунок, в салон выведен + проводами с выключателем, при прогазовке отключаю. Одному делать удобно.
Ни как такой не сделаю)). Надо
У себя на ваз 2114 е газ , менял три дмрв , ставишь новый , катаешься пол часа и по нему вылетает ошибка , и косвенно по расходу воздуха браковал. Все три брал в разных магазинах , стоимость была от 5 000 до 7 000 р. В итоге купил на разборке за 2 000р работает исправно .
Можно через обычный , простой сканер, 327,проверить. Показания: фактор высотной коррекции. Если в диапазон показаний не укладываешься, то датчик под замену. Всем удачи.
Супер полезное видео
Отлично
То же сталкивался с нерабочим новым ДМРВ, при чем оригинальным, ителма (siemens). На коленке проверяется довольно просто. Нужно завести машину с изначально отключенным ДМРВ если работает ровно, хоть и с повышенными оборотами, то дело в датчике. По опыту частотники ходят довольно долго, сам езжу сейчас на ДМРВ 2012 года. Так же есть подменный того же года выпуска и поновее - 2016-го, разницы никакой. Ни по поведению машины, ни по осциллограммам. Чищу раз в год изопропиловым спиртом. Кстати, сигнал сырец АЦП с датчика идет, видно даже на ELM любой версии, по крайней мере на блоке М74.
Совершенно согласен...
Подскажите, плз как правильно чистить?
Все те же симптомы, тоже грешил на дмрв. Оказалось воздух подсасывало.проверяли дымогенератором. Может кому будет полезно.
Коэффициент коррекции длительности впрыска на первом 1.000 число не меняется это говорит,что ДМРВ не работает, а на втором ДМРВ 1.034 и больше тоже под уставший, но он ещё живой.
Достаточно на работающем отключить разьем и услышать переход в аварийный режим.
Здравствуйте. Хотел бы попасть на диагностику. Когда и куда подъехать?
👍
Лайк коллега, примерно машин десять таких было из за контрафактного ДМРВ. Оригинальный стоит сейчас очень дорого. И купить сразу не получиться. Те которые от 3500 до 5000 однозначно левые.
Этот который стоял они за 3500 брали - не рабочий. Сейчас за 7300 взяли - работает. Ценик - пипец
Не помнишь фирму этого дмрв который не рабочий новый?
У меня новый дмрв сдох через неделю после установки. Также как у этой гранты утратил способность измерять расход воздуха и выдавал одну частоту независимо от того заведён двигатель или нет. Солидный был магазин, и продавец убеждал что оригинал, не китай.
Качество запчастей оставляет желать лучшего.
За какую цену брали ?
Дмрв -- это демилитаризованная рвань?
Частенько сталкиваюсь на вагах с неисправными китайскими заслонками и дмрв! Удачи коллега!!
Спасибо
..на вагах разве дмрв.там же ДАД?
@@user-nt1bl6cs6m и то и то бывает!!
@@user-gf3he6bz4i ..да.на лохматых шкодах дмрв
@@user-nt1bl6cs6m братан я работаю на фольксваген групп сервис!! Есть и на более новых дмов!!
а если откинуть дмрв вообще он же должен перейти в аварийный режим и работать адекватно
Вообще то должен. Здесь не пробовал.
@@avtoelektrik_volgograd я его как то забыл подключить так чек только на следующий день загорелся я даже не заметил по ощущениям всё как обычно
Было бы не плохо, составить табличку соответствия частота - обороты мотора. На будущее...
А оказалось датчик температуры на термостате😂
Дмрв теперь стоит 10- 12 тыщщ
Я для себя сделал вывод. Видим ошибку p0101. Проверяем провода на дмрв, проверяем подсос если все норм меняем дмрв.
👍👍
Здравствуйте. Это сканматик на планшете?🤔 Интерфейс очень похож на Diagzone
Да там и сканматик и диагзона
@@avtoelektrik_volgograd Я понял)
Алексей, сильно ли отстаёт в возможностях диагностики diagzone от оригинального Launch? У вас ведь есть опыт работы с оригиналом.
@@user-gj7ed1tg9j не заметил разницы
У меня движок 11186 либо 11189 ларгус не могу найти дмрв
Всем привет! У моего знакомого тоже самое было. машина была нива с е газом и Так же мучился что только не менял в конце концов остался только дмрв поменял и всё стало на свои места работает как часы и тянет.пипец мы были в шоке .
В шоке от выкинутых денег?
Это что такая новость, что запчасти говно полное, особенно наши!? Если одна из 3 рабочая попалась уже хорошо. Мне когда клиенты заявляют про то что они новые запчасти ставили, уже надоело объяснять... На Газель, УАЗ проще на помойке рабочую найти, у меня датчиков скорости пакет уже, куплены в разных магазинах, разных производителей, а толку то... Как то раз с пятой попытки рабочий привезли...
ДМРВ Сименс на соболя 9 из 10 палево, стоят космос поэтому лепят все кому не лень, не даром при любой возможности на дады переделывают.
Да, с запчастями беда какая-то.
@@avtoelektrik_volgograd это не беда, это днище!!! Мне когда клиенты про гарантию говорят, одновременно и посмеяться и послать охото....
Карыто
Вообще приора класс, с 12 года никаких проблем, а это говно таз.
Вот сколько смотрю видео по диагностике..и во всех одно и тоже
нафига вы делаете эти тесты,если в большинстве случаев они вам показывают какую то фигню?)
когда на самом деле все гораздо проще,и времени тратится на порядок меньше.Когда он по диагностике показывает такой расход воздуха,то как правило либо дохлый дмрв,плохая масса дмрв,либо сместились метки.
зачем изобретать велосипед?)
Потому что диагностикой занимаются все кому не лень. Электрики, слесаря и прочие любители по быстрому заработать, всего лишь водя пальчиком по монитору. Народ теперь сложнее обдирать диагностируя с телефона. Покупают мотортестеры и тычат графиками, срут цифрами в головы клиентов. Но с другой стороны если на авто несколько неисправностей, те же смещенные метки и дмрв неисправный такой подход будет правильным
Нельзя на такой Гранте просто взять и заменить дмрв, как любой другой датчик, нужно делать полный сброс эбу и проводить обучение.
На 3 мин скинут акб, вот и всё, а настроится он и сам потом....
Немного не понятно в чем отличие осцилограм дмрв
Вроде бы я пояснил на видео. На не рабочем дмрв амплитуда сигнала идёт с одинаковой частотой без изменений, а на рабочем видно как меняется сигнал.
@@avtoelektrik_volgograd немного не корректно, не амплитуда, а форма ), импульсы чаще пошли / расстояние между импульсами меньше.
@@avtoelektrik_volgograd спасибо за уточнения
Хлам.
ты о чем?
Электрик можно вопрос? У меня ваз 2114 егаз дмрв этелма какой массовы росход должен быть?
А расскажи подробнее, как с отключенным ДМРВ ездить😂😂😂