Tis ook een prima alternatief voor woon-werkverkeer wat je anders met een auto zou doen. Als ik 20 km van mijn werk woon kan ik daar binnen een uur zijn met een electrische fiets (want je zit in no-time op 25 km p/u waar bij de meeste fietsen de ondersteuning stopt). Je blijft in beweging dus is het gezonder, het is 'schoon' wat uitstoot betreft en een stuk goedkoper dan de auto met de huidige benzineprijzen :)
Voor mensen met liuchamelijke klachten die toch in beweging willen blijven is het echt ideaal. Nee, gewoon veel fietsen om conditie op te bouwen is niet altijd de oplossing, niet iedereen is gezond.
Ze draaien het verhaal om. Het is niet de gewone fiets die naar aanleiding van de electrische fiets het freewheel mechanisme heeft overgenomen. Het freewheel mechanisme zit al 50 jaar in gewone fietsen en heeft niks te maken met het electrische verhaal van electrische fietsen. 5 minuten video en de vraag in de titel is nieteens een seconde aan besteed, laat staan beantwoord.
Waar zit de motor? In het midden? Dan kun je een speedbox gebruiken als de snelheidssensor in het achterwiel zit. of een speedchip in de motor inbouwen. Dan kun je via software de max uitschakelen en versnellen naar (mogelijk) 50km/uur. Denk er wel aan om de NIET MEER te updaten. De volgende update kan de chip uitschakelen en onbruikbaar maken. En denk er wel aan dat je nu de levensduur van de motor enorm verkort. De meeste zijn NIET bedoeld om te ondersteunen tot 45 (of 50km/uur). Voor hogere snelheid kun je beter een Speed pedelec aanschaffen. Die hebben motoren die ervoor zijn bedoeld om hard te rijden.
Een brommer is voor het werk, een racefiets voor conditie en ontspanning, de elektrische fiets voor als je minder goede conditie krijgt door leeftijd, of (gedeeltelijke) invaliditeit en dergelijke. De keuze is aan u.
Een brommer is voor als je te lui bent om te fietsen. Een normale fiets voor als je niet alle kosten en verantwoordelijkheden van een brommer wil. Een elektrische fiets zonder leeftijd of invaliditeit is een beetje treurig inderdaad. Doen alsof je fietst...
Tis ook een prima alternatief voor woon-werkverkeer wat je anders met een auto zou doen. Als ik 20 km van mijn werk woon kan ik daar binnen een uur zijn met een electrische fiets (want je zit in no-time op 25 km p/u waar bij de meeste fietsen de ondersteuning stopt). Je blijft in beweging dus is het gezonder, het is 'schoon' wat uitstoot betreft en een stuk goedkoper dan de auto met de huidige benzineprijzen :)
jaapengel79 Liz
Hangt ervan af waarmee de stroom wordt opgewekt. Wanneer u groene stroom gebruikt is hij inderdaad helemaal schoon.
Voor mensen met liuchamelijke klachten die toch in beweging willen blijven is het echt ideaal. Nee, gewoon veel fietsen om conditie op te bouwen is niet altijd de oplossing, niet iedereen is gezond.
Lijkt wel een brommer met zon tenk erop :O
Ze draaien het verhaal om. Het is niet de gewone fiets die naar aanleiding van de electrische fiets het freewheel mechanisme heeft overgenomen. Het freewheel mechanisme zit al 50 jaar in gewone fietsen en heeft niks te maken met het electrische verhaal van electrische fietsen. 5 minuten video en de vraag in de titel is nieteens een seconde aan besteed, laat staan beantwoord.
Weet iemand hoe ik mijn electrische fiets opvoer?
Rick Rodenburg ja ik
@@fastbicyclerider7300 oke
Waar zit de motor?
In het midden? Dan kun je een speedbox gebruiken als de snelheidssensor in het achterwiel zit. of een speedchip in de motor inbouwen.
Dan kun je via software de max uitschakelen en versnellen naar (mogelijk) 50km/uur.
Denk er wel aan om de NIET MEER te updaten. De volgende update kan de chip uitschakelen en onbruikbaar maken.
En denk er wel aan dat je nu de levensduur van de motor enorm verkort. De meeste zijn NIET bedoeld om te ondersteunen tot 45 (of 50km/uur).
Voor hogere snelheid kun je beter een Speed pedelec aanschaffen. Die hebben motoren die ervoor zijn bedoeld om hard te rijden.
Een brommer is voor het werk, een racefiets voor conditie en ontspanning, de elektrische fiets voor als je minder goede conditie krijgt door leeftijd, of (gedeeltelijke) invaliditeit en dergelijke.
De keuze is aan u.
Een brommer is voor als je te lui bent om te fietsen. Een normale fiets voor als je niet alle kosten en verantwoordelijkheden van een brommer wil. Een elektrische fiets zonder leeftijd of invaliditeit is een beetje treurig inderdaad. Doen alsof je fietst...
juist
Hebben ze nu echt 3 min. nodig om eindelijk te starten met hun uitleg Zucht....
dat heet een poeg
puch
Ik ben tegenwoordig de enige met een normale fiets. Ik zie of elektrische fietsen, of wielrenners mij inhalen. We worden lui.
Dat je het zo ingewikkeld kan maken HA HA HA HA. Tjonge we zijn toch niet achterlijk
to :p
to
Ismail Sekerov tql