Debes sacar primero el O-ring, luego el aro de baquelita, limpias y empujas el microfiltro, no tiene ningun reten solo fricción. Yo lo saco empujandolo con ambos dedos pulgares mientras sujeto el inyector con los indices y dedo medio. Cuando estan muy pegados utilizo un destornillador de pala mientras apoyo el inyector en la orilla del mesón.
Muy bueno tu vídeo, también ví tu otro vídeo de la instalación de las mangueras con la pistola de calor, también sirve con secador de pelo si no tengo pistola de calor? Pregunto.
Q grasias maestro x Aser estos vídeos pero necesito de su ayuda ya yeve mi camioneta varios lados con diferentes mecánicos nole pueden quitar lo aselerado según me la arregla 8 días y otravez espero me pueda ayudar con mi camioneta
Hola hermano excelente video, vi que mencionabas que hay dos tipos de manguera, ¿Dónde consigues las tipo original de doble forro aquí en México? Y también ¿Las mangueras originales se pueden desinstalar y volver a instalar de la misma araña? O sea si se pueden reutilizar
No sabría decirte donde conseguir las mangueritas allá en México. Yo no recomiendo sacar las mangueras porque se desforman y al instalarlas nuevamente quedan flojas y corres el riesgo de que se suelten cuando este funcionando en el motor. Si esta tapado el rociador ponlo a remojar en thinner. Gracias.
Se queda abierto es por suciedad (el ultrasonido no ha removido bien el sucio) también puedes dejarlo sumergido en thinner un tiempo prudencial y luego lo pruebas.
Hay dos modelos de mangueritas que venden, una sencilla hechas del mismo plastico de las líneas de combustible y unas con doble forro igual a las originales; ambas se instalan con la ayuda de una pistola de calor.
@@samuelmartinez3437 ok lo voy a hacer como me dice si tengo pistola de calor crees poder hacer un video de como lo haces tu para que sea mas claro estoy seguro que muchos estarán agradecidos por la ayuda y de antemano gracias.
@@samuelmartinez3437 Samuel primero quiero darte las gracias por tu atención mis mangueras las pedí por Internet me llegan el miércoles las instalaría hasta el sábado para hacerlo con calma, lo haces ver fácil me te voy a preguntar cuando se debe remplazar el regulador de gasolina de la misma araña que tiene las mangueras, o sele da mantenimiento. Terminando de poner las mangueras pienso llevarlas a laboratorio los inyectores o que me recomiendas que se haga el jale.
Buenos días amigo le escribo desde Venezuela tengo una blazer 95 4x4 con ese sistema tiene una falla loca ella enciende sin problema no falla no se apaga en mínimo pero al momento de querer exigir fuerza en arrancada no responde y en subida peor ya cambié bujías cables y busco mejorar unos días pero luego volvío el problema, podría ser el regulador de presión que me presenté esa falla
Tienes que hacer que un mecánico la revise, es bueno que mida la presión de gasolina. Tambien pueden hacer la prueba de inyectores sin desinstalarlos. Y si tienes tiempo que no realizas una limpieza de inyectores y cambio de filtro sería bueno hacerlo.
Venden dos modelos de mangueritas, una sencilla y una con doble forro como la original, ambas son muy facil de instalar con una pistola de calor. Hay personas que sacan las mangueritas para limpiar y luego la vuelven a colocar, algo que yo no recomiendo porque la presión las saca y se puede incendiar el motor, pero si lo hicieron y no te queda de otra la puedes amarrar con un alambre fino de cobre.
Esas mangueritas son bastante rígida y es difícil que se estrangulen, pero también es posible sustituirlas por una de distinta longitud para que puedas acoplarla con mayor comodidad.
Buenas noches, muy interesantes quisiera ver como se cambian los microfiltros x f
Debes sacar primero el O-ring, luego el aro de baquelita, limpias y empujas el microfiltro, no tiene ningun reten solo fricción. Yo lo saco empujandolo con ambos dedos pulgares mientras sujeto el inyector con los indices y dedo medio. Cuando estan muy pegados utilizo un destornillador de pala mientras apoyo el inyector en la orilla del mesón.
Se mira muy bien como áselo
El mudo 😂
Muy bueno tu vídeo, también ví tu otro vídeo de la instalación de las mangueras con la pistola de calor, también sirve con secador de pelo si no tengo pistola de calor? Pregunto.
El secador de pelo no es muy potente aunque lo parezca
Saludos desde Guatemala
Saludos
@@samuelmartinez3437 gracias por responder estaré pendiente de tus vídeos
Q grasias maestro x Aser estos vídeos pero necesito de su ayuda ya yeve mi camioneta varios lados con diferentes mecánicos nole pueden quitar lo aselerado según me la arregla 8 días y otravez espero me pueda ayudar con mi camioneta
La valvula IAC es la que controla el mínimo, pero a veces influye que haya una entrada de aire por alguna manguerita o empacadura.
SAMUEL, ya quite 4 inyectores, pero los 2 restantes están muy apretados... ¿que hacer en ese caso?.
Echale lubricación con aceite en spray y luego con un destornillador punta romo golpeas con cuidado.
¿Y que medida son las mangueritas?... o ¿y cómo se piden?.
Mangueras para Arañas Vortec, miden 20cm.
Hola hermano excelente video, vi que mencionabas que hay dos tipos de manguera, ¿Dónde consigues las tipo original de doble forro aquí en México? Y también ¿Las mangueras originales se pueden desinstalar y volver a instalar de la misma araña? O sea si se pueden reutilizar
No sabría decirte donde conseguir las mangueritas allá en México. Yo no recomiendo sacar las mangueras porque se desforman y al instalarlas nuevamente quedan flojas y corres el riesgo de que se suelten cuando este funcionando en el motor. Si esta tapado el rociador ponlo a remojar en thinner. Gracias.
Hola cuando se quedan abierto q se puede hacer amigo y gracias
Se queda abierto es por suciedad (el ultrasonido no ha removido bien el sucio) también puedes dejarlo sumergido en thinner un tiempo prudencial y luego lo pruebas.
Tengo una blazer 97 ay ves k arranca ala primera y ay ves k le tengo k echar arrancador serán inyectores susios o el regulador de presión de gasolina
Hay una prueba que debes hacer y es medir la presión de gasolina que debe estar a 60 psi. Creo que el problema esta en la pila de gasolina.
Como cambio las mangueras amigo espero me puedas ayudar con eso
Hay dos modelos de mangueritas que venden, una sencilla hechas del mismo plastico de las líneas de combustible y unas con doble forro igual a las originales; ambas se instalan con la ayuda de una pistola de calor.
Aca te muestro como: czcams.com/video/EiBPALjx-eM/video.html
@@samuelmartinez3437 ok lo voy a hacer como me dice si tengo pistola de calor crees poder hacer un video de como lo haces tu para que sea mas claro estoy seguro que muchos estarán agradecidos por la ayuda y de antemano gracias.
@@LuisPerez-ss7sm czcams.com/video/EiBPALjx-eM/video.html
@@samuelmartinez3437 Samuel primero quiero darte las gracias por tu atención mis mangueras las pedí por Internet me llegan el miércoles las instalaría hasta el sábado para hacerlo con calma, lo haces ver fácil me te voy a preguntar cuando se debe remplazar el regulador de gasolina de la misma araña que tiene las mangueras, o sele da mantenimiento. Terminando de poner las mangueras pienso llevarlas a laboratorio los inyectores o que me recomiendas que se haga el jale.
Necesito hacerle mantenimiento a un de blazer año 98 montarle el kit y mantenimiento pásame tu número de dónde eres
Buenos días amigo le escribo desde Venezuela tengo una blazer 95 4x4 con ese sistema tiene una falla loca ella enciende sin problema no falla no se apaga en mínimo pero al momento de querer exigir fuerza en arrancada no responde y en subida peor ya cambié bujías cables y busco mejorar unos días pero luego volvío el problema, podría ser el regulador de presión que me presenté esa falla
Tienes que hacer que un mecánico la revise, es bueno que mida la presión de gasolina. Tambien pueden hacer la prueba de inyectores sin desinstalarlos. Y si tienes tiempo que no realizas una limpieza de inyectores y cambio de filtro sería bueno hacerlo.
Amigo donde puedo consegir la mangerita ?
Las venderan en amazon?
Aca en Venezuela la vende la gente de "Mantente potente", lo ubicas en Instagram. En Amazon no se si las venden.
Me dicen que se vulcanizan con calor como hago para sellarlas y que no fuguen gasolina
Venden dos modelos de mangueritas, una sencilla y una con doble forro como la original, ambas son muy facil de instalar con una pistola de calor. Hay personas que sacan las mangueritas para limpiar y luego la vuelven a colocar, algo que yo no recomiendo porque la presión las saca y se puede incendiar el motor, pero si lo hicieron y no te queda de otra la puedes amarrar con un alambre fino de cobre.
Le puse el el pulpo a mi astro una de las mangas de un inyector qda muy doblada por ese inyector no pasará la gasolina que puedo hacer
Esas mangueritas son bastante rígida y es difícil que se estrangulen, pero también es posible sustituirlas por una de distinta longitud para que puedas acoplarla con mayor comodidad.
Una pregunta, tu laboratorio es casero?
Tengo una adactación casera a una máquina Autool ct-150 y uno totalmente casero con un pulsador de inyectores casero.
Los inyectores no los conectas al pulsador cuando los pones en la tina de ultrasonido?
@@octaviogarcia5763 No porque se calientan demasiado.
Hola oye cuantas libras de precion les Mete para la lavada en laboratorio por q me dicen q si no le meto 50 no abren los inyectores
Es correcto, con poca presión no estarias haciendo una buena prueba. Yo la hago con 60psi.
@@samuelmartinez3437 a mi aparato ya le tengo q cambiar la bomba solo arroja 40 libras pero yo creo q con eso debe de abrir no crees
@@danielramirezrosario1466 si abren pero la prueba no es fidedigna.
Con qué tipo de líquido lo limpias
Con detergente de lavar platos y agua mineral.
Para q modelo es esa araña?
Chevrolet Silverado
Se oye muy mal tú música y debes de hablar, saludos
Gracias
@@samuelmartinez3437 Es una critica constructiva, saludos Samuel
Un trabajo muy sucio y mal echo...
Mano dónde estás ubicado pásame tu número para llamarte
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En Barcelona, 0414-806.30.50