Dnes jsem využil znalosti poskytnuté tímto videem a s radostí musím říct,že s pomocí svých stájových kolegů z ČVUT a VŠE jsme se společně po zalepení dostali domů. :-)
No měl bych jednu připomínku. Pokud se lepidlo nanese na duši v tak nestejnoměrné vrstvě jako na videu (někde tence, někde je "hrouda" lepidla), tak po zavadnutí bude v některých místech lepidlo tak akorát, ale v některých místech, kde byla nanesena větší vrstva, bude lepidlo uvnitř ještě "mokré" a v tom místě se záplata dobře nepřichytí. Proto se pak může stát, že při stahování fólie ze záplaty bude mít okraj záplaty snahu se odlepit - prostě pořádně nedrží (tak jako na videu). Doporučuji proto po nanesení lepidla lepidlo rozetřít třeba prstem tak, aby byla po celé lepené ploše pokud možno stejnoměrná a tenká vrstva lepidla. Osobně natírám tenkou vrstvou lepidla i záplatu. Co se týká zavadnutí lepidla před přilepením záplaty, tak záplatu lepím tehdy, až když lepidlo na dotyk čistým suchým prstem nelepí.
seš dobrej, dobře vysvětluješ a to tak, že to pochopí i naprostej amatér i debil jako jsem třeba já.... trochu zlehčuju, ale faktem je, že spousta lidí to neumí, nemá istou zkušenost a dávku gramotnosti a ty to umíš podat velmi reálně, selským rozumem a vždy přidáš rady navíc...díky, jdu lepit.. :)
ješte bych dodal nalezení menší díry na duši lze najit také kdyz do duše fouknete trochu vzduchu a ponoříte ji do čisté vody a sledujete odkud lítají bublinky vzduchu
dobre su aj dobre usi. Pekne to pocut .A ked je dzurka naozaj mala , ze ju tazko vidno, staci prilozit dusu k tvari a citite jemny prud vzduchu. Takto to robim ja v prirode.
levné lepení jsem koupil a stejně se záplata druhý den odlepila tak z tím cenovým rozdílem jen mohu souhlasit a je lepší si připlatit, mě se nejvíce osvědčilo záplatu dát do utahovací svěrky na hodinku mohu vřele doporučit
Hlavně si důkladně zkontrolujte před zpětnou montáží zalepené duše celý plášť !! A vozte více lepidel, to jedno vystačí většinou jen na jedno použití. A pokud vozíte náhradní duši, tak ji taky kontrolujte, nebo raději pravidelně měňte za novou !!
Oooo May gudness! Odvtedy ako používam kupované fľaky tak odtrham ten tenky igelit a dávam to tým ciernym dole.samozrejme namazem obe strany lepom a nechám zavadnut.dnes som sa dozvedel novinku.a to som chcel to video preskočiť . Dik za info.robil som to naopak.drzali to síce ale zbytočne komplikácie .dik😄
mne sa osvedčil fígel ktorý som sa naučil od starého otca ktorého to naučil zas jeho otec keď nebola záplata stačila žuvačka inštalatérska páska a funguje to keď nemám záplatu dám žuvačku pásku nafúkam a ide sa ďalej
to Parcifall: V ruce drží jenom pistoli s manometrem. Kompresor má někde pod stolem. Nechal si ho předem natlakovat a pak jej vypnul, aby při filmování nerušil. I malý kompresor z hobby marketu když má natlakovaný vzduchojem tak dokáže nefouknout několik duší do kola. To co má v ruce je jenom koncovka za 300 Kč.
kola bez duše samozřejmě existují, ale foukat se musí a jde to o poznání hůře. Jde o takzvané bezdušové systémy. No tubes chcete-li. Tam je ovšem potřeba zase tmel (cyklisté tomu říkají mléko). Taky je důležité kompatibilita s Tubeless ready ráfkem a TLR pláštěm. Jde to i předělat pomocí speciální pásky a bezdušového ventilku. No a potom se dají sehnat i airless pláště. Dělá je společnost britek. video zde: czcams.com/video/v9SWIsY8rzQ/video.html ale ta cena je astronomická.
Je možné si nechať dušu naplniť polyuretanom - robí sa to aj v Čechách. Problém je potom s ventilom. Nemal som také, ale logicky mi vyplýva z toho, že sa oplatí ventil sfunkčniť, aby bolo možné kolo v prípade potreby prihustiť - ale to len teoretizujem ...
Na cesty nosím náhradní duši i lepení, to zas tolik místa nezabere a co kdybych píchnul dvakrát. Nikdy se mi sice nestalo, ale zákony schválnosti fungují. Náhradní duše je v papírové krabičce, ve které byla před časem nová, tím se ochrání před oboucháním, prošoupáním v brašně. Jak tu píšete, lepidlo rovnoměrně nanést. Než se vloží dobrá duše do pláště, tak plášť zkontrolovat. Když není vidět příčina defektu, tak opatrně prohmatat zevnitř, většinou ten trn, drátek, střípek skla zůstane zalomený v plášti. Igelit na fleku taky nechávám, ale jen aby držel uprostřed, ta záplata má taky nějakou roztažnost, tak ať může pracovat. Díky tomu igelitu se mi duše nepřilepí k plášti, když jsem nevychytal plochu lepidla. Jinak ten flek, jak dobře drží jednou, drží nafurt. Duši měním, až když je tam těch fleků hodně, nebo po pár letech. Třeba pěti. Nejvíc jsem nasbíral asi šest fleků na jedné duši.
Nebol spomenutý plášt a zabodnutý predmet napr.(sklo). Je potrebné poznačiť si plášť voči ventilku.Pred stiahnutím. Potom stačí priložiť dušu k plášťu(poznačený plášť priložiť k duši s ventilkom na rovnaké miesto) a nájsť ostrý predmet. Pri kontrole,ak sa nenájde, je možné ,že si si otočil dušu.
hmm mam tiez vyhrady v sposobe nanasania na tom videeu, ja nanasam vrstvu rovnomernejsie, navlecem si igelitovy sacek na palec a nim rovnomernejsie potriem plochu duse. taktiez je vhodne naniest trochu lepu aj na zaplatu. Aby sa dala folia lepsie odlepit treba si dat zalezat pri tom nanasani aby sme zbytocne nenansali lep cez okraj zaplaty (napr. prilozit pred nanesenim lepu zaplatu na dusu a niecim obkreslit okraj zaplaty.) Inak po nalepeni zaplaty je dolezite aby sme miesto zatlacili do kym lep nestvrdne. napr. je ho vhotne pritlacit nohou nejakeho stola a nehat spon 15min posobit. tym sa dosiahne rovnomernejsi pritlak na zaplatu.
No, v dílně pěkně doma v klidu třeba do druhého dne. Ta lepidla jsou dělaná tak, aby jste po přitlačení záplaty mohli rovnou nasadit, nafoukat a pokračovat v cestě.
@@johns0sk všechno správně jen konec je úplně špatně, po nalepení záplaty necháme fólii na zaplate poté vložíme do vody na par minut, fólie se sama po čase od lepí nebo ji stáčí lehce pomoci, jde to skoro úplně samo.
@@johns0sk nejde o to čemu tam vadí, pouze jsem reagoval na to jak to nebezpečně sundáva, tím jak to na silu sundavas, můžeš udělat více škody než užitku. Pokud to tam ničemu nevadí určitě by se ve videu zmínil, že tam fólie může zůstat, že tam ničemu nevadí
NIKDY nespolehejte na lepení!!! Od chvíle, kdy jsem na dvou delších vestách měl nejkvalitnější drahé lepení a po otevření originálního lepidla mi tuba s lepidlem vydala pouze vzduch a samolepící souprava byla absolutně k ničemu, přestože postupy lepení byly striktně dodrženy, vozím zásadně a jedině jen nahradní duše. Výměna je rychlejší bez nějakého lepení a hlavně 100% jistota další pojizdnosti.
Dnes jsem využil znalosti poskytnuté tímto videem a s radostí musím říct,že s pomocí svých stájových kolegů z ČVUT a VŠE jsme se společně po zalepení dostali domů. :-)
tak ono to neni o tom zeb y to bylo nejak extra těžký ale vždycky je dobrý poslechnout si tipy a triky někoho kdo to dělal už tisíckrát
No měl bych jednu připomínku. Pokud se lepidlo nanese na duši v tak nestejnoměrné vrstvě jako na videu (někde tence, někde je "hrouda" lepidla), tak po zavadnutí bude v některých místech lepidlo tak akorát, ale v některých místech, kde byla nanesena větší vrstva, bude lepidlo uvnitř ještě "mokré" a v tom místě se záplata dobře nepřichytí. Proto se pak může stát, že při stahování fólie ze záplaty bude mít okraj záplaty snahu se odlepit - prostě pořádně nedrží (tak jako na videu). Doporučuji proto po nanesení lepidla lepidlo rozetřít třeba prstem tak, aby byla po celé lepené ploše pokud možno stejnoměrná a tenká vrstva lepidla. Osobně natírám tenkou vrstvou lepidla i záplatu. Co se týká zavadnutí lepidla před přilepením záplaty, tak záplatu lepím tehdy, až když lepidlo na dotyk čistým suchým prstem nelepí.
Video mi moc pomohlo, mockrát děkuji.
seš dobrej, dobře vysvětluješ a to tak, že to pochopí i naprostej amatér i debil jako jsem třeba já.... trochu zlehčuju, ale faktem je, že spousta lidí to neumí, nemá istou zkušenost a dávku gramotnosti a ty to umíš podat velmi reálně, selským rozumem a vždy přidáš rady navíc...díky, jdu lepit.. :)
díky moc
Dobrý den, děkuji moc za radu se zalepením duše na kolo.
ješte bych dodal nalezení menší díry na duši lze najit také kdyz do duše fouknete trochu vzduchu a ponoříte ji do čisté vody a sledujete odkud lítají bublinky vzduchu
to je super, ale jak to udelate kdyz pichnete na ceste?
@@gazzstation4183 kdekoliv v přírodní vodě
@@LP-fq9us tak půjdu mimo cestu
@@LP-fq9us Jednoduše ... prostě to pochčím to je taky přírodní voda...
dobre su aj dobre usi. Pekne to pocut .A ked je dzurka naozaj mala , ze ju tazko vidno, staci prilozit dusu k tvari a citite jemny prud vzduchu. Takto to robim ja v prirode.
Děkuji Vám za video, konečně se mi podařilo zalepit duši:o) Není to tak jednoduché, jak to vypadá.. Moc zdravím, Šárka
Diky moc za video... Defekt mam cas od casu a je dobre se pak podivat jak spravne zalepit👍👍👍
levné lepení jsem koupil a stejně se záplata druhý den odlepila tak z tím cenovým rozdílem jen mohu souhlasit a je lepší si připlatit, mě se nejvíce osvědčilo záplatu dát do utahovací svěrky na hodinku mohu vřele doporučit
Jak dlouho po nalepení záplaty mohu duši nafouknout?
profesionalita, ta se pozná hned v prvních sekundách ...
Ano
Já tedy hned po nalepení namontuju a nafouknu aby mi plášť záplatu přimáčkl na duši a bez problému to funguje
Hlavně si důkladně zkontrolujte před zpětnou montáží zalepené duše celý plášť !! A vozte více lepidel, to jedno vystačí většinou jen na jedno použití. A pokud vozíte náhradní duši, tak ji taky kontrolujte, nebo raději pravidelně měňte za novou !!
Prostě klasika pořád lepší duše než zapatlanej od mlíka
Je to jednoduchý s pořádným lepidlem. bez spravnyho lepidla se začne záplata odchlypovat a sere se s tim hodinu.
Oooo May gudness! Odvtedy ako používam kupované fľaky tak odtrham ten tenky igelit a dávam to tým ciernym dole.samozrejme namazem obe strany lepom a nechám zavadnut.dnes som sa dozvedel novinku.a to som chcel to video preskočiť . Dik za info.robil som to naopak.drzali to síce ale zbytočne komplikácie .dik😄
A ja len prečo sa mi ten priesvitný igelit zle dáva dole 😅
mne sa osvedčil fígel ktorý som sa naučil od starého otca ktorého to naučil zas jeho otec keď nebola záplata stačila žuvačka inštalatérska páska a funguje to keď nemám záplatu dám žuvačku pásku nafúkam a ide sa ďalej
to Parcifall:
V ruce drží jenom pistoli s manometrem. Kompresor má někde pod stolem. Nechal si ho předem natlakovat a pak jej vypnul, aby při filmování nerušil. I malý kompresor z hobby marketu když má natlakovaný vzduchojem tak dokáže nefouknout několik duší do kola. To co má v ruce je jenom koncovka za 300 Kč.
Zdravím. Neexistují kola bez duše, něčím vyplněná, která není nutno foukat, ani nehrozí propíchnutí?
kola bez duše samozřejmě existují, ale foukat se musí a jde to o poznání hůře. Jde o takzvané bezdušové systémy. No tubes chcete-li. Tam je ovšem potřeba zase tmel (cyklisté tomu říkají mléko). Taky je důležité kompatibilita s Tubeless ready ráfkem a TLR pláštěm. Jde to i předělat pomocí speciální pásky a bezdušového ventilku.
No a potom se dají sehnat i airless pláště. Dělá je společnost britek.
video zde:
czcams.com/video/v9SWIsY8rzQ/video.html
ale ta cena je astronomická.
Je možné si nechať dušu naplniť polyuretanom - robí sa to aj v Čechách. Problém je potom s ventilom. Nemal som také, ale logicky mi vyplýva z toho, že sa oplatí ventil sfunkčniť, aby bolo možné kolo v prípade potreby prihustiť - ale to len teoretizujem ...
Existujú. Majú to napr. invalidné vozíky.
Na cesty nosím náhradní duši i lepení, to zas tolik místa nezabere a co kdybych píchnul dvakrát. Nikdy se mi sice nestalo, ale zákony schválnosti fungují. Náhradní duše je v papírové krabičce, ve které byla před časem nová, tím se ochrání před oboucháním, prošoupáním v brašně. Jak tu píšete, lepidlo rovnoměrně nanést. Než se vloží dobrá duše do pláště, tak plášť zkontrolovat. Když není vidět příčina defektu, tak opatrně prohmatat zevnitř, většinou ten trn, drátek, střípek skla zůstane zalomený v plášti. Igelit na fleku taky nechávám, ale jen aby držel uprostřed, ta záplata má taky nějakou roztažnost, tak ať může pracovat. Díky tomu igelitu se mi duše nepřilepí k plášti, když jsem nevychytal plochu lepidla. Jinak ten flek, jak dobře drží jednou, drží nafurt. Duši měním, až když je tam těch fleků hodně, nebo po pár letech. Třeba pěti. Nejvíc jsem nasbíral asi šest fleků na jedné duši.
Nebol spomenutý plášt a zabodnutý predmet napr.(sklo).
Je potrebné poznačiť si plášť voči ventilku.Pred stiahnutím.
Potom stačí priložiť dušu k plášťu(poznačený plášť priložiť k duši s ventilkom na rovnaké miesto) a nájsť ostrý predmet.
Pri kontrole,ak sa nenájde, je možné ,že si si otočil dušu.
prosim
jak dlouho vydrzi takhle zalepena nez ji budu muset vymenit?
co to je za otázku ? Jako jestli to někdy přestane lepit ? Ne nepřestane... to prostě sline ty dva materiály záplata/duše dohromady... to vydrží léta.
Co se stane když sem nenechal lepidlo zvětrat a hned sem na něj dal záplatu??Děkuji za odpověď
Ondřej Bandík Záplata pravděpodobně nebude držet.
Ondřej Bandík Záplata pravděpodobně nebude držet.
Jiří Hrabovský Teda opravdu nevím, proč se mi ten příspěvek někdy zobrazí 2x.
Jiří Hrabovský Teda opravdu nevím, proč se mi ten příspěvek někdy zobrazí 2x.
Jiří Hrabovský A zase!!!
hmm mam tiez vyhrady v sposobe nanasania na tom videeu, ja nanasam vrstvu rovnomernejsie, navlecem si igelitovy sacek na palec a nim rovnomernejsie potriem plochu duse. taktiez je vhodne naniest trochu lepu aj na zaplatu. Aby sa dala folia lepsie odlepit treba si dat zalezat pri tom nanasani aby sme zbytocne nenansali lep cez okraj zaplaty (napr. prilozit pred nanesenim lepu zaplatu na dusu a niecim obkreslit okraj zaplaty.)
Inak po nalepeni zaplaty je dolezite aby sme miesto zatlacili do kym lep nestvrdne. napr. je ho vhotne pritlacit nohou nejakeho stola a nehat spon 15min posobit. tym sa dosiahne rovnomernejsi pritlak na zaplatu.
folii nechavam a nic se nikdy nestalo.
No, v dílně pěkně doma v klidu třeba do druhého dne. Ta lepidla jsou dělaná tak, aby jste po přitlačení záplaty mohli rovnou nasadit, nafoukat a pokračovat v cestě.
s tím lepidlem je to pravda,nedám dopustit na ferdus
tu folii na záplavě nechávám. Už se stalo že v létě teplem se mi záplata přilepila k plášti.
Tiež to nechávam a problémy to nerobí.
Tiez nevidim dovod ju odlepovat, presne ako bolo vo videou spomenute, "pozrite ako lahko ju ide stiahnut" a folia drzi ako cert a trha sa na kusky :D
@@johns0sk všechno správně jen konec je úplně špatně, po nalepení záplaty necháme fólii na zaplate poté vložíme do vody na par minut, fólie se sama po čase od lepí nebo ji stáčí lehce pomoci, jde to skoro úplně samo.
@@molca11 a čomu/komu tam vadí ak ostane nalepená na záplate?
@@johns0sk nejde o to čemu tam vadí, pouze jsem reagoval na to jak to nebezpečně sundáva, tím jak to na silu sundavas, můžeš udělat více škody než užitku. Pokud to tam ničemu nevadí určitě by se ve videu zmínil, že tam fólie může zůstat, že tam ničemu nevadí
ja to davam na dva dni uschnuut to lepidlo
NIKDY nespolehejte na lepení!!! Od chvíle, kdy jsem na dvou delších vestách měl nejkvalitnější drahé lepení a po otevření originálního lepidla mi tuba s lepidlem vydala pouze vzduch a samolepící souprava byla absolutně k ničemu, přestože postupy lepení byly striktně dodrženy, vozím zásadně a jedině jen nahradní duše. Výměna je rychlejší bez nějakého lepení a hlavně 100% jistota další pojizdnosti.