Я так понимаю марка Totachi российская. Чудесный производитель масла, антифриз, тормозную жидкость, фильтры и даже аккумуляторы производит. Это значит размещает заказы в Китае у самый дешёвых производителей.
автомобиль проектировался для тех кто не будет пачкать свои ручки меняя масло .....цивилизованный европеец обычно меняет масло в автосервисе .....а там у мастеров есть приспособа для отсоса масла через щуп .
После такого хозяина машинку покупать одно удовольствие !!!!!Молодец!!!обычно все перед продажей ни чего не меняют только новые запчасти на старые .Удачи во всех начинаниях!!!
масло можно заменить потратив три копейки .....надо купить большой шприц в аптеке (я покупал шприц под названием ветеринарный ) и пластиковую шлангу диаметром что бы шланга проходила в трубку для щупа ......одеваете шланг на шприц и вставляете шланг в трубку щупа и отсасываете масло .....когда шприц заполняется шланг пережимаем снимаем шприц с шланги и выдавливаем масло в емкость потом одеваем на шлангу и опять отсасываем ..... масла в моторе обычно три литра .
разбираю машины. приходит немец в разбор . после его разбора становится понятно почему немцы войну проиграли - с такой техникой невозможно было выйграть войну
да он ее продавать начал как только купил, года 2 назад и еще столько же не продаст, кому она нада в селе, тачка для большого города, за покупками ездить и на работу, еще и не выездная, наверное даже в России ни продать ни ездить не может.
@@user-yw6rf7mp7q Повезёт если какая баба из Донецка купит ребенка в садик возить или на фитнес ездить. Хотя у нас бабы всё чаще предпочитают для этих целей огромные кроссоверы. Пробок нет
Здравствуйте Александр ,подскажите пожалуйста причину плохого запуска остывшего 126 16кл мотора приора (дергание троение чек р0300 ) глушишь и снова заводишь все окей как часы, есть небольшие пропуски зажигания на прогретой, пробег 30000 прогреваю до 50, короткие дистанции насос всё проверено заводится как положено именно со второго запуска даже не прогретая, при первом запуске насос в стену давит около 4 потом через 2секунды стрелка подпрыгивает до 5 как буд-то повышается напряжение и обороты моторчика, кто в курсе?
@@NewLife-jn1on как в свежем солярисе. Но в любом случае специфика есть. Будешь в Москве,Питере, Казани, возьми в каршеринге,покатайся. Или у друзей попроси пощупать
В Европе много старых улочек, по которым проедет только Смарт или Судзуки. И в Италии и в Испании и в Чехии они есть. Эти автомобильчики для них - это узко-специализированные "средневековые" машины. А в России они годятся для прикола, наверное.
В городах, где есть сложности с парковкой такой размер даёт большие преимущества. Многие женщины (как и моя жена) плохо чувствуют габариты-второй плюс. Сам 95% времени езжу один, при этом лишние полтонны разницы массы авто (а кто и тонну, полторы) вынужден возить с собой и тратить на эту перевозку топливо. Как вторая третья машина в семью вполне бы нормально, но турбина смущает.
@@Sergs929 Ну да, турбина... Как быстро всё меняется - 123-й Мерседес рекламировался как одна машина на всю вашу жизнь. Потом этот срок сократился до 10 лет, потом до 5, а сейчас авто покупается на один-два года. И производителя совсем не заботит второй владелец машины - прибыли то от него никакой. Отсюда и и напыление стенок цилиндров (вместо гильзы) и турбина - два года оно проработает, а большего и не нужно. И ещё характерная черта - автомобили, после окончания срока службы, не утилизируются, а продаются в страны Третьего Мира. А дело в том, что металлургические предприятия Европы и так работают с недогрузом мощностей, а если ещё и утилизировать авто, то придётся увольнять десятки тысяч работников, а это избиратели.
Езжу на дизеле масло такого же цвета, а набензинке за 10 т только немного темнело. И зачем переливать масло выше уровня (до замены) . Да там наверное не 40 т пробега раз на доливку ещё надо оставлять, моей машине 20 лет но от замены до замены ни грамма не надо доливать.
Есть смысл,многие уже давно так меняют,а то и чаще,количество загаженых и убитых моторов некачественным масло только увеличивается,моторы стали менее надежные,топливо как было г...но так и осталось,поэтому требования к маслам только растут!
В ваши тазы есть отличная моторная синтетика Лукойл Люкс 5w40 SN/CF, а для их механических коробок если не изменяет память полусинтетика ТМ-4 75w90 и все гораздо дешевле.
А как же лавр? У него самый топовый антифриз?
Я так понимаю марка Totachi российская. Чудесный производитель масла, антифриз, тормозную жидкость, фильтры и даже аккумуляторы производит. Это значит размещает заказы в Китае у самый дешёвых производителей.
в Европе железная тара запрещена) 100 пудов мэйд ин чайна по заказу России
2 свечи на цилиндр, но нет пробки для слива - гениально.
автомобиль проектировался для тех кто не будет пачкать свои ручки меняя масло .....цивилизованный европеец обычно меняет масло в автосервисе .....а там у мастеров есть приспособа для отсоса масла через щуп .
Тотачи нормально заплатили походу) аш акб тотачи
Крутит он приемник Грундик, ловит контра ФРГ ))) Пришло на ум сразу))). Шутка конечно ))). Удачи!
Привет Саша! Сейчас тебе за Тотачи местные маслофилы по полной кости перемоют ;)
Андрей Тоскин да не то слово, шляпу рекламирует.....хотя мужик рукастый
@@user-ff7rx3mi4d почему шляпу?
Кому равенол, кому тотачи
@@user-yq2zv2cz3i Это точно
Он не рекламирует а нарабатывает клиентов , чем больше застукавших двигателей тем больше работы .
600 см кубич, а не 60
Он дециметрами меряет это же сам Скрипниченко!
ахаха а то это мопед бы получился почти)права не нужны)
После такого хозяина машинку покупать одно удовольствие !!!!!Молодец!!!обычно все перед продажей ни чего не меняют только новые запчасти на старые .Удачи во всех начинаниях!!!
После такого масла машине пизда
@@verossavr3027 ахахаха базаришь!
@@user-rn2wx6mo3k ты блядь базаришь
Надо вварить такуюже гайку в картер и поставить волт как на коробке, замена масла будет прывычным способоб. Немцы забыли установить слив:)))
Просто немцы такие машины списывают до замены масла
Зачем ты её купил?
Привет, Саша!)
Александр! Подскажи где ты покупаешь масляные фильтры БАЗАЛЬТ ?
Владимир Мороз emex интернет магазин я брал
@@user-vp2xf1ij6j Это в ЛНР и ДНР?
Дмитрий IceberGGG Россия
Снял поддон- сделал пробку нормальную и сливай себе
Машина на продажу идёт походу, смысл ему заморачиваться))
@@user-jl5pe3wi3r ну чтоб новый владелец не мучался)
по вашим дорогам только на такой и ездить. Дед одобряет.
масло можно заменить потратив три копейки .....надо купить большой шприц в аптеке (я покупал шприц под названием ветеринарный ) и пластиковую шлангу диаметром что бы шланга проходила в трубку для щупа ......одеваете шланг на шприц и вставляете шланг в трубку щупа и отсасываете масло .....когда шприц заполняется шланг пережимаем снимаем шприц с шланги и выдавливаем масло в емкость потом одеваем на шлангу и опять отсасываем ..... масла в моторе обычно три литра .
разбираю машины. приходит немец в разбор . после его разбора становится понятно почему немцы войну проиграли - с такой техникой невозможно было выйграть войну
Лучше бы ты ей велик купил
Кто же меняет расходники перед продажей? Их надо менять после покупки.
да он ее продавать начал как только купил, года 2 назад и еще столько же не продаст, кому она нада в селе, тачка для большого города, за покупками ездить и на работу, еще и не выездная, наверное даже в России ни продать ни ездить не может.
@@user-yw6rf7mp7q Повезёт если какая баба из Донецка купит ребенка в садик возить или на фитнес ездить. Хотя у нас бабы всё чаще предпочитают для этих целей огромные кроссоверы. Пробок нет
Чё то думал смарт продан.По бездорожью луганщины такой авто негодится
А причем тут бездорожье он всеравно просто во дворе стоит
Не скажи. Ход подвески при такой базе более чем
Qw As ЛНр такие авто неактуальны ,там ВаЗ местному населению по душе
@@davorshukar7941 да он живет где-то в 100км от меня, я в курсе
@@davorshukar7941 хаха. Хочешь животик надорвать, езжай жить туда сам.
Здравствуйте Александр ,подскажите пожалуйста причину плохого запуска остывшего 126 16кл мотора приора (дергание троение чек р0300 ) глушишь и снова заводишь все окей как часы, есть небольшие пропуски зажигания на прогретой, пробег 30000 прогреваю до 50, короткие дистанции насос всё проверено заводится как положено именно со второго запуска даже не прогретая, при первом запуске насос в стену давит около 4 потом через 2секунды стрелка подпрыгивает до 5 как буд-то повышается напряжение и обороты моторчика, кто в курсе?
Ни разу не видел чтоб он кому-то отвечал
Не знаю почему Александр не отвечает на вопросы. Я лично отвечаю, всё индивидуально, нужен непосредственный контакт-осмотр авто.
то наверное пиздец чему то! Езжай к нему он подскажет!
@@user-rn2wx6mo3k хули она не доедет прыора
@@vivalaitalia8613 доедет может быть.
Дядька жалко машинешку такую продавать
Как по Японски называется палатка? На?уя та хата.
За сколько продаешь ребёнку хочу купить такую пусть в садик ездит
Есть набор у китайцев для вакуумной прокачки тормозной жидкости, стоит около 15 долларов, увеличив емкость можно и масло откачивать
находишь на помойке насос с холодоса и бутыль стеклянную литров на 8-10, отсосник готов.
@@MrTores92 топливный насос за 500р справляется не хуже
Почему двигатель стучит ?
Он не стучит. Он тарахтючий. У Смарта нет резонатора
ЛАЙК 5.+
А как же икссукабет ставки на спорт?((
_"Лавр" уже не катит?_
Внутри же шумно?! Улица видна после снятия крышки
Неа. Нормально там. А в новых тихо.
@@vregentov как в жиге нормально?
@@NewLife-jn1on как в свежем солярисе. Но в любом случае специфика есть. Будешь в Москве,Питере, Казани, возьми в каршеринге,покатайся. Или у друзей попроси пощупать
воздушный фильтр еще походил бы
Вы же эту машину вроде продать хотели.
На заднем стекле написано.
И опять не правильно произвел замену тормозной жидкости, ее прокачивать надо, тем самым промывать под давлением все так или иначе закисшие детале.
Странно как то, масло C3,A3, B4 , одновременно малозольник и полнозольник чтоли?) Да уж ох и Totachi
Я думаю сейчас нет на рынке гипоидных масел как были раньше при совке.одни присадки продают
В Европе много старых улочек, по которым проедет только Смарт или Судзуки. И в Италии и в Испании и в Чехии они есть. Эти автомобильчики для них - это узко-специализированные "средневековые" машины. А в России они годятся для прикола, наверное.
В городах, где есть сложности с парковкой такой размер даёт большие преимущества. Многие женщины (как и моя жена) плохо чувствуют габариты-второй плюс. Сам 95% времени езжу один, при этом лишние полтонны разницы массы авто (а кто и тонну, полторы) вынужден возить с собой и тратить на эту перевозку топливо. Как вторая третья машина в семью вполне бы нормально, но турбина смущает.
@@Sergs929 Ну да, турбина... Как быстро всё меняется - 123-й Мерседес рекламировался как одна машина на всю вашу жизнь. Потом этот срок сократился до 10 лет, потом до 5, а сейчас авто покупается на один-два года. И производителя совсем не заботит второй владелец машины - прибыли то от него никакой. Отсюда и и напыление стенок цилиндров (вместо гильзы) и турбина - два года оно проработает, а большего и не нужно.
И ещё характерная черта - автомобили, после окончания срока службы, не утилизируются, а продаются в страны Третьего Мира. А дело в том, что металлургические предприятия Европы и так работают с недогрузом мощностей, а если ещё и утилизировать авто, то придётся увольнять десятки тысяч работников, а это избиратели.
Езжу на дизеле масло такого же цвета, а набензинке за 10 т только немного темнело. И зачем переливать масло выше уровня (до замены) . Да там наверное не 40 т пробега раз на доливку ещё надо оставлять, моей машине 20 лет но от замены до замены ни грамма не надо доливать.
Ты видел на какие доски он передок поставил? Да и говорил в видео об этом и уровне
Масло по современному меняется через трубку щюпа, откачивают насосом.
Мне показвлось или уровень масла был выше мах
Я какпонял авто на продажу.Если выше уровень то не обманывай будушего владельца
Был выше МАХ
Он сказал что авто задрано и все масло скопилось у щупа
Всегда наливаю выше макс .. чт страшного то ?)
@@user-rh9xy4fo9p да ему пох то уже проблемы других кто купит.
Зря смотрел, хотел купить. Аааавтомобиль продают только в ЛНР и ДНР.
Полочку буду придерживать,ха.ха сапожник без сапог.Масло хоть золотое лей,смысла нет, катай не больше 7-8т.км и будет Вам счастье.
Есть смысл,многие уже давно так меняют,а то и чаще,количество загаженых и убитых моторов некачественным масло только увеличивается,моторы стали менее надежные,топливо как было г...но так и осталось,поэтому требования к маслам только растут!
60 кубиков ? 0_о
А такое масло можно заливать в наши тазы? Печальмобили))))
В ваши тазы есть отличная моторная синтетика Лукойл Люкс 5w40 SN/CF, а для их механических коробок если не изменяет память полусинтетика ТМ-4 75w90 и все гораздо дешевле.
@@900FF лукойл ваш говно я зик залииваю везде
@@user-pg6ik9bi2t Зик угорает на тазах, я отказался. Теперь Лукоил люкс для форсированных двигателей )
@@VasinDima Ну это мож для форсированых норм.а для солексных и зик нормуль)))))
@@user-pg6ik9bi2t на четырехступке на трассе Зик уходит. Большие обороты не любит. В остальном х5 очень нравился
Лугандон????
Год какой. Если не ошибаюсь до 2000 года.
3800 баксов, или 247 рублей это очень дахуя.
Почему нельзя в Россию продать?
она стоит на учете в несуществующей стране
@@vetal9331 снять с учёта нельзя вообще?
Немецкие инженеры нервно закурили когда увидели устройство для замены масла.
Реклама одолела смотреть противно
Тотачи гавно с обнинска а фильтра китайские, любите вы свой турбовый мерседес однако
Аккумулятор из упаковки без нагрузки должен давать 13 вольт
12;6 в лучшем случае
и уже продаю...ну а чё можно и говница в мотор налить.
Капсула смерти, а не машина.
Тотачи владее ИП-эшник Тунгусов. Что он заливает - вообще не понятно.
лучше бы ты и дальше жигули 70-х годов чинил, а не позорился подобными роликами