- 1 059
- 115 648 677
Александр Скрипченко
Ukraine
Registrace 2. 12. 2013
Адрес - Луганская обл. город Свердловск . Канал по ремонту,обслуживанию,регулировке и диагностике двигателя автомобилей ВАЗ .
НА БЕНЗИН : ПриватБанк 5168 7551 0997 1222 .(Гривна) .и 5168 7573 3869 3148 (Доллар США)
СБЕРБАНК 4276 5200 1439 7745. (Рос.рубли) Мои кошельки
R841173836885
E592004524854
U090788484118
G157456483993
НА БЕНЗИН : ПриватБанк 5168 7551 0997 1222 .(Гривна) .и 5168 7573 3869 3148 (Доллар США)
СБЕРБАНК 4276 5200 1439 7745. (Рос.рубли) Мои кошельки
R841173836885
E592004524854
U090788484118
G157456483993
Ремонт Chevrolet Niva для работы на газу .
Ремонт Chevrolet Niva для работы на газу .
zhlédnutí: 14 476
Video
Часть 3. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 22KPřed 2 dny
Часть 3. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 2. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 24KPřed 14 dny
Часть 2. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 1.Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 34KPřed 21 dnem
Часть 1.Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 4 . Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км
zhlédnutí 28KPřed měsícem
Сборка двигателя . Первый запуск.
Часть 2 . Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км.
zhlédnutí 20KPřed měsícem
Поршневые кольца не того размера или огромный износ ?
Часть 1. Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км.
zhlédnutí 30KPřed měsícem
Разборка и дефектовка .
Часть 3. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 25KPřed 2 měsíci
Часть 3. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Часть 2. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 22KPřed 2 měsíci
Часть 2. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 43KPřed 2 měsíci
Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Часть 2. Нет компрессии в одном цилиндре .Расход масла. Замена сёдел клапанов и направляющих втулок
zhlédnutí 14KPřed 2 měsíci
Разные сёдла клапанов .Ремонт ВАЗ 2106.
Нет компрессии в одном цилиндре .Расход масла. Замена сёдел клапанов и направляющих втулок клапанов
zhlédnutí 16KPřed 2 měsíci
Нет компрессии в одном цилиндре .Расход масла. Замена сёдел клапанов и направляющих втулок клапанов
Часть 2. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
zhlédnutí 49KPřed 2 měsíci
Часть 2. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
Часть 1. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
zhlédnutí 57KPřed 3 měsíci
Часть 1. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
Часть 2. Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
zhlédnutí 54KPřed 3 měsíci
Часть 2. Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
Часть 1.Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
zhlédnutí 97KPřed 3 měsíci
Часть 1.Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
Часть 3. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 26KPřed 3 měsíci
Часть 3. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 2. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 32KPřed 3 měsíci
Часть 2. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 1. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 98KPřed 4 měsíci
Часть 1. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 3. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 18KPřed 4 měsíci
Часть 3. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 2. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 28KPřed 4 měsíci
Часть 2. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 1. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 68KPřed 4 měsíci
Часть 1. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 19KPřed 4 měsíci
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 21KPřed 5 měsíci
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Часть 1. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 29KPřed 5 měsíci
Часть 1. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Оживил старый двигатель без ремонта .
zhlédnutí 19KPřed 5 měsíci
Оживил старый двигатель без ремонта .
В выпускном коллекторе наоборот давление, какой нахрен подсос. Утечка газов до кислородника, из за чего он не всё видит. Тут бы я призадумался, а то какую то пургу понёс. Короче, причину не нашёл, надо было ещё давление в колёсах замерить.
ДВС 1965 года разработки ,по сей день выпускают
Я надеюсь этот мастер купил хорошую болгарку.
Территориально где он находится?
Александр, вы очень мало знаете о ГБО, а особенно о соотношении бутана с пропаном. Так что лучше ничего не рассказывать.
Пл расчету 9.3
Чем блок с поршней очистили? 👍
У меня нет слов! Просто поставлю палец вверх и дай бог вам здоровья! Молодцы!
Сальник набьём))) Звучит угрожающе)))
мастер красава!!! я не заморачиваюсь, меняю на новые более-менее по отзывам, хватает на хрен знает сколько, так меняю машину каждые 3-4г.))))))))))
Александр! Выпускай видео уроки по Диамагу! С Удовольствием бы посмотрел! Ребята думаю меня поддержат! Такого мастера как вы только поискать!
Раньше выдавали шоферские удостоверения, а сейчас водительские, вот и получаем массовую штамповку ВОДИЛ!!!
Александр! Я Вам сочувствую. Не берите в ремонт машины наездни́ков- гонщиков. Они угробят любую вещь.Нужна ли́ Вам эта головная боль?
Очередной убийца автомобилей. 9:30
Где находится этот мастер и сколько берёт за стойку?
Жесть как сильно утоплены сёдла)
Понтов много А фильтр нужно пере бензонасосом ставить
очень хотелось много раз попросить оператора внимательно послушать мастера, а не перебивать и рассказывать свои никому не нужные истории
Я собрал так мотор у себя на классике, уже 13000 катаюсь. С поршнями ничего не делал, хон тож еле проглядывается. Масложер небольшой, не критичный
👍Благодарю за ваше видео! Я тоже считаю, что люди должны уметь зарабатывать деньги самостоятельно. Я сама очень долго шла к успеху и нашла что искала, и хочу сказать огромное спасибо команде Дардаркод, благодаря которой я ежедневно получаю от 4 тысяч руб.
И что это реально правда? И как попасть туда?
Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем. Я Дардаркод набрал, там отзывы и инструкция.
Шток безонасоса
Одна вода !!! Набивание цены это пиздец мастера
ГБЦ полная говно. Лучше на новую заменить
А двигатель точно не на мазуте работал?
Б...яяя... шток полированный в тиски... резьбу в тискиии... варвар...
Вы, б.., серьёзно? Если это стёб, то зачетный! Если это серьёзно... это пи... :D Особенно про "польские монро" которые не подошли по размеру и про ооочень известные какие-то мексиканские :D А жёсткость, добивающаяся пакетом шайб это воще бестселлер!!! :D
Была двухрядная нормальная цепь ГРМ! Нет поставили однарядную от велосипеда😂
От велосипеда. 😁 Ага, прям точь-в-точь, как на велосипеде, ничем не отличается. 😅
Да нормальная там однорядка. Как на мотоцикле скорее, чем на велосипеде. Ещё и уменьшили звезду промвала, масляный насос лучше качает на низких оборотах
Про газ правильно сказал, проработал 13 лет на газовой заправке. Особенно летом баллон заправили, а зимой плита не горит. Говорю, либо другой баллон тащи, либо сливай летний газ
Спасибо за отличный контент. Как всегда на высоте. Всех благ мирских. Мира вам.
Степень сжатия Шевроле нива 9.5 У нее Гбц с завода фрезерована сильнее
Меня тупые люди раздражают, когда говорят сделай недорого. Езжай на общественном транспорте - не дорого. Когда установлена газовое оборудование, сколько недорого взлетели на воздух машины. Советую такие машины не брать. Всё равно претензия будит, за недорога вам.
Подсос на оси, на датчике температуры воздуха и на рхх - это хуйня, там почти нет, а вот с форсунки - это реально трабла
Привет, мастера. Молодцы. Вы как всегда на высшем пилотаже. Отличный ремонт и грамотные мастера. Удачи и здоровья всем. Ждем продолжения.😊🤗👍
Так там шарик на котором вилка качается и есть 2101😃
Здравствуйте! Вы в Луганской области живёте?
Нет, это отдельное непризнаное государство лнр, у них даже номера свои есть😢
@@user-sg8zx3tu8v Какие свои номера? В ДНР и ЛНР полноценные российские номера с регионом 81/181 и 80/180. Главное, что признаны Россией, остальное не важно или дело времени.
@@nestandartnoye_hobbi пару видео назад номера lpr,хули от признания расии? , вы только по росии собираетесь ездить? А еще объясните почему росийская страховка не работает в молодых республиках?
@@user-sg8zx3tu8v О чём можно с тобой говорить, если ты правильно писать даже не научился? И представь себе, в Европе часто встречаются автомобили на российских номерах. Твоё разбрызгивание желчи тут лишнее: с этим тебе на соответствующие каналы.
@@nestandartnoye_hobbi так а всё таки че расийский страховые не признают страховыми, случаи произошедшие на територии республик? Как ни как одна страна,интересно почему так?
Здраствуцте, Какое масло залить в амортизаторы с изменяемой жестокостью?
И таки это винтик где шестигранник внутри, а не болтик )) А от сцепления это болтик )))
Стружки больше чем кокса...😈😎🤷
Здравствуйте Александр! Я Ваш подписчик, смотрю Ваши видео по ремонту. Хочу чтобы Вы мне и только Вы сделали двс. Но далековато гнать машину.
по заводу мотор 1.7 на 2123 собраный на прокладке гбц (металлопакет) СЖ 9.3
Где-то рядом сво?.
Уже можно говорить "война" 😅
Клапана иногда регулируйте!
Здравствуйте подскажите размеры метчиков для, снятия седл клапанов
киньте ссылку на клапана
Правильно.В России теперь живешь.С салом пора проститься на всегда)
В России свинокомплексов по всему черноземью и не только, хочешь сказать сала нет? Здесь сала больше чем где либо.
Степень сжатия 9.3 по каталогу
при металлопакете, но не параните под гбц
Лайк мужики!! Жду следующий ролик
У меня вопрос ,почему на всех двигателях классика ,переднеприводных ,ЗАЗ ,ГАЗ ,выпускные клапана 2 и 3 находятся рядом ,через перегородку ,это такая задумка или вредительство ,чтоб чаще прокладки прогорали.Например на ВАГах в центре наоборот впускные и прокладкой меньше проблемм
Это лучшая конструкторская школа ссср старалась😅,впуск и выпуск с одной стороны головки еще тоже их заслуга, только по моему на москвиче сквозная продувка головы
На шниве с завода всегда было 9.5 степень. Это не классика
9,8 степень сжатия,,,,,,,,,,,,,,,компресия14 атмосфер
Так надо менять или точить? чтоб все не смотреть