Александр Скрипченко
Александр Скрипченко
  • 1 059
  • 115 648 677

Video

Часть 3. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 22KPřed 2 dny
Часть 3. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 2. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 24KPřed 14 dny
Часть 2. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 1.Двигатель , который нельзя отремонтировать .
zhlédnutí 34KPřed 21 dnem
Часть 1.Двигатель , который нельзя отремонтировать .
Часть 4 . Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км
zhlédnutí 28KPřed měsícem
Сборка двигателя . Первый запуск.
Часть 3 . Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км.
zhlédnutí 16KPřed měsícem
Сборка двигателя.
Часть 2 . Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км.
zhlédnutí 20KPřed měsícem
Поршневые кольца не того размера или огромный износ ?
Часть 1. Экспортная LADA NOVA. 2 литра масла на 1000 км.
zhlédnutí 30KPřed měsícem
Разборка и дефектовка .
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
zhlédnutí 13KPřed měsícem
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
zhlédnutí 13KPřed 2 měsíci
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
zhlédnutí 18KPřed 2 měsíci
Ремонт ВАЗ 2107 на метане.
Часть 3. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 25KPřed 2 měsíci
Часть 3. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Часть 2. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 22KPřed 2 měsíci
Часть 2. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
zhlédnutí 43KPřed 2 měsíci
Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
Нет компрессии в одном цилиндре .Расход масла. Замена сёдел клапанов и направляющих втулок клапанов
zhlédnutí 16KPřed 2 měsíci
Нет компрессии в одном цилиндре .Расход масла. Замена сёдел клапанов и направляющих втулок клапанов
Часть 2. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
zhlédnutí 49KPřed 2 měsíci
Часть 2. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
Часть 1. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
zhlédnutí 57KPřed 3 měsíci
Часть 1. Как быть с гарантией? Вернулась ВАЗ 2110 после реставрации двигателя.
Часть 2. Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
zhlédnutí 54KPřed 3 měsíci
Часть 2. Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
Часть 1.Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
zhlédnutí 97KPřed 3 měsíci
Часть 1.Притянули на ремонт ВАЗ 2115. Не заводится.Развели на ненужный ремонт.
Часть 3. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 26KPřed 3 měsíci
Часть 3. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 2. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 32KPřed 3 měsíci
Часть 2. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 1. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
zhlédnutí 98KPřed 4 měsíci
Часть 1. Ремонт лада гранта. 2 литра масла на 1000 км.Переход на тяжёлую шатунно поршневую группу.
Часть 3. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 18KPřed 4 měsíci
Часть 3. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 2. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 28KPřed 4 měsíci
Часть 2. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 1. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
zhlédnutí 68KPřed 4 měsíci
Часть 1. Ремонт Приоры . Пробег 115т км .Большой расход масла . Троит.
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 19KPřed 4 měsíci
Часть 3. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 21KPřed 5 měsíci
Часть 2. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Часть 1. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
zhlédnutí 29KPřed 5 měsíci
Часть 1. Ремонт ВАЗ 2114 на пробеге 175000 км.
Оживил старый двигатель без ремонта .
zhlédnutí 19KPřed 5 měsíci
Оживил старый двигатель без ремонта .

Komentáře

  • @juger24
    @juger24 Před 21 hodinou

    В выпускном коллекторе наоборот давление, какой нахрен подсос. Утечка газов до кислородника, из за чего он не всё видит. Тут бы я призадумался, а то какую то пургу понёс. Короче, причину не нашёл, надо было ещё давление в колёсах замерить.

  • @Enver-bi7wb
    @Enver-bi7wb Před 23 hodinami

    ДВС 1965 года разработки ,по сей день выпускают

  • @PIT-STOP_163
    @PIT-STOP_163 Před dnem

    Я надеюсь этот мастер купил хорошую болгарку.

  • @1979diko
    @1979diko Před dnem

    Территориально где он находится?

  • @user-hz4dk3nl6z
    @user-hz4dk3nl6z Před dnem

    Александр, вы очень мало знаете о ГБО, а особенно о соотношении бутана с пропаном. Так что лучше ничего не рассказывать.

  • @_ALEX_888
    @_ALEX_888 Před dnem

    Пл расчету 9.3

  • @_ALEX_888
    @_ALEX_888 Před dnem

    Чем блок с поршней очистили? 👍

  • @user-eh2gi6yh3u
    @user-eh2gi6yh3u Před dnem

    У меня нет слов! Просто поставлю палец вверх и дай бог вам здоровья! Молодцы!

  • @ivanbolvan1500
    @ivanbolvan1500 Před 2 dny

    Сальник набьём))) Звучит угрожающе)))

  • @gttoffline1663
    @gttoffline1663 Před 2 dny

    мастер красава!!! я не заморачиваюсь, меняю на новые более-менее по отзывам, хватает на хрен знает сколько, так меняю машину каждые 3-4г.))))))))))

  • @fursikov_san
    @fursikov_san Před 2 dny

    Александр! Выпускай видео уроки по Диамагу! С Удовольствием бы посмотрел! Ребята думаю меня поддержат! Такого мастера как вы только поискать!

  • @user-kq2ub4dm3d
    @user-kq2ub4dm3d Před 2 dny

    Раньше выдавали шоферские удостоверения, а сейчас водительские, вот и получаем массовую штамповку ВОДИЛ!!!

  • @user-kq2ub4dm3d
    @user-kq2ub4dm3d Před 2 dny

    Александр! Я Вам сочувствую. Не берите в ремонт машины наездни́ков- гонщиков. Они угробят любую вещь.Нужна ли́ Вам эта головная боль?

  • @user-kq2ub4dm3d
    @user-kq2ub4dm3d Před 2 dny

    Очередной убийца автомобилей. 9:30

  • @user-bk4eo5hl9y
    @user-bk4eo5hl9y Před 2 dny

    Где находится этот мастер и сколько берёт за стойку?

  • @denmortis3732
    @denmortis3732 Před 3 dny

    Жесть как сильно утоплены сёдла)

  • @user-be5zz7rd5i
    @user-be5zz7rd5i Před 3 dny

    Понтов много А фильтр нужно пере бензонасосом ставить

  • @valtsarsky
    @valtsarsky Před 4 dny

    очень хотелось много раз попросить оператора внимательно послушать мастера, а не перебивать и рассказывать свои никому не нужные истории

  • @ravillainlive6357
    @ravillainlive6357 Před 4 dny

    Я собрал так мотор у себя на классике, уже 13000 катаюсь. С поршнями ничего не делал, хон тож еле проглядывается. Масложер небольшой, не критичный

  • @nosewitdot
    @nosewitdot Před 4 dny

    👍Благодарю за ваше видео! Я тоже считаю, что люди должны уметь зарабатывать деньги самостоятельно. Я сама очень долго шла к успеху и нашла что искала, и хочу сказать огромное спасибо команде Дардаркод, благодаря которой я ежедневно получаю от 4 тысяч руб.

    • @viknedbaev
      @viknedbaev Před 4 dny

      И что это реально правда? И как попасть туда?

    • @thg04
      @thg04 Před 4 dny

      Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем. Я Дардаркод набрал, там отзывы и инструкция.

  • @user-ic1ek1jc9g
    @user-ic1ek1jc9g Před 4 dny

    Шток безонасоса

  • @user-kc3rh5gl8v
    @user-kc3rh5gl8v Před 4 dny

    Одна вода !!! Набивание цены это пиздец мастера

  • @user-ts7ok6jq4n
    @user-ts7ok6jq4n Před 4 dny

    ГБЦ полная говно. Лучше на новую заменить

  • @LexmixHD
    @LexmixHD Před 4 dny

    А двигатель точно не на мазуте работал?

  • @TristisAngel
    @TristisAngel Před 4 dny

    Б...яяя... шток полированный в тиски... резьбу в тискиии... варвар...

  • @TristisAngel
    @TristisAngel Před 4 dny

    Вы, б.., серьёзно? Если это стёб, то зачетный! Если это серьёзно... это пи... :D Особенно про "польские монро" которые не подошли по размеру и про ооочень известные какие-то мексиканские :D А жёсткость, добивающаяся пакетом шайб это воще бестселлер!!! :D

  • @Nikolay_Kopytin
    @Nikolay_Kopytin Před 4 dny

    Была двухрядная нормальная цепь ГРМ! Нет поставили однарядную от велосипеда😂

    • @nestandartnoye_hobbi
      @nestandartnoye_hobbi Před 4 dny

      От велосипеда. 😁 Ага, прям точь-в-точь, как на велосипеде, ничем не отличается. 😅

    • @ravillainlive6357
      @ravillainlive6357 Před 4 dny

      Да нормальная там однорядка. Как на мотоцикле скорее, чем на велосипеде. Ещё и уменьшили звезду промвала, масляный насос лучше качает на низких оборотах

  • @RYCTAMLATYPOV
    @RYCTAMLATYPOV Před 4 dny

    Про газ правильно сказал, проработал 13 лет на газовой заправке. Особенно летом баллон заправили, а зимой плита не горит. Говорю, либо другой баллон тащи, либо сливай летний газ

  • @user-ui3ii7qy5z
    @user-ui3ii7qy5z Před 5 dny

    Спасибо за отличный контент. Как всегда на высоте. Всех благ мирских. Мира вам.

  • @Alexander_saratovskiy

    Степень сжатия Шевроле нива 9.5 У нее Гбц с завода фрезерована сильнее

  • @jetoboz2566
    @jetoboz2566 Před 5 dny

    Меня тупые люди раздражают, когда говорят сделай недорого. Езжай на общественном транспорте - не дорого. Когда установлена газовое оборудование, сколько недорого взлетели на воздух машины. Советую такие машины не брать. Всё равно претензия будит, за недорога вам.

  • @MegoRosst
    @MegoRosst Před 5 dny

    Подсос на оси, на датчике температуры воздуха и на рхх - это хуйня, там почти нет, а вот с форсунки - это реально трабла

  • @user-ot3ey8tu6v
    @user-ot3ey8tu6v Před 5 dny

    Привет, мастера. Молодцы. Вы как всегда на высшем пилотаже. Отличный ремонт и грамотные мастера. Удачи и здоровья всем. Ждем продолжения.😊🤗👍

  • @64Toge
    @64Toge Před 5 dny

    Так там шарик на котором вилка качается и есть 2101😃

  • @nestandartnoye_hobbi

    Здравствуйте! Вы в Луганской области живёте?

    • @user-sg8zx3tu8v
      @user-sg8zx3tu8v Před 5 dny

      Нет, это отдельное непризнаное государство лнр, у них даже номера свои есть😢

    • @nestandartnoye_hobbi
      @nestandartnoye_hobbi Před 5 dny

      @@user-sg8zx3tu8v Какие свои номера? В ДНР и ЛНР полноценные российские номера с регионом 81/181 и 80/180. Главное, что признаны Россией, остальное не важно или дело времени.

    • @user-sg8zx3tu8v
      @user-sg8zx3tu8v Před 5 dny

      @@nestandartnoye_hobbi пару видео назад номера lpr,хули от признания расии? , вы только по росии собираетесь ездить? А еще объясните почему росийская страховка не работает в молодых республиках?

    • @nestandartnoye_hobbi
      @nestandartnoye_hobbi Před 5 dny

      @@user-sg8zx3tu8v О чём можно с тобой говорить, если ты правильно писать даже не научился? И представь себе, в Европе часто встречаются автомобили на российских номерах. Твоё разбрызгивание желчи тут лишнее: с этим тебе на соответствующие каналы.

    • @user-sg8zx3tu8v
      @user-sg8zx3tu8v Před 5 dny

      @@nestandartnoye_hobbi так а всё таки че расийский страховые не признают страховыми, случаи произошедшие на територии республик? Как ни как одна страна,интересно почему так?

  • @Dydododo
    @Dydododo Před 5 dny

    Здраствуцте, Какое масло залить в амортизаторы с изменяемой жестокостью?

  • @user-hu9zm7ti2b
    @user-hu9zm7ti2b Před 5 dny

    И таки это винтик где шестигранник внутри, а не болтик )) А от сцепления это болтик )))

  • @grantelulrih4242
    @grantelulrih4242 Před 5 dny

    Стружки больше чем кокса...😈😎🤷

  • @user-cl9gm9nl5r
    @user-cl9gm9nl5r Před 5 dny

    Здравствуйте Александр! Я Ваш подписчик, смотрю Ваши видео по ремонту. Хочу чтобы Вы мне и только Вы сделали двс. Но далековато гнать машину.

  • @kislenko1979
    @kislenko1979 Před 5 dny

    по заводу мотор 1.7 на 2123 собраный на прокладке гбц (металлопакет) СЖ 9.3

  • @user-es8ve9co6i
    @user-es8ve9co6i Před 5 dny

    Где-то рядом сво?.

    • @user-sg8zx3tu8v
      @user-sg8zx3tu8v Před 5 dny

      Уже можно говорить "война" 😅

  • @user-qc5cf7pt9r
    @user-qc5cf7pt9r Před 5 dny

    Клапана иногда регулируйте!

  • @user-hq4er3sp2v
    @user-hq4er3sp2v Před 5 dny

    Здравствуйте подскажите размеры метчиков для, снятия седл клапанов

  • @user-oe8qy6xo5y
    @user-oe8qy6xo5y Před 5 dny

    киньте ссылку на клапана

  • @user-nx9ve1po1v
    @user-nx9ve1po1v Před 5 dny

    Правильно.В России теперь живешь.С салом пора проститься на всегда)

    • @remont31
      @remont31 Před 4 dny

      В России свинокомплексов по всему черноземью и не только, хочешь сказать сала нет? Здесь сала больше чем где либо.

  • @user-zz1qq7hu2w
    @user-zz1qq7hu2w Před 5 dny

    Степень сжатия 9.3 по каталогу

    • @kislenko1979
      @kislenko1979 Před 5 dny

      при металлопакете, но не параните под гбц

  • @user-yt3mv2ge5t
    @user-yt3mv2ge5t Před 5 dny

    Лайк мужики!! Жду следующий ролик

  • @user-cy3os4st5u
    @user-cy3os4st5u Před 5 dny

    У меня вопрос ,почему на всех двигателях классика ,переднеприводных ,ЗАЗ ,ГАЗ ,выпускные клапана 2 и 3 находятся рядом ,через перегородку ,это такая задумка или вредительство ,чтоб чаще прокладки прогорали.Например на ВАГах в центре наоборот впускные и прокладкой меньше проблемм

    • @user-sg8zx3tu8v
      @user-sg8zx3tu8v Před 5 dny

      Это лучшая конструкторская школа ссср старалась😅,впуск и выпуск с одной стороны головки еще тоже их заслуга, только по моему на москвиче сквозная продувка головы

  • @nik_brooklyn
    @nik_brooklyn Před 5 dny

    На шниве с завода всегда было 9.5 степень. Это не классика

    • @user-yg7km8ge9m
      @user-yg7km8ge9m Před 5 dny

      9,8 степень сжатия,,,,,,,,,,,,,,,компресия14 атмосфер

  • @Rufat_Safarov
    @Rufat_Safarov Před 6 dny

    Так надо менять или точить? чтоб все не смотреть