Jaký je čistě elektrický Renault Scenic?
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2023
- Renault přivezl na e-Salon do Letňan nový elektrický Scenic. Jakou nabídne výbavu, kolik je v něm prostoru a kdy dorazí na český trh? Ukážeme vám v našem videu.
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
#esalon #renault - Auta a dopravní prostředky
Přesně jak jste řekli, na tomhle EV je vidět, že to Renault myslel vážně. S baterií NMC 92 kWh a pravděpodobným reálným dojezdem kolem 500 km, už se dá pohodlně existovat. Líbí se mi tepelné čerpadlo, výkonný AC měnič, vychytaně vypadající infotaiment včetně Waze, továrně vyřešené nabíjení z čech až do chorvatska, protože to jsou přesně věci, které by měl splňovat každý elektromobil. Velikost 4,5 metru je tak akorát, obrovský kufr je fajn, některé designové prvky jsou trochu zvláštní, ale celkově se mi líbí. Není to asijsky přeplácané. Sázka na tvary crossoveru byla správná. Tleskám nepřítomnosti HUDu, a to ambientní osvětlení si mohli odpustit, snad to půjde vypnout. Bez zatmívací střechy bych se taky obešel, nicméně když uvážím, že to není roleta, není to mechanické ani elektromotorické, tak je to vlastně chytře vyřešené a kdo to nepotřebuje, toho to nebude obtěžovat. Digitální, vnitřní zpětné zrcátko, je dobrá volba, rozhodně je užitečnější, než kamery místo zpětných zrcátek vnějších. Tlačítka na volantu a pod infotaimentem vypadají mechanicky a podsvětleně, takže tady Renault taky neudělal chybu. Nechápu zaznívající stesky na "hrabavou" předokolku?! Jasně, AWDčko by bylo lepší, ale drtivá většina současných aut jsou předokolky a žijeme. S původním Scenicem to nemá nic společného, to víme všichni, no ale nějak ho nazvat museli, a kategorie SUV je nástupcem MPV, takže si nejspíš řekli, proč ne. Scenic E-Tech Electric je rozhodně EV na které se těším, a jsem rád, že už by nemělo trvat moc dlouho, než půjde objednat zkušební jízdu.
všem lidem toužícím po 4x4 nutno připomenout, že jsou tyto systemy citlivé za A) na rozdílnou ojetost pneu... nebo za B) stačí píchnout 1 a měníte všechny 4 gumy pokud nechcete huntovat system 4x4 (přehřívání oleje) !!! samozřejmě některé systémy na to tolik netrpí (tam kde není propojena hřídelí 1 a 2.rozvodovka což bývá u mnoha starších aut) a některé zase ano. U EV aut jsou pohony (4x4 nebo spíš 2x1 + 2x1) obou náprav na sobě nezávislé takže zde by to mělo vymizet ale chtělo by to odborníka který na to jednoznačně umí odpovědět.
Díky za video 🙂
Zdravím všechny.Zajímavé auto,ale co se týče úložných prostorů,tak málokterý EV má na Teslu Y. Sledoval jsem ve svém životě
fabriky,jak si poradí s modernizací během posledních 50 let a ne vždy to bylo košer.Ale to by bylo na delší povídání.Zrovna francouzská produkce se mi celkem zamlouvá."Ce sont les choses de la vie".Hezký den.
Pecka ako všetky nové Renautiky....bohužial v našich končinách ešte ludia neobjavili túto značku u nas poznaju len" volcvagen",najlepšie auto na svete na večné veky vekov! Aj ked všetci vieme kde je dnes VW. V Ritke! Kde sa hrabu vaše ID 1,2,3,4,5,6,7....ešte mate volne tri čisla ku zlatej desine....
Je vidět že Renault umí udělat pěkná a dobrá Ev,ale neumí je prodat- viz Megan. To auto je pěkně, povedené,ale prodejní čísla jsou mizerné. Cena 1.2mio,to akceptuje málokdo a Scénic je větší,takže 1.35 mio bude realita. Pokud nepřekvapí a neslevni Megan..
Megan pravděpodobně zlevní, jelikož se za poslední měsíc prodal v ČR jenom jeden kus. Renault sám prodává skladovky se slevou kolem 200 tisíc, takže čekám, že Scenic bude začínat s menší baterií na aktuální ceně plně vybaveného Meganu a s větší baterií bude za 1,6 milionu.
Scenic byl pro mě největší zklamání na e-Salonu. Pokud nejde opěradla předních sedadel napřímit tak, abych neměl pocit, že v autě ležím, tak je to zcela nepoužitelné, ať jsou ostatní parametry jakékoli.
Super auto. Ja osobne sa rozhodujem medzi Megane a Teslou 3 highland. Ale Scenic vyzera takisto paradne, uz len teda ta cena ma zaujima..
50.000€ min.
neblazni...porovnavat Teslu s Renaultom...jednoznacne Tesla !
@@donald_company neblaznim. Som fanusik Tesly, ale elektricky Megane je bomba. Skus si o nom pozriet nieco. Samozrejme ak budem kupovat elektromobil tak na prvom mieste je Tesla3 nova verzia, cena a kvalita nepustia. Ale hned na druhom mieste je Megane. A ak da diler zaujimavu cenu, tak proste sa poradie moze obratit. Co je zaujimava cena? Idealne do 39k€, co znamena ze by musel ist Megane dole o 10k€ oproti cenniku, co je mozne na predvadzacom aute.
@@rastislavvarga9908 nielen cena je prvoradá… ale aj náklady na servis…u Tesly snáď nestojí za to o tom ani diskutovať… u Tenaultu Megane ale man obavu že servis bude dráhy… ako u VW elektrických… zbytočný pravidelný servis len aby vytiahli zákazníkovi 130 euro za hodinu… mám eGolf… spotreba 12kW… ale v kuse zbytočne prehliadky… a kazí sa neustále vždy problém… to iste majú aj ID-čka od VW… Nemci elektrické auta vyrábať nevedia a už vôbec nie za prijateľnú cenu…proste VW čaká osud Nokie…u Renaultu slúži ku cti že sa na nič nehrá… dali tam Android systém a Google mapy čo chválim… u VW dali ,,vlastný software a vlastne mapy,, a výsledok? Katastrofa! Mrzne, je to nepresne a nekompatibilné s mnohými smartfonmi… proste ich čaká osud Nokie… moje ďalšie auto bude Tesla… ale držím aj vám palce a šťastný výber
@@donald_company Chápu, že jsi nejspíš fanda Tesly. Ale co když se Ti Tesla prostě nelíbí. Nelíbí se Ti její design, nelíbí se Ti jejich ekosystém, kterého nechceš být součástí. Nelíbí se Ti, že Tesly jsou defakto všechny stejné. Nelíbí se Ti, že některé jejich snahy o minimalismus, zašly příliš daleko. V čem konkrétně se domníváš, že nelze porovnávat Teslu s Renaultem Electric?
Cenu tohoto předohrabavého scenicu s neprakticky hlubokým kufrem očekávám naopak vyšší nežli u megana.