jangan lupa bang, rasio gigi di Koenigsegg CC850 ini bisa diganti, ada mode track sama mode normal. kalo ga salah di mode track, gigi 1 manual nya pindah ke gigi 3 automatic
Dan pagani juga baru aja rilis series penerus huayra yaitu utopia, konsepnya sama seperti apa yang dilakukan koenigsegg, automatic tapi bisa dioperasikan manual, dan desain retro modern kaya gini. cmiiw Next video req bahas sistem mekanisme pintu koenigsegg bang dipo, Dihedral synchro-helix actuation doors. Dan kenapa disebut sebut pintu paling efektif, keren, tidak makan banyak ruang, dan canggih
Baru tahu saya kalo pagani nge rilis seri baru Nama nnya unik kayak nama paradox yaitu utopia paradox yang mana paradox utopia menjelaskan tentang kebahagiaan yang tidak akan pernah tercapai
Crush Media TOP bgt... bisa berbagi pengetahuan tentang detail mobil2 berikut cara kerja dr beberapa bagian2 mobil khususnya untuk org2 yg awam kya gw... yg pasti gw ga bakalan SUBSCRIBE ni channel, tp, gw SUBREEEK ni channel gas pooool .... ahaaaay....🤟😎 gas pooool walapun lom punya mobil...😅😂🤣
Bang coba bahas transmisi truk merce actros lama. Aku kerja di tambang bawa actros model lama. Pengoprasianya bisa matic bisa manual. Mode manualnya bisa tinggal dorong tuas presneling semau kita, tapi canggihnya dia belum masuk gigi sebelum kita injak pedal kopling. Misal kita lagi jalan gigi 2, nah disitu kita langsung bisa pindah mode ke gigi 3, ketika di rasa rpm sudah cukup, tinggal injak pedal kopling langsung masuk tuh gigi 3nya.. begitu juga waktu downsift.
Bang bahas juga pagani utopia (C10) yg baru keluar juga soalnya modelannya sama pake gearbox manual tapi gatau sih teknologin pagani utopia kek gimana?
Soalnya bagian belakang mentok itu tempat batrenya bang, batrenya ga tanggung2 ada 2, total sama mesin jadi 1700hp. Edan memang koenigsegg, berasa yg pake mclaren ama lambo ga da apa2nya,kwkw
Tambahan dikatakan jg knp gear terendah yg dibawah gear 1 manual ga dipake karna saat kita trackday gear tersebut itu akan jarang sekali dipakai karna sangat pendek ratio nya Sedangkan gear 9 yg paling tinggi tidak dipakai karna itu gear untuk overdrive
Gue pernah denger si Christian langsung yang ngomong cara kerja transmisi ini. Gue nggak mudeng. Dan alhamdulillah, setelah dengerin penjelasan ini gue tetep masih nggak ngerti.
Crash media bikin video tentang mobil mobil balap legendaris di Indonesia gue pengen tau semua legenda Otomotif yang ada di Indonesia gue taunya cuman sedikit
Seperti trasmisi motor aja kalo kalian pusing cuman koplingnya di taruh di tiap gir dan tipe koplingnya juga mirip mirip motor juga................... Kalee
@@norequiems341 lah yg bahas perseneleng sapa?? Yang saya maksud proses penyaluran tenaga ato putarannya lebih mirip motor dari pada mobil konvensional, bedanya hanya koplingnya di taruh di setiap gigi percepatan
Ciri khas Ziko dan Dipo, setiap menjelaskan bahasanya tdk pernah terkesan menggurui apalagi merendahkan .. Malah yg dengar ikut kebawa antusiasme mereka dg otomotif.
Yg mengunci itu kan hub sleevenya mas, setau saya kalau synchronize itu fungsinya untuk meredam putaran gigi supaya perpindahannya halus. Cara kerja gigi mundur itu juga perlu gigi counter dia mas
Baru gw mau komen.. kalo kopling pake elektrikal pasti feel.nya nggaenak dan ngga se flexible mekanis.. Eh ternyata di jelasin juga kalo memang udah di design seperti mekanis.. detile si mas dipo..
Pekerjaanku supir truck, pernah bawa manual 6 speed 7 speed 8 speed bahkan 12 speed manual dan pernah bawa matic dari 12 speed dan 16 speed semi otomatis ... Ttp paling enak memang bawa manual, rasanya lebih greget aja hahaha
Koenigsegg apa ga tau kalo pengguna H pattern itu adalah kebanyakan mereka2 yg berasal dari kaum ekonomi lemah, seperti saya 😆 bijimane dapet duit ratusan M cuma buat beli mobil wired manual, mending apansa...
jangan lupa bang, rasio gigi di Koenigsegg CC850 ini bisa diganti, ada mode track sama mode normal. kalo ga salah di mode track, gigi 1 manual nya pindah ke gigi 3 automatic
Dan pagani juga baru aja rilis series penerus huayra yaitu utopia, konsepnya sama seperti apa yang dilakukan koenigsegg, automatic tapi bisa dioperasikan manual, dan desain retro modern kaya gini. cmiiw
Next video req bahas sistem mekanisme pintu koenigsegg bang dipo, Dihedral synchro-helix actuation doors. Dan kenapa disebut sebut pintu paling efektif, keren, tidak makan banyak ruang, dan canggih
Bantu up
Ashiapp
up
@@CrushMediaID thankyou miiin🙏
Baru tahu saya kalo pagani nge rilis seri baru
Nama nnya unik kayak nama paradox yaitu utopia paradox yang mana paradox utopia menjelaskan tentang kebahagiaan yang tidak akan pernah tercapai
ga asing kalo dinobatkan sebagai the world most powerful and fastest manual car
pentolhead : "kami ingin hypercar dengan transmisi manual"
.
koengeseg : "tadaaaa... udah jadi... sekarang beli..!"
.
pentolhead : "ente kadang kadang... darimana duitnya?"
Ya duitnnya dari usaha jualan ayam KFC 30 tahun yang lalu akhirnya duit nya awet sampe sekarang
Ini dia akhirnya ada juga Donut media versi Indonesia
Crush Media TOP bgt... bisa berbagi pengetahuan tentang detail mobil2 berikut cara kerja dr beberapa bagian2 mobil khususnya untuk org2 yg awam kya gw... yg pasti gw ga bakalan SUBSCRIBE ni channel, tp, gw SUBREEEK ni channel gas pooool .... ahaaaay....🤟😎 gas pooool walapun lom punya mobil...😅😂🤣
Mantap banget Koenisegg ini, sensasi berkendaranya makin nikmat. Semoga masuk Indo dan gue bisa beli dan bayarin pajaknya tiap tahun 🤣😭
bangun bang, tidur lu kurang tengah
Bang coba bahas transmisi truk merce actros lama. Aku kerja di tambang bawa actros model lama. Pengoprasianya bisa matic bisa manual. Mode manualnya bisa tinggal dorong tuas presneling semau kita, tapi canggihnya dia belum masuk gigi sebelum kita injak pedal kopling.
Misal kita lagi jalan gigi 2, nah disitu kita langsung bisa pindah mode ke gigi 3, ketika di rasa rpm sudah cukup, tinggal injak pedal kopling langsung masuk tuh gigi 3nya.. begitu juga waktu downsift.
Enaknya manual kita bisa main di rpm sesuka kita 😂
Feel jeda nya enak. Pokoknya itu
8:00 habisnya lama,tapi sekali habis ganti 7 kopling
gigi 3 ke 4 adalah nge shift paling nikmat 🔥
Keren bgt topiknya, thank om
Makasih informasinya mas, lumayan buat referensi nge ganti si cumi tuaku😊
Wihh mantap fresh nih
Bahas macam macam gear box
mantab bangg👍👍
bahas oil catch tank bang🙏
Iyha bang abis koplingnya lama.. wong yg punya mobil itu paling dipake weekend aja,,,mana ada yg pake harian..apalagi buat ngegrab....wkwkwk
Bahas mekanisme pintu di koenigsegg bang.
Mantap mas
Bang coba bahas transmisi manual nya Wuling Confero i-ACT, Manual tapi gapake kopling
gw dulu malah pny angan2, mobil 5 speed manual, tp gear ke 6 nya cvt, jadi mau masuk ke cvtnya injek kopling dulu masukin gear 6, engage ke cvt nya
Bang bahas juga pagani utopia (C10) yg baru keluar juga soalnya modelannya sama pake gearbox manual tapi gatau sih teknologin pagani utopia kek gimana?
Bahas tentang gearbox sequential bang dip
Menurut yang saya tangkap sebenernya mirip AMT cuma koplingnya bisa di override oleh drivernya, dan yang jelas lebih advance. CMIIW
Kalo buat track lebih enak pake kopling si bang asli 🤣 tp kalo DALKOT macet ogah parah bikin keram kaki 🤣
Sekali2 bahas yg sampai gigi 10 dong bang, kyk HINO
Bahas gearbox koenigsegg regera bang, belum pernah nemu penjelasan yang mudah soalnya
Bang bahas jenis² Gardan/Differential
Kalau Koenigsegg Regera, pasti awalnya banyak yang ketipu posisi exhaust nya dimana😅
Soalnya bagian belakang mentok itu tempat batrenya bang, batrenya ga tanggung2 ada 2, total sama mesin jadi 1700hp. Edan memang koenigsegg, berasa yg pake mclaren ama lambo ga da apa2nya,kwkw
@@jatikrist382 mesin hybrid atau full electric?
Inilah kenapa saya suka koenigsegg
Bahas gearbox F1 dan mekanisme nya
Tambahan dikatakan jg knp gear terendah yg dibawah gear 1 manual ga dipake karna saat kita trackday gear tersebut itu akan jarang sekali dipakai karna sangat pendek ratio nya
Sedangkan gear 9 yg paling tinggi tidak dipakai karna itu gear untuk overdrive
Min Bahas mesin TB48 Nissan patrol 🙏🙏🙏
Bang bahas transmisi f1 saya perhatikan perpindahan gigi nya sangat halus tidak terasa getaran nya di kemudi...
Mantapz
Bang ga bahas sejarah WEC gitu? Di indo jarang bgt soalnya
Bahas yg Koenigsegg regera bang
Gue pernah denger si Christian langsung yang ngomong cara kerja transmisi ini. Gue nggak mudeng.
Dan alhamdulillah, setelah dengerin penjelasan ini gue tetep masih nggak ngerti.
Bang kapan bahas 5 mobil yg enak buat drift
Bru nntn video youtuber luar yg nge review Koenigsegg CC850
Muncul ini di Home Page (beranda) :v
Bang bahas mesin nhra dong yang di pake buat balap
Jelasin siatem gearbox sportcar yang rear engine, kan nyatu tuh final gear sama gearbox
koenigsegg regera dong penasaran ma transmisinya
wah ini kayanya bakal di buru kolektor
coba bahas mtr ktm pake rekluse bang,dari motor manual berubah jd matic🤨
thx min penjelasan yang mudah dipahami,smoga chanelnya semakin berkembang min,dan Mimin smoga sehat selalu...
Crash media bikin video tentang mobil mobil balap legendaris di Indonesia gue pengen tau semua legenda Otomotif yang ada di Indonesia gue taunya cuman sedikit
gt86 mas,, pen liat
Akhirnya bck hadir lg,tolong dong bahas gear bok yang gigi 2 ke seterusnya gk harus pake kopling🙏🙏
Dogbox dan beberapa Sequential pake kopling cuman pas gigi 1
Bang bahas mobil yg pake hidrogen dongb
bahas tentang sirkuit bg
Teknologi koenigsegg regera donk kak Dipo
ada pagani utopia bang hypercar yang balik ke manual 😂 emang yee koenigsegg sama pagani tuh gila gila
UWOOGHH SEGG
Wah laptopnya victus, sama kek gw
Bahas regera bang
Hampir mendekati automated
kenapa gak dibikin squensial aja ky evo wrc
HP Victus nya gak dibahas sekalian bang 😄
Aamiin aamiin mas😂😂
Bang kata nya pagani utopia juga manual pake style skeleton pulak
by wire brarti gak bisa stngah kopling?
Selaku penyuka manual.saya Hadir Dari Mantan Jurusan IPA 😂
Seperti trasmisi motor aja kalo kalian pusing cuman koplingnya di taruh di tiap gir dan tipe koplingnya juga mirip mirip motor juga................... Kalee
Ga lah, beda ... Yg lu maksud mirip Sequential kali. Mana ada motor pake H pattern ...
@@norequiems341 lah yg bahas perseneleng sapa?? Yang saya maksud proses penyaluran tenaga ato putarannya lebih mirip motor dari pada mobil konvensional, bedanya hanya koplingnya di taruh di setiap gigi percepatan
wah gokil sih gearboxnya. thx buat crush media yg udh ngejelasin
Raxial Flux bang..
Sepertinya saya juga petrol head
sdh Aku ulang 3 kali tp blm paham ...
bahas turbo elektrik apakah pseudoscience?
Anjay vtec computer
9.43 ngakakkkkkk
Ciri khas Ziko dan Dipo, setiap menjelaskan bahasanya tdk pernah terkesan menggurui apalagi merendahkan .. Malah yg dengar ikut kebawa antusiasme mereka dg otomotif.
Yg mengunci itu kan hub sleevenya mas, setau saya kalau synchronize itu fungsinya untuk meredam putaran gigi supaya perpindahannya halus. Cara kerja gigi mundur itu juga perlu gigi counter dia mas
Iya, animasi pertama itu lebih mirip transmisi sequential. Mirip bgt sama transmisi motor ketimbang mobil
@@yusuffirdaus3900 iya mas😂
Yes salah satu pabrikan yang bisa meracik mesin v8 dengan daya kuda yang bisa ngalahin mesin v12.. 😅
Bahkan w16 nya Bugatti juga dikalahkan sama V8nya Koenigsegg
Bang Dipo itu Gearbox nya Mirip-mirip Kaya Gearbox Triptonic
Kalau lepas setengah kopling gimana ya 🤣
Anjay
Anjay
Donut media versi Indo?
Baru gw mau komen.. kalo kopling pake elektrikal pasti feel.nya nggaenak dan ngga se flexible mekanis..
Eh ternyata di jelasin juga kalo memang udah di design seperti mekanis.. detile si mas dipo..
gt86 k24 kapan bang
ICE power unit makin ribet aja. Go for EV cuma main frekuensi direct power output wkwkw
Bahas juga sistem gearbox nya Regera dong. Single gear.
Btw itu sistem gearbox nya sama kyk yg di Jesko, cuman bedanya pake paddle shift. CMIIW
Kalo kebeli mobil kayaknya emang lbh asik yg manual...
Gak usah mobil deh
Kebeli big bike juga utamain yg manual.
teknologi koenigsegg regera/gemera yang cuma punya 1 gigi doang, masih gapaham soalnya
Doublenya 6 Sextuple?
Shincan nyyaa munculinn napa bangg sepertu duluuuu bang dipo suka ngobrol ama shincan yang bawelll😥
Bg gk bahas aircup
Udah coy
@@Kurnia_mahaputra057 tapi pembahasan lengkapnya belum jamall
@@sfssaturnakunasli250 hmm
Too simple, kurang menarik
@@khoirulkholiq1132 too simple,belajar dulu baru komen satt
kayak teknologi honda bedanya honda 2 kopling 1 kopling buat gear ganjil 1 gear buat genap kalau koenigsegg 7 kopling buat tiap giginya
Bang bahas Gearbox truk yang gigi nya bisa nyampe 12 dong 😂
Bahkan ada yang 18, 24, 28, 32
Itu pake sistem blok, ada partisinya
Donut media versi indo
salah bang , yg bener sinkromes,
bukan sinkrones
Menurut saya transmisi paling enak adalah triptonic
Dikerjaan gw kok namanya syncrhomyse bang
perbedaan nya sama matic dual clutch dengan paddle shift apa bang? kan bisa aja paddle shift nya di "ganti" pake perseneling
prinsip kopling nya salah kebalik malah
Pekerjaanku supir truck, pernah bawa manual 6 speed 7 speed 8 speed bahkan 12 speed manual dan pernah bawa matic dari 12 speed dan 16 speed semi otomatis ... Ttp paling enak memang bawa manual, rasanya lebih greget aja hahaha
beneran masih ada covid?
Real men use 3 pedal.
6 gir itu paling optimal? dominic toretto and brian o'conner akan tertawa mendengarnya.
Koenigsegg apa ga tau kalo pengguna H pattern itu adalah kebanyakan mereka2 yg berasal dari kaum ekonomi lemah, seperti saya 😆 bijimane dapet duit ratusan M cuma buat beli mobil wired manual, mending apansa...