Talaria Sting R Vlog 8 - PÉČE A VŠE O LITHIUM ION BATERII 2,7K
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2024
- Vše o Lithium iontových bateriích. Ve videu jsem samozřejmě zapomněl uvést pár věcí, takže uvedu zde v popisku.
1 ) Uskladňování při pokojové teplotě ( v suchu a teple )
2) Po nabití vyrazit na cestu až za 15 minut po odpojení z nabíječky
3) Po příjezdu nabíjet baterii nejdříve za 30 minut ( je -li na omak teplá )
4 ) Vždy používat nabíječku určenou pro danou baterii
Dále uvedu pro jistotu i vše ostatní
5 ) Dlouhodobé uskladnění vždy s nabitím okolo 60% nejméně však 40%
6) Baterie se sama pomaličku vybíjí, je třeba ji hlídat
7) Baterie nasnáší přehřívání nebo mráz
8) Baterii nikdy nenabíjet pod 0°C
9) Ideální hodnota nabití je min 20% a max 80% - nejlepší životnost
10) Nabíjecí cyklus je 0%-100% takže 50%-100% je 0,5 cyklu.
11) Správná péče o baterii zásadně prodlužuje její životnost
12) Při vybíjení klesá hodnota napětí a tím klesá i výkon motoru
13) Baterie u Talárie je alternativou zhruba 2-2,25L Paliva
14 ) Způsob jízdy má zásadní vliv na dojezd
15) Ostrou jízdou baterii vybijeme klidně za 37km
16) Klidnou cyklistickou jízdou baterie vydrží až 75 km
17) Nevystavovat baterii vlhku a mokru
18) Nabíjet s vypnutým chráničem
19) Baterie má 45AH - využitelných je však 42AH
20) Váha baterie je 15kg
21) A mnoho dalšího, klidně se ptejte v komentářích :-D
Pokud se Vám video líbilo nezapomeňte dát lajk, komentář nebo odběr - díky moc!
Nádherně zpracované video ! 😁
děkuji, a to jsem spěchal domů za princeznama
Ahoj moc rád na ty videa koukám, musím říct že bydlíš opravdu někde v krásném místě. Ta příroda a ty cestičky jsou boží. Chci koupit teda chtěl jsem nějaké XT od Yamahy ale čím víc tě sledují tím víc se mi ta talarka začíná líbit. No a nevím co dělat prostě 🙂 odrazuje mě jen cena baterie.
Ahoj, mám srovnání pouze se Surronem a potom se spalovací motorkou a jednoznačně se nejlépe svezu právě na Talarii. Cena nové baterie je 35 000 Kč za což se třeba u terénní Kawasaki nedá udělat ani generálka, když nám ji někdo udělá. Já osobně se baterie nebojím a s aktuálním vývojem očekávám pokles ceny a větší kapacitu do budoucna.
Chtěl jsem taky spalovák. Ale koho furt baví řešit karburátor a podobný opravy, furt jen mastnej od oleje atd.. Rád se v tom hrabu, né že né ale proč ? Na co ? Když je i tohle krásné čisté řešení .. Za mě je tohle budoucnost, miluju ten stroj, doporučuju :D
@@AldoTheApacheRaine ¨Já to mám taky rád, ale někdy jsem dělal déle údržbu a servis než jezdil a jak píšeš, pořád jako prase... olej benzín... hlína s olejem :-D lahůdky samý :-D Je to úžasný, kéž by někdo vymyslel nějakou super baterku ... pak nevidím žádný důvod chtít něco jiného i kdybych měl spalovací motory seberaději 😀
Díky za super videa! Mám Surron 2021 a nejvíc mi k delšímu dojezdu pomáhá vybalancovat napětí ve všech článcích, tzn. nechat baterku nabíjet i po nabití na 100%. Nabíječka se krátce zapíná a vypíná a srovná napětí na setinu voltu. Jednou za čas to udělám, zvýší to dojezd o 3-5%
Ahoj, díky za pochvalu a zajímavý poznatek, neúmyslně to dělám poměrně často protože někdy jdu vytáhnout nabíječku třeba i 2h po úplném nabytí. Elektrice zdar
mozna je to blbost, ale chci si svarit zeleznou bednu na nozkach s par otvory hore, pro uskladneni..at mam v dusi trosku vic klid 😀 jinak supr video s cennyma radama 👍
Já taky - kovovou vzduchotěsnou bednu do které dám rýži :-D Ale dům s 50% vlhkosti je úplně v pohodě. Díky za super komentář ;)
Super práce opět, díky 👍👍👍
Rádo se stalo
Čau, hele jak je to se Surronem/Talárii a deštěm? Vadí tomu jízda v dešti nebo když by moto stálo přes léto na dvoře?
Ahoj, motorka ať surron nebo talárie splňuje tuším normu IP66 která jako taková udává úroveň vodotěsnosti. Když bude zakrytá baterie a nebude pršet na její spoje, tak bych se zmoknutí nebál. Parkování venku klidně, ale raději pod plachtou - slunce a déšť zbytečně budou žrát i plasty, barvu a podobně a vystavovat motorku jako takovou zbytečně náročným podmínkám.
Jednoduše - Nic by se stát nemělo, ale je zbytečné to riskovat, když určitě hrozí nějaké riziko poškození oproti gárážování ;)