Хм,с какой целью вакуумируете вилку,?если она работает на втягивание,то теряется дополнительный аммортизационный эффект.. В мануале БМВ,говориться что винт затягивать после введения пера в верхнюю траверсу.
У меня тоже потекло перо, купил сальники аллбаллс, разобрал, протер старые сальники, собрал все назад, и не течет!) Новые сальники лежат, ждут своего времени)
Пыльники ставил нонейм какой-то, покупал давно в запас, артикул не подскажу, размер вроде универсальный. Сальники NOK пока ходят. Сальники могут начать течь из-за воздуха в вилке, попробуйте выпустить воздух из направляющих, возможно,поможет на время.
@@neogenialit спасибо! Буду искать нонейм. Я так понял можно подобрать по типоразмеру. Чтобы воздух выпустить нужно открутить направляющие - тогда проще и сальники заменить, они сейчас по 200р:)
Хм,с какой целью вакуумируете вилку,?если она работает на втягивание,то теряется дополнительный аммортизационный эффект..
В мануале БМВ,говориться что винт затягивать после введения пера в верхнюю траверсу.
Элементарно сальник вынимается маленькой мотоциклетной монтировкой. Новые запрессовываются старым сальником по которому стучим.
Твой съемник лучше и легче изготавливается. Запилю себе подобный.
У меня тоже потекло перо, купил сальники аллбаллс, разобрал, протер старые сальники, собрал все назад, и не течет!)
Новые сальники лежат, ждут своего времени)
Я тоже так продлевал им жизнь. Они начинают течь, когда внутрь попадает воздух
Спс за проведенную работу, очень интересно, и познавательно, ещё бы ссылочку где можно купить, был бы очень признателен. Лайк поставил.
Можно заказать в любой конторе, которая возит запчасти на заказ. Лично я пользуюсь Автодок, т.к. рядом с работой. www.autodoc.ru/price/5345/BRR745A0
Я тебя понял, спс за ответ, удачи на дорогах.
Гайку вилки фиксировать синим фиксатором резьбы, затянуть на 45 Н*м.
Что то не понял на счёт гуся??)) У меня гусь и подвеска такая же
Благодарю за информацию, подскажите а для R1100RT такие же сальники?
Да, сальники одинаковые.
Привет, а какой пыльник ставили? Оригинал уж очень кусачий.
Как себя сальники показали? У меня ariette отходили ровно год.
Пыльники ставил нонейм какой-то, покупал давно в запас, артикул не подскажу, размер вроде универсальный. Сальники NOK пока ходят.
Сальники могут начать течь из-за воздуха в вилке, попробуйте выпустить воздух из направляющих, возможно,поможет на время.
@@neogenialit спасибо! Буду искать нонейм. Я так понял можно подобрать по типоразмеру.
Чтобы воздух выпустить нужно открутить направляющие - тогда проще и сальники заменить, они сейчас по 200р:)
а масло в направляйке не стали менять?
Масло не менял, по факту работает как смазка, потемнений и прочих признаков износа не было.
Сколько масла нужно долить или какой уровень должен быть?
В ролике BMW Boxer Club'a есть о масле и объеме. Емнип 400...500мл.
Миша говорил 450-470
Согласно мануалу 0.470л
Здравствуйте по чем брали?
Примерно по 170р. Сейчас они примерно по 200
Спасибо
Номер пыльника подскажите пожалуйста
Номер пыльника не подскажу, стоит китайский нонейм
Вместо спецприспособы также идёт в ход маленькая фомка- гвоздодер.
Вполне) только обязательно упирать на сам сальник а не на стакан вилки.
Так же не плохо с этим справляется рожковый ключ на 27