УАЗ Патриот. Лямбда. Диагностика и проверки. Не работают сигналы.
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2024
- Всем привет! Поддержать канал можно по реквизитам указанным ниже, приветствуется любая сумма, заранее спасибо)
Тинькофф 2200701014375577
Сбербанк 2202206844990932
Телеграм t.me/+AZKEVEQylLA4MGVi - Auta a dopravní prostředky
Молодец👍. А за машинку хозяину должно быть стыдно.
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!
Как всегда интересно и позновательно.👍
Саня привет. Спасибо за видос. Все оказывается просто. Удачи тебе
Спасибо СанСаныч. Познавательно. Единственное я не понял куда тестер подключить. Откуда показания снимать.
С контакта сигнал, на доске я показал
@@SanSanych25RUS 🤝
Ещё бывает, когда портится прокладка трубы перед первой лямбдой, и выхлоп сечёт, эбу не может построить смесь нормально. Т.е. если в пути прокладка умерла или трубу погнуло, то машина скорее всего никуда уже не доедет, эбу в аварийный режим встанет и расход будет за двадцать
Доехать и ездить можно, эбу будет работать по памяти накопленных коррекций до тех пор, пока не будетотключен аккумулятор, или не будет произведен сброс обучения эбу.
🙋🤘👏💪🔥👋👌👍
Приветствую на змз про какую лямду ставить почемуто год ходят и потом чек горит
С сигналом можно без напайки обойтись,отпилить из разбитой розетки прицепа две мамы и надеть их на изношенные штырьки,по диаметру подходят,уже год бибикаю и ничего.
🧐
Саныч!! Такой вопрос. Камри 40, иногда х.ход обороты начинают играть и падать при прогретой машине. Дросел несколько раз снимал мыл свечи зазор проверял и менял. Иногда загорается чек проверил на ошибку , р 0012 неправильное работа газ распределением фаз, или газараспределение с черезмерным запаздыванием. Данная проблема может влиять на х.ход.
Сложно ответить, слишком много может быть причин
@@SanSanych25RUSЗдравствуйте, у меня проблема проезжаю определённое расстояние, глушу двигатель, начинаю заводить троит, и так постоянно,в чем может быть проблема?уаз патриот 2015гв
СанСаныч пламенный привет из Казахстана!!!
Подскажи пожалуйста, индикатор уровня топлива на щитке приборов живёт своей жизнью, в основном завышает показания, стрелка может уйти до стрелки тахометра, и при выключении зажигания там остаться, потом может в процессе езды выйти на правильные показания, и при движении стрелки сопровождается мелкими подергиваниями уаз патриот 2019г - где искать проблему?
Заранее благодарю за ответ!
Датчик уровня топлива моросит, снимай модуль бензонасоса и поменяй два провода на более мягкие. Заводские грубые и просто ломаются в самой изоляции, поэтому ДУТ живёт своей жизнью.
Здравствуйте, если при выключенном зажигании стрелка не падает, возможно в приборной панели косяк
Модуль бензонасоса, снимал, там всё в порядке, при движении поплавка лампочка реагирует адекватно, вероятнее всего действительно приборка.
@@SanSanych25RUS Это мой случай, обошлось без приборки, вылечил заменой провода ДУТа в модуле бензонасоса.
На ваз2110, вторая машина в семье, датчик моросил , была масса плохая.
Доброго дня. Уаз патриот 2014. Установил простую программу car scaner напряжения на первой лямбе показывает 0.85в , прогреется напряжение меняется. Краткосрочное регулирование 0.1 в. - 0.85. Вторая лямба напряжение 0.85. А краткосрочное коррекция н.д. это нормально?
Здравствуйте, если показания как на видео, значит нормально
@@SanSanych25RUS напряжение на нагревателе должна быть постоянно или должно меняться?
Какой ресурс у лямды зонд , через какое время или км менять их?
Нет регламента, неисправность датчика повлечет за собой ошибку
Принцип работы лямды у всех машин одинаков?
Да
Большой расход это сколько?
Больше 20
И амортизаторы разного цвета.....
Не вводи в заблуждение насчет темпертуры начала работы ДК. Все зависит от прошивки в эбу. На холодную сразу включается подогрев ДК, так как чем раньше он выйдет на свою рабочую температуру и начнет меняться напряжение на нем, тем быстрее эбу начнет регулировать смесь. ДК от старого патриота не подойдет на новые (бош 17.9.71).
Ага, не ввожу)