Хочу развеять миф о "брехливости" индикатора топлива. Общался на эту тему с владельцем данной модели, он говорит что вся путаница происходит из-за 5-го деления(последнего) резерва. Вот, что он мне сказал:" Когда я первый раз сел на своего бандита и поехал, то сначала подумал что тоже врет индикатор уровня топлива. Но в дальнейшем все встало на свои места, показывает он точно. Шкала делится на 5 делений, четыре деления это основной бензин, а пятое деление (последнее), которое начинает моргать, это резерв. В пятом делении вся путаница и происходит в первый раз, так как резерв у этого мота большой, около 4.5 литров. Если короче говорить, то четыре первых деления указывают на расход 15л бензина, его хватает на 300км, т.е примерно одного деления хватает на 75км, потом начинает моргать 5 шкала и она отвечает за 4,5л бензина, на ней можно проехать 90км. Да и еще есть одна фишка очень хорошая, когда начинает моргать резерв, на одометре можно переключится на отсчет километража резерва, очень удобная штука. Короче индикатор работает очень точно!!!" Надеюсь, информация была для кого-то полезной!
Ну не знаю, я по началу когда сразу начинала моргать 5 шкала заходил на АЗС и делал полный бак, и помещалось около 11 литров, выходит ещё 8 литров. Может это только у меня так глючит.
Как по мне, все поколения большого Бандита очень удачные! Лошадиные силы ему не нужны, достаточно с запасом того, что есть, его кайф в крутящем моменте. 98 л.с это очень хорошо, меньше платить налог, почему то об этом мало говорят, видимо все такие богатые.))) Особенно актуально, когда не один мотоцикл и машина.) У меня Бандит 1200s первого поколения, балдею от езды на нём.)
Извиняюсь поправлю :) "решёточка АБС" на переднем колесе называется "сигнальное кольцо". Не в обиду. Думаю 270 км/ч он не пойдёт, а вот 240-245 км/ч возможно. Двигатель 1255 куб/см и 98 л.с. тут всё понятно, степень сжатия 10,5:1 да и про запас прочности не забыли в Сузуки. У моего мото 1170 куб/см (кажется меньше и лошадок меньше, а нет) 163 л.с. 127 Н.м. и степень сжатия 13:1 (вот откуда мощность) под бензин АИ-98 (с возможностью заправить АИ-95 с лёгкой потерей мощи прямо написано в немецком мануале). Предположу что этот Бандит можно заправлять даже 93 бензином с его степенью сжатия и ничего двигателю не будет, хотя нежелательно. Насчёт экономичности 5-5,5 л. на 100 км. пути тут спорно и под вопросом. У моего ровно 6,3 л. на 100 км. как бы я не ехал, практически одинаков расход. Разница минимальна, а вот в мощности огромная! Мой ракета по сравнению с этим Бандитом хотя играют в одном классе по кубатуре, два таких мощных объёмных байка. Сказали в видео о лёгкой вибрации, странно. Четыре цилиндра в ряд вибраций не должно быть от слова совсем на подножках (даже непрорезиненных) тут что-то в Сузуки промазали судя по практически новому состоянию мотоцикла.
GSX 1250 это бандит в полном пластике выпускаемый с 2010 года.. А GSF 1250 был либо нейкед либо с полуобтекателем и выпускался с 2007 по 2012. Затем 3 года не выпускали, и с 2015 выпускают только S версию с полуобтекателем. Нейкед снят с производства. Т.е. на сегодняшний день есть 2 вида бандита GSF 1250 S и GSX 1250 FA.. Для некоторых рынков сузуки убрали слово бандит с GSX - но не на все. Это всё равно тот же бандит. Вся разница в пластмассе
А Т общался с владельцем даной модели, правда 2010 года, так он говорит, что при крейсерской скорости 120-130км/ч , 19 литровый бак осушивается за 300-350км! Как по мне, более чем достойный запас хода:) спасибо задушеному движку в 97 лошадей...)))
Отличный классик! Нафига ему морду от спорта прилепили и приборку от спорта!!!. Есле это спорт тур или как они его там называют, так где шикарная приборка и люстра, хоть бы оставили все как было, пласьмк прилипили бы и все!!!! Хотели за три копейки спорт турист получить, кого ходят нае,,,,,,,ть!! Свой 1250 2007 на это не поменяю.
Как вы себе представляете расход топлива 5 литров на 100 километров у мотоцикла с таким объёмом двигателя? Это если ехать 90 км/ч на 6-й передаче(если он поедет, конечно)? Не надо вешать лапшу на уши двадцатилетним пацанчикам, поведутся же на эту ересь.
Eduard Uhkuhuku движок не оборотистый поэтому такой расход. У меня на 600ке такой же расход но там и обороты выше. На 100км.ч уже 5000 а у этого около 3х
Хочу развеять миф о "брехливости" индикатора топлива. Общался на эту тему с владельцем данной модели, он говорит что вся путаница происходит из-за 5-го деления(последнего) резерва.
Вот, что он мне сказал:" Когда я первый раз сел на своего бандита и поехал, то сначала подумал что тоже врет индикатор уровня топлива. Но в дальнейшем все встало на свои места, показывает он точно. Шкала делится на 5 делений, четыре деления это основной бензин, а пятое деление (последнее), которое начинает моргать, это резерв. В пятом делении вся путаница и происходит в первый раз, так как резерв у этого мота большой, около 4.5 литров. Если короче говорить, то четыре первых деления указывают на расход 15л бензина, его хватает на 300км, т.е примерно одного деления хватает на 75км, потом начинает моргать 5 шкала и она отвечает за 4,5л бензина, на ней можно проехать 90км. Да и еще есть одна фишка очень хорошая, когда начинает моргать резерв, на одометре можно переключится на отсчет километража резерва, очень удобная штука. Короче индикатор работает очень точно!!!"
Надеюсь, информация была для кого-то полезной!
Спасибо за дополнение
Ну не знаю, я по началу когда сразу начинала моргать 5 шкала заходил на АЗС и делал полный бак, и помещалось около 11 литров, выходит ещё 8 литров. Может это только у меня так глючит.
Как по мне, все поколения большого Бандита очень удачные! Лошадиные силы ему не нужны, достаточно с запасом того, что есть, его кайф в крутящем моменте. 98 л.с это очень хорошо, меньше платить налог, почему то об этом мало говорят, видимо все такие богатые.))) Особенно актуально, когда не один мотоцикл и машина.) У меня Бандит 1200s первого поколения, балдею от езды на нём.)
Брат, посмотрел твои видео и вспомнил родной город, а больше какой он был… Спасибо тебе брат!!!
Спасибо за отзыв 🤝
все отлично молодец. только может сделай вступление музыки плавнее и мб чучуть тише☺
Спасибо. По поводу музыки учту
Извиняюсь поправлю :) "решёточка АБС" на переднем колесе называется "сигнальное кольцо". Не в обиду. Думаю 270 км/ч он не пойдёт, а вот 240-245 км/ч возможно. Двигатель 1255 куб/см и 98 л.с. тут всё понятно, степень сжатия 10,5:1 да и про запас прочности не забыли в Сузуки. У моего мото 1170 куб/см (кажется меньше и лошадок меньше, а нет) 163 л.с. 127 Н.м. и степень сжатия 13:1 (вот откуда мощность) под бензин АИ-98 (с возможностью заправить АИ-95 с лёгкой потерей мощи прямо написано в немецком мануале). Предположу что этот Бандит можно заправлять даже 93 бензином с его степенью сжатия и ничего двигателю не будет, хотя нежелательно. Насчёт экономичности 5-5,5 л. на 100 км. пути тут спорно и под вопросом. У моего ровно 6,3 л. на 100 км. как бы я не ехал, практически одинаков расход. Разница минимальна, а вот в мощности огромная! Мой ракета по сравнению с этим Бандитом хотя играют в одном классе по кубатуре, два таких мощных объёмных байка. Сказали в видео о лёгкой вибрации, странно. Четыре цилиндра в ряд вибраций не должно быть от слова совсем на подножках (даже непрорезиненных) тут что-то в Сузуки промазали судя по практически новому состоянию мотоцикла.
Как на счет обзора сравнения его с Honda cbf 1000
Нихрена ты встречного в траву загнал :)
а какой разход топлива
Отличный мот, не очень к японским мотоциклам душа лежит, но этот из рисовых лучший, ну и другие жииксы, тоже рвут сердце 😢
Всё конечно хорошо ! вот только серия бандит это gsf а не gsx.
Согласен. Оговорился
GSX 1250 это бандит в полном пластике выпускаемый с 2010 года.. А GSF 1250 был либо нейкед либо с полуобтекателем и выпускался с 2007 по 2012. Затем 3 года не выпускали, и с 2015 выпускают только S версию с полуобтекателем. Нейкед снят с производства. Т.е. на сегодняшний день есть 2 вида бандита GSF 1250 S и GSX 1250 FA..
Для некоторых рынков сузуки убрали слово бандит с GSX - но не на все. Это всё равно тот же бандит. Вся разница в пластмассе
Пипец знаток
хороший участок дороги :0
не так как оппозит? это оговорка?
у меня такой бандит и год 2011, больше 205 не едет м не крутит больше 7000к но набирает 205 очень резво
На моём 650 бандите 180 еле набирал и 9 т. оборотов, пытался прошить но никак. После трёх сезонов взял как в видео 1250, 241 км/ч и ещё был запас.
Как раздушить такой мопед?
какие сильные и слабые стороны? что ломается?
Слабые тормоза и проблемы с топливным фильтром, остальное только плюсы.
Как это объём двигла в м.м.-трах ??? А не в кубических сант- трах ??? Проехали ;-)
Хочу себе такой.Интересно на сколько бака хватает?
А Т общался с владельцем даной модели, правда 2010 года, так он говорит, что при крейсерской скорости 120-130км/ч , 19 литровый бак осушивается за 300-350км! Как по мне, более чем достойный запас хода:) спасибо задушеному движку в 97 лошадей...)))
Отличный показатель!
замерял расход топлива в дальняке, в разных режимах... при 80 км.ч - 4,7л на 100км. при 110-120 км.ч - 5,5л на 100км. и при 150-160км.ч - 6,5 - 7л.
Хорошо рассказ ведешь , но камеру уж слишком ширик выкрутили , рыбий глаз получился , и смотреть не очень приятно (
Спасибо. Сейчас качество видео выросло
Не подвесок не тормозов на нем нет.
не 1250мм а мл))
Милиграм
Отличный классик! Нафига ему морду от спорта прилепили и приборку от спорта!!!. Есле это спорт тур или как они его там называют, так где шикарная приборка и люстра, хоть бы оставили все как было, пласьмк прилипили бы и все!!!! Хотели за три копейки спорт турист получить, кого ходят нае,,,,,,,ть!! Свой 1250 2007 на это не поменяю.
Заткнись
ну что нормально брошурку зачитал
Гсф а не гсх!
Gsx1250fa
хрен,он пойдет 270,если его только раздушить,мах 245
241 с другой банкой, катализатор на месте и это ещё запас был. 260 возможно поедет.
@@virgiliuoprea3287 265 у знакомого идёт весь разрушен и трасса целиком тюннинг.
Как вы себе представляете расход топлива 5 литров на 100 километров у мотоцикла с таким объёмом двигателя? Это если ехать 90 км/ч на 6-й передаче(если он поедет, конечно)? Не надо вешать лапшу на уши двадцатилетним пацанчикам, поведутся же на эту ересь.
Eduard Uhkuhuku на нем на 6й можно спокойно ехать и 40км.ч)
Eduard Uhkuhuku от 5 и до бесконечности расход)) что тут такого??
Eduard Uhkuhuku движок не оборотистый поэтому такой расход. У меня на 600ке такой же расход но там и обороты выше. На 100км.ч уже 5000 а у этого около 3х
А на какой ещё передаче 90 ехать? Не на первой же :)
У меня точно такой же, даже цвет. расход при пенсионерской езде 5,5- 6 в городе