Мифы Автозвука: Можно ли ставить ТИТАНАТ и АГМ вместе
Vložit
- čas přidán 11. 12. 2018
- Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/muzking
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/ - Auta a dopravní prostředky
Вот что народ все пытается эксперементировать 🤦♂️😏. Давно ведь , вы говорили что все убирать из под капота. Ну а команде музкинг, все дружно скажите спасибо, за вас беспокоятся)))), лайк за старания мужики👍.
Кто соберётся выкидывать агм( ампер на 40), могу принять в дар😉.
Спасибо за обзор. Полезная информация.
Ребят, спасибо за такие тесты!!! Оч познавательно. Еще раз спасибо :)
Где ж вы были в начале сезона!? Когда Титанат копейки стоил!((( Ох как не хватало такого видоса в апреле-мае месяце
Как всегда топ-инфа.От души парни!)))
Красавчики ребят, давайте больше обзоров .
И снова КЛАСС!!!💪
молодцы как всегда все просто и понятно
Супер! Спасибо!
Супер тест как обычно!!!
спасибо огромное мужики! особенно про подключение гу от усей во избежание наводок))
Реально позновательный видос.
Илюха , привет из Волжского!!! Красавцы, Так держать....
О земляки! Привет привет
очень помогли с этим тестом пасиб парни успехов вам и подписоты побольше
Спасибо!
не глядя ставлю лайк))
Стоят две тридцатки в багажнике, под капотом акума нет, гена аз 13 320а, все отлично, никаких наводок.
За видео лайк,все по делу.
спасибо за полезный тест!
Пожалуйста)
Спасибо огромное ВАМ!!!
Пожалуйста)
очень полезная инфа! спс!)
Пожалуйста. Удачи
Зачетный видос!
Красавчики 👍👍👍
Молодец пацан, хорошо в школе физику изучал👍
Очень помогло 👍
Видосы вообще зачетные. Побольше бы таких тестов. Не знаю задавал ли вам кто-нибудь такой вопрос: "Сколько времени нужно на зарядку акб?" Интересно было бы посмотреть тест сколько времени нужно чтобы зарядить автомобильную кислоту, авто агм, агм типа дельты и титанат. Суть в чем: зарядить полностью все 4 типа акб, потом одинаково нагрузить каждый к примеру по 5 минут, а далее штатным генератором 90А, 110А (которые установлены на среднестатистическом авто) либо чем другим имитирующим генератор зарядить их и посмотреть сколько было затрачено времени . Реально вообще произвести такой замер?
Сколько времени будет заряжатся каждый из аккумуляторов зависит от разных факторов, и самые главные из них это температура и напряжение.
Если взять температуру +20°С и -20°С то разница будет в десятки раз на одном и том же аккумуляторе. И для этого не подходит тест с нагрузкой 5 минут, а лучше всего когда аккумулятор будет наполовину разряжен.
Для общего понимания рекомендованный ток заряда для свинцовых аккумуляторов 0,1С тоесть 10% от ёмкости, а для литий-титаната 5С тоесть 500% от ёмкости. По времени займёт как минимум 10 часов для свинцового и 10 минут для титаната.
Так бы проверили к агм одну банку титаната подцепить. Что будет интересно) может что то интересное получится)
ну молодец, базара 0), молодец))
Илья вы с напарником как и всегда красавчики, очень нужные видосы снимаете и доходчиво объясняете, респект и уважуха вам!
Спасибо!
fg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-fd
Лайк, ребят подскажите пожалуйста как ЛТ заряжать, и как он со штатным геной на 140а в приоре будет работать?
Чуваки, как я ваш канал люблю!) Единственный канал про автозвук который я смотрю-пересматриваю по 10 раз и черпаю знания большим черпаком!))) Жалко что народ в автозвуке, в подавляющем большинстве, не высекает фишки вашего канала... Но вы не останавливайтесь не в коем случае!)) Подписан на ваш канал, колокольчик включил, комменты буду писать по возможности!))) Уважение и респект из Украины!!!
Отлично. Спасибо!
Всё верно . и не поспориш цифры не предвзяты .
Давайте тест титанат и желток можно ставить вместе
а у меня наводка от WPS идёт , + стоит регулятор напряжения с функцией отключения генератора , так тот когда ген отключаешь всё норм
Доброго время суток.Респект за видео как всегда.У меня усь Ural 6000.1 и Ural 6.180,секция ЛТО взял 40ah,пока не подключал,думаю одной секции мало будет,как считаете?
конечно. минимум 2шт. 12квт емае
Один усь 6000,1 и второй 4,180 😊
Допустим я подключился по блютуфу к системе и смотрю фильм на заглушенной. До скольки можно просаживать акумы? Питание кислота под капотом, плита 170 + еще агм 90 в богажнике
Еще видео про наводки не помешало бы 👍👍👍👍 многие спасибо скажут ☺
Ребят подскажите имею усь урал 6.180, урал 2000, гена 140А хватит ли секции титоната 40А
Есть ли смысл ставить к 92агм, титанад 4банки, или 6 нужно?
Пойду снимать агм
однозначно лайк. есть вопрос: слышал неоднократно что без акб под капотом появляются наводки. интересует ваше мнение на этот счет? и если это так, то как с этими наводками бороться?
Ты что видео не смотрел?
@@MuzKING пардон.спросил недосмотрев
Если 60агм exide под капотом и 2 секции 30лто в багажника что скажете? Или 70 агм под капот?
9:47 можно трек на фоне ?
Привет, проверь пожалуйста акустические брендовые кабеля в с равнении с обычными ПВС 2*2,5 например. Например взять динамик с высокой чуйкой и один подключить брендовым кабелем, второй ПВС подключить. Естественно с одинаковым сечением. И послушать есть ли разница в звучании. А то есть магазины автозвука и студии которые уверяют что разница огромная (ясно что им выгоднее продавать бренд). Разъясни пожалуйста ситуацию, т.к ты правдоруб автозвука 😎 лайк как обычно 💪🏻
разница может быть спокойно, если сечение кабеля слишком маленькое, а так пиздежь...
Костя Горин я уточнил, именно что сечение будет в обоих случаях одинаковое и материал
@@eduardsllukyanov545 думаешь в бренде медь американская лучше звучит? + только изза большого количества мелких жил,более плотный провод получается и соответственно больше тока может передать
Sergey Pride я то как раз думаю что при одинаковом сечении будут играть одинаково, есть автостудии которые утверждают обратное!
vk.com/eduardsl
Напиши мне в вк, я тебе кусок видео скину
@@eduardsllukyanov545 так и я того же мнения,думаю слышал что есть люди которые слышат когда провод из меди,а когда из бескислородной меди и спаян серебром))))вот из той же серии)
Лайк
Может когда-то всё таки накоплю на секцию😊
Держи в курсе:D
советую поспешить, титанат закончился ))
Добрый день, у меня генератор в морозы выдаёт при холодном запуске до 16.2 вольт когда машина прогрета 15 вольт. Летом от 14.4-15 вольт. Это машина такая и не надо говорить что это неисправность. Будет ли жить у меня литий?
Спасибо за информацию!👍
А если АГМ и кислота, они поидее вместе будут работать, напряжение вроде одинаковое у них?
Видео на канале
Кислота будет высасывать АГМ за ночь например до 3-5%, тем более если хорошо похоженая кислота.
@@user-fh3lv6kq3k ну есть же видео емае) czcams.com/video/6UiEHOCqw3Q/video.html
Привет. Спасибо за видео. А почему не советуешь ставить титанат под капот? И вопрос титанат получается не зарядить никак до 14.93 геной штатным, максимум до 14.4 получается
Под капотом летом может быть выше +60° С , - а это в разы снижает ресурс аккумуляторов.
Если полностью заряжен свинцовый или AGM аккумулятор, то ток на него из титаната будет не более 0,3% от ёмкости этого (свинцового или AGM) аккумулятора.
В случае такого как на видео аккумулятора ток будет не более 0,15-0,2 ампера. И в сутки это будет не более 4,8 ампера.
А в остальном всё верно.
скажите зачем магнитолу именно от усилка питать,а не от самого титоната сразу?
Илья, что будет лучше для моника урал4к гена 320 или две секции титаната? Впс не лезет
Две секции
Можно ли титанат применить для электросамоката?
Скорее всего, AGM почти не вкладывался током в проведенном тесте, не из-за более низкого своего напряжения, так как аккумы соеденины параллельно и у системы теперь общее напряжение, а из-за более высокого внутреннего сопротивления (еще нужно учесть сопротивление проводов), чем у титаната. Если бы у AGM внутренее сопротивление было ниже, чем у титаната, то токи в первую очередь потекли бы из AGM.
Здоров Слушай вопрос такой у меня Просад идет до 11,8 два акума уже стоят на 60 и на 80 ампер если 80 уберу кину титан в багажник а акум родной оставлю так в системе будет просад ? и да генератор выдает не более 14,0 ват хватит ли такого напряжение чтобы заряжать титанат ?
Привет. Видос смотрел? Все убираешь, оставляешь только т титанат
А питание для магнитолы тянуть с багажника от самого моноблока для саба или от дистрибьютора питания который идет на уси?
И так и так можно. Предохранитель не забываем
@@MuzKING ок, спасибо за ответ )
получается нужно просто отталкиваться от напряжения...
Мдее
Агм отдаёт 3Аh при условии разряженного титана. А если кинуть вилку на заряженный титан то кажется Агм будет не помогать , а продолжать питаться. Увеличивая просад.
тоже в теории верно,на практике встречал такое что дохлый подкапотный,сосет у багажного агма)))при отключении подкапота - просад уменьшался у клиента)
@@SergeyTLT у меня было так)
Плюс ещё агм и поглащает нашу ценную энергию.
да блин сколько я боролся с этими наводками-экранизация проводов, меж блоков и акустических (заворачивал в 2 слоя фальги потом скоч потом змея) . минус протяжки убрал, массу с магнитолы брал, запаял пред внутри магнитолы (хоть и не сгоревший был, кидал провода отдельно, рем ставил толстый так же фальга скоч змея, реле ставил, все что слышал то и делал но шас попробую на магнитолу + и - прятянуть от дистребютора. надеюсь поможет
От минуса усилителя кинь провод на кузов, мне помогло! Все наводки ушли, а до этого мучался как и ты)
@@loud_bir_7969 смотри Руслан куда ремни крепятся задних пассажиров оттуда взял 4 минуса и идут ма дистребютор а от дистребютора на уси. может я неправильно тебя понял???
@@user-vr1om2fv4f кинь провод в багажник а там уже эксперементирую с подключением,с дистрика питание,с терминалов уся тоже может помочь
@@SergeyTLT я не понимаю! там три уся от которого и куда конкретно кинуть
@@user-vr1om2fv4f фон во всех колонках?у меня фонил усь который на вч-так как они самые чувствительные - от него и кинул ,мне помогло
1 вопрос - куда титанат отдает свой ток, если агм уже заряжен !?
Здраствуйте.А если питание магнитолы берется от дистрибьютеров в багажнике.И наводки все равно присутствуют.Подключить к титанату на прямую? Как накидываю агм наводки пропадают,и с агм их никогда небыло.Титанат в багажнике.Спасибо за ранее...
Решил проблему? У меня так же. Уже думаю кислоту под капотом поставить через реле чтобы только на заведённую подключался
Скажите такая ситуация,подключили титанат к агм,потом завели машыну на вольтметре показывает 13 вольт,убираем титанат показывает 14.2,почему??
Разряжен титанат
Вопрос по запуску двигателя титанатом из багажника в мороз. Какой кабель с предом минимум ставить?
35 минимум
@@MuzKING а есть возможность померять ток потребления стартера на рандомных авто? Как-то стремно не завестись из-за сгоревшего предохранителя.
@@user-gq3dr5du7r 50кв и пред на 250а. Летом 100-130а ток стартера. Зимой в мороз до 300а.
@@user-gq3dr5du7r тоже голову ломал об этом и решил если зимой будет перегорать, то на зиму 2 преда вместе поставлю.
@@MuzKING спасибо 👍
Только учитывайте системы как у меня: провода говно, генератор говно, вольтаж на утро 12-12.3, не понимаю почему-то падает напряжение. Добавил титанат 30, по просадам естественно картина улучшилась ,но самое главное вольтаж на утро 13.2, соответственно у агма заряд кратно больше ,так что не так уж и плохо, но естественно надо потом агм заменить на титанат.
Ищи утечку в машине амперметром
снимите через стабилизатор 3 осевой ))))
Подарю себе на новый год
А что на счет агм и железофосфата?
Там можно
у фосфата 13.3 в покое
@@MuzKING То есть агм в связке с железофосфатом чем то помагает? Просада меньше 13.4 нету
@@user-ng5hc9fk4y если нету то толком ничем не помогает. я вчера в агм полностью заряженный бил вилкой. с 14в и с 13в. разница 0.1-0.2В всего
ставлю титанат в багажник, под капотом не будет акума. нужно предохранитель перенести из под капота в багаж. или нужно чтобы там и там были преды?
Ставь пред только в багажник от титаната,от гены до багажника нету у тебя постоянного тока
А если вместо 6 банок ставить 5 банок титаната ? Будет всё вместе работать или нет? При том, что генератор будет отдавать 14в.
Нельзя 5 банок. Они будут в перезаряде всегда. 14.5в это и есть преимущество а не недостаток
5 банок это 12.41в. . .
Блин, подарите мне пацану титанат)). 12500это же без балансиров
Короче - надо стараться ставить ДВОЙНЯШЕК! (ну либо две секции титаната, либо агм схожих)
А вот кислоту в багажник НИ-НИ!!!
Coresh1970 слово кислота вообще давно пора забыть
@@valentinuss86 А разве в AGM электролит не из серной кислоты?
@@victorssemenov7591 не знаю из чего он там состоит, я в целом про слэнговое название обычных аккумуляторов
А если добавить банку в 2в к АГМу, что получится. Интересно было б узнать
прибавка в дб, ставят такие на моноблоки, но нужно с зарядкой заморочится, или чисто на выстрел
@@user-xj7ri9pt1f В том плане, что напруга выровнится с напругой титаната и можно будет их вместе цеплять не боясь отрицательных последствий сказанных в видео
@@Radik545 ты про какую напругу? собранную секцию титаната подцепить в параллель к агм+банка титаната? сомнительная затея
@@rumpelstilzhen9103 агм акб подцепить последовательно к агм банке 2в и эту сборку подцепить параллельно к секции титаната
АГМ, что это?
Так и не получилось убрать наводки после установки титаната в багажник!С кислотой в паре или на кислоте наводок нет!Может тут что подскажете,???испробовал всё наверное.Тюльпаны кидал по воздуху-не помогает.Магнитолу запитал от титаната-тоже не помогает.Может какой-то процент и пропадает,но свистит все равно сильный.Массу кидал с титаната в багажнике на кузов,тоже бесполезно.Провода все продублированы,сечение 0.Короче что уже делать х.з.Магнитола пионер,рса на массу с магнитолой кидал,не помогает.Остается мудрить конденцатор под капот в место фильтра и то если поможет.И ещё,с кислотой все работает без наводок!!!
А можно стать в бмв литий?
Илья есть такая вещь устройство развязки аккумулятора
Ура 200,ура300,ура600.
Знаю. Бессмысленная штука
Будь добр, объясни, если допаккум(кислотник) в качестве дополнительного источника(для вебасто перед пуском, работа стартера в -45), а основной ЛТ, через развязку УРА или другое реле они в паре только на пуске стартером или прогреве вебасто изарядке от генератора.
Нужно преобрести у вас секцию титаната)
Кстати заказали, уже идёт к нам. 40ые скоро будут.
@@MuzKING а цена секции в комплекте с перемычками?
Почему у меня вольтаж на агм дельта доходит до 15.1 в дальних поездках ?
проблема не в агм а в генераторе. реле регулятор смотри. дельта вздуется и ты ее выкинешь если так ездить.
MuzKING- АВТОЗВУК машина с завала давала перезаряд Гена 80а понял погляжу а какое мах напряжение должно быть на запущеном двигателе для агм и для лто?
@@user-sl2wb3cv3p для лто 15в отлично. для агм 14.4 зимой. 14.1 летом примерные цифры!
У меня вообще свинца нет, только титанат. Пакеты по 12 ач, а запуск от суперконденсаторов, которые заряжаются от титаната или генератора через дс-дс до 16,2 вольт.
А чтож на видео у тебя в минус 11 градусов на вольтике 9.5 вольт?. Зачем тебе эти конденсаторы?. Что за муть ты замутил?. Литий титонат может месяцами стоять при 14.9 вольт. Какие в жопу 9.5
@@249170mac1 у меня две секции 40А вечером в машине 14.7 , с утра всегда 13.8-13.6 - как наступили холода титанат всегда разряжается до номинала. В -24 при запуске просад до 11 вольт видел. Разбег на банках до 0.09 В
@@Anekiro смотри потребление холостое. Что то нехило сосёт твой титанат. И дело не в морозе.
Здравствуйте много смотрел но конкретно некто не говорит, если секцыя титаната ампер 30-40 то родного генератора на 85 ампер хватит. Или нада штото посильнее ставить, если да то наскока.
Хватит. Главное глубоко секцию не разрежай. И в идеале напряжение поднять до 14.9
так ставит мультиметр что ничего не видно
Кстати про наводку в плане земляной петли узнал из твоего видоса.В общем ездил года три звенели постоянно пищалки.По твоему совету убрал земляную петлю и случилось чудо. Тишина полная.Вообще спасибо Ильюха тебе за твой контэнт,и то что делаешь для нас такие видосы.
Воо отлично. Пожалуйста!
@@MuzKING после установки титаната и генератора TSA300, появился звук работы генератора. Мафон пробовал запитывать из разных мест, в итоге запитал из общей точки фронтальных усей, чуть тише стало на 20-30%, потом кинул разминусовку на кузов с гены и титаната в багажнике, еще примерно 50% ушло. Но генератор всё равно слышно, грешу на выносной регулятор вольтажа и интегралку гены. Еще усилители D класса хорошо генерируют фон 😐
Честно, ничего не понял. Вот было бы здорово, если б вы советовали что компоновать и сколько, при таких то условиях. Ну например, все мы знаем, что бывает повседнев начального уровня, а бывает..мама моя в кедах. И вот с примерами было бы круто. Ну допустим, осветить если вы хотите с моноблока снимать на выходе 1 кил, то нужно один агм плюс кислота (допустим), если хотите с моноблока снимать 5 кВт, то нужен титанат+агм 3 шт. Ну если 10 кВт, то возиье с собой телегу подстанции. Парни, огромное вам спасибо, я многое подчеркнул с ваших видео. Но было бы круче, если б вы хотя бы примерно озвучавали пример. Вот мне, хочу два буфа с номиналом 2,5. Моноблок с запасом думаю в 7,5 кила. Вопрос сколько нужно аккумуляторов? Каких, я вообще запутался. Спасибо.
Вопрос не простой, потому что вы не написали цель, а именно на какое время нужно и входит ли в ваш вопрос генератор автомобиля. А так как вы задаёте неполный вопрос можно получить неполный ответ.
И ещё , если вам нужно на короткое время (5-10 минут), то смысл есть покупать титанат, если рассчитывать на час-два, то нет смысла в титанате (слишком дорого).
3киловата это секция 30атитаната, 4 киловатта тогда 40а секция, на твои 7,5кило поставь с запасом 2секции 40а и не парся
А если использовать 5 банок вместо 6ти?
А, все. Глупый вопрос, просто разделил 14.9 на 6 и умножил на 5, фигня какая то получается.
@@user-gi2lv7bc2n нельзя 5 банок. 2.8 на банку это много
Какую ёмкость титаната нужно ставить в авто чтобы использовать только титанат?
У меня 30ач стоит на 6.180 и кикс 2500 и проблем не испытываю но пока что больше -10 небыло мороза
30-40а час это уже как 4 агм по50 ачас даже по ёмкости
Любую можно поставить
глянь у меня как титанат зимой заводит машину)))
Расскажу свой реальный опыт с титанатом!!!! Установлена одна секция титаната 40а/ч в багажнике, за ночь просаживается с 14.2 до 13.6, утром при запуске машина еле заводится и титанат проседает до 11 вольт в момент прокрутки стартера при уличной температуре от -8 до -15. После этого подключил кислоту под капотом вместе с титанатом при этих же температурных условиях за ночь проседает так же до 13.6 плюс/минус. Но при запуске двигателя нет жестких просадов, автомобиль легко запускается. Но! Кислота начинает кипеть в паре с титанатом.
На счёт наводок. При установки титаната появились наводки, с кислотой их вообще небыло! Питание Магнитолы зацеплено от дистрибьюторов питания усилителей. Пробывал подключать дополнительную массу с кузова - не помогло! При подключении кислоты в паре с титанатом, наводки пропадают.
Aleksandr1907 у тебя какой-то косяк в подключении титаната к стартеру!
@@user-bv9sy8rc1i согласен
Серега Лапшов какой может быть косяк?
@@Aleksandr1907 + титаната на + клемы АКБ под капотом. Минус титаната на кузов. Под капотом минус генератора на кузов. Тогда все заведется
+
Как вариант, ставить титанат через реле. Чтоб он включался в работу после запуска мотора. Тогда по идее все будет жить и титанат не будет разряжаться вообще
Возить АКБ что бы его отключить с помощью реле. Круто ты придумал. Купить дрель а в розетку не воткнуть тоже самое
@@MuzKING просто агм уже есть и стоит под капотом. А убрать его,то ладно. Но придется убирать преды на протяжку. Ибо при запуске мотора они вылетят сразу
@@user-vv6vc3po7q если 50 провод, то пред 200а. Думаешь сгорит? По идеи пред ставят со стороны источника т.е.акб и под капотом.....пусто...и преды под капотом не нужны. Разве что с генератора плюс через пред(!)
Илья Медведков смотря какой провод и пред. У меня кг50 и 200А пред, два года без подкапотного аккума, ни разу проблем не было
@@valentinuss86 т.е. стартер в момент запуска потребляет меньше 200а, у Вас холодно бывает минус 20-25 чтобы масло подмерзло после ночи?
Можно соединять, только нормальный (автомобильный АГМ), у которого рабочее напряжение 13.8-14.4!
Дельта и т.п. для ИБП (у неё диапазон рабочих напряжений ниже ~13.2-13.7).
Дельты и т.п. КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя в машину ставить - они будут постоянно "кипеть" и перезаряжаться, что скажется на их сроке службе и форме (будут раздуваться).
В норме Дельта должна служить от 5-7 (обычные) и до 12 лет (HRL), а в машине она не больше года двух проживет!!!
Покажи мне агм с 14в????? Дельты умирают от температуры и слишком высокого напряжения, именно HRL серия. С DTM таких проблем нет, ставят их в багажнике. Либо под капот но в термокейсе
@@MuzKING Varta D52 например!
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich 1)там напряжение 12.7-13в максимум
2) он стоит как титанат!!!!
3) 776ампер пусковой ток это неочем за такие деньги.
@@MuzKING Выходное разумеется да (как у кислоты), но и зарядное легко терпит 14.4-14.6 на любой жаре (как кислота)!
Что касается цены - то да (согласен на 100%), титанат гораздо выгоднее (и легче к стати).
Я же не агитирую такие покупать, я лишь пишу о том, что Дельты не для машины.
И к примеру эта Varta, полностью заряженная, с лития больше чем 200 мили ампер не тянула бы - вот тут бы был нормальный тандем (и Varta постоянно в тонусе и литий не сильно разряжается, а при старте авто литий в течении 10ти минут набирал бы потерянную при простое емкость)!
Хотя на мой взгляд лучше титанат один поставить и всё!!!
Вот под капот его страшновато пихать... (я по крайней мере решиться пока не могу, а в багажнике места нет...)
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich так сам себе противоречишь, напряжение 12.7 а на лто 14.5 и что? и все тоже самое потеря емкости и тд. и не получится просадить титонат до 12.7 что бы начал работать твой варта, это бред. если такое мощное потребление то и секции надо 2 и более. все что ты написал ничего нового и не имеет смысла. лто + генератор, на этом и закончим.
Почему секция титаната ?
12500 40а час. Их нет уже нигде. Цены будут только расти
@@MuzKING обидно, пока я не думаю и приобрести нечего будет
я так понимаю, про титанат с кислотой можно вообще забыть и чтобы мыслей таких даже не было :DD
Так точно
@@MuzKING а что если добавить одну банку титаната к кислоте и получить примерно 15в.?
@@keepup3232 по этой логике можно к литию 770ач добавить банку титаната и получить 15в с емкостью лития))
@@user-sf8vk4te2w не ну это понятно,просто бюджетно поднять вольтаж и уменьшить просад,почему бы нет?
игорь евдокимов вскипит у тебя кислота с таким напряжением только и всего
А если агм под капотом, литий в багажнике, на + под капотом установить диодный мост (спаять из сварочных выпрямительных диодов) получается к литию ток будет поступать, а назад к агм нет.. Ваше мнение?)))
Да . Поставить агм а ток он отдавать не будет. Логика где. Купить шуруповёрт а в розетку не воткнуть. Тоже самое про реле УРА 300
@@MuzKING это понятно.. Я к тому что под капотом акум будет для питания бортовой и для запуска двигателя, а литий в багажнике чисто для питания системы..)
@@user-qc9em2jm3d не вижу логики так делать. Поставил ТИТАНАТ и от него и двигатель запускаешь, и музыку слушаешь, вообще не проблема
@@MuzKING логика в том чтобы агм не питался от лития. С гены 2 протяжки плюса. Думаю так сделать что скажите.
А если кислота стоит под капотом а в багажнике литий будет ? Как будет соседство у них ?
Тупые люди с тупыми вопросами
😂 Клоуны не ума не фантазии.Все работает если голова работает.Ну если голова только ест😂 тогда только три Ампера с AGM 😂и всё 😂
fd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-tdky